Общая информация
ПОДСКАЗКА: Общие сведения об устранении неполадок в сети управление Area сеть (CAN) см. в связанном документе ниже.
ПримечаниеПри выборе профиля транспортного средства необходимо правильно определить транспортное средство. Использовать кнопку " Retrieve VIN ". Поиск и устранение неисправностей может завершиться неудачей, если этого не сделать.
Чтобы проверить кабели CAN, необходимо измерить сопротивление сети. Сопротивление между двумя высокоскоростными кабелями CAN при подключенной сети должно быть 60 Ом. Допустимый диапазон этого показания составляет ок. 55-65 Ом
Если расшифровка кода ошибки связи может быть считан из модуля управления, неисправность, вероятно, является периодической.
На периодическую неисправность в источнике питания модуля управления указывают индивидуальные расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM) (СЕМ-1A5x или СЭМ-хтагх16х, соответственно). Вероятно, нет расшифровка кода ошибки в модуле управления, который генерировал бы центральный электронный модуль (Цэм), так как модуль не может генерировать расшифровка кода ошибки при отсутствии напряжения. 1A
| Внимание | Во время этого поиска и устранения неисправностей использовать соответствующую электросхему в качестве помощи при измерении. |
|---|
Прочая информация
- См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ В СЕТИ CAN
- Продолжение См. ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ КАБЕЛИ В CAN-СЕТИ (Hs-CAN)
Схема №2
- Зажигание выключено
- Отсоединить минусовую клемму на аккумуляторе.
- Соединить отключающую коробку с модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Обратить внимание: кроме того, подключить модуль управления двигателем к кабельному жгуту адаптера, в противном случае измеренные значения будут неправильными. СОВЕТ: Использовать руководство по техническому обслуживанию, электросхемы как помощь при измерении. Измерить сопротивление между соединениями ниже. Из-за конструкции сети будут получены различные значения измерения. Для каждого измерения скрутите кабель и покачивайте соединения, где доступно, чтобы обнаружить любое прерывистое короткое замыкание или обрыв цепи. B58 C58 B45 C45 ПОДСКАЗКА: Если обнаружена неисправность, то попробуйте отделить место соединения с измеряемой неисправностью в соответствующей точке дальше вдоль кабеля. Отсоединить любой разъем / модуль управления, ближайший к предыдущей точке измерения и повторить измерение. Таким образом, попытайтесь найти неисправность. Исправьте кабели по мере необходимости. Другая информация см. " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ " см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " смотрите СОДЕРЖАНИЕ (/volvo/xc90/i-2002-2006/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-dvigatelem-opisanie-i-spetsifikatsiia-signala)(/volvo/xc90/i-2002-2006/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektroprovodka-i-klemmnye-kolodki-obshchie-diagnosticheskie-ispytaniia__soderzhanie)
Была ли обнаружена неисправность?
- ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
- НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОЙ НАГРУЗКИ НА КАБЕЛИ БАНКИ
Схема №3
- Подключить батарею
- Воспламенение при неисправностях в сети зоны управления (CAN) может быть из-за того, что управляющий модуль посылает неправильные сообщения, которые нарушают нормальную связь. Когда сообщения посылаются неправильно, это приводит к значительному увеличению объема трафика в сети области управления " CAN ". Проверить нагрузку, измеряя среднее значение напряжения на сетевых кабелях по отношению к земле. Проверить следующим образом: Измерить напряжение между # B45 (# xxgx1). C45 B58 C58
Значение OK?
- ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
- НЕТ Обратитесь к разделу Идентификация модуля управления в CAN-сети