Система впуска и выпуска - демонтаж, замены и установка: Прочее Volvo XC90 I

Корпус воздухоочистителя

Отсоединить батарею. См. " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-476746-S00156360512012060500000)

Схема №33

Войти

M6. См. раздел МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), замена

Специальный инструмент

См. 9995543

Как снять передний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

Снять проводку датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с зажимов и хомутов.

Разделите проводку.

Поднять машину

Снять

1. Нижняя крышка двигателя
2. Нагретый датчик кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Использовать инструмент, см. " 9995543 ". (ref-460875-S18568404732012033000000)

Как установить передний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

Моменты затяжки см. в разделе МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Установить

1. Передний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Затянуть до 45 Нм. Использовать инструмент, см. 9995543
2. Нижняя крышка двигателя. Опустить автомобиль
3. Проводка для нагретого кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик) с помощью зажимов и хомутов, подсоединить проводку.

Схема №37

Войти

Поднять машину.

Снять

1. Нижняя крышка двигателя
2. Передний элемент SIPS. Отсоединить тормозную трубу от зажимов
3. Отсоединить трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) от резиновых креплений
4. Гайки между трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором (TWC) и системой выпуска отработавших газов.
5. Проводка для нагретого датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от зажимов и хомутов. Отсоединить проводку
6. Задний зонд. Использовать инструмент см. " 9995543 ". (ref-460875-S18568404732012033000000)

Как установить задний зонд

Установить

1. Задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Затянуть до 45 Нм. Использовать инструмент, см. 9995543
2. Проводка для нагретого кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик) в зажимах и хомутах, подсоединить проводку
3. Новую прокладку и новые гайки на стыке между трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC) и выхлопной системой. Затянуть до 24 Нм
4. Резиновое крепление для трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)
5. Передний элемент SIPS. Нажать тормозную трубу на место в элементе
6. Нижней крышки двигателя.

Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Сбросить подстройку.

Трехкомпонентный каталитический преобразователь (TWC), заменяющий

Специальный инструмент

См. 9995543

Схема №38

Войти

Снять

1. Проводка для переднего подогреваемого кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик) от зажимов и хомутов. Разделите проводку. Поднять автомобиль
2. Нижняя крышка двигателя
3. Передний элемент SIPS. Отсоединить тормозную трубу от зажимов
4. Нижний винт в теплоотражающей пластине на турбонагнетателе (ТК)
5. Гайки для фланца между турбонагнетателем (ТК) и трехходовым каталитическим нейтрализатором (Тпн).

ПОДСКАЗКА: Использовать растворитель ржавчины или аналогичный.

Схема №39

Войти

Снять

1. Резиновое крепление для трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)
2. Гайки для фланца между трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC) и системой выпуска
3. Проводка для заднего подогреваемого кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик) от зажимов и хомутов. Отделите проводку
4. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC).

Схема №40

Войти

1. Перенесите задний и передний датчики нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Использовать инструмент см " 9995543 ". ВНИМАНИЕ: Не перепутайте нагреваемые датчики кислорода (хтагх1). подогреваемый кислородный датчик (ref-460875-S18568404732012033000000)
2. Затянуть.

Как установить трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)

Смазать шпильки на турбокомпрессоре (ТК). Использовать пасту, номер детали: 1161408. Избегайте контакта кожи с пастой.

Установить

1. Трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC). Использовать новые гайки и прокладки, затянуть. См. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ И МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ
2. Проводка для задних нагреваемых кислородных датчиков (подогреваемый кислородный датчик) с помощью зажимов и хомутов. Подсоединить проводку
3. Резиновое крепление для трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)
4. Нижний винт в теплоотражающей пластине над турбонагнетателем (ТК)
5. Элемент SIPS (система защиты от бокового удара). Прикрепите тормозную трубу к элементу
6. Нижней крышки двигателя.

Опустить машину.

Выполнить монтаж электропроводки переднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с помощью зажимов и хомутов, подсоединить электропроводку.

Окончательная проверка

Запустить двигатель и проверить, нет ли утечки выхлопных газов.

Катализатор

Специальные инструменты T9995543 SOCKET NV-22 (LAMDASOND) Номер инструмента: хтагх2 Описание инструментов: SECTED NV-22 (ЛАМДАСОНД) Инструментальные платы T9995543

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

M8. См. раздел МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Схема №43

Войти

См. 9995543

Датчик нагретого кислорода см. МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Датчик кислорода (датчик контроля катализатора)

Специальные инструменты T9995543 SOCKET NV-22 (подогреваемый кислородный датчик) Номер инструмента: хтагх2 Описание инструмента T9995543 NV-22

Схема №44

Войти

См. 9995543

Датчик нагретого кислорода см. МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Схема №45

Войти

См. 9995543

Датчик нагретого кислорода см. МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

См. КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР

См. ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ДАТЧИК КОНТРОЛЯ КАТАЛИЗАТОРА)

Передние подогреваемые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик), замена

Как снять передние обогреваемых кислородных датчиков (подогреваемый кислородный датчик)

Снять брызговик под двигателем.

Отсоединить соединители датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и электропроводку.

Схема №46

Войти

Снять

1. Проводка для нагретых кислородных датчиков (подогреваемый кислородный датчик) от зажимов
2. Нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик). Использовать инструмент, см. " 9995543 ". ВНИМАНИЕ: Обратить внимание на положение зондов. (ref-460875-S18568404732012033000000)

Как установить передние датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

Установить

1. Нагретые датчики кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Смазать резьбу пастой 116 1408. Затянуть до 45 Нм. Использовать инструмент см. 9995543
2. Соединители
3. Нижней крышки двигателя.

Отделка

Монтаж электропроводки для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) выполняйте с помощью зажимов и хомутов.

Испытайте двигатель.

Проверить наличие утечек.

Схема №47

Войти

1. Снять брызговик под двигателем.
2. Отстыкуйте соединители датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
3. Снять зажимы с электропроводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
4. Снять датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), используя инструмент " 9995543 ". (ref-460875-S18568404732012033000000)

Как установить задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

Установить

1. Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик). Смазать шпильки пастой 116 1408. Затянуть до 45 Нм. Использовать инструмент 999 5543
2. Зажимы для проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
3. Штуцера
4. Нижней крышки двигателя.

Испытайте двигатель.

Проверить наличие утечек.

Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Сбросить подстройку.

Специальный инструмент

См. 9995543

См. 9995972

См. 9512050

См. 9997057

Схема №48

Войти

1. Установить передние колеса так, чтобы они были прямыми
2. Сложите ковер пола
3. Отогните вверх наружную секцию багажника рулевого вала
4. Снять удерживающий зажим вокруг ботинка
5. Потянуть пыльников вверх
6. Повернуть рулевое колесо, чтобы получить наилучший доступ к гайке рулевого вала
7. Извлечь ключ зажигания, активировать блокировку рулевого колеса.

Снять

1. Винт, крепящий крепление рулевого вала в шарнире
2. Шарнир от рулевого вала путем нажатия на вал вверх.

Схема №49

Войти

1. Отвернуть 6 винтов
2. Поднять и сдвинуть пластину вперед
3. Снять брызговик.

Схема №50

Войти

Снять

1. Брызговик под двигателем
2. Переднее колесо
3. Кулисный стержень, стабилизатор поперечной устойчивости и пружинная стойка.

Схема №51

Войти

Снять

1. Тормозная труба от зажимов на переднем элементе SIPS
2. Передний элемент SIPS
3. Центральный элемент SIPS (система защиты от бокового удара) и направляющий подшипник
4. Гайка между фланцем, трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC) и выхлопной системой
5. Проводка для заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от подрамника. Отделите проводку.

Разметка и снятие карданного валА

Отметить соединение карданного вала Cv относительно фланца конической шестерни.

Снять винты с карданного вала, используя контргайку (см. " 9997057 "). (ref-460875-S36963698932012033000000)

Переместить карданный вал в одну сторону.

Схема №52

Войти

Отметить положение фланца и гайки относительно торца вала шестерни.

Отвинтить гайку, удерживая ее с помощью контргайки (см. " 9995652 ") и переходника (см. " 9995-759 "). (ref-460875-S09859303342012033000000)(ref-460875-S07903261162012033000000)

Схема №53

Войти

Снять фланец, используя съемник см. " 9995893 ". (ref-460875-S04366320152012033000000)

Проверить уплотнительную поверхность на фланце и при ее повреждении заменить фланец.

Как снять датчики нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

Снять

1. Подкос стабилизатора двигателя между пружинной стойкой остается
2. Трубопровод наддувочного воздуха для турбонагнетателя (Tc) цилиндров 1-3
3. Разъемы для передних подогреваемых кислородных датчиков (подогреваемый кислородный датчик), разделите проводку
4. Проводка для передних нагреваемых кислородных датчиков (подогреваемый кислородный датчик) от креплений и зажимов
5. Передние нагреваемые кислородные датчики от каталитического нейтрализатора. Использовать инструмент см " 9995543 ". ВНИМАНИЕ: Обратить внимание на расположение нагреваемых кислородных датчиков (подогреваемый кислородный датчик) (ref-460875-S18568404732012033000000)
6. Теплоотражающие пластины
7. 6 гаек для фланца между турбонагнетателем (Tc) и трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором (TWС).

