Как снять генератор переменного тока
Снять
- Верхний винт для генератора
- Винты, общие для генератора и компрессора.
Ослабить нижние винты компрессора (чтобы был зазор).
Уприте генератор в радиатор и компрессор переменного тока.
Схема №2
Снять впускную трубу с корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр).
Отсоединить оба разъема вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором).
Снять
- Клапан системы испарительных выбросов (EVAP) из кожуха вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором)
- 4 стяжных хомута, которые крепят кабельный жгут к кожуху вентилятора.
ПримечаниеНекоторые транспортные средства имеют три стяжных ремня и зажим, удерживающий кабельный жгут на кожухе вентилятора.
Поднять шланг расширительного бака из держателей на верхней части кожуха вентилятора.
Отвернуть 2 винта, удерживающие кожух вентилятора.
Осторожно поднять вверх вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).
Схема №3
Ослабить хомут шланга для трубопровода наддувочного воздуха на корпусе дросселя (Tb).
Снять трубу наддувочного воздуха с корпуса дросселя.
Схема №4
Отвернуть 4 х винта для корпуса дросселя.
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-430997-S06371831962011101900000)
Схема №5
Поднять вверх корпус дросселя и расположить его между радиатором и впускным коллектором.
Расположить бумагу под корпусом дросселя.
Прочистите дроссель и воздуховод следующим способом.
ПримечаниеНе использовать сжатый воздух при чистке корпуса дросселя.
Очистить корпус дросселя (ТБ) с помощью чистящего средства 1161826 и нанести при помощи щетки или подобного.
Убедиться, что все отложения удалены с поверхностей, отмеченных в (Рисунок 35).
Тщательно протереть внутреннюю часть воздушного канала с обеих сторон дроссельного диска, а также очистить край дроссельной шайбы.