Главная/Volvo/XC70/Volvo XC70 II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Электронное рулевое управление/Модуль рулевого управления с усилителем (PSCM) и модуль дат…
Содержание Электросхемы Раздел: Электронное рулевое управление Все разделы

Модуль рулевого управления с усилителем (PSCM) и модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) - технические характеристики: Прочее Volvo XC70 II

Электроснабжение

Диапазон измерений 0-20,4 В.

Показывает текущее напряжение 30-подачи на модуль управления усилителем руля (PSCM).

Напряжение батарей, (CEM)

Диапазон измерения 0-30 В.

Показывает текущее напряжение батареи от центрального электронного модуля (CEM). Модуль управления усилителем руля (PSCM) получает сигнал напряжения батареи через сеть CAN.

Потребляемая мощность двигателя насоса

Диапазон измерений 0-127,5 А.

Показывает текущее энергопотребление двигателя насоса. Потребление мощности измеряется косвенно на выходе для ступени мощности для модуля управления усилителем руля (PSCM). Потребляемая мощность может значительно варьироваться в зависимости от текущей рабочей ситуации.

ПОДСКАЗКА: При экстремальном холоде энергопотребление может быть значительно выше. Если рулевое управление имеет место, потребление энергии значительно увеличится.

Частота вращения двигателя насоса, фактическое значение

Диапазон измерения 0-5400 об / мин.

Показывает текущую скорость двигателя насоса, скорость измеряется датчиками скорости, встроенными в двигатель насоса с модулем управления усилителем руля (PSCM). Когда автомобиль поворачивается или движется со скоростью, скорость должна соответствовать параметру " Заданное значение скорости двигателя насоса ". Разница примерно 30 об / мин между фактическим и заданным значением является нормальной. При экстремальном холоде могут возникнуть гораздо большие различия между действительным и заданным значениями.

ПримечаниеКогда транспортное средство находится в неподвижном состоянии, двигатель внутреннего сгорания работает на холостом ходу и движение рулевого колеса не выполняется, фактическое значение и уставка могут отличаться более чем на 30 об / мин, это зависит от конфигурации транспортного средства, такой как старт / стоп.

Частота вращения двигателя насоса, требуемое значение

Диапазон измерения 0-5400 об / мин.

Показывает требуемую частоту вращения двигателя насоса модуля управления усилителем рулевого управления (PSCM). Требуемая частота вращения двигателя косвенно является контролем действия усилителя рулевого механизма, который модуль усилителя руля считает оптимальным для текущей ситуации вождения.

Скорость движения рулевого колеса

Диапазон измерения 0-1020 ° / с.

Показывает текущую угловую скорость рулевого колеса. Модуль управления усилителем руля (PSCM) получает сигнал угловой скорости от модуля датчика угла поворота рулевого колес (SAS) через сеть CAN. Блок датчика угла наклона рулевого колеса. регистрирует количество градусов / секунда, когда угол поворота изменяется во время движения руля.

ПОДСКАЗКА: Когда двигатель работает, а движения рулевого колеса не происходит, значение должно быть 0 ° / с. Быстрое движение руля должно давать высокое значение, в то время как более медленное движение руля - низкое.

Температура в модуле управления

Диапазон измерений -40- + 215 ° С.

Показывает текущую температуру, которую регистрирует внутренний термистор в модуле управления усилителем руля (PSCM).

ПОДСКАЗКА: расшифровка кода ошибки будет установлен, если температура превышает 125 ° С или если температура ниже -40 ° C. Высокая наружная температура или температура моторного отсека в сочетании с " жестким вождением " может привести к установке расшифровка кода ошибки.

Скорость транспортного средства

Диапазон измерений 0-255 км / ч.

Показывает текущую скорость автомобиля. Модуль управления усилителем руля (PSCM) получает сигнал скорости через CAN-net, от модуля управления тормозами (BCM - тормоз управление модуль).

Информация

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) должен быть запущен перед считыванием значений. Запуск осуществляется поворотом руля более чем на 5 ° в любом направлении.

Значение отображает угол поворота рулевого колеса в градусах.

0 ° = Рулевое колесо в прямом переднем положении

От 1 ° до 500 ° = угол поворота рулевого колеса

Значение отображает скорость поворота рулевого колеса в ° / сек.

Диапазон измерения: 0-255 ° / секунда

Направление рулевого управления

Значение указывает, в каком направлении повернуто рулевое колесо.

Отображаются значения справа или слева.

Значение указывает напряжение аккумулятора на модуле датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Диапазон измерения: 5-15 В

Содержание

Выбрать тип описания.

  1. См. ОПИСАНИЕ ЗАМОРОЖЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ
  2. См. ОПИСАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА СОСТОЯНИЯ
  3. См. ОПИСАНИЕ СЧЕТЧИКА

Замороженные значения - это значения параметров, которые сохраняются при сохранении расшифровка кодов ошибок.

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) должен быть запущен перед считыванием значений. Запуск осуществляется поворотом руля более чем на 5 ° в любом направлении.

Глобальное время

Значение показывает фактическое время в секундах, когда был сохранен расшифровка кода ошибки. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) получает значение от центрального электронного модуля (CEM) через сеть контроллера (CAN).

Общий пробег

Значение показывает общий пробег в километрах, когда был сохранен расшифровка кода ошибки. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) получает значение от центрального электронного модуля (CEM) через сеть зоны контроллера (CAN).