ПОДСКАЗКА: Использовать растворитель ржавчины на шпильках.

Отсоединить трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) от турбонагнетателя (Tс).

Схема №54

Войти

Снять

1. Труба наддувочного воздуха на впуске между дроссельным модулем и охладителем нагнетаемого воздуха. ПОДСКАЗКА: При необходимости использовать пистолет для горячего воздуха, чтобы ослабить трубу
2. Снять хомут шланга на трубопроводе наддувочного воздуха у топливопровода, отсоединить шланг и трубопровод.

Схема №55

Войти

Поместить сервобаллон и расширительный бачок на двигатель.

Схема №56

Войти

Установить подъемный стол под подрамником и закрепить его на подрамнике.

Схема №57

Войти

Снять

1. Винты в задней части кронштейнов подрамника
2. Винты для подрамника. Опустить двигатель и трансмиссию примерно на 10 см так, чтобы приводные валы описывали горизонтальную линию между ступицей и трансмиссией
3. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC). При необходимости осторожно опустить двигатель немного сзади, чтобы понизить трехкомпонентного каталитического нейтрализатора.

Перенесите задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Использовать инструмент, см. " 9995543 ". (ref-460875-S18568404732012033000000)

Затянуть до 45 Нм.

Схема №58

Войти

1. Смазать шпильки на турбокомпрессоре (ТК), используя медную пасту 116 1408.
2. Поднять трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) на место
3. Установить трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) на выхлопную систему. Использовать новую прокладку. Установить новые гайки, но не затягивайте их.

1. Поднять подрамник до упора в элементы рамы.
2. Установить в подрамник новые винты, смазать резьбу винта, поставив шайбы в переднюю кромку и опорные пластины у задней кромки подрамника
3. Сначала затянуть винты с левой стороны подрамника. См. " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". Использовать конический транспортир см. " 9512050 ". Затем завернуть шурупы на правой стороне подрамник до той же величины. (ref-476949-S07944404162012060500000)(ref-460875-S32936410842012033000000)
4. Затянуть кронштейны, подтянуть до 50 Нм.
5. Снять подъемный стол.

Установить

1. Сервобаллон
2. Расширительного бака
3. Труба наддувочного воздуха между дроссельным модулем и охладителем нагнетаемого воздуха
4. Шланг на трубе наддувочного воздуха в верхней части двигателя.

Схема №59

Войти

Потянуть вверх и выровняйте трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) относительно турбонагнетателя (Tс).

Затянуть трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) к турбонагнетателю (Tc, ТК). Использовать новые гайки. Затянуть на момент затяжки. См. " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476949-S07944404162012060500000)

Установить

1. Верхние нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик) по меткам, сделанным после снятия. Смазать резьбу медной пастой 116 1408. Затянуть до 45 Нм.
2. Опустить провода вниз для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Закрепить провода в зажимах и хомутах. Подключить проводку
3. Теплоотражающие пластины
4. Трубопровод наддувочного воздуха для турбонагнетателя (Tc) цилиндров 1-3
5. Подкос стабилизатора двигателя между башенками рессорных стоек.

Схема №60

Войти

Установить носитель, используя ранее сделанные метки. При необходимости воспользуйтесь инструментом см. " 9995504 ". (ref-460875-S31692771092012040200000)

Как установить новый гайку в каретку

Установить новую смазанную гайку.

Затянуть до 180-200 Нм. Использовать контргайку см. " 9995652 " с переходником см. " 99 95759 ". (ref-460875-S09859303342012033000000)(ref-460875-S07903261162012033000000)

Усилия на подшипнике шестерни могут стать слишком большими, что приведет к его заеданию.

Как установить карданный вал

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей соединения карданного вала и фланца.

Выровняйте соединение карданного вала Cv относительно фланца.

Свободно установить винты в опору для центрального подшипника и карданного вала.

Как установить карданный вал по меткам, сделанным ранее

Использовать новые винты. Сначала завернуть винты крест-накрест. Затянуть до 8 Нм, затем затянуть до 30 Нм.

Использовать контрголд, см. " 9997057 ". (ref-460875-S36963698932012033000000)

Затянуть винты опоры для центрального подшипника.

Затянуть винты центрального подшипника карданного вала

Как установить компоненты

1. Установить передний элемент SIPS. Нажать тормозную трубу на место в элементе
2. Зацепите резиновое крепление для трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) в кронштейне на подрамнике
3. Подключить разъем для задних датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Зажать проводку. Затянуть резьбовое соединение между трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC) и выхлопной системой. См. " КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476949-S07944404162012060500000)

Установить

1. Тяги стабилизатора поперечной устойчивости. Использовать новые контргайки
2. Брызговик под двигателем
3. Передняя защитная крышка на подрамнике
4. Передние колеса. См. раздел УСТАНОВКА КОЛЕС

Как установить соединение рулевого вала

Установить

1. Соединение рулевого вала на рулевой передаче и рулевом валу
2. Новый винт
3. Багажник рулевого вала и стопорное кольцо. Сложите назад ковер.

Проверить наличие утечек.

Как снять нижний крышку двигателя

Поднять транспортное средство: См. " ТАКЕЛАЖНЫЕ ТОЧКИ, КУЗОВ ". (ref-476964-S42301415782012060500000)

Схема №61

Войти

Снять

1. 6 винтов
2. Нижней крышки двигателя.

Схема №62

Войти

Отсоединить разъем заднего датчика нагретого кислорода, снять датчик кислорода (см. " 9995543 "). (ref-460875-S18568404732012033000000)

Схема №63

Войти

Снять

1. 8 гаек
2. 2 промежуточных трубы. Скрап 4 прокладки.

Схема №64

Войти

Снять передний датчик нагретого кислорода с помощью инструмента см. " 9995543 ". (ref-460875-S18568404732012033000000)

Как установить передний датчик нагретого кислорода

Установить передний датчик нагретого кислорода (см. " 9995543 "). Затянуть так, как указано в разделе " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". Заглушите штуцер переднего датчика нагретому кислороду и расположить его в фиксаторе. (ref-460875-S18568404732012033000000)(ref-476949-S03900293712012060500000)

Как установить промежуточные трубы

Установить

1. Новые 4 прокладки
2. 2-х промежуточных трубопровода
3. 8 гаек, затянуть.

Как установить задний датчик нагретого кислорода

Установить задний датчик нагретого кислорода, используя " 9995543 ". Затянуть так, как указано: " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". Заглушите штуцер заднего датчика нагретого кислорода и расположить его в фиксаторе. (ref-460875-S18568404732012033000000)(ref-476949-S03900293712012060500000)

Как установить нижний крышку двигателя

Установить

1. Нижняя крышка двигателя
2. 6 винтов, затянуть.

Как снять защитный пластину

Отвернуть 6 винтов. Поднять и сдвинуть вперед защитную пластину, снять ее.

Снять

1. 6 винтов
2. Нижней крышки двигателя.

Схема №65

Войти

Отсоединить сверху разъем переднего датчика нагретого кислорода, снять передний датчик нагретому кислороду (см. " 9995543 "). (ref-460875-S18568404732012033000000)

Схема №66

Войти

Отсоединить сверху разъем переднего датчика нагретого кислорода, снять датчик кислорода (см. раздел " 9995543 "). (ref-460875-S18568404732012033000000)

Установить передний датчик нагретого кислорода (см. " 9995543 "). Затянуть так, как указано в разделе " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". Заглушите штуцер переднего датчика нагретому кислороду и расположить его в фиксаторе. (ref-460875-S18568404732012033000000)(ref-476949-S03900293712012060500000)

Установить задний датчик нагретого кислорода с помощью инструмента см. " 9995543 ". Затянуть так, как указано: " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". Заглушите штуцер заднего датчика нагретого кислорода. Расположить разъем в фиксаторе. (ref-460875-S18568404732012033000000)(ref-476949-S03900293712012060500000)

Установить

1. Нижняя крышка двигателя
2. 6 винтов, затянуть.

Как установить защитный пластину

Установить

1. Защитная пластина
2. 6 винтов, затянуть.

Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Сбросить подстройку.

Как снять трехкомпонентного каталитического преобразователя (TWC)

Поднять транспортное средство, как описано в разделе " ТОЧКИ ПОДЪЕМА КУЗОВА ". (ref-476964-S42301415782012060500000)

Схема №67

Войти

Снять

1. 4 гайки М8 на стыке между каталитическим нейтрализатором и промежуточной трубой.
2. Гайки на стыке каталитического нейтрализатора и выхлопной системы. Снять прокладку, освободить каталитический нейтрализатор от резиновых креплений, опустить каталитический преобразователь.

Как установить каталитический нейтрализатор

Установить

1. Новые прокладки
2. Каталитического нейтрализатора. Подвесьте каталитический нейтрализатор в резиновых опорах
3. 6 гаек М8; затянуть и опустить транспортное средство.

Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Выпускной коллектор / прокладка, замены

Замена выпускного коллектора и прокладки согласно " ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ, ЗАМЕНЯЮЩИЙ ". (ref-476768-S25465685272012060500000)

Как снять впускной коллектор и прокладку

Отсоединить отрицательный вывод батареи. Сначала прочитайте " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-476746-S00156360512012060500000)

Схема №68

Войти

Сбросьте давление в топливной системе согласно " сброс давления в топливной системе ". (ref-494772-S25285611092012081600000)

Снять

1. Труба наддувочного воздуха над двигателем
2. Накладка над штуцерами от форсунок
3. Винты крепления топливопровода. Распылите универсальное масло или аналогичное вокруг форсунки инжектора на клемме впускного коллектора. Аккуратно отсоединить топливный рельс и сопла инжектора. Отделите быстроразъемный соединитель топливного трубопровода. См.: " топливо LINE, замок ". (ref-476769-S12933102362012060500000)

1. Отсоединить разъем корпуса дроссельной заслонки (Tb)
2. Снять пластмассовую трубку наддувочного воздуха между корпусом дросселя (Tb) и охладителем наддув-ного воздуха (интеркулер)
3. Заделать отверстия, разметить и снять вакуумные шланги с впускного коллектора.

Снять

1. Колпачок заливной масляной
2. Крышка над катушками зажигания
3. Шланг от пламегасителя до крышки кулачка на клемме в крышке кулачка.

Схема №69

Войти

1. Отсоединить трубу мерного стержня
2. Ослабить нижние винты впускного коллектора на несколько оборотов
3. Отвернуть крепежные винты в верхнем ряду и внешние винты - в нижнем.
4. Снять впускной коллектор, приподняв его примерно на 20 мм
5. Снять ниппель для вентиляции картера с водяным обогревом.

Дайте возможность шлангу вентиляции картера пройти через впускной коллектор, не отсоединяя его от пламегасителя.

Перемещение компонентов при замене впускного коллектора

Перенесите электронный модуль дроссельной заслонки.

Использовать новую прокладку.

Затянуть.

Как установить впускной коллектор и прокладку

Схема №70

Войти

Установить

1. Новую прокладку, удерживаемую на месте нижними винтами для впускного коллектора. Не забудьте зажим для топливопровода у винта в нижнем ряду.
2. Ниппель для вентиляции картера с водяным обогревом
3. Впускной коллектор. Не забудьте о шланге вентиляции картера. Шланг должен быть вставлен вверх через зазор между вторым и третьим воздуховодами
4. 3 верхних винта. Затянуть все винты, начиная от центра.

Установить

1. Топливную рейку. Сожмите вместе быстроразъемный штуцер. Использовать новые винты, см. также: ТОПЛИВОПРОВОД, ЗАМОК
2. Штуцеры инжектора
3. Защитная крышка над топливной рейкой
4. Вакуумные шланги в соответствии с предыдущей маркировкой
5. Пластиковая труба наддувочного воздуха между корпусом дроссельной заслонки (Tb) и охладителем нагнетаемого воздуха (интеркулер)
6. Разъемы к корпусу дросселя (Tb)
7. Погружная палочка во впускном коллекторе.

Тест-драйв автомобиля. Проверить следующее

1. Что утечки топлива нет
2. Что двигатель работает нормально.

Проверить, чтобы все было на месте. Очистить моторный отсек.

Корпус дроссельной заслонки (Электронный модуль дроссельной заслонки (ЭТМ)), замена

Схема №71

Войти

Снять

1. Воздухозаборник между передней крышкой и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр)
2. Труба наддувочного воздуха между охладителем нагнетаемого воздуха (интеркулер) и электронным дроссельным модулем (ETM).

Схема №72

Войти

Отсоединить разъем электронного модуля дроссельной заслонки.

Отвинтить 4 винта электронного дроссельного модуля (ETM). Извлечь электронный дроссельный модуль (Etm) и утилизируйте прокладку.

Как заменить электронный дроссельный модуль (ЭТМ)

Установить новый электронный дроссельный модуль (ETM), использовать новую прокладку и затянуть 4 винта.

Установить трубу наддувочного воздуха между электронным дроссельным модулем (ETM) и охладителем нагнетаемого воздуха (интеркулер).

Установить заборную трубу между передней крышкой и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр).

После замены электронного модуля дроссельной заслонки (ETM) необходимо адаптировать электронный модуль дроссельной щели (ЕТМ) с использованием коммуникационного входа транспортного средства: " Адаптация электронного блока дроссельных заслонок "

Запустить двигатель и проверить работоспособность.

Как заменить выпускной коллектор и прокладку

Замена выпускного коллектора и прокладки См. " ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ (ТК) ". (ref-476768-S15292419142012060500000)

См. КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (Электронный модуль дроссельной заслонки (ETM)), ЗАМЕНА

См. ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР / ПРОКЛАДКА, ЗАМЕНА

Как установить корпус дросселя (Tb)

Установить

1. Корпус дросселя (Tb). Использовать новую прокладку, затянуть и подсоединить разъем корпуса дросселя
2. Труба между корпусом дросселя (Tb) и охладителем нагнетаемого воздуха (интеркулер)
3. Впускной коллектор между передней крышкой и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр)
4. Отрицательный вывод батареи. См. " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-476746-S00156360512012060500000)

Исправить по мере необходимости.

Впускной впускной коллектор распределительной заслонки

Снять впускной коллектор (см. раздел " ИНДУКЦИОННАЯ ТРУБА "). (ref-476768-S24344402912012060500000)

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Если заслонка заклинила в открытом положении, ее необходимо отвинтить обратно, как показано на иллюстрации.

Сделайте отверстие у метки и завинтите по часовой стрелке, чтобы закрыть демпфер.

Схема №75

Войти

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Снять каталитический нейтрализатор (см. " КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР "). (ref-476768-S31220305342012060500000)

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

См. 9997269

M8. См. раздел МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Схема №81

Войти

См. 9997269

M8. См. раздел МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Схема №82

Войти

M8. См. раздел МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

M8. См. раздел МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Впускная труба

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

M6. См. раздел МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

М7. См. раздел МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Схема №88

Войти

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №89

Войти

См. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

Выпускной коллектор

См. ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

См. ИНДУКЦИОННАЯ ТРУБА

Дроссельный узел

См. КОРПУС ДРОССЕЛЯ

Информацию о выпускном коллекторе и прокладке см. в разделе " ТУРБОКОМПРЕССОР (ТК), ЗАМЕНА ". (ref-476768-S08517344452012060500000)

Схема №90

Войти

Снять

1. Отрицательный вывод батареи. Сначала прочитайте: См. " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-476746-S00156360512012060500000)
2. Пластиковая труба наддувочного воздуха и шланг для охладителя наддучего воздуха (интеркулер)
3. Впускной трубы между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и турбонагнетателем (Tc).

Снять заборную трубу для корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) с соединения над радиатором, закрутить трубку вверх.

Стравите давление в топливной системе (см. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-494772-S25285611092012081600000)

Схема №91

Войти

Снять

1. Защитная крышка над штуцерами инжектора
2. Штуцеры инжектора
3. Крепежные винты топливной рейки.

Распылите универсальное масло или аналогичное вокруг клемм инжектора на впускном коллекторе.

Аккуратно отвинтить топливную рейку и форсунки.

Отсоединить топливопровод от патрубка форсунки, нажав на быстроразъемный штуцер.

Снять

1. Монтаж погружной штанги на впускном коллекторе
2. Ниппель для вентиляции картера под заборником
3. Отсоединить штуцер корпуса дроссельной заслонки (Tb), снять пластмассовый патрубок наддувочного воздуха с корпуса дросселя.

Схема №92

Войти

Отвернуть верхние винты.

Снять наружные винты с нижнего ряда.

Ослабить оставшиеся винты.

Поднять вверх и снять впускной коллектор.

Удалить оставшиеся винты и прокладку.

Передача компонентов при замене впускного коллектора

Перенести корпус дросселя, используя новую прокладку. Затянуть до 10 Нм.

Схема №93

Войти

Убедиться в чистоте граней прокладки.

Установить новую прокладку с двумя самыми центральными винтами в нижнем ряду.

Опустить заборник поверх 2-х винтов.

Установить остальные винты.

Затянуть все винты на 20 Нм.

Подсоединить разъем корпуса дросселя (Tb).

Установить

1. Вакуумные шланги в соответствии с предыдущей маркировкой
2. Патрубок для вентиляции картера под впускным коллектором
3. Винт крепления мерной линейки к впускному коллектору. Затянуть до 25 Н · м
4. Пластиковая труба наддувочного воздуха между корпусом дросселя (Tb) и охладителем нагнетаемого воздуха (интеркулер).

Смазать кольца инжектора вазелином.

Удерживайте топливную рейку. Нажать вместе на быстроразъемный соединитель топливопровода, пока не услышите " щелчок ".

Нажать на топливную рейку и проверить правильность установки всех форсунок.

С помощью новых винтов затянуть топливную рейку до 10 Нм.

Подсоединить все разъемы к инжекторам.

Установить защитную крышку над штуцерами к форсункам.

Установить

1. Впускной коллектор между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и турбонагнетателем (Tc)
2. Пластиковая труба наддувочного воздуха и шланг для охладителя наддучего воздуха (интеркулер)
3. Впускная труба воздухоочистителя (воздушный фильтр)
4. Отрицательный вывод батареи. Сначала прочитайте " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-476746-S00156360512012060500000)

Испытайте двигатель.

Подготовка

Снять кабель с отрицательной клеммы аккумулятора. Сначала прочитайте, см " АККУМУЛЯТОР, ОТКЛЮЧАЮЩИЙ ". (ref-476746-S00156360512012060500000)

Схема №94

Войти

Снять впускной коллектор между передней крышкой и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Отсоединить шланг между турбонагнетателем (Tc) и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер) на его верхнем конце, отожмите его в одну сторону.

Снять трубу между дросселем и охладителем наддувочного воздуха.

Как снять корпус дроссельной заслонки (тб)

Отсоединить разъем корпуса дросселя (Tb).

Снять крепежные винты с корпуса дроссельной заслонки (Tb). Поднять корпус дроссельной щетки (ТБ) вверх.

1. Тщательно очистить сопрягаемые поверхности
2. Установить корпус дросселя (Tb). Использовать новую прокладку. Затянуть до 10 Нм
3. Подсоединить разъем корпуса дросселя (Tb).

Установить

1. Труба между охладителем наддувочного воздуха (интеркулер) и дросселем
2. Шланг между охладителем наддувочного воздуха (интеркулер) и турбонагнетателем (Tc)
3. Впускной коллектор между передней крышкой и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Подключить отрицательный провод батареи. Сначала прочитайте " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-476746-S00156360512012060500000)

Как снять впускной коллектор

Снять впускной коллектор. См.: " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР / ПРОКЛАДКА, ЗАМЕНА ". (ref-476768-S09407502462012060500000)

Схема №95

Войти

Смочите наружную сторону утеплителя с помощью мыльного раствора. Сложите в оба конца изоляции.

Схема №96

Войти

Поместить бумагу под вакуумный ниппель, чтобы поглотить любую утечку охлаждающей жидкости. Установить зажимы для шлангов на шланги охлаждающей жидкости двигателя.

Снять хомуты крепления шлангов на рукавах охлаждающей жидкости двигателя, отсоединить рукава охлаждающей жидкости от ниппеля.

Схема №97

Войти

Снять хомут шланга с ниппеля пластикового шланга на маслоуловителе и вытащите пластиковый шланг из изоляции.

Схема №98

Войти

В случае поломки ниппеля его необходимо снять, не вдавливая в шланг.

ПОДСКАЗКА: Закрепить шланг над хомутом. Использовать плоскогубцы.

Осторожно ввинтите в ниппель саморез с внутренним диаметром 2,7 мм, снять хомут и вытащите сломанный ниппи.

Как установить вакуумный патрубок

Смочите пластиковый шланг на новом ниппеле. Использовать мыльный раствор. Продавливайте шланг через изоляцию в соответствии с предыдущей трассировкой. Установить шланг и штуцер на маслоуловитель. Использовать новый зажим.

Установить шланги охлаждающей жидкости двигателя на вакуумный ниппель, используя новые хомуты и снять зажимы для шлангов.

Сложите изоляцию обратно на место. Если изоляция сломается, наложите ленту поверх трещины.

Как установить впускной коллектор

Установить впускной коллектор. См.: " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР / ПРОКЛАДКА, ЗАМЕНА ". (ref-476768-S09407502462012060500000)

Впускная труба распределительной заслонки, замены

Снять впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР / ПРОКЛАДКА, ЗАМЕНА ". (ref-476768-S17974246212012060500000)

Схема №99

Войти

Снять

1. 4 винта M6
2. Распределительной заслонки, прокладки утилизировать.

Как установить распределительный заслонку

Установить

1. Распределительная заслонка, использовать новые прокладки
2. 4 винта M6, затянуть.

Установить впускной коллектор. См. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР / ПРОКЛАДКА, ЗАМЕНА

Как проверить функции

Запустить двигатель и проверить работоспособность.

Выпускной коллектор / прокладка, цилиндров 1, 3, 5 и 7 (блок 1), замена

Как снять переднюю подрамника

Снять переднюю подрамник. См.: " ПОДРАМНИК ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНА (2005, 2006) " или " Подрамник передний, замена (2007, 2008) ". (ref-476996-S35907218172012060500000)(ref-476996-S08168543232012060500000)

Как снять вентилятор охлаждения двигателя

Снять электрический вентилятор охлаждения, см. " ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (управление вентилятором), ЗАМЕНА ". (ref-476760-S08989917972012060500000)

Схема №100

Войти

Снять

1. 3 винта M10 кронштейна подушки двигателя в блоке двигателя
2. Подушка двигателя с защитной пластиной
3. Соединители от нагретых кислородных датчиков и отсоединить вывод от зажимов и хомутов.

Схема №101

Войти

Отвернуть 2 винта М6 опорного кронштейна для выпускного коллектора в масляном поддоне.

Схема №102

Войти

Отвернуть 8 гаек М8 на фланце выпускного коллектора по направлению к головке цилиндров.

Опустить выпускной коллектор.

Снять прокладку выпускного коллектора, подложите ее в металлолом.

При замене выпускного коллектора передайте нагретые кислородные датчики. См. раздел " 9995543 ". Затянуть, как указано: " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-460875-S18568404732012033000000)(ref-476949-S03900293712012060500000)

Как установить переднюю подушки двигателя

Установить

1. Подушку двигателя с защитной пластиной.
2. 3 винта M10 кронштейна подушки двигателя в блоке двигателя; затянуть.

Как установить вентилятор охлаждения двигателя

Установить электрический вентилятор охлаждения. См.: " ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (управление вентилятором), ЗАМЕНА ". (ref-476760-S08989917972012060500000)

Как установить переднюю подрамника

Установить переднюю подрамную раму. См.: " ПЕРЕДНЯЯ ПОДРАМНАЯ РАМА, ЗАМЕНА (2005, 2006) " или " Передняя подрамная рама, замена (2007, 2008) ". (ref-476996-S35907218172012060500000)(ref-476996-S08168543232012060500000)

Проверить

Запустить двигатель и проверить наличие утечек и исправность работы.

Выпускной коллектор / прокладка, цилиндра 2, 4, 6 и 8 (блок 2), замена

Снять переднюю подрамник. См.: " ПОДРАМНИК ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНА (2005, 2006) " или " Подрамник передний, замена (2007, 2008) ". (ref-476996-S35907218172012060500000)(ref-476996-S08168543232012060500000)

Как снять приводной вал, справа

Снять правый приводной вал. См. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ, ПРАВЫЙ, ЗАМЕНА ". (ref-476845-S19912161102012060500000)

Схема №103

Войти

Снять

1. 2 винта M6 опорного кронштейна для выпускного коллектора в масляном поддоне
2. Соединители от нагретых кислородных датчиков и отсоединить вывод от зажимов и хомутов.

Схема №104

Войти

Отвернуть 8 гаек М8 на фланце выпускного коллектора по направлению к головке цилиндров.

Опустить выпускной коллектор.

Снять прокладку выпускного коллектора, подложите ее в металлолом.

При замене выпускного коллектора передайте нагретые кислородные датчики. См. раздел " 9995543 ". Затянуть, как указано: " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-460875-S18568404732012033000000)(ref-476949-S03900293712012060500000)

Как установить правого вала привода

Установить правый приводной вал (см. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ СПРАВА, ЗАМЕНА "). (ref-476845-S19912161102012060500000)

Установить переднюю подрамник. См.: " ПОДРАМНИК ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНЯЮЩИЙ (2007, 2008) " или " Подрамник передний, заменяющий (2005, 2006) ". (ref-476996-S08168543232012060500000)(ref-476996-S35907218172012060500000)

Запустить двигатель и проверить наличие утечек и исправность работы.

Впускной коллектор / прокладка, замены

Специальный инструмент

См. 9512957

См. 9512953

Схема №105

Войти

Снять

1. 4 винта на турелях подвески
2. Винты верхней подвески двигателя на двигателе
3. Верхняя крестовина остается.

Как снять крышку воздухоочистителя

Снять крышку воздухоочистителя, потянув ее прямо вверх.

Схема №106

Войти

Снять

1. 2 разъема от модуля управления двигателем (блок управления двигателем); зажим ленточного хомута к кабельному жгуту
2. Штуцер от датчика массового расхода воздуха

Схема №107

Войти

Снять

1. Тормозной вакуумный шланг от вакуумного насоса
2. 2 винта шланга подачи свежего воздуха в передней панели
3. Шланг подачи свежего воздуха
4. Воздухоочиститель, потянув его прямо вверх.

Как снять верхние крышки двигателя

Снять верхние крышки двигателя, потянув их прямо вверх.

Как снять крышку сервонасоса

Снять

1. 2 винта на крышке над сервонасосом
2. Крышка.

Схема №108

Войти

Отсоединить штуцер датчика давления и температуры (1).

Снять 2 вакуумных шланга обратного клапана распределительной заслонки (2).

Отвернуть 6 винтов.

Поднять и сдвинуть защитную пластину вперед.

