Технические условия, механическая часть
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Схема №4
Серийный номер и тип двигателя штампуются на левой стороне блока цилиндров в верхней части крепления для водяного насоса.
На корпусе ГРМ также имеется декаль с указанием типа двигателя, производственного номера и серийного номера.
Схема №5
Маркировка штампуется на блоке цилиндров и коленчатом валу.
Схема №6
- Классификационный блок цилиндров
- Классификация коленчатого вала
- Блок цилиндров
- Промежуточная секция
Общие данные (объем двигателя)
| B5204T5 | B5234T3 | B5244T2 | B5244T3 | B5254T2 | B5254T4 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Выход (к Вт при об / мин) | 132/5280 | 184/5220 | 195/5700 | 147/6000 | 154/5000 | 220 / 5500 (человек) / 6000 (aut) |
| Максимальный крутящий момент (Нм при об / мин) | 240/2220-5280 | 330/2520-5220 | 350/2400-5100 | 285/1800-4980 | 320/1500-4500 | 400 / 2100-5100 (человек) |
| 350 / 1900-6000 (авт.) | ||||||
| Макс. число оборотов в минуту | 6200 | 6200 | 6200 | 6200 | 6500 | 6500 |
| Холостой ход (об / мин) | 670 | 670 | 850 | 670 | 670 | 720 |
| Нет. цилиндров | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Диаметр цилиндра (мм) | 81 | 81 | 83 | 83 | 83 | 83 |
| Ход (мм) | 77 | 90 | 90 | 90 | 93.2 | 93.2 |
| Рабочий объем цилиндра (дм 3 = литры) | 1984 | 2319 | 2435 | 2435 | 2521 | 2521 |
| Последовательность стрельбы | 1-2-4-5-3 | 1-2-4-5-3 | 1-2-4-5-3 | 1-2-4-5-3 | 1-2-4-5-3 | 1-2-4-5-3 |
| Степень сжатия | 9.5:1 | 8.5:1 | 8.5:1 | 9.0:1 | 9.0:1 | 8.5:1 |
| Масса в сборе, включая масло (кг) | Приблизительно 177 | Приблизительно 177 | Приблизительно 177 | Приблизительно 177 | Приблизительно 177 | Приблизительно 177 |
Схема №7
| Стандарт | B5204tx | B5234tx | B5244tx | B5254tx |
|---|---|---|---|---|
| C-маркированный 1 | 81.000-81.010 | 81.000-81.010 | 83.000-83.010 | 83.000-83.010 |
| D-маркированный 1 | 81.010-81.020 | 81.010-81.020 | 83.010-83.020 | 83.010-83.020 |
| E-с пометкой 1 | 81.020-81.030 | 81.020-81.030 | 83.020-83.030 | 83.020-83.030 |
Отверстие (D) в мм
1 Классификация отверстий наносится на верхнюю часть блока цилиндров. Например: 1CCDDE читается как cyl 1 = C, cyl 2 = С, cyl 3 = D, cil 4 = Д, cirl 5 = Е.
Схема №8
| Стандарт | B5204T5 Измеряется в 16 мм от нижней части поршня | B5234T3 Измеряется в 42 мм от верхней части поршня | B5244T2 Измеряется в 42 мм от верхней части поршня | B5244T3 Измеряется в 38 мм от верхней части поршня | B5254tx |
|---|---|---|---|---|---|
| C-маркированный 1 | 80.980-80.990 | 80.980-80.990 | 82.980-82.990 | 82.980-82.990 | |
| D-маркированный 1 | 80.990-81.000 | 80.990-81.000 | 82.990-83.000 | 82.990-83.000 | |
| E-с пометкой 1 | 81.000-81.010 | 81.000-81.010 | 83.000-83.010 | 83.000-83.010 |
Отверстие (D) в мм
1 Классификация отмечена на верхней части поршня.
