Расшифровка кодов ошибок модуля управления тормозами (BCM) - 2 из 2: Диагностика Volvo XC70 II

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-C006A01

Состояние

На датчик устойчивости кластера датчиков кузова (BSC) подается напряжение 12 В. На модуль управления тормозами (БКМ) при включенном зажигании подается напряжение. Питание датчика устойчивости осуществляется после проверки модулем управления наличия напряжения в кабеле.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Напряжение высокое, но модуль управления тормозами (BCM) не имеет датчика питания.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №75

Войти

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано.
2. Контроль устойчивости заблокирован.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Сопротивление контактов или окисление в клеммах.
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель.
3. Короткое замыкание на массу в кабеле.
4. Обрыв цепи в кабеле.
5. Внутренняя неисправность в кластере датчиков тела (BSC).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Функция стабильности не работает
3. Управление тягой не работает
4. Функция противоскольжения не работает
5. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
6. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
7. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-006A04

Состояние

Датчик устойчивости кластера датчиков кузова (BSC) предоставляет модулю управления тормозами (BCM) информацию о боковом движении транспортного средства и боковом и прямом ускорении. Датчик стабильности кластера датчиков тела (БСК) проверяет свою собственную функцию с помощью внутреннего программного обеспечения проверки.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Датчик устойчивости кластера датчиков тела (BSC) передает сообщение о том, что он зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано.
2. Контроль устойчивости заблокирован.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в кластере датчиков тела (BSC).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Функция стабильности не работает
3. Управление тягой не работает
4. Функция противоскольжения не работает
5. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
6. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
7. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-C006A16

Состояние

Датчик устойчивости кластеров датчиков кузова (BSC) обеспечивает модуль управления тормозами (БКМ) информацией о боковом движении транспортного средства и боковом и прямом ускорении. Датчик стабильности кластера датчиков кузова поставляется с напряжением 12 В.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Питание датчика ниже 6,5 В ± 0,5 В.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано.
2. Контроль устойчивости заблокирован.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в кабеле питания.
2. Внутренняя неисправность в кластере датчиков тела (BSC).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Функция стабильности не работает
3. Управление тягой не работает
4. Функция противоскольжения не работает
5. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
6. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
7. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-006A17

Состояние

Датчик устойчивости кластеров датчиков кузова (BSC) обеспечивает модуль управления тормозами (БКМ) информацией о боковом движении транспортного средства и боковом и прямом ускорении. Датчик стабильности кластера датчиков кузова поставляется с напряжением 12 В.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Питание датчика выше 18 В ± 1 В.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано.
2. Контроль устойчивости заблокирован.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Кабель подачи напряжения накоротко замкнут на напряжение.
2. Внутренняя неисправность в кластере датчиков тела (BSC).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Функция стабильности не работает
3. Управление тягой не работает
4. Функция противоскольжения не работает
5. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
6. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
7. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-C006A47

Состояние

Датчик устойчивости кластера датчиков кузова (BSC) предоставляет модулю управления тормозами (BCM) информацию о боковом движении автомобиля и боковом и прямом ускорении. Датчик стабильности кластера датчиков кузовов (БСК) проверяет свою собственную функцию с помощью внутреннего программного обеспечения для проверки.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Сигнал посылает сообщение о том, что датчик стабильности кластера датчика тела (BSC) имеет внутреннюю проблему.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано.
2. Контроль устойчивости заблокирован.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в кластере датчиков тела (BSC).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Функция стабильности не работает
3. Управление тягой не работает
4. Функция противоскольжения не работает
5. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
6. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
7. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-C006A95

Состояние

Датчик устойчивости кластера датчиков кузова (BSC) предоставляет модулю управления тормозами (BCM) информацию о боковом движении транспортного средства и боковом и переднем ускорении. Существуют различные варианты датчика стабильности (БСК) в зависимости от комплектации автомобиля. Для автомобилей с полным приводом датчики устойчивости отличаются от автомобилей с двухколесным приводом. Кроме того, есть вариант для транспортных средств для помощи при старте на сортаменте, HSA (Hill Start ассистент).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Установленный датчик устойчивости (BSC) не соответствует конфигурации автомобиля.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано.
2. Контроль устойчивости заблокирован.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Неправильно установлен датчик устойчивости кластера датчиков кузова (BSC).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Управление тягой не работает
3. Функция стабильности не работает
4. Функция противоскольжения не работает
5. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
6. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
7. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает
8. Автомобиль катится задним ходом в режиме D на холмах.
9. Автомобиль катится вперед в режиме R на холмах.

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-C006B00

Состояние

Модуль управления тормозами (BCM) постоянно проверяет функции системы.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Функция устойчивости регулирует без обрыва цепи дольше 15 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Функция стабильности активирована.

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано.
2. Контроль устойчивости заблокирован.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Неправильная центровка колес.
2. Незакрепленный или неправильно установленный датчик стабильности кластера датчиков тела (BSC).
3. Кластер датчиков тела (BSC) не функционирует.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Управление тягой не работает
3. Функция стабильности не работает
4. Функция противоскольжения не работает
5. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
6. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
7. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-C006C00

Состояние

Проводится функциональное испытание для обеспечения функционирования различных подсистем тормозной системы, состоящее из четырех частей.