Снять защитную пластину.

Установить

1. Защитная пластина
2. 6 винтов, затянуть.

Опустить автомобиль.

Схема №109

Войти

Снять

1. 4 винта
2. Верхнее крепление двигателя.

Схема №110

Войти

Снять

1. Тормозной вакуумный шланг (1) от впускного коллектора путем отпускания хомута
2. Всасывающий шланг между воздухоочистителем и корпусом дросселя, отпустив 2 зажима
3. 2 гайки на корпусе дросселя
4. 2 винта на корпусе дросселя.

Отогните в сторону корпус дросселя.

Схема №111

Войти

Отсоединить 2 шланга охлаждающей жидкости - один от корпуса дроссельной заслонки и один от распределительной трубы хладагента.

Схема №112

Войти

Снять

1. Зажим для шланга на вакуумном шланге (1)
2. Вакуумный шланг (1)
3. 2 винта М6 на обратном клапане (2) для вентиляции картера
4. Обратный клапан для вентиляции картера (2).

Схема №113

Войти

Снять

1. 21 винт верхнего впускного коллектора
2. Верхний впускной коллектор, снять прокладки.

Как очистить систему впуска и выпуска - демонтаж, замены и установка: прочее

Очистить поверхности прокладки.

Как установить нижний впускной коллектор

Установить

1. Новые прокладки
2. Нижний впускной коллектор, затянуть 12 винтов (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-476949-S40663846732012060500000)

Как установить топливопровод

ПОДСКАЗКА: Смазать уплотнительные кольца на инжекторах вазелином или тому подобным.

Установить

1. Топливопровод в сборе с форсункой
2. 3 винта топливной рейки; затянуть
3. 2 винта на датчике давления топлива
4. Шланг вентиляции картера и 2 зажима

Подсоединить линию подачи топлива и закрепить ее в хомуте.

Как установить верхний впускной коллектор

Установить

1. Новые прокладки
2. Верхний впускной коллектор, затянуть 21 винт (см. раздел " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-476949-S40663846732012060500000)

Как установить шланги во впускной коллектор

Установить

1. Вакуумный шланг (1)
2. Зажим шланга на вакуумном шланге
3. Обратный клапан для вентиляции картера (2)
4. 2 винта невозвратного клапана, затянуть.

Установить

1. Штуцер к датчику давления и температуры (1)
2. 2 вакуумных шланга обратного клапана распределительной заслонки (2)

Как установить верхний опору двигателя

Установить верхнюю опору двигателя и завернуть 4 винта M10.

Как установить крышку на сервонасос

Установить

1. Крышка над сервонасосом
2. 2 винта, затянуть.

Как установить верхние крышки двигателя

Расположить крышки двигателя и запрессуйте их в фиксаторы.

Как установить верхний крестовину

Установить

1. Верхняя поперечная стойка между подвесками
2. 4 винта в подвесных турелях; затянуть
3. Винт крестовины закрепить на двигателе; затянуть.

Как установить воздухоочиститель (воздушный фильтр)

Установить

1. Воздухоочиститель; затянуть зажим шланга на датчике массового расхода воздуха
2. Тормозной вакуумный шланг на тормозном насосе
3. Шланг подачи свежего воздуха
4. 2 винта шланга подачи свежего воздуха в передней панели
5. 2 разъема к модулю управления двигателем (блок управления двигателем)
6. Штуцер к датчику массового расхода воздуха
7. Ленточный зажим на кабельном жгуте в корпусе воздухоочистителя
8. Крышка над воздухоочистителем.

Заправку хладагентом производите с помощью заправочного оборудования см. " 9512957 " и крышку см " 9512 953 ". (ref-460875-S27624023422012033000000)(ref-460875-S40898199642012040200000)

Запустить двигатель и дайте ему нагреться до нормальной рабочей температуры. Проверить на утечки и правильное функционирование. Долить жидкости по мере необходимости.

Как снять заборный шланг

Снять 2 зажима шланга.

Отогните в сторону заборный шланг.

Схема №114

Войти

Снять

1. Разъем от электронного дроссельного модуля (ETM)
2. 2 шланга охлаждающей жидкости, освободив зажимы для шлангов
3. 2 гайки
4. 2 винта
5. Корпус дроссельной заслонки.

Снять прокладку.

Как установить корпус дросселя

Установить

1. Новая прокладка
2. Корпус дросселя
3. 2 гайки, затянуть
4. 2 винта; затянуть
5. 2 шланга охлаждающей жидкости; затянуть зажимы для шлангов.

Снять зажимы для шлангов.

Подсоединить разъем к электронному дроссельному модулю (ETM).

Как установить заборный шланг

Установить заборный шланг и затянуть 2 зажима для шланга.

Как установить глушитель

Установить

1. Новая прокладка
2. Глушитель
3. 2 гайки к прокладке фланца М8
4. Хомут с гайками M10, 2

Задний глушитель, замены

Схема №115

Войти

Применяется только при первой замене

Отмерить 78 мм от заднего торца переднего глушителя См. А. Разметить и отрезать трубу труборезом 115 8590.

Снять

1. 3 резиновых крепления
2. Глушитель.

Применяется при второй (или более поздней) замене

Снять

1. Зажим с гайками между передним и задним глушителем
2. 3 резиновых крепления
3. Глушитель.

Как установить задний глушитель

Установить

1. Новый глушитель
2. 3 резиновых крепления
3. Хомут с гайками M10, 2

Применяется только при первой замене.

Установить

1. Новая прокладка
2. Передний глушитель
3. 2 гайки M8 для прокладки фланца
4. Кронштейн к резиновому монтажу
5. 2 винта M8 для кронштейна
6. Задний глушитель
7. Резиновые опоры, х4
8. Гайка M10 для зажима между передним и задним глушителями.

Применяется к более поздним заменам.

Установить

1. Новая прокладка
2. Передний глушитель
3. 2 гайки M8 для прокладки фланца
4. Кронштейн к резиновому монтажу
5. 2 винта M8 для кронштейна
6. Резиновое крепление
7. Гайка M10 для зажима между передним и задним глушителями.

Установить

1. Новый глушитель
2. Резиновые опоры, х3
3. Гайка, M10, к зажиму между передним и задним глушителем.

Схема №116

Войти

Поднять клапан от крышки воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Снять штуцер с клапана.

Разметить и стянуть шланги.

Как установить регулирующий клапан турбокомпрессора (тк)

Установить

1. Шланги согласно маркировке на регулирующем клапане
2. Штуцер на клапане
3. Клапан на крышке воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Турбокомпрессор (тк), заменяющий

Специальный инструмент

См. 9995562

См. 9997076

См. 9997057

См. 9512953

См. 9512957

Схема №117

Войти

Снять

1. Поперечный упор между подвесными башенками
2. Шланг наддувочного воздуха и трубопровод наддув над двигателем. Снять хомуты крепления шлангов впускного патрубка турбонагнетателя (ТК) на турбокомпрессоре (ТЦ), оттяните трубу от штуцера и уложите ее в одну сторону.

Поднять автомобиль. Смотрите: " подъём домкратом POINTS, кузов ". (ref-476964-S42301415782012060500000)

Схема №118

Войти

Снять брызгозащитное ограждение под двигателем, открыть ниппель двигателя, слить охлаждающую жидкость в емкость, закрыть нипплей и опустить автомобиль.

Как снять компоненты с турбонагнетателя (тп)

Разметьте вакуумный шланг для регулятора давления на турбокомпрессоре (ТК).

Снять

1. Вакуумный шланг от регулятора давления на турбокомпрессоре (ТК)
2. Кабель для нагретых датчиков кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от зажимов и хомутов
3. Верхняя теплоотражающая пластина от турбонагнетателя (Tc)
4. Винт крепления трубопровода нагнетания масла в турбокомпрессоре (ТК), прокладки утилизировать
5. Винты для верхней трубы охлаждающей жидкости от турбокомпрессора (ТК), прокладки утилизировать.

Схема №119

Войти

Снять

1. Правое переднее колесо
2. Винт для приводного вала / ступицы колеса.

Схема №120

Войти

Отвинтить гайку шарового шарнира и рычага управления. Удерживайте шестерню шарового шарнирного соединения так, чтобы пыльников не закрутился. Использовать торкс-ключ.

Схема №121

Войти

Сложите рычаг управления вниз. С помощью рычага см. " 9997076 " передвиньте шпиндель колеса в сторону. Одновременно установить на шестерню шарового шарнира защитную гильзу см. " 99-9562 ". Удерживайте гильзу на месте, используя гайку для шарового шарнирного соединения. (ref-460875-S10522126432012033000000)(ref-460875-S40447398582012040200000)

Схема №122

Войти

Выпрессовать шпиндель колеса. Отсоединить приводной вал от ступицы. Не повредить башмак приводного вала. С помощью ленты натяжителя оттянуть пружинную стойку назад. Отвернуть винты с крышки подшипника для ведущего вала. Вытянуть ведущий вал прямо наружу.

Схема №123

Войти

Для автомобилей AWD выполнить следующие работы

Снять передний элемент с кузова автомобиля.

Снять тормозную трубу с креплений в элементе и отметить сочленение карданного вала по отношению к фланцу конической шестерни.

