Применяется ко всем: Установка регулирующего клапана Vvt
Очистить поверхности прокладки, обратив внимание на приведенные выше требования к чистоте.
Установить новую прокладку.
Установить новый регулирующий клапан, затянуть его крест-накрест и затянуть до 10 Н · м.
Подсоединить соединитель.
Установить верхнюю крышку ремня ГРМ.
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Схема №189
Ослабить ремень. 9997109
Снять ремень
Схема №190
Снять
- Оба крепежных винта от кронштейна ремня вспомогательного оборудования для натяжного устройства ремня
- Натяжитель ремня, установить новый и затянуть.
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-430997-S06371831962011101900000)
| Внимание | Убедиться, что ремень правильно посажен во все канавки на каждом шкиве. |
|---|
Максимально повернуть натяжитель ремня по часовой стрелке.
9997109
Установить ремень.
Запустить двигатель.
Проверить вращение ремня и работу натяжителя ремня.
Специальный инструмент
9995452
9995651
9995719
9995718
9995474
9995451
9995919
9995450
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
| Предупреждение | Существует ряд версий блока регулируемых фаз газораспределения. Поэтому чрезвычайно важно всегда читать информацию, относящуюся к варианту двигателя / модельному году, который необходимо исправить. |
|---|
ПримечаниеКоленчатый и распределительный валы не должны проворачиваться больше, чем указано в описании метода При повороте валов каким-либо другим способом клапаны могут быть повреждены.
Снять вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отсоединение ". (ref-430959-S32245976082011101900000)
Снять
- Винт, крепящий скобу стабилизатора двигателя к кронштейну на двигателе
- Винты, крепящие скобу стабилизатора двигателя к турелям подвески
- Подкос стабилизатора двигателя
- Впускной шланг для турбонагнетателя (Tc) от крышки воздухоочистителя (воздушный фильтр). Поместить его в одну сторону
- Трубу наддувочного воздуха над двигателем, отверстия загерметизировать
- Верхняя крышка ремня ГРМ
- Крышка над катушками зажигания
- Кронштейны для подкоса стабилизатора двигателя на