Автомобили, произведенные в период с 15 недели 1998 года по 50 неделю 1999 года включительно
| Нет тревоги | Сигнализация включена | ||
|---|---|---|---|
| Система | Предохранитель | I среднее (ma) | I среднее (ma) |
| Модуль кресла с электроприводом | 11C/5 | <0.2 | <0.2 |
| Модуль управления звуком | 11C/6 | 0.5 | 0.5 |
| РТИ, модуль автофона | 11C/18 | <0.2 | <0.2 |
| Модуль рулевого колеса | 11C/22 | 1.0 | 1.0 |
| Модуль климат-контроля | 11C/23 | 1.2 | 1.2 |
| Модуль климат-контроля Fan | 11C/24 | < 0,5 | < 0,5 |
| Модуль дверей водителя / пассажира | 11C/27 | 2.1 | 2.1 |
| Верхний электронный модуль | 11C/28 | 3.5 | 8.8 1 |
| Модуль автофона | |||
| Центральный электронный модуль | 11C/32 | 7.7 | 9.2 2 |
| Сирена | 11C/29 | 2.9 | 2.9 |
| Задний электронный модуль | AII | 1.8 | 3.8 |
| Генератор (генератор) | 1.0 | 1.0 | |
| Модуль управления двигателем (МУД) | 0.9 | 0.9 | |
| Общий объем поставок | 20.5 | 29.5 |
1 Значение может изменяться в зависимости от датчика перемещения массы.
2 Значение может меняться. Ток для сирены также проходит через предохранитель 11C / 32.
Автомобили, построенные с 1999 недели 50 включительно по 20 неделю 2000 года
| Нет тревоги | Сигнализация включена | ||
|---|---|---|---|
| Система | Предохранитель | I среднее (ma) | I среднее (ma) |
| Модуль сиденья с электроприводом, центральный электронный модуль (CEM) | 11C/14 | <0.2 | <0.2 |
| Модуль управления звуком | 11C/15 | <0.2 | <0.2 |
| Аудио модуль, RTI | 11C/16 | < 0,5 | < 0,5 |
| Модуль автофона | 11C/18 | <0.2 | <0.2 |
| Модуль рулевого колеса | 11C/22 | 0.9 | 0.9 |
| Модуль климат-контроля | 11C/23 | 0.8 | 0.8 |
| Модуль дверей водителя / пассажира | 11C/27 | 1.5 | 1.5 |
| Верхний электронный модуль | 11C/28 | 2.5 | 8.2 1 |
| Сирена | 11C/29 | 1.9 | 1.8 |
| Центральный электронный модуль | 11C/32 | 7.8 | 9.5 2 |
| Дм лев. | 11C/35 | <0.2 | <0.2 |
| ПРАВЫЙ Дм | 11C/36 | <0.2 | <0.2 |
| Задний электронный модуль | 11E/1-7 | 1.2 | 3.9 |
| Генератор (генератор) | 0.8 | 0.8 | |
| Модуль дополнительного нагревателя | 11B/1 | < 0,5 | < 0,5 |
| Модуль управления двигателем (МУД) | 11B/23 | 0.8 | 0.8 |
| Общий объем поставок | 17.5 | 25.2 |
1 Значение может изменяться в зависимости от датчика перемещения массы.
2 Значение может меняться. Ток для сирены также проходит через предохранитель 11C / 32.
Автомобили, построенные с 2000 недели 20 включительно
| Нет тревоги | Сигнализация включена | ||
|---|---|---|---|
| Система | Предохранитель | I среднее (ma) | I среднее (ma) |
| Модуль кресла с электроприводом | 11C/5 | <0.2 | <0.2 |
| Модуль управления звуком | 11C/16 | 0.5 | 0.5 |
| РТИ (информация о дорожном движении) | 11C/19 | <0.2 | <0.2 |
| Модуль рулевого колеса | 11C/22 | 0.9 | 0.9 |
| Модуль климат-контроля | 11C/23 | 0.8 | 0.8 |
| Модуль климат-контроля Fan | 11C/26 | 0.8 | 0.8 |
| Модуль дверей водителя / пассажира | 11C/27 | 1.4 | 1.4 |
| Верхний электронный модуль | 11C/28 | 2.4 | 7.2 1 |
| Модуль автофона | 11C/29 | ||
| Центральный электронный модуль | 11C/32 | 7.9 | 9.6 2 |
| Дм лев. | 11C/35 | <0.2 | <0.2 |
| ПРАВЫЙ Дм | 11C/36 | <0.2 | <0.2 |
| Сирена | 11C/38 | 1.7 | 1.7 |
| Задний электронный модуль | 11E/1-7 | 1.5 | 3.5 |
| Генератор (генератор) | 0.8 | 0.8 | |
| Модуль управления двигателем (МУД) | 11B/23 | 0.7 | 0.7 |
| Общий объем поставок | 16.8 | 25.5 |
1 Значение может изменяться в зависимости от датчика перемещения массы.
2 Значение может меняться. Ток для сирены также проходит через предохранитель 11C / 32.