Схема №9
| Измеряемый диаметр цилиндра........ | 83 015 мм |
|---|---|
| Измеряемый диаметр поршня........ | 82 995 мм |
| Рабочий зазор поршня........ | 0 020 мм |
| Рабочий зазор поршня должен быть 0 010-0 030 мм. |
Рабочий зазор поршня (пример)
Поршневые кольца
Схема №10
| Верхнее компрессионное кольцо........ 0 030-0 070 мм |
|---|
| Нижнее компрессионное кольцо........ 0 030-0 070 мм |
| Маслосъемное кольцо в сборе........ 0 038-0 142 мм |
Осевой зазор
| Верхний........ 1 200 -0 010 / -0 030 мм |
|---|
| Нижний........ 1 500 -0 010 / -0 030 мм |
Размер компрессионного кольца
| Пружина........ 1 510 0 020 мм |
|---|
| Рельс........ 0 460 0 011 мм |
Размер, трехсекционное масляное кольцо
Поршневой палец
| B52x4tx (исключая B5244T3) | B5244T3 | |
|---|---|---|
| Диаметр (мм) | 23.000 + 0 / -0.004 | 21.000 + 0 / -0.004 |
| Длина (мм) | 61.000 + 0 / -0.200 | 60.000 + 0 / -0.200 |
Схема №11
| Вход........ 31,00 0,15 мм |
|---|
| Вытяжка........ 27,00 0,15 мм |
Диаметр головки клапана (А)
| Вход (ранние версии)........ 6 970 + 0 / -0 015 мм |
|---|
| Вход (поздние версии)........ 5 970 + 0 / -0 015 мм |
Диаметр штока клапана (B)
| Выхлоп (ранние версии) | |
|---|---|
| H1 = 22,7 мм | B1 = 6 962 0 007 мм |
| H2 = 65,1 | B2 = 6 954 0 007 мм |
| Выхлоп (поздние версии) | |
| H1 = 22,7 мм | B1 = 5 962 0 007 мм |
| H2 = 65,1 | B2 = 5954 0 007 мм |
Диаметр штока клапана (B1 / B2)
| Вход........ 102.00 0.07 мм |
|---|
| Вытяжка........ 101,05 0,07 мм |
Общая длина клапана (C)
| Впуск и выпуск........ 1,50 мм |
|---|
| Минимальная высота после зачистки........ 1,20 мм |
Высота кромки диска (D)
| Впуск и выпуск........ 44,5 ° |
|---|
Угол наклона клапана
Схема №12
| Высота штока клапана........ 48,4 0,5 мм |
|---|
| Максимальная механическая обработка штока клапана........ 0,5 мм |
Вертикальное положение штока клапана
Схема №13
| Верхний угол приведения (А) |
|---|
| Вход........ 20 ° |
| Выхлоп........ 15 ° |
| Угол наклона сопрягаемой поверхности (В) |
| Впуск / выпуск........ 45 ° |
| Нижний угол обжатия (C) |
| Вход / выход........ 60 ° |
| Седло клапана, ширина(а) |
| Вход........ 1,4-1,8 мм |
| Вытяжка........ 1,8-2,2 мм |
Схема №14
| Толкатели, размеры |
|---|
| Наружный диаметр (А)........ 32.000 + 0.025 / -0.041 мм |
| Внешняя высота (В)........ 26,0 0,5 мм |
| Длина вала подъемника цельного клапана (C) |
| 15,96 мм с интервалом 0,02 мм до 16,16 мм. Размеры указаны на внутренней стороне каждого клапанного подъемника. |
Толкатели, размеры
Общий момент затяжки
ПримечаниеВинты, покрытые блокирующей жидкостью или самоконтрящиеся гайки должны быть заменены новыми при повторной установке.
См. таблицу ниже, чтобы найти моменты затяжки для компонентов, не включенных в сводку.
Гайки и винты, не являющиеся самоконтрящимися, могут быть использованы повторно при условии их исправного состояния.
| Применяется к резьбовому соединению с классом прочности 8.8. | |
|---|---|
| Нить | Момент затяжки (Нм) |
| M5 | 5 |
| M6 | 10 |
| M7 | 17 |
| M8 | 24 |
| M10 | 50 |
| M12 | 80 |
| M14 | 130 |
Краткое описание конкретных компонентов и моментов затяжки
ПримечаниеВинты, покрытые блокирующей жидкостью или герметиком, при повторной установке всегда должны быть заменены новыми винтами.
Всегда использовать новые винты и гайки при угловой затяжке. Любые исключения из этого правила будут указаны в методе.
Угловая затяжка в тесных пространствах. См.
| Выхлопная система (к турбонагнетателю (ТК)) | 24 Нм |
|---|---|
| Головка цилиндров Последовательно затянуть винты от центра и наружу. | Ступень 1........ 20 Нм Ступень 2......... 60 Нм Стадия 3......... 130 ° |
| Коллектор (со стороны головки цилиндров) | 25 Нм |
| Трубный винт (охлаждающая труба / турбонагнетатель (Tc)) | 26 Нм |
| Трубный винт (вентиляция картера с водяным обогревом.) | 26 Нм |
| Винт трубы (линия давления масла / турбонагнетатель (Tc)) | 26 Нм |
| Винт трубопровода (линия нагнетания масла / блок двигателя) | 38 Нм |
| Гайка подрамника (шток с меньшим крутящим моментом) | Ступень 1........ 65 Нм Ступень 2......... 60 ° |
| Винты подрамника (начало слева, затем справа) | Ступень 1........ 105 Нм Ступень 2....... 120 ° |
| Кронштейн подрамника | 50 Нм |
| Впускной коллектор | 19 Нм |
| Каталитический нейтрализатор (к турбонагнетателю (ТК)) (к выхлопной системе) | 25 Нм 24 Нм |
| Датчик детонации (датчик детонации) | 20 Нм |
| Клапан охлаждения поршня (канал охлаждающего масла поршня, в блоке цилиндров) | 36 Нм |
| Шкив механизма газораспределения (распределительные валы без регулируемых фаз газораспределение) | 20 Нм |
| Шкив зубчатого механизма газораспределения (распределительные валы с регулируемым фазированием клапанов) | 10 Нм |
| Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) | 45 Нм |
| Несущая пластина | Ступень 1........ 45 Нм Ступень 2......... 50 ° |
| Промежуточная секция Затянуть винты последовательно от центра и наружу. | Ступень 1 M10........ 20 Нм Ступень 2 хтагх1......... 45 Нм Ступени 3 M8.......... 24 Нм Ступеней 4 М7......... 17 Нм Ст. 5 M10................ 90 ° M10 |
| Гидротрансформатор | 50 Нм |
| Монтаж двигателя с правой стороны (M10 x 35 к блоку цилиндров) | Ступень 1........ 35 Нм Ступень 2......... 60 ° |
| Монтаж двигателя с правой стороны (M8 x 23 к блоку цилиндров) | Ступень 1........ 20 Нм Ступень 2......... 60 ° |
| Подушка правого двигателя для подрамника (применяется только к XC90) | Ступень 1........ 120 Нм Ступень 2......... 40 ° |
| Шток с меньшим крутящим моментом, передаточный винт | Ступень 1........ 35 Нм Ступень 2....... 40 ° |
| Тяга с меньшим крутящим моментом, гайка подрамника | Ступень 1........ 65 Нм Ступень 2......... 60 ° |
| Масляный фильтр (экологический фильтр) | 25 Нм |
| Нефтеловушка | 15 Нм |
| Пробка масляного поддона | 38 Нм |
| Масляный насос (утопленный шестигранник, M6 x 20, удерживает корпус насоса вместе) | 6 Нм |
| Линия возврата масла (турбонагнетатель (ТК)) | 12 Нм |
| Масляный поддон (применяется к B5254T4) | Винты (1, 2, 3 и 4). Затянуть до........ 3 Нм винтов (5). Завернуть до... 25 Нм. Затем затянуть до 48 Нм |
| Сигнализатор давления масла | 27 Нм |
| Шпилька (у выпускного отверстия, коллектора, турбонагнетателя (ТК)) | 20 Нм |
| Пробка (контрольное отверстие для измерения зазора клапана) | 20 Нм |
| Пробка (калибровочное отверстие / уплотнение коленчатого вала) | 38 Нм |
| Устройство натяжения ремня (механическое) | 20 Нм |
| Маховое колесо | Ступень 1........ 45 Нм Ступень 2......... 65 ° |
| Виброгаситель -2002 (фланцевые винты x4) | Ступень 1........ 25 Нм Ступень 2......... 30 ° |
| Виброгаситель 2002- / фланцевые винты x4 | Ступень 1........ 25 Нм Ступень 2....... 60 ° |
| (центральная гайка) | 180 Нм |
| Датчик температуры (хладагент) | 22 Нм |
| Крышка синхронизации, (передняя / задняя) | 12 Нм |
| Крышка синхронизации, (верхняя) | 8 Нм |
| Турбонагнетатель (ТК) (к коллектору, без прокладки) | 25 Нм |
| Турбокомпрессор (ТК) (к коллектору, с прокладкой) | 37 Нм |
| Свечи зажигания | 30 Нм |
| Колпачок шатуна (шатун с обработанной зубчатой поверхностью между шатуном и колпачком, винт с сужением) | Ступень 1........ 20 Нм Ступень 2......... 90 ° |
| Крышка шатуна (шатун с поверхностью излома между шатуном и крышкой, винт с полной резьбой) | Ступень 1........ 30 Нм Ступень 2......... 90 ° |
| Винт трансмиссии (шток с меньшим крутящим моментом) | Ступень 1........ 35 Нм Ступень 2....... 40 ° |
| Центральный винт регулируемых фаз газораспределения | 120 Нм |
| Центральная пробка регулируемых фаз газораспределения | 35 Нм |
См. Технические характеристики, механическая часть
Момент затяжки
См. Момент затяжки
См. Технические характеристики, механическая часть
См. Момент затяжки