Снять винты с карданного вала. Использовать: см " 9997057 ". Максимально прижмите стыки приводных валов друг к другу. Вынуть вал из конической шестерни. Оставьте конец вала упертым в стабилизатор поперечной устойчивости. (ref-460875-S36963698932012033000000)

Схема №124

Войти

Отвернуть винты 5 x для конической шестерни. Вытянуть коническую шестерню прямо наружу, а затем повернуть ее во время снятия.

Демонтировать трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC). См. " ТРЕХКОМПОНЕНТНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, ЗАМЕНА ". (ref-476768-S17876452502012060500000)

Схема №125

Войти

Снять

1. 3 х винта
2. Кронштейн.

Схема №126

Войти

Снять

1. Зажим между линией нагнетания масла турбонагнетателя (Tc) и линией возврата масла
2. Винты, где магистраль возврата масла соединяется с турбонагнетателем (ТК). Вытащите трубу из блока цилиндров.

Снять

1. Винты крепления нижней трубы охлаждающей жидкости от турбокомпрессора (ТК), прокладки утилизировать
2. Винт трубопровода для трубы нагнетания масла в блоке двигателя, прокладки утилизировать.

Снять трубопровод нагнетания масла.

Схема №127

Войти

ПОДСКАЗКА: Использовать растворитель ржавчины или аналогичный на шпильках.

Снять

1. Внутренней теплоотражающей пластины от коллектора
2. Гайки и шайбы, крепящие коллектор к головке цилиндров
3. Впускной коллектор
4. Остатки старой прокладки, очистить поверхности прокладки и проверить затяжку всех шпилек.

Схема №128

Войти

Опустить турбонагнетатель (Tc) и выпускной коллектор как один полный блок.

Как установить турбонагнетатель и выпускного коллектора

Установить

1. Новые прокладки
2. Турбокомпрессор (Tc) и выпускной коллектор. Использовать новые гайки на коллекторе. Затянуть
3. Внутренняя теплоотражающая пластина.

Как установить компоненты на турбокомпрессор (тк)

Установить

1. Трубопровод нагнетания масла в блоке цилиндров с винтом трубопровода, используя новые прокладки, не затягивая
2. Магистраль возврата масла в блоке цилиндров с новым уплотнительным кольцом
3. 2 х винта для линии возврата масла в турбонагнетателе (Tc). Использовать новую прокладку. Затянуть
4. Нижняя и верхняя труба охлаждающей жидкости и винты трубы. Затянуть. См.: КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ И МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ
5. Хомут между трубопроводом нагнетания масла и возвратным трубопроводом, затянуть.

Как установить кронштейн

Установить

1. Кронштейн
2. 3 винта. Затянуть, см: " КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ И МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476949-S04187009702012060500000)

Как установить конический зубчатый колесо

Для автомобилей AWD выполнить следующие работы

Перед установкой конического зубчатого колеса смазать шлицевое соединение между коробкой передач и коническим зубчатым колесом смазкой, смотри: " СМАЗКА ШЛИЦЕВ ". (ref-494782-S04711800262012081600000)

Убедиться в чистоте сопрягаемых поверхностей трансмиссии и конической шестерни. Установить коническую шестерню, поочередно слегка затянуть винты M10.

Схема №129

Войти

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей карданного вала и фланца, установить карданный вал по разметке, сделанной ранее. Использовать новые винты, затянуть винты. См.: " СВОДКА КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ И МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476949-S04187009702012060500000)

Установить трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC). См. " ТРЕХКОМПОНЕНТНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, ЗАМЕНА ". (ref-476768-S17876452502012060500000)

Как установить приводной вал и крышку подшипника на направляющий подшипник для вала

Смазать сопрягаемую поверхность на конце приводного вала. Использовать смазку подшипника колеса P / N 1161 241-3 (80 g). Установить приводной вал на трансмиссию и крепление для направляющего подшипника с крышкой подшипника и 2 винтами M8. Затянуть.

Как установить вал привода

Выпрессуйте пружинную стойку. Выровняйте приводной вал в ступице. Снять защитную гильзу. Использовать: см. " 9995562 ". Найдите рычаг управления на шестерне шарового шарнира. Использование: см. " 999 7076 ". (ref-460875-S40447398582012040200000)(ref-460875-S10522126432012033000000)

Установить

1. Гайку под шаровой шарнир и кронштейн управления. Затянуть. См. раздел " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". Контрподдержать так, чтобы пыльников шарового шарнира не вращался. Использовать торксовый ключ (ref-476845-S20195840272012060500000)
2. Центральный винт приводного вала. Использовать новый винт. Затянуть. См.: " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". Использовать отвертку в качестве контргайки на тормозном диске. (ref-476845-S20195840272012060500000)

Как установить составные части двигательного отсека

Установить

1. Винт трубопровода вместе с новыми прокладками на трубопроводе нагнетания масла в турбокомпрессоре (ТК), затянуть
2. Верхней теплоотражающей пластины и затянуть винты
3. Труба наддувочного воздуха над двигателем
4. Поперечный упор между подвесными башенками
5. Стяжной ремень для кабеля сервопривода в поперечной стойке. Поднять транспортное средство. См.: " подъём домкратом POINTS, кузов ". (ref-476964-S42301415782012060500000)

Прокладка стыка

Затянуть винты крепления трубы для напорного трубопровода масла в блоке цилиндров. См.: " СВОДКА КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ И МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476949-S04187009702012060500000)

Установить

1. Нижняя крышка двигателя
2. Правое переднее колесо. См.: " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

Залить охлаждающую жидкость. Использовать заправочное оборудование: см. " 9512957 " и обложку см. " 95-12953 ". (ref-460875-S27624023422012033000000)(ref-460875-S40898199642012040200000)

Запустить двигатель и выведите его на нормальную рабочую температуру.

Проверить функцию. Проверить на наличие утечек. При необходимости довести охлаждающую жидкость до максимума.

Турбокомпрессор, заменяющий

Специальный инструмент

См. 9997076

См. 9995562

См. 9997057

См. 9512953

См. 9512957

Схема №130

Войти

Снять

1. Отрицательный вывод батареи. См.: БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ
2. Поперечный упор между подвесными башенками
3. Шланг наддува воздуха и труба наддув воздуха над двигателем. Отсоединить хомут шланга для впускной трубы турбонагнетателя на турбо. Потянуть трубу от соединения и двигайтесь в одну сторону. Отметить вакуумную линию для клапана управления турбиной.
4. Вакуумная линия для клапана управления турбиной.
5. Кабель для датчика контроля катализатора от зажимов и зажимов
6. Теплозащитный экран от турбо.

Отсоединение элементов передней подвески

Снять

1. Правое переднее колесо
2. Центральный винт карданного вала.

Снять

1. Гайка для шарового шарнира и рычага управления. Контрподдержите шестерню шарового шарнирного соединения торксовым ключом, чтобы пыльников не закручивался

Как снять вал привода

Потянуть вниз рычаг управления. Использовать: см. " 9997076 " и сдвинуть кулак колеса в сторону, а также установить защитную втулку: см. одновременно " 999 5562 " на пальце шарового шарнира. Удерживайте его на месте с помощью гайки шарового шарнирного соединения. (ref-460875-S10522126432012033000000)(ref-460875-S40447398582012040200000)

Выпрессуйте кулак колеса и отсоединить карданный вал от ступицы. Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник карданного вала. Использовать ленту натяжного устройства и потянуть стойку и пружину в сборе назад. Отвернуть винты для крышки подшипника для приводного вала.

Вытянуть карданный вал прямо.

Как снять карданный вал

Отметить соединение карданного вала Cv относительно фланца конической шестерни.

Отвернуть винты карданного вала. Использовать: см " 9997057 ". Максимально прижмите соединения вала друг к другу. Отсоединить вал от конической шестерни. Дайте концу вала упереться в штангу стабилизатора. (ref-460875-S36963698932012033000000)

Как снять конический зубчатый передачу

Отвернуть винты 5 шт. конической шестерни, вытянуть коническую шестерню прямо наружу и повернуть ее при демонтаже.

Схема №131

Войти

Снять

1. Зажим между трубой подачи масла турбонагнетателя и трубой возврата масла.
2. Винты на патрубке возврата масла в турбину, вытащите трубу из блока цилиндров и утилизируйте прокладку.

Снять

1. Винты крепления трубопроводов охлаждающей жидкости к турбонаддуву
2. Винты для трубы подачи масла в блоке цилиндров
3. Нижние гайки, 2 шт., для турбонагнетателя со стороны выпускного коллектора. ПОДСКАЗКА: Использовать растворитель ржавчины или аналогичный
4. Верхние гайки на соединении турбокомпрессора с коллектором.

Как снять турбокомпрессор (Tc)

Приподнимите турбонагнетатель и установить его на рулевой механизм. Разметьте и снять шланги управления турбонаддувом. Опустить турбокомпрессор. Старую прокладку утилизируйте.

Снять

1. Внутренний тепловой экран от коллектора
2. Гайки и шайбы, прижимающие коллектор к головке цилиндров
3. Впускной коллектор
4. Старый остаток прокладки. Очистить поверхности прокладки и проверить затяжку всех штифтовых шпилек.