1. Транспортное средство движется со скоростью выше 20 км / ч в течение 1 секунды.
2. Замедление транспортного средства ниже - 2,0 м / с 2 (торможение) в течение не менее 1 секунды.
3. Транспортное средство разгоняется в поперечном направлении выше 1,5 м / с 2 (скорость транспортного средства [м / сек] х угол рыскания [рад / сек)) и выше 1,5 m / c 2; в течение 1 секунды.
4. Транспортное средство замедляется в боковом направлении выше 1,5 м / с2 (скорость транспортного средства [м / с] х угол рыскания [рад / сек]) и выше -1,5 м / сек2; в течение 1 секунды.

Описанные выше подиспытания могут проводиться в любом порядке. Если зажигание выключается до завершения испытания, все условия должны быть выполнены снова при следующем включении зажигания.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Заводская проверка выполняется неправильно.
2. Заводские испытания проводятся неправильно.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Двигатель работает.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Функция контроля динамической устойчивости (Ayc) регулирует во время испытания.

Симптом [ы] неисправности

1. ABS и spinn предупреждающие лампы; вспышки
2. Сообщение на дисплее

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-C008247

Состояние

Модуль управления тормозами (BCM) имеет внутренний режим диагностического тестирования (режим диагностического теста), который проверяет внутренние компоненты модуля управления.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. В режиме диагностического тестирования (режим диагностического теста) зарегистрирован внутренний сбой.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Заблокировано.
2. Электронное распределение тормозного усилия заблокировано.
3. Управление тягой заблокировано.
4. Контроль устойчивости заблокирован.
5. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит сигнальная лампа АБС
2. Горит сигнальная лампа тормозного контура
3. Горит предупреждающая лампа против вращения
4. Функция ABS не работает
5. Функция стабильности не работает
6. Управление тягой не работает
7. Функция противоскольжения не работает
8. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
9. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
10. Электрический стояночный тормоз; уменьшенная функциональность
11. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-C008248

Состояние

Модуль управления тормозами (BCM) имеет внутренний диагностический тестовый режим (режим диагностического теста), который проверяет работу программного обеспечения.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. В режиме диагностического тестирования (режим диагностического теста) зарегистрирован внутренний сбой.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Заблокировано.
2. Электронное распределение тормозного усилия заблокировано.
3. Управление тягой заблокировано.
4. Контроль устойчивости заблокирован.
5. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в программном обеспечении.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит сигнальная лампа АБС
2. Горит сигнальная лампа тормозного контура
3. Горит предупреждающая лампа против вращения
4. Функция ABS не работает
5. Функция стабильности не работает
6. Управление тягой не работает
7. Функция противоскольжения не работает
8. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
9. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
10. Электрический стояночный тормоз; уменьшенная функциональность
11. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-C008249

Состояние

Модуль управления тормозами (BCM) имеет внутренний режим диагностического тестирования (режим диагностического теста), который проверяет внутренние компоненты модуля управления.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. В режиме диагностического тестирования (режим диагностического теста) зарегистрирован внутренний сбой.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Заблокировано.
2. Электронное распределение тормозного усилия заблокировано.
3. Управление тягой заблокировано.
4. Контроль устойчивости заблокирован.
5. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит сигнальная лампа АБС
2. Горит сигнальная лампа тормозного контура
3. Горит предупреждающая лампа против вращения
4. Функция ABS не работает
5. Функция стабильности не работает
6. Управление тягой не работает
7. Функция противоскольжения не работает
8. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
9. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
10. Электрический стояночный тормоз; уменьшенная функциональность
11. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-C008254

Состояние

При калибровке датчиков в датчике устойчивости (ДПК) контрольная сумма запоминается в модуле управления тормозами (МПТ), при каждом пуске модуль управления сверяет запомненную контрольную сумму с рассчитанной контрольной суммой.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Контрольные суммы не соответствуют.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано.
2. Контроль устойчивости заблокирован.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Предупреждающие огни и уторы / индикация / отсутствие индикации (DSA, TRACS, STC, DSTС)
2. Функция стабильности не работает
3. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает
4. Круиз-контроль / не включается
5. Требуется педаль тормоза / чрезмерное " усилие на педали тормоза "
6. Функция anti-spin / не работает

Считывание состояния расшифровки кодов ошибок

1. Зажигание включено.
2. Подождать 1 минуту.
3. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось с постоянного на прерывистое, то неисправность больше не активна. В случае, если расшифровка кода ошибки (ДТС) имеет постоянное состояние, заменить датчик стабильности кластера датчика кузова (BSC). Другая информация: см. Акселерометр и датчик угла рыскания

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-C100064

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию с помощью стандартизированного последовательного метода связи - CAN (управление Area сеть). Управляющие модули передают информацию по сети контроллера (CAN), которую могут использовать другие системы. Модуль управления тормозами (BCM) извлекает информацию, которая затем может быть использована в различных функциях тормоза.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Рассчитанная передача не соответствует передаче в полученной информации CAN.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Функция управления спуском на холм (HDC) заблокирована.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Нарушение или прерывистое обрыв цепи в сети зоны управления (CAN).
2. Сопротивление контактов или окисление в клеммах или соединениях.
3. Неисправен выключатель фонаря заднего хода.
4. Неисправен стрелочный перевод 1.
5. Трассировка отказов центрального электронного модуля (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Управление спуском на холм / Не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-C100086