Источник питания, центральный электронный модуль (CEM)

Значение показывает напряжение аккумулятора, когда был сохранен расшифровка кода ошибки. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) получает значение от центрального электронного модуля (CEM) через сеть контроллера (CAN).

Работа двигателя

Статус показывает, работал ли двигатель во время сохранения расшифровка кода ошибки. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) получает значение от центрального электронного модуля (CEM) через сеть области контроллера (CAN).

Отображается состояние Да и Нет

Температура в пассажирском салоне

Значение показывает температуру в салоне в градусах Цельсия на момент сохранения расшифровка кода ошибки. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) получает значение от центрального электронного модуля (CEM) через сеть зоны контроллера (CAN).

Температура наружного воздуха

Значение показывает наружную температуру в градусах Цельсия на момент сохранения расшифровка кода ошибки. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) получает значение от центрального электронного модуля (CEM) через сеть контроллера (CAN).

Режим питания, статуса

Значение указывает на состояние режима питания при сохранении расшифровка кода ошибки.

  1. Ключ удален
  2. Ключ недавно удален
  3. Ключ утвержден.
  4. Зажигание выключено после положения приспособления
  5. Положение приспособления
  6. Положение приспособления после включения зажигания
  7. Зажигание включено
  8. Управление
  9. Попытка запуска
  10. Сигнал отсутствует

Блок питания, модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)

Значение показывает подачу питания в вольтах на модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS), когда был сохранен расшифровка кода ошибки.

Значение отображает угол поворота рулевого колеса в градусах.

0 ° = Рулевое колесо в прямом переднем положении

От 1 ° до 720 ° = угол поворота рулевого колеса при повороте влево

От 1 ° до -720 ° = угол поворота рулевого колеса вправо

Угловая скорость рулевого колеса

Значение отображает скорость поворота рулевого колеса в ° / сек.

Диапазон измерения: 0-255 ° / секунда

Угол поворота рулевого колеса, направления управления

Значение указывает, в каком направлении повернуто рулевое колесо.

Отображаются значения справа и слева.

Чтобы иметь возможность считывать значения из модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SAS), модуль управления должен быть запущен. Запуск происходит автоматически при включении зажигания.

Значение отображает угол поворота рулевого колеса в градусах.

0 ° = Рулевое колесо в прямом переднем положении

От 1 ° до 500 ° = угол поворота рулевого колеса

Значение отображает скорость поворота рулевого колеса в ° / сек.

Диапазон измерения: 0-255 ° / секунда

Значение указывает, в каком направлении повернуто рулевое колесо.

Отображаются значения справа или слева.

Значение указывает напряжение аккумулятора на модуле датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Диапазон измерения: 5-15 В

Выбрать тип описания.

  1. См. ОПИСАНИЕ ЗАМОРОЖЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ
  2. См. ОПИСАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА СОСТОЯНИЯ
  3. См. ОПИСАНИЕ СЧЕТЧИКА

Замороженные значения - это значения параметров, которые сохраняются при сохранении расшифровка кодов ошибок.

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) должен быть инициирован до того, как значения могут быть считаны. Инициирование осуществляется поворотом рулевого колес более чем на 5 градусов в любом направлении.

Значение показывает фактическое время в секундах, когда был сохранен расшифровка кода ошибки. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) получает значение от центрального электронного модуля (CEM) через сеть контроллера (CAN).

Значение показывает общий пробег в километрах, когда был сохранен расшифровка кода ошибки. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) получает значение от центрального электронного модуля (CEM) через сеть зоны контроллера (CAN).

Значение показывает напряжение аккумулятора, когда был сохранен расшифровка кода ошибки. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) получает значение от центрального электронного модуля (CEM) через сеть контроллера (CAN).

Статус показывает, работал ли двигатель во время сохранения расшифровка кода ошибки. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) получает значение от центрального электронного модуля (CEM) через сеть области контроллера (CAN).

Отображается состояние Да и Нет

Значение показывает температуру в салоне в градусах Цельсия на момент сохранения расшифровка кода ошибки. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) получает значение от центрального электронного модуля (CEM) через сеть зоны контроллера (CAN).

Значение показывает наружную температуру в градусах Цельсия на момент сохранения расшифровка кода ошибки. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) получает значение от центрального электронного модуля (CEM) через сеть контроллера (CAN).

Значение указывает на состояние режима питания при сохранении расшифровка кода ошибки.

  1. Ключ удален
  2. Ключ недавно удален
  3. Ключ утвержден.
  4. Зажигание выключено после положения приспособления
  5. Положение приспособления
  6. Положение приспособления после включения зажигания
  7. Зажигание включено
  8. Управление
  9. Попытка запуска
  10. Сигнал отсутствует

Значение показывает подачу питания в вольтах на модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS), когда был сохранен расшифровка кода ошибки.

Значение отображает угол поворота рулевого колеса в градусах.

0 ° = Рулевое колесо в прямом переднем положении

От 1 ° до 720 ° = угол поворота рулевого колеса при повороте влево

От 1 ° до -720 ° = угол поворота рулевого колеса вправо

Значение отображает скорость поворота рулевого колеса в ° / сек.

Диапазон измерения: 0-255 ° / секунда

Значение указывает, в каком направлении повернуто рулевое колесо.

Отображаются значения справа и слева.