Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/XC90/Volvo XC90 I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Амортизаторы, стабилизатора поперечной устойчивости и планк…
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Амортизаторы, стабилизатора поперечной устойчивости и планка - инструкции по монтажу, аксессуаров: Обзор Volvo XC90 I

Передняя подвеска 22 иллюстрации ~3 мин чтения
Схема №93
  1. Сложите переднюю спинку вперед во втором ряду сидений.
Схема №94
  1. Снять два напольных люка, сначала немного подняв вверх, а затем вытащив их из креплений у переднего края.

Если под люком заднего этажа имеются держатели для мешков, то люк пола закрепляется с помощью лямки с ручкой на каждой короткой стороне ящика для хранения.

  1. Повернуть ручку на 90 ° и снять накладки.
Схема №95
  1. Снять два ящика для хранения.
Схема №96
  1. Снять два боковых напольных люка с правой и левой стороны в грузовом отсеке.
Схема №97
  1. Снять ремешок с домкрата и поднять его.
Схема №98
  1. Отвернуть четыре винта, удерживающие опору грузового пола у заднего края.
Схема №99
  1. Отвернуть винт на передней кромке опоры грузового пола.
Схема №100
  1. Осторожно оттяните опору грузового пола у переднего края, приподняв ее немного вверх так, чтобы она освободилась от изоляции. Затем потянуть ее слегка в направлении к центру автомобиля. Тяните осторожно, поскольку опора грузового пола хрупкая.
Схема №101
  1. Осторожно оттяните опору грузового пола по заднему краю, сначала слегка нажав на боковую панель у заднего края, напротив двух шпилечных винтов на опоре грузового пола так, чтобы он вышел свободным, а затем поднять его.

ПримечаниеНе повреждайте опору грузового пола, так как она хрупкая.

Схема №102
  1. Сложить утеплитель от крепления амортизатора в грузовом отсеке в одну сторону.
Схема №103
  1. Аккуратно сложите уплотнитель из пенорезины от верхнего крепления амортизатора в одну сторону.
  2. Снять крышку сверху крепления амортизатора.
Схема №104
  1. Отвинтить гайку верхнего подшипника амортизатора, используя в качестве контргайки втулочную часть № 9995500 и Торкс гнездо 40.
  2. Поставить гайку в одну сторону, новая панель есть в комплекте.
  3. Повторить шаги, см. " УДАЛЕНИЕ ОПОРЫ ГРУЗОВОГО ПОЛА " и " СНЯТИЕ АМОРТИЗАТОРА " с другой стороны. (ref-477045-S26395346732012060500000)(ref-477045-S11779807552012060500000)
Схема №105
  1. Поднять машину.
  2. Снять колеса.
  3. Отвернуть нижний винт в креплении амортизатора на нижнем рычаге управления. Поставить винт в одну сторону, новый находится в комплекте.
  4. Снять амортизатор.
Схема №106
  1. Закрепить ремень между креплением домкрата и внешним отверстием в нижней части нижнего рычага управления, чтобы снять нагрузку с винта для переднего крепления бокового звена.
Схема №107
  1. Возьмите рабочий подъем и расположить его под задним креплением бокового звена в колесном шпинделе, чтобы снять нагрузку с винта для переднего крепления бокового рычага.
  2. Отвинтить винт в переднем креплении бокового звена и одновременно снять нагрузку, используя ремень и подъемник мастерской.
  3. Убрать винт, новый входит в комплект.
Схема №108
  1. Отвинтить винт и гайку для крепления направляющей штанги в шпинделе колеса и поместить конец над креплением.
  2. Винт и гайку утилизируйте, в комплекте есть новые.
Схема №109
  1. Расположить подъемник под задней монтажной проушиной для нижней установки амортизатора, чтобы снять нагрузку с винта крепления нижнего рычага управления в шпинделе колеса.
  2. Снять нагрузку, отвернуть винт и осторожно опустить подъемник мастерской.
  3. Убрать винт, новый входит в комплект.
Схема №110
  1. Опустить внешний конец нижнего рычага управления, насколько это возможно, чтобы старую пружину можно было снять вверх.
Схема №111
  1. Возьмите новую пружину из комплекта, вставить ее сверху более широкой частью пружины вниз. Возможно, потребуется слегка надавить на рычаг управления, чтобы установить пружину на место.
  2. Расположить концы пружины против соответствующего упора в верхнем монтажном и управляющем рычаге.
  3. Возьмите подъем мастерской и поместить его под заднее ушко для крепления амортизатора в рычаге управления.
  4. Осторожно подтолкните рычаг управления в нужное положение. Возьмите новый винт M12x100 из комплекта и затянуть рычаг к колесному шпинделю. Еще не затягивайте полностью.
  1. Возьмите новый винт М12х60 и гайку из комплекта под путевую тягу.
  2. Установить свободный конец направляющей штанги на место.
  3. Поместить рабочий подъемник под заднее крепление бокового звена в колесный шпиндель.
  4. Нажать на шпиндель колеса вверх и выровняйте винт в направляющей штанге и шпинделе колеса. Установить гайку, но еще не затянуть полностью
Схема №112
  1. Возьмите новый винт M12x100 из комплекта для переднего монтажа бокового звена.
  2. Вставить передний конец бокового звена в позицию, толкая колесный шпиндель вверх с помощью подъемника мастерской. Использовать крепление поперечного звена в колесном шпинделе как точку подъема. Отрегулировать до правильного положения, используя ремешок и установить новый винт. Еще не затягивайте полностью.
Схема №113
  1. Возьмите верхний подшипник амортизатора и смазать его, используя мыльную воду или то же самое, что он легче скользит в верхнюю опору.
Схема №114
  1. Возьмите новый амортизатор из комплекта и установить подшипник. Убедиться, что подшипник расположен на амортизаторе с подшипником, слегка повернутым по отношению к длине автомобиля, для посадки в соответствующее отверстие в верхнем креплении в кузове.

Другие статьи — Амортизаторы, стабилизатора поперечной устойчивости и планка - инструкции по монтажу, аксессуаров