Как установить впускной коллектор / прокладку

Установить

1. Новые прокладки
2. Коллектора, используя новые гайки на коллекторе и затянув.
3. Внутренний тепловой экран.

Как установить турбоагрегат

Установить

1. Шланги управления турбонаддувом в соответствии с предыдущей маркировкой
2. Турбонаддув к коллектору с новой прокладкой
3. Верхние гайки на соединении турбины с коллектором. Затянуть
4. Впускной шланг к впускному коллектору на турбонаддуве и затянуть хомут шланга
5. Винты, 2 шт., к трубе подвода масла. Использовать новую прокладку и затянуть.
6. Винты крепления верхней трубы охлаждающей жидкости и затянуть.

Поднять автомобиль. Смотрите: " подъём домкратом POINTS, кузов ". (ref-476964-S42301415782012060500000)

Установить

1. Нижние винты, 2 шт., между турбокомпрессором и коллектором. Затянуть
2. Трубопровод возврата масла в блоке цилиндров с новым уплотнительным кольцом
3. Винты, 2 шт., к трубе возврата масла в турбокомпрессоре, а также новую прокладку. Затянуть.
4. Винты для нижней трубы охлаждающей жидкости, использовать новые медные шайбы и затянуть
5. Винты крепления нижней трубы подвода масла в блок двигателя, используя новые медные шайбы и затянув
6. Хомут между патрубком подвода масла к турбокомпрессору и патрубком возврата масла, затянуть.

Перед установкой конического зубчатого колеса смазать шлицевое соединение между трансосью и коническим зубчатым колесом с помощью смазки. См.: " СМАЗКА ШЛИЦ ". (ref-494782-S04711800262012081600000)

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей на трансакселе и конической шестерне, установить коническую шестерню, затянуть винты M10 крест-накрест до легкого контакта и затянуть.

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей на карданном валу и фланце, установить карданный вал в соответствии с предыдущей маркировкой, используя новые винты, затянуть.

Установить каталитический нейтрализатор. См. " ТРЕХКОМПОНЕНТНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР (TWC), ЗАМЕНА ". (ref-476768-S17876452502012060500000)

Затянуть винты.

Выпрессовать стойку и пружину в сборе.

Выровнять приводной вал в ступице.

Снять защитную розетку, см. " 9995562 ". (ref-460875-S40447398582012040200000)

Совместите рычаг управления со шпилькой шарового шарнира (см. " 9997076 "). (ref-460875-S10522126432012033000000)

Установить

1. Затянуть гайку для шарового шарнира и рычага управления. См. раздел " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". Удерживайте крышку шарового шарнирного соединения от проворачивания с помощью торсионного ключа. (ref-476845-S38326810142012060500000)
2. Центральный винт для карданного вала. Использовать новый винт. Затянуть его. См. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". Использовать отвертку в качестве контргайки в тормозном диске. (ref-476845-S38326810142012060500000)

Как установить колёса

Установить колесо в соотв. с: УСТАНОВКА КОЛЕС

Установить

1. Винты теплозащитного экрана над турбонагнетателем и винты маслоподводящей трубы. Затянуть
2. Винты крепления верхней трубы охлаждающей жидкости, затянуть
3. Верхний трубопровод наддувочного воздуха, затянуть винты и хомуты
4. Крест-накрест между подвесками турели Затянуть винты, 5 шт.
5. Отрицательный вывод батареи. См.: БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ

Проверки

Долить охлаждающую жидкость. Использовать заправочное оборудование: см. " 9512957 " и крышку: См. " 95-12953 ". (ref-460875-S27624023422012033000000)(ref-460875-S40898199642012040200000)

Проверить уровень масла в двигателе и трансмиссии. Запустить двигатель и работайте до тех пор, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры.

Проверить наличие утечек.

Долить жидкости, если это необходимо.

Турбокомпрессор (тп)

Снять

1. Поперечный упор между подвесными башенками
2. Теплоотражающая пластина над турбонагнетателем (Tc)
3. Шланг наддувочного воздуха и трубу наддугового воздуха над двигателем. Снять хомуты для крепления шлангов впускного коллектора турбокомпрессора (ТК) на воздухоочистителе (воздушный фильтр) и турбонагнетателе (Tc). Оттяните трубопровод от соединений, выведите его в одну сторону. Установить клещи захвата замка на резиновый шланг к патрубку входа охлаждающей жидкости для турбонаддува (ТЦ).

Схема №132

Войти

Снять

1. Винты в местах подсоединения трубопроводов охлаждающей жидкости к турбонагнетателю (ТК), отогните выпускной патрубок вверх и завяжите на место
2. Винт трубы, где труба давления масла соединяется с турбонагнетателем (Tc)
3. Верхние гайки, где передняя выхлопная труба соединена с турбонагнетателем (Tc)
4. Верхние гайки, где турбонагнетатель (ТК) соединен с коллектором.

Поднять автомобиль и снять

1. Брызговик под двигателем
2. Зажим между напорным трубопроводом масла турбонагнетателя (Tc) и линией возврата масла
3. Винт трубопровода, где трубопровод давления масла соединяется с блоком цилиндров. Поднять трубу
4. Винты, где линия возврата масла соединяется с турбонагнетателем (Tc). Вытащите трубу из блока цилиндров. Проверить, чтобы резиновое уплотнительное кольцо отошло вместе с трубой. Загерметизируйте отверстие в блоке цилиндров
5. Нижняя гайка, где передняя выхлопная труба соединена с турбонагнетателем (ТК)
6. Нижние гайки, где турбонагнетатель (ТК) соединен с коллектором.

Схема №133

Войти

Опустить автомобиль

Снять выхлопную трубу с турбонагнетателя (ТК), придерживая трубу в одну сторону и привяжите ее на место.

Снять турбонагнетатель (Tc), разметьте и снять шланги турбокомпрессора.

Разместить турбонагнетатель (Tc) над приводным валом и рулевым механизмом.

Поднять машину.

Снять турбонагнетатель (ТК).

Схема №134

Войти

Снять

1. Теплоотражающая пластина над коллектором
2. Винты между опорным кронштейном и блоком цилиндров
3. Гайки и шайбы, крепящие коллектор к головке цилиндров.

Очистить грани прокладки, проверить затяжку всех шпилек.

Установить новые прокладки

Установить коллектор, используя новые гайки. Затянуть до 25 Н · м.

Как проверить регулятор давления

При замене турбонагнетателя проверить настройку регулятора давления. См. " КЛАПАН ШИБЕРА, РЕГУЛИРОВКА ". (ref-476750-S01302959372012060500000)

Как установить турбокомпрессор (тп)

Установить

1. Винты между опорным кронштейном и блоком цилиндров
2. Теплоотражающая пластина над коллектором

Схема №135

Войти

Поднять машину

Расположить турбонагнетатель (ТК) на приводном валу и рулевом механизме.

Опустить автомобиль

Поднять турбокомпрессор (ТК), установить шланги турбонагнетателя (ТЦ) по ранее сделанной маркировке.

Установить

1. Турбонагнетателя (ТК) на коллекторе
2. Верхние гайки, где турбонагнетатель (Tc) соединен с коллектором. Еще не затягивайте.
3. Верхние гайки, где передняя выхлопная труба соединена с турбонагнетателем (ТК). Еще не затягивайте. Поднять автомобиль.
4. Нижние гайки, где турбонагнетатель (Tc) соединен с коллектором. Затянуть до 25 Н · м
5. Нижняя гайка, где передняя выхлопная труба соединена с турбонагнетателем (Tc). Затянуть до 30 Нм
6. Трубопровод под давлением масла к соединению на блоке цилиндров. Использовать винт трубопровода и новые уплотнительные шайбы.

Опустить автомобиль. Установить

1. Винт трубопровода для подвода давления масла к штуцеру на турбокомпрессоре (ТК). Использовать новые уплотнительные шайбы. Затянуть до 26 Нм. Завернуть верхние гайки в месте подсоединения турбонагнетателя (ТЦ) к коллектору, затянуть до 25 Н · м. Подтянуть гайки в местах соединения переднего выхлопного патрубка с турбонаддувом (тк
2. Винты для трубопроводов охлаждающей жидкости. Использовать новые уплотнительные шайбы и затянуть до 26 Н · м
3. Заборный патрубок между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и турбонагнетателем (Tc) Снять клещи захвата замка.

Поднять автомобиль. Установить

1. Линия возврата масла. Использовать новую прокладку и новое резиновое уплотнительное кольцо. Снять уплотнение с отверстия в блоке цилиндров. Затянуть винт для линии возврата масла там, где она соединяется с блоком цилиндров. Подтянуть до 38 Н · м
2. Зажим между напорным трубопроводом масла турбонагнетателя (Tc) и линией возврата масла
3. Брызговик под двигателем

Опустить автомобиль. Установить

1. Шланг наддувочного воздуха и труба наддугового воздуха над двигателем
2. Теплоотражающая пластина над турбонагнетателем (Tc)
3. Поперечину Затянуть винты на турели подвески до 50 Нм и винт под кронштейн двигателя до 80 Нм.

Выполнить функциональное тестирование

Проверить уровень масла и охлаждающей жидкости.

Специальный инструмент

См. 9995543

См. 9512957

См. 9512953

Турбонагнетатель (Tc) для цилиндров 1, 2 и 3 обозначен как turbo 1. Турбо для цилиндров 4, 5 и 6 обозначено как турбокомпрессор (ТС) 2.

Схема №136

Войти

Снять

1. Брызговик под двигателем
2. Правое переднее колесо
3. Брызгозащитное устройство на правой стороне приводного вала
4. Винт для топливной магистрали в масляном поддоне
5. Опорный кронштейн для конической шестерни в блоке цилиндров
6. Винт трубопровода для напорного патрубка масла турбонагнетателя блоком цилиндров.

ПОДСКАЗКА: Устраните любой разлив масла.

Снять

1. Разъемы для передних обогреваемых кислородных датчиков (подогреваемый кислородный датчик), снять электропроводку с зажимов и хомутов
2. Тормозная труба от зажимов на переднем элементе SIPS
3. Передний элемент SIPS
4. Трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) из резиновых опор.

Схема №137

Войти

Подсоединить шланг к крану слива охлаждающей жидкости двигателя.

Слить охлаждающую жидкость в чистую емкость, закрыть кран.

Схема №138

Войти

Снять

1. Винт крепления подкоса стабилизатора двигателя на двигателе
2. Подкос стабилизатора двигателя между турелями подвески
3. Пластиковая труба воздуха заряда. Место к одной стороне
4. Пластиковая заборная труба. Положите ее в одну сторону.

Схема №139

Войти

Снять с турбо 1

1. Трубопроводы заборного и наддувочного воздуха, загерметизируйте отверстия
2. Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик). Использовать инструмент: см. " 9995543 " ВНИМАНИЕ! Обратить внимание на расположение нагретого кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик) (ref-460875-S18568404732012033000000)
3. Теплоотражающая пластина
4. 3 х гайки для трехходового каталитического нейтрализатора (TWC)
5. Винт трубопровода для напорного маслопровода
6. Трубопровод нагнетания масла
7. Винты для трубы охлаждающей жидкости. Переместить верхнюю трубу охлаждающей жидкости и шланг в одну сторону. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместить контейнер под охлаждающую жидкость.
8. Зажим для контрольной трубы регулятора давления.

Схема №140

Войти

Снять с турбо 2

1. Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик). Использование: см. 9995543
2. Теплоотражающая пластина
3. 3 гайки для трехходового каталитического нейтрализатора (TWC).

Сдвинуть трубу для трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) в одну сторону.

1. Верхний винт для погружной трубы автоматической коробки передач
2. Трубопроводы заборного и наддувочного воздуха, загерметизируйте отверстия
3. Шланг от регулятора давления
4. Зажимы между впускной трубой насоса охлаждающей жидкости и напорной трубой масла турбонагнетателя (ТК).

Схема №141

Войти

Поднять автомобиль. Смотрите: " подъём домкратом POINTS, кузов ". (ref-476964-S42301415782012060500000)

Снять

1. Труба давления масла для турбо 1
2. Шланг от регулятора давления.

Схема №142

Войти

Опустить автомобиль.

Снять

1. Винты для трубы хладагента при турбо 2. Поместить нижнюю трубу в одну сторону
2. Сдвинуть верхнюю трубу охлаждающей жидкости и шланг от турбо 2 в одну сторону
3. Труба управления воздухом для регуляторов давления, 2 х винта
4. Гайки и шайбы для монтажа коллектора на цилиндрах 1, 2 и 3. СОВЕТ: Использовать растворитель ржавчины или аналогичный

Снять с турбо 2

1. Винты для линии возврата масла
2. Винты трубопровода для трубы нагнетания масла
3. Гайки и шайбы на монтаже коллектора под головку цилиндра, цилиндры 4, 5 и 6. Осторожно приподнимите и повернуть турбокомпрессор (ТК) и коллектор так, чтобы трубка давления масла освободилась. ПРИМЕЧАНИЕ: не деформируйте трубку давления масла. Поднять и снять турбонагнетатель (ТЦ) с коллектором.

Поднять и снять турбонагнетатель / коллектор 2.

Снять трубу для трехходового каталитического нейтрализатора (TWC).

Поднять и снять турбонагнетатель / коллектор 1.

Схема №143

Войти

1. Удалить старые прокладки
2. Тщательно очистить поверхности прокладки
3. Использовать лезвие бритвы или прокладочный скребок
4. Убедиться, что все шпильки затянуты в головке цилиндров. Затянуть до 20 Н · м.

Как установить коллектор и турбо 2

1. Установить новые прокладки
2. Смазать шпильки на выпускных отверстиях и фланце фланца турбонагнетателя (Tc) к трехходовому каталитическому нейтрализатору (TWС) пастой P / N 116 1408
3. Опустить и установить выпускной коллектор и турбонагнетатель (ТК).

Установить

1. Шайбы и новые гайки крепления коллектора на головке цилиндров, затянуть
2. Трубопровод управления регулятором давления
3. Верхняя труба охлаждающей жидкости и шланг для турбонаддува 2. Использовать новые шайбы, затянуть
4. Верхний трубопровод охлаждающей жидкости и шланг для турбонаддува 1. Использовать новые шайбы, затянуть.

1. Установить новые прокладки.
2. Смазать шпильки на выпускных отверстиях и фланце фланца турбонагнетателя (Tc) к трехходовому каталитическому нейтрализатору (TWС), используя пасту P / N 116 1408.
3. Опустить и установить выпускной коллектор и турбонагнетатель (ТК).

Схема №144

Войти

Установить

1. Шайбы и новые гайки крепления коллектора на головке цилиндров, затянуть
2. Винты трубы, удерживающие трубу давления масла к турбо.

Новые шайбы не затягивайте.

1. Винты линии возврата масла затянуть
2. Опустить трубу охлаждающей жидкости. Использовать новые прокладки.

Схема №145

Войти

Установить трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) на турбокомпрессор (ТК), используя новые гайки и смазав шпильки медной пастой 116 1408.

Как установить компоненты на турбоагрегате 1

Поднять автомобиль. Смотрите: " подъём домкратом POINTS, кузов ". (ref-476964-S42301415782012060500000)

Установить

1. Линия возврата масла. Использовать новую прокладку
2. Шланг для регулятора давления
3. Трубопровод нагнетания масла
4. Винт трубопровода для соединения трубопроводов нагнетания масла с блоком цилиндров, новые уплотнительные шайбы не затягивайте.

Как установить компоненты в TURBO 2

Опустить автомобиль. Затянуть на момент винты трубопровода для трубы под давлением масла.

Установить

1. Трубопровод наддувочного воздуха, выровняйте и затянуть хомут
2. Впускного коллектора, отцентрируйте и затянуть хомут. ПРИМЕЧАНИЕ: Снять ранее установленные уплотнения
3. Верхний винт крепления трубы АКПП к двигателю. Затянуть нижний винт
4. Теплоотражающая пластина над турбонагнетателем (Tc)
5. Нагретый датчик кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Использовать инструмент: см. 9995543
6. Зажимы между впускной трубой насоса охлаждающей жидкости и напорной трубой масла турбонагнетателя (ТК).

Установить

1. Винт трубопровода для трубы нагнетания масла, используя новые уплотнительные шайбы и завернув
2. Теплоотражающая пластина над турбонагнетателем (Tc)
3. Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик). Обратить внимание на положение. ОСТОРОЖНО: Убедиться, что зонды находятся в одном и том же положении для предотвращения сохранения диагностических кодов неисправности (коды неисправностей).
4. Трубопровод наддувочного воздуха, выровняйте и затянуть хомут
5. Впускной коллектор. Установить, но не затягивайте хомут ПРИМЕЧАНИЕ: Снять ранее установленные уплотнения.

1. Завернуть винт трубы для трубопровода нагнетания масла на соединении в блоке цилиндров
2. Установить опорный кронштейн для конической шестерни. Сначала ввинтите 4 винта M10 в блок цилиндров, чтобы войти в контакт. Затем затянуть на момент 2 винта M10 в коническом зубчатом колесе. После этого затянуть винты M10 в блоке цилиндров.

Установить

1. Винт для топливной магистрали в масляном поддоне
2. Брызгозащитное устройство на приводном валу
3. Зацепить трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) в резиновом креплении
4. Передний элемент SIPS. Нажать тормозную трубу на место. Подключить кабельный жгут для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Закрепить кабель, как и прежде.
5. Правое переднее колесо. См. раздел " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

Схема №146

Войти

Установить

1. Пластиковая заборная труба
2. Пластиковая труба наддувочного воздуха
3. Вакуумные шланги для продувочного клапана и регулирующего клапана турбонагнетателя
4. Стяжку стабилизатора двигателя и затянуть на момент.

Заполните систему охлаждения.

Для заполнения системы без риска образования воздушных карманов использовать: см. " 9512957 ", и см " 9512 953 ". (ref-460875-S27624023422012033000000)(ref-460875-S40898199642012040200000)

Установить нижнюю крышку двигателя.