Затяжка винтового соединения
- Затянуть винты на 90 Н · м (66,5 фунта / фут) и угол затяжки до 60 °. При затягивании соединения под углом в ограниченных пространствах нельзя использовать транспортир, прикрепленный к динамометрическому ключу. Вместо этого использовать головку винта с шестигранной головкой для определения угла. Сделайте метку на фланце головки винта (1). Нанести вторую метку (2) в боковом элементе или арматурном стержне. Теперь затянуть винт так, чтобы разметка головки шурупа (3) совпала с маркировкой (1.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей в стыке между выхлопными трубами.
- Возьмите новую прокладку и новые гайки из комплекта, подтянуть выхлопные трубы друг к другу. Затянуть гайки на 24 Нм.
- Установить глушитель на заднюю опору и затянуть винт до 50 Н · м.
Схема №17
Схема №18
- Ржавчина защищает маркированные чистые поверхности панелей на элементе столкновения, монтажные проушины для кронштейна для буксировочного проушина, а также у заднего края боковых элементов с левой и правой стороны.
Схема №19
- Снова установить элемент для предотвращения столкновений с кронштейном на буксирное ушко и затянуть винты с обеих сторон (семь) до 48 Н · м (35,4 фунта / фут). ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте кабельный жгут у внутреннего винта буксирного ушка.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Нанести ленту на наружную сторону крышки бампера, напротив разметки с внутренней стороны. Это сделано для защиты краски от пилы при вырезании выреза под дышло прицепа.
- Вырезать в соответствии с маркировкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте окрашенную поверхность крышки бампера. Вырежьте так, чтобы остался приподнятый край на внутренней стороне. Приподнятым краем помечен вырез.
- Удалить ленту.
- Спиленные края смазать мелким зубчатым напильником.
- Установить разъем сцепки с кабельным жгутом согласно соответствующим инструкциям по монтажу.
Схема №24
- Подключить разъем к задней парковке, если это применимо, и установить крышку бампера. Убедиться, что все крючки и направляющие зацеплены. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения крышки бампера рекомендуется обратиться за помощью к коллеге во время этой процедуры.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- Проверить, правильно ли отцентрованы концевые патрубки для глушителя (глушителей) в вырезе крышки бампера. Если необходимо / применимо, произвести регулировки в точке резания, креплениях на заднем глушителе или на стыке между глушителем.
Схема №29
- Затянуть винты на 90 Н · м (66,5 фунта / фут) и угол затяжки до 60 °. При угловой затяжке соединения в ограниченных пространствах нельзя использовать транспортир, прилагаемый к динамометрическому ключу. Вместо этого использовать головку винта с шестигранной головкой для определения угла. Сделайте отметку на фланце головки винта (1). Сделать вторую отметку (2) в боковом элементе или арматурном стержне. Теперь завернуть винт так, чтобы маркировка головки шурупа (3) совпадала с маркировкой (4) по боковому элементу / арматурному стержню.
- Затянуть винты на 90 Н · м (66,5 фунта / фут) и угол затяжки до 60 °. При затягивании соединения под углом в ограниченных пространствах нельзя использовать транспортир, прикрепленный к динамометрическому ключу. Вместо этого использовать головку винта с шестигранной головкой для определения угла. Сделайте метку на фланце головки винта (1). Нанести вторую метку (2) в боковом элементе или арматурном стержне. Теперь затянуть винт так, чтобы разметка головки шурупа (3) совпала с маркировкой (1.
- Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей в стыке между выхлопными трубами.
- Возьмите новую прокладку и новые гайки, подтянуть выхлопные трубы друг к другу. Затянуть гайки на 24 Нм.
- Установить глушитель на место и затянуть винты до 50 Н · м.
- Затянуть винты на 90 Н · м (66,5 фунта / фут) и угол затяжки до 60 °. При затягивании соединения под углом в ограниченных пространствах нельзя использовать транспортир, прикрепленный к динамометрическому ключу. Вместо этого использовать головку винта с шестигранной головкой для определения угла. Сделайте метку на фланце головки винта (1). Нанести вторую метку (2) в боковом элементе или арматурном стержне. Теперь затянуть винт так, чтобы разметка головки шурупа (3) совпала с маркировкой (1.
- Затянуть винты на 90 Н · м (66,5 фунта / фут) и угол затяжки до 60 °. Возможны случаи, когда при затягивании угловых соединений в замкнутых пространствах нельзя использовать транспортир на динамометрическом ключе. Вместо этого использовать шестигранную головку винта для определения угла. Сделайте отметку на фланце головки винта (1). Сделать еще одну отметку (2) на боковине или арматурном стержне. Теперь завернуть винт так, чтобы маркировка головки шурупа (1-го) совпала с маркировкой на боковом элементе / арматурному стержню.