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию с помощью стандартизированного последовательного метода связи - CAN (управление Area сеть). Управляющие модули передают информацию по сети контроллера (CAN), которую могут использовать другие системы. Модуль управления тормозами (BCM) извлекает информацию, которая затем может быть использована в различных функциях тормоза.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Информация, отправляемая по CAN отсутствует в центральном электронном модуле (CEM), модуле управления двигателем (блок управления двигателем) или модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Функция управления спуском на холм (HDC) заблокирована.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Нарушение или прерывистое обрыв цепи в сети зоны управления (CAN).
2. Сопротивление контактов или окисление в клеммах или соединениях.
3. Трассировка отказов центрального электронного модуля (CEM).
4. Определить причину неисправности в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
5. Определить причину отказа в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

1. Управление спуском на холм / Не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-C110801

Состояние

Модуль управления тормозами (БКМ) подает напряжение на датчик положения педали, датчик разрежения и внутренний датчик давления в тормозах с напряжением 5 В.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Неправильное напряжение на датчиках.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Управление тягой заблокировано.
2. Контроль устойчивости заблокирован.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель.
2. Короткое замыкание на массу в кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Управление тягой не работает
3. Функция стабильности не работает
4. Функция противоскольжения не работает

Расшифровка кодов ошибок информации

Состояние

Датчик давления педали расположен в силовом усилителе тормозов. Датчик нажатия педали информирует модуль управления тормозами (BCM) о нажатии на педаль тормоза. Управляющий модуль использует информацию для отключения функции контроля динамической устойчивости (Ayc) и активной помощи при торможении (EBA), если эти функции активированы и водитель нажимает на педали тормоза. К датчику подается напряжение 12 В.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Нет сигнала от датчика.
2. Сигнал от датчика слишком высокий.
3. Сигнал от датчика слишком низкий.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Схема №76

Войти

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в сигнальном кабеле (+).
2. Короткое замыкание на напряжение в сигнальных кабелях.
3. Сигнальный кабель закорочен на массу.
4. Поврежден датчик давления.
5. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-P170181

Состояние

Модули управления в транспортном средстве непрерывно посылают и получают информацию о сети контроллера транспортного средства (CAN). Модуль управления тормозами (BCM) принимает сигнал, содержащий информацию о выбранной передаче по сети CAN. Если выбрана резервная (обратная) передача, функция устойчивости не может быть активирована. На автомобилях с автоматической коробкой передач сигнал поступает от модуля управления трансмиссией (Tcm).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Отсутствует сигнал.
2. Резервная (обратная) передача включена, и автомобиль движется вперед.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Контроль устойчивости заблокирован.
2. Управление тягой заблокировано.
3. Динамический контроль устойчивости заблокирован. Активный контроль рысканья (Ayc) заблокирован.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Для автоматической коробки передач найдите причину проблемы в модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Горит сигнальная лампа тормозного контура
3. Функция стабильности не работает
4. Управление тягой не работает
5. Функция противоскольжения не работает
6. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
7. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
8. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U000100

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизованного метода последовательной связи - CAN (управление Area сеть).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Связь в сети CAN, на которую влияет другой модуль управления.
2. Внутренние сообщения модуля управления вызывают помехи в локальной сети контроллера (CAN).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Заменяющее значение

1. Модуль управления отключается (" шина-off ").
2. Контроль устойчивости заблокирован.
3. Управление тягой заблокировано.
4. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

ПОДСКАЗКА: Управляющий модуль выключен до тех пор, пока не будет сломан источник питания. При подключении источника питания управляющий модуль предпримет новую попытку связи.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между проводами сети зоны управления (CAN).
2. Обрыв цепи в проводке сети зоны управления (CAN).
3. Внутренняя неисправность в другом модуле управления той же части сети зоны контроля (CAN).
4. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит сигнальная лампа АБС
2. Горит сигнальная лампа тормозного контура
3. Горит предупреждающая лампа против вращения
4. Функция стабильности не работает
5. Управление тягой не работает
6. Функция противоскольжения не работает
7. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
8. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
9. Электрический стояночный тормоз; уменьшенная функциональность
10. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U010000

Состояние

Модули управления в транспортном средстве непрерывно посылают и принимают информацию по локальной сети контроллера транспортного средства (CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Прервана или отсутствует связь с модулем управления двигателем (блок управления двигателем).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Контроль устойчивости заблокирован.
2. Управление тягой заблокировано.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Нарушение или прерывистое обрыв цепи в сети зоны управления (CAN).
2. Определить причину неисправности в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Функция стабильности не работает
3. Управление тягой не работает
4. Функция противоскольжения не работает
5. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
6. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U010400

Состояние

Модули управления в транспортном средстве непрерывно посылают и принимают информацию по локальной сети контроллера транспортного средства (CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Прервана или отсутствует связь с модулем прямого зондирования (FSM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Контроль устойчивости заблокирован.
2. Управление тягой заблокировано.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Нарушение или прерывистое обрыв цепи в сети зоны управления (CAN).
2. Трассировка отказов модуля прямого зондирования (FSM).

Симптом [ы] неисправности

1. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
2. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
3. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U012500

Состояние

Модуль управления тормозами (BCM) обменивается данными с датчиком стабильности кластера датчиков кузова через внутреннюю сеть контроллеров (CAN). Датчик устойчивости кластера датчиков кузовов (b, BSC) предоставляет модулю управления тормозом информацию о боковом движении транспортного средства и боковом и прямом ускорении.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Затронута связь с датчиком стабильности кластера датчиков тела (BSC).
2. Потеряна связь с датчиком устойчивости (ДПК).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Контроль устойчивости заблокирован.
2. Управление тягой заблокировано.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Сопротивление контактов или окисление в клеммах.
2. Обрыв в одном или обоих кабелях CAN.
3. Помехи в проводке.
4. Датчик устойчивости кластера датчиков поврежденного тела (BSC).
5. Поврежден модуль управления тормозами (БКМ).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Горит сигнальная лампа тормозного контура
3. Функция стабильности не работает
4. Управление тягой не работает
5. Функция противоскольжения не работает
6. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
7. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
8. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U012588

Состояние

Модуль управления тормозами (BCM) обменивается данными с датчиком стабильности кластера датчиков кузова через внутреннюю сеть контроллеров (CAN). Датчик устойчивости кластера датчиков кузовов (b, BSC) предоставляет модулю управления тормозом информацию о боковом движении транспортного средства и боковом и прямом ускорении.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Затронута связь с датчиком стабильности кластера датчиков тела (BSC).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Контроль устойчивости заблокирован.
2. Управление тягой заблокировано.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Сопротивление контактов или окисление в клеммах.
2. Помехи в проводке.
3. Датчик устойчивости кластера датчиков поврежденного тела (BSC).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Функция стабильности не работает
3. Управление тягой не работает
4. Функция противоскольжения не работает
5. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
6. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
7. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U012600

Состояние

Модули управления в транспортном средстве непрерывно посылают и получают информацию о сети контроллера (CAN) транспортного средства. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) передает информацию о локальной сети контроллера, которую могут использовать другие системы. Блок управления тормозами (BCM) извлекает информацию, которая затем может быть использована для различных функций тормоза.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Нет сигнала от модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Контроль устойчивости заблокирован.
2. Управление тягой заблокировано.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Нарушение или прерывистое обрыв цепи в сети зоны управления (CAN).
2. Трассировка неисправностей модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Функция стабильности не работает
3. Управление тягой не работает
4. Функция противоскольжения не работает
5. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
6. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
7. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Состояние

Модули управления в транспортном средстве непрерывно посылают и принимают информацию по локальной сети контроллера транспортного средства (CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Потеряна связь с модулем стояночного тормоза (Pbm).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Нарушение или прерывистое обрыв цепи в сети зоны управления (CAN).
2. Трассировка неисправностей модуля стояночного тормоза (Pbm).

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический стояночный тормоз; уменьшенная функциональность

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U013600

Состояние

Модули управления в транспортном средстве непрерывно посылают и принимают информацию по локальной сети контроллера транспортного средства (CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Прервана или отсутствует связь с дифференциальным электронным модулем (DEM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Нормальное вождение.

Заменяющее значение

1. Контроль устойчивости заблокирован.
2. Управление тягой заблокировано.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

Возможный источник

1. Нарушение или прерывистое обрыв цепи в сети зоны управления (CAN).
2. Трассировка неисправностей дифференциального электронного модуля (DEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Функция стабильности не работает
3. Управление тягой не работает
4. Функция противоскольжения не работает
5. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
6. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
7. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U014000

Состояние

Модули управления в автомобиле непрерывно посылают и получают информацию о сети контроллера автомобиля (CAN). Центральный электронный модуль (CEM) посылает сигналы, которые необходимы модулю управления тормозами (BCM) для управления функциями столкновения и усиления тормоза, адаптивного круиз-контроля, а также безопасности города.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Отсутствует сигнал от центрального электронного модуля (CEM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Трассировка отказов, связанная с сетью CAN.
2. Трассировка отказов центрального электронного модуля (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль / не включается
2. Требуется педаль тормоза / чрезмерное " усилие на педали тормоза "
3. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U023500

Состояние

Модули управления в транспортном средстве непрерывно посылают и принимают информацию по локальной сети контроллера транспортного средства (CAN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Отсутствует связь с модулем скорости закрытия (CVM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Нарушение или прерывистое обрыв цепи в сети зоны управления (CAN).
2. Трассировка разломов в модуле скоростей замыкания (CVM).

Симптом [ы] неисправности

1. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U030000

Состояние

Модули управления обмениваются данными друг с другом для обмена информацией в сети через стандартизированную последовательную коммуникационную процедуру - CAN (шина CAN). Центральный электронный модуль (CEM) регулярно передает сообщения по сети CAN. Эти сообщения содержат информацию о том, какой сигнал конфигурации ID относится к транспортному средству. Модули контроля в CAN-сети имеют один и тот же идентификатор конфигурации сигнала, чтобы они могли связываться между собой.

Модуль управления сравнивает свой ID конфигурации с конфигурацией сигнала, передаваемого по сети управляющей области (CAN) центральным электронным модулем (CEM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Идентификатор конфигурации модуля управления отличается от идентификатора, передаваемого центральным электронным модулем (CEM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск связи модуля управления по CAN.

Заменяющее значение

1. При сохранении расшифровка кода ошибки модуль управления реагирует на команды диагностики.
2. Заблокировано.
3. Контроль устойчивости заблокирован.
4. Управление тягой заблокировано.
5. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Неверный идентификатор конфигурации (модуль управления не предназначен для данного транспортного средства, например это используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением).
2. Обрыв в кабелях CAN между модулем управления и центральным электронным модулем (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит сигнальная лампа АБС
2. Горит сигнальная лампа тормозного контура
3. Горит предупреждающая лампа против вращения
4. Функция стабильности не работает
5. Управление тягой не работает
6. Функция противоскольжения не работает
7. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
8. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
9. Электрический стояночный тормоз; уменьшенная функциональность
10. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U030051

Состояние

От поставщика модуль управления тормозами (BCM) программируется с помощью специального программного обеспечения, которое позволяет заполнять тормозную систему гидравлическим маслом при установке на заводе. Программное обеспечение должно после установки модуля управления тормозом (БКМ) в автомобиль быть перезаписано правильным программным обеспечением.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Программное обеспечение от поставщика не перезаписывается.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Заблокировано.
2. Электронное распределение тормозного усилия заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. В модуле управления загружено неверное программное обеспечение.

Симптом [ы] неисправности

1. ABS и лампы предупреждения о вращении; вспышки

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U040141

Состояние

Модули управления передают и получают информацию по стандартизированному последовательному методу связи - CAN (управление Area сеть). Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) передает информацию по сети контроллера (CAN), которую могут использовать другие системы. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (BCM) извлекает информацию, которая затем может быть использована в различных функциях торможения. модуль, управляющий торможением (b, BSM) проверяет правильность связи с помощью режима внутреннего диагностического тестирования (режим диагностического теста).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Сигнал отклоняется от ожидаемого значения.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Определить причину неисправности в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

1. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U040168

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию по стандартизированному последовательному способу связи - CAN (управление Area сеть). Если модуль управления регистрирует неисправность, то он может передать сигнал о том, что его информация не заслуживает доверия.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Сигнал, информирующий о некорректности информации от модуля управления двигателем (МУУД).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Контроль устойчивости заблокирован.
2. Управление тягой заблокировано.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Определить причину неисправности в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Функция стабильности не работает
3. Управление тягой не работает
4. Функция противоскольжения не работает
5. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
6. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U040541

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию с помощью стандартизированного последовательного метода связи - CAN (управление Area сеть). Модуль управления тормозами (BCM) извлекает информацию, которая затем может быть использована в различных функциях тормоза. Forward Sensing модуль (FSM) отправляет непрерывную информацию для запроса торможения модулем управления торможением (BUM) по мере необходимости.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сигнал отклоняется от ожидаемого значения.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Двигатель работает.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Трассировка отказов модуля прямого зондирования (FSM).

Симптом [ы] неисправности

1. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U041741

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию с помощью стандартизированного последовательного метода связи - CAN (управление Area сеть). Электрический стояночный тормоз (EPB) передает информацию по сети контроллера (CAN), которую могут использовать другие системы. Модуль управления тормозами (BCM) извлекает информацию, которая затем может быть использована в различных функциях тормоза. Блок управления торможением (b, BSM) проверяет правильность связи посредством внутреннего режима диагностического тестирования (режим диагностического теста)

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Сигнал отклоняется от ожидаемого значения.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей модуля стояночного тормоза (Pbm).

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический стояночный тормоз; уменьшенная функциональность

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U042268

Состояние

Модуль управления непрерывно передает необходимую информацию из центрального электронного модуля (CEM) по каналу связи CAN. Управляющий модуль проверяет качество информации, поступающей от центрального электронного блока (СЕМ).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Передающий модуль управления указывает более низкий уровень качества информации, чем принимает модуль управления торможением (BCM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Трассировка отказов центрального электронного модуля (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Мониторинг передней части / Активная безопасность / Адаптивный круиз-контроль не работает
2. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает
3. Мониторинг передней части / активная безопасность / предупреждение о столкновении с поддержкой тормозов не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U042800

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию по стандартизированному последовательному способу связи - CAN (управление Area сеть). Если модуль управления регистрирует неисправность, то он может передать сигнал о том, что его информация не заслуживает доверия.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Сигнал, который информирует о том, что информация от модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) неверна.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Контроль устойчивости заблокирован.
2. Управление тягой заблокировано.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Функция стабильности не работает
3. Управление тягой не работает
4. Функция противоскольжения не работает
5. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
6. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
7. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U042841

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию с помощью стандартизированного последовательного метода связи - CAN (управление Area сеть). Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) передает информацию по сети контроллера (CAN), которую могут использовать другие системы. Блок управления тормозами (BCM) извлекает информацию, которая затем может быть использована в различных функциях торможения.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Сигнал отклоняется от ожидаемого значения.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Контроль устойчивости заблокирован.
2. Управление тягой заблокировано.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Функция стабильности не работает
3. Управление тягой не работает
4. Функция противоскольжения не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U042861

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию с помощью стандартизированного последовательного метода связи - CAN (управление Area сеть). Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) передает информацию по сети контроллера (CAN), которую могут использовать другие системы. Блок управления тормозами (BCM) извлекает информацию, которая затем может быть использована в различных функциях тормоза.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Сигнал информирует, что модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) не был инициирован в течение 120 секунд при постоянной скорости выше 10 км / ч.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включено.

Заменяющее значение

1. Контроль устойчивости заблокирован.
2. Управление тягой заблокировано.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. После запуска, не инициируя датчик рулевого колеса, водитель непрерывно ехал более двух минут выше 10 км / ч.
2. Трассировка неисправностей модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Функция стабильности не работает
3. Управление тягой не работает
4. Функция противоскольжения не работает
5. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
6. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
7. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U042862

Состояние

Модуль управления тормозами (BCM) сравнивает в каждом цикле зажигания значение угла поворота рулевого колеса, поступающее от модуля датчика угла поворота руля (SAS), с расчетным значением.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Значение отклонения слишком велико.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Скорость постоянно выше 10 км / ч.
2. Инициирован модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) (руль повернут более чем на 10 ° в любую сторону).

Заменяющее значение

1. Контроль устойчивости заблокирован.
2. Управление тягой заблокировано.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. После запуска, не инициируя датчик рулевого колеса, водитель непрерывно ехал более двух минут выше 10 км / ч.
2. После старта водитель поехал без инициирования датчика рулевого колеса, выше 100 км / ч и затем выключил зажигание.
3. Внутренняя неисправность в модуле датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Функция стабильности не работает
3. Управление тягой не работает
4. Функция противоскольжения не работает
5. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
6. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
7. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U042864

Состояние

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) передает информацию о сети контроллера (CAN), которую могут использовать другие системы. Модуль управления тормозами (BCM) извлекает информацию, которая затем может использоваться в различных функциях тормоза. Опорное значение рассчитывается по сигналам от датчиков колес, датчика скорости рыскания и бокового акселерометра.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сигнал от модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) при сравнении не соответствует расчетному значению.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Скорость постоянно выше 10 км / ч.
2. Инициирован модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) (руль повернут более чем на 10 ° в любую сторону).

Заменяющее значение

1. Контроль устойчивости заблокирован.
2. Управление тягой заблокировано.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Неправильная центровка передних колес.
2. Поврежден датчик угла поворота рулевого колеса.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Функция стабильности не работает
3. Управление тягой не работает
4. Функция противоскольжения не работает
5. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
6. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
7. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Как проверить диагностические коды неисправностей (коды неисправностей)

Выбрать диагностические / расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) в VIDA (сканирующее устройство Volvo) и считать их.

Хранятся ли расшифровка кодов ошибок для датчика угла поворота рулевого колеса, колесных датчиков или датчика устойчивости (BSC)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U042868

Состояние

Модули управления в транспортном средстве непрерывно посылают и получают информацию о сети контроллера транспортного средства (CAN). Если модуль управления регистрирует неисправность, то он может передать сигнал, сообщающий о том, что его информация не заслуживает доверия.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Сигнал, который информирует о том, что информация от модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) неверна.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Контроль устойчивости заблокирован.
2. Управление тягой заблокировано.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Функция стабильности не работает
3. Управление тягой не работает
4. Функция противоскольжения не работает
5. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
6. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
7. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U043341

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию с помощью стандартизированного последовательного способа связи - CAN (управление Area сеть). Модуль скорости замыкания (CVM) передает информацию по сети контроллера (CAN), которую могут использовать другие системы. Блок управления тормозами (BCM) извлекает информацию, которая затем может быть использована в различных функциях тормоза. БЛОК управления тормозом (b, BSM) проверяет правильность связи посредством режима внутреннего диагностического тестирования (режим диагностического теста).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сигнал отклоняется от ожидаемого значения.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Трассировка разломов в модуле скоростей замыкания (CVM).

Симптом [ы] неисправности

1. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U043768

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию по стандартизированному последовательному способу связи - CAN (управление Area сеть). Если модуль управления регистрирует неисправность, то он может передать сигнал о том, что его информация не заслуживает доверия.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Сигнал, информирующий о том, что информация от дифференциального электронного модуля (DEM) неверна.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Контроль устойчивости заблокирован.
2. Управление тягой заблокировано.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей дифференциального электронного модуля (DEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит предупреждающая лампа против вращения
2. Функция стабильности не работает
3. Управление тягой не работает
4. Функция противоскольжения не работает
5. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
6. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
7. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U1a1400

Состояние

Модуль управления тормозами (BCM) имеет программное обеспечение, которое постоянно контролирует функции и компоненты модуля управления.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Программное обеспечение не запущено.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. Заблокировано.
2. Контроль устойчивости заблокирован.
3. Управление тягой заблокировано.
4. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Неисправное программное обеспечение.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит сигнальная лампа АБС
2. Горит сигнальная лампа тормозного контура
3. Горит предупреждающая лампа против вращения
4. Функция стабильности не работает
5. Управление тягой не работает
6. Функция противоскольжения не работает
7. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
8. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
9. Электрический стояночный тормоз; уменьшенная функциональность
10. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

1. Зажигание включено.
2. Подождать 1 минуту.
3. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите в файловый менеджер и загрузите программное обеспечение снова. После загрузки программного обеспечения повторить трассировку ошибок с новым стиранием и новым чтением диагностических кодов неисправностей.

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U200746

Состояние

Модуль управления тормозами (BCM) с гидравлическим блоком поставляется откалиброванным с завода.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Калибровка не завершена

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включено.

Заменяющее значение

1. Контроль устойчивости заблокирован.
2. Управление тягой заблокировано.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Трассировка отказов центрального электронного модуля (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит сигнальная лампа АБС
2. Горит общая сигнальная лампа
3. Функция стабильности не работает
4. Управление тягой не работает
5. Функция противоскольжения не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U210000

Состояние

Модуль управления тормозами (BCM) программируется на заводе с помощью программного обеспечения для нескольких моделей автомобилей. Во время первого цикла зажигания, управляющий модуль считывает данные конфигурации автомобиля из центрального электронного модуля (CEM). Затем модуль управления торможением (БКМ) настраивается в соответствии с моделью автомобиля и оборудованием.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Отсутствует конфигурационная информация от центрального электронного модуля (CEM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включено.

Заменяющее значение

1. Контроль устойчивости заблокирован.
2. Управление тягой заблокировано.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Трассировка отказов центрального электронного модуля (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит сигнальная лампа АБС
2. Горит общая сигнальная лампа
3. Функция стабильности не работает
4. Управление тягой не работает
5. Функция противоскольжения не работает
6. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
7. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
8. Электрический стояночный тормоз; нет функциональности
9. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U210100

Состояние

Модуль управления тормозами (BCM) программируется на заводе с помощью программного обеспечения для нескольких моделей автомобилей. Во время первого цикла зажигания, управляющий модуль считывает данные конфигурации автомобиля из центрального электронного модуля (CEM). Затем модуль управления торможением (БКМ) настраивается в соответствии с моделью автомобиля и оборудованием.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Установлена буксирная сцепка с усилителем устойчивости прицепа (TSA).
2. Устанавливается модуль управления тормозами (БКМ), который ранее был в другой модели транспортного средства.
3. Установлен центральный электронный модуль (CEM), который ранее был в другой модели транспортного средства
4. В модуль управления тормозами (БКМ) загружено программное обеспечение для другой модели транспортного средства.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включено.

Заменяющее значение

1. Контроль устойчивости заблокирован.
2. Управление тягой заблокировано.
3. Активное управление рысканием (Ayc) заблокировано.
4. Контроль крена (RSC) заблокирован.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Конфигурация автомобиля не обновляется с помощью сцепки.
2. Установлен модуль управления тормозами (БКМ) от другой модели автомобиля.
3. Установлен центральный электронный модуль (ЦЭМ) от другой модели.
4. В модуль управления тормозами (БКМ) загружено программное обеспечение для другой модели транспортного средства.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит сигнальная лампа АБС
2. Горит общая сигнальная лампа
3. Функция стабильности не работает
4. Управление тягой не работает
5. Функция противоскольжения не работает
6. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
7. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
8. Электрический стояночный тормоз; нет функциональности
9. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

1. Зажигание выключено.
2. Подождать 1 минуту.
3. Зажигание включено.
4. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).

Повторяется ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U210700

Состояние

Модули управления в транспортном средстве непрерывно посылают и получают информацию о сети контроллера транспортного средства (CAN). Модуль управления тормозами (BCM) получает запрос от модуля прямого зондирования (FSM) на активацию функции торможения.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. FSM (Forward Sensing модуль) запрашивает торможение слишком часто или слишком долго.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включено.

Заменяющее значение

1. Ничего.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Поврежденный модуль прямого зондирования (FSM).

Симптом [ы] неисправности

1. Требуется педаль тормоза / чрезмерное " усилие на педали тормоза "

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U210708

Состояние

Модули управления в транспортном средстве непрерывно посылают и получают информацию о сети контроллера транспортного средства (CAN). Модуль управления тормозами (BCM) получает запрос от модуля скорости закрытия (CVM) на активацию функции торможения.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Модуль скорости закрывания (CVM) запрашивает торможение слишком часто или слишком долго.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включено.

Заменяющее значение

1. Ничего.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Поврежденный модуль скорости закрытия (CVM).

Симптом [ы] неисправности

1. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает
2. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / Городская безопасность ложная активация

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U210768

Состояние

Модуль управления тормозами (BCM) принимает запрос от модуля переднего обнаружения (FSM), модуля скорости закрывания (CVM) или от модуля стояночного тормоза (Pbм) на активацию функции торможения.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Фактическое торможение не соответствует запрошенному.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Управление с помощью запроса на торможение от любого из модуля датчика переднего хода (FSM), модуля скорости закрывания (CVM) или модуля стояночного тормоза (Pbм).

Заменяющее значение

1. Ничего.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Поврежден модуль управления тормозами (БКМ).

Симптом [ы] неисправности

1. Требуется педаль тормоза / чрезмерное " усилие на педали тормоза "
2. Стояночный тормоз / Нет / уменьшенная / неправильная функция
3. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U210800

Состояние

Модули управления в транспортном средстве непрерывно посылают и принимают информацию по локальной сети контроллера транспортного средства (CAN).

1. Если водитель нажимает на педаль тормоза во время управления функцией адаптивного круиз-контроля, функция должна отключиться. Модуль управления тормозами (BCM) проверяет, что модуль управления двигателем (блок управления двигателем) зарегистрировал это, отслеживая состояние сигнала.
2. Функция адаптивного круиз-контроля попросила модуль управления тормозами (BCM) выполнить комфортное торможение, если скорость автомобиля превышает 4 км / ч.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Функция адаптивного круиз-контроля не была отключена, несмотря на то что водитель нажимал педаль тормоза в течение 1500 мс.
2. Функция адаптивного круиз-контроля запросила комфортное торможение, несмотря на то что скорость превышала 4 км / ч в течение как минимум 1 секунды.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включено.
2. Скорость транспортного средства превышает 4 км / ч

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Определить причину неисправности в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
2. Трассировка отказов модуля прямого зондирования (FSM).

Симптом [ы] неисправности

1. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U210868

Состояние

Во время функции адаптивного круиз-контроля модуль управления тормозами (BCM) активирует клапан повышения давления. Клапан сбрасывает атмосферное давление в усилитель тормозной мощности. Это автоматически увеличивает давление тормоза в тормозной системе. Накопленное тормозное давление используется для автоматического торможения автомобиля, когда функция адаптивного круизного контроля (ACC) запрашивает его.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Обнаруженное торможение не соответствует торможению, запрошенному адаптивным круиз-контролем (ACC).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включено.

Заменяющее значение

1. Ничего.

ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СОКРАЩЕНИЯ

Возможный источник

1. Неправильное вакуумметрическое давление.
2. Трассировка отказов модуля прямого зондирования (FSM).
3. Определить причину неисправности в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Симптом [ы] неисправности

1. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U300316

Состояние

Модуль управления тормозами (BCM) питается напряжением 12 В через три предохранителя и заземляется на две клеммы массы.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Напряжение питания ниже 9,5 В.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Скорость самого быстро вращающегося колеса превышает 20 км / ч.

Заменяющее значение

1. Контроль устойчивости заблокирован.
2. Управление тягой заблокировано.
3. Контроль динамической устойчивости заблокирован. ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, АББРЕВИАТУРЫ

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах.
2. Напряжение батареи слишком низкое.
3. Неисправность в системе зарядки.
4. Обрыв в кабеле питания.
5. Поврежденный предохранитель.
6. Внутренняя неисправность в модуле управления тормозами (БКМ).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит сигнальная лампа АБС
2. Горит сигнальная лампа тормозного контура
3. Горит предупреждающая лампа против вращения
4. Функция стабильности не работает
5. Управление тягой не работает
6. Функция противоскольжения не работает
7. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
8. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
9. Электрический стояночный тормоз; уменьшенная функциональность
10. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Схема №77

Войти

1. Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу.
2. Подключить вольтметр между положительной и отрицательной клеммами батареи. Напряжение должно быть нормальным системным напряжением. Если напряжение слишком низкое, проверить систему зарядки согласно соответствующей информации.

Напряжение было слишком низким?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ

Схема №78

Войти

1. Зажигание выключено. Проверить разъем модуля управления тормозами (BCM).проверить сопротивление контактов и окисление. Проверить кабель питания между предохранителем модуля управления торможением в коробке реле / предохранителя моторного отсека и клеммой # A32 (# 32).произвести проверку короткого замыкание на массу. ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и вольтметре, подключенном между клеммами # хтагкс1 (№ 32) и # xтагх2 (хтапикс3) см. другую информацию о размыкателе напряжения. A32 A47 A47 (ref-495346-S07899333932012082100000)(ref-495347-S14927220742012082100000)(ref-495309-S37197517212012082100000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U300317

Состояние

Модуль управления тормозами (BCM) питается напряжением 12 В через три предохранителя и заземляется на две клеммы массы.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Напряжение питания выше 18 В.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включено.

Заменяющее значение

1. Контроль устойчивости заблокирован.
2. Управление тягой заблокировано.
3. Контроль динамической устойчивости заблокирован. ПОДСКАЗКА: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, АББРЕВИАТУРЫ

Возможный источник

1. Неисправность в системе зарядки.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит сигнальная лампа АБС
2. Горит сигнальная лампа тормозного контура
3. Горит предупреждающая лампа против вращения
4. Функция стабильности не работает
5. Управление тягой не работает
6. Функция противоскольжения не работает
7. Адаптивный круиз-контроль; нет функциональности
8. Поддержка драйвера для предотвращения столкновений; нет функциональности
9. Электрический стояночный тормоз; уменьшенная функциональность
10. Фронтальный мониторинг / Активная безопасность / City Safety не работает

Расшифровка кодов ошибок информации BCM-U300362

Состояние

1. Код неисправности активен в текущем ездовом цикле и действует более длительный период времени.
2. Клиент испытывает неисправность, которую можно отнести к коду неисправности.

Модули управления взаимодействуют друг с другом для обмена информацией в сети через стандартизированную последовательную процедуру связи - CAN (шина CAN). Центральный электронный модуль (CEM) регулярно передает сообщения по сети CAN. Модуль управления тормозами (BCM) сравнивает напряжение с центральным электронным модулем (СЕМ).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Напряжение на 2 В ниже, чем сигнал напряжения от центрального электронного модуля (CEM) на 10 секунд.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Зажигание включено.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Контактное сопротивление и окисление в клеммах.
2. Внутренняя неисправность в модуле управления тормозами (БКМ).

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего