Главная/Volvo/XC70/Volvo XC70 II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Антенные системы/Модуль телефона BLUETOOTH (BPM), модуль управления Информац…
Содержание Электросхемы Раздел: Антенные системы Все разделы

Модуль телефона BLUETOOTH (BPM), модуль управления Информационно-Развлекательной системой (блок управления зажиганием), мультимедийный модуль (MMM) и телефонный блок, радарный (RDAR) модуль, развлечения для задних сидений, расшифровки кодов ошибок телевизионного модуля и сопутствующие процедуры.: Электросхемы Volvo XC70 II

Антенные системы ~3 мин чтения

Как проверить проводки

  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить разъем антенны. Проверить разъем и антенный кабель между удаленным цифровым звуковым приемником (RDAR) и спутниковой антенной. Убедиться в коротком замыкании для подачи напряжения. Устранить при необходимости. Другая информация см " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " см " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " СОДЕРЖАНИЕ " смотрите МОДУЛЬ СПУТНИКОВОГО РАДИОУПРАВЛЕНИЯ (2008-2011) (ref-495332-S02494333012012082100000)(ref-495309-S30765989192012082100000)(ref-495334-S04302831852012082100000)
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить разъем антенны. Проверить клемму, проверить контактное сопротивление, проверить наличие ослабленных соединений, проверить окисление, проверить антенный кабель между удаленным цифровым аудиоприемником (RDAR) и спутниковой антенной на обрыв цепи. Устраните проблему при необходимости. Другую информацию см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " смотрите в главе " СОДЕРЖАНИЕ " см. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СПУТНИКОВЫМ РАДИО (2008-2011) (ref-495332-S02494333012012082100000)(ref-495309-S30765989192012082100000)(ref-495334-S04302831852012082100000)
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить компоненты и проводку

Телефонный модуль (PHM) принимает непосредственно подключенный сигнал от дополнительного модуля удерживающей системы (SRS), который информирует о том, было ли транспортное средство вовлечено в столкновение. Сигнал является широтно-импульсным и обычно имеет частоту 10 Гц. В случае столкновения частота сигнала увеличивается до 250 Гц (- 10%).

Удостовериться в том, что модуль дополнительной удерживающей системы (SRS) официально утвержден и что сначала должны быть исправлены только расшифровка кодов ошибок, хранящиеся в модуле дополнительной сдерживающей системы.

Подключить кабель адаптера и распределительную коробку к разъему C1 телефонного модуля (PHM).

  1. См. 9511463
  2. См. 9511428

Проверить, что сигнал с широтно-импульсной модуляцией имеет частоту от 9 до 11 Гц, путем считывания частоты между клеммами # С1: 17 и # C1: 6.

Если кабель поврежден, заменить его.

Прочая информация

  1. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
  2. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
  4. См. " МОДУЛЬ ТЕЛЕФОНА (PHM) (2009-2011 годы) " или ТЕЛЕФОННЫЙ МОДУЛЬ (PHONE модуль) (2012 год) (ref-495334-S15085465742012082100000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. NO неисправность TRACING FAILED: ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда сбой трассировки ошибок. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

Переключатели для SOS и On Call находятся в консоли для потолочной лампы. Эти переключатели относятся к услугам Volvo on Call в модуле Phone (PHM). Если модуль Phone не имеет услуг Volmo on call, этих переключателей не будет. VCT2000

Если телефонный модуль (PHM) не поддерживает услуги Volvo on Call, необходимо снять переключатели в консоли.

Прочая информация

  1. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
  2. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
  3. См. Переключение VOLVO по вызову
  4. См. " МОДУЛЬ ТЕЛЕФОНА (PHM) (2009-2011 годы) " или ТЕЛЕФОННЫЙ МОДУЛЬ (PHONE модуль) (2012 год) (ref-495334-S15085465742012082100000)
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Для освещения кнопок Volvo On Call используется широтно-импульсная модуляция. Чтобы обеспечить измерение и проверку наличия проблем на выводе, необходимо задать определенное значение широтноимпульсной модуляции (интенсивности освещения).

  1. Чтобы проверить, произошла ли неисправность из-за обрыва цепи или короткого замыкание на массу, необходимо установить значение 10%.
  2. Чтобы проверить, имеет ли сигнал короткое замыкание на напряжение, необходимо установить значение 0%.

Нажать на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool), чтобы установить желаемое значение сигнала.

Обрыв или короткое замыкание на массу

  1. Проверить напряжение между клеммой # C1: 3 и # С1: 6, чтобы проверить кнопку SOS. Проверить напряжения между клеммами # С1-: 4 и # С2: 6- для проверки кнопки " СОС по вызову ".
  2. Если значение ниже 3 В, то кабель имеет короткое замыкание на массу.
  3. Если измеренное значение больше 8 В, это означает, что кабель отключен и цепь разомкнута.
  4. Проверить проводку и разъемы

Короткое замыкание на напряжение

  1. Проверить напряжение между клеммой # C1: 3 и # С1: 6, чтобы проверить кнопку SOS. Проверить напряжения между клеммами # С1-: 4 и # С2: 6- для проверки кнопки " СОС по вызову ".
  2. Если значение больше 8 В, то кабель имеет короткое замыкание на напряжение.
  3. Проверить проводку и разъемы

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
  2. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
  3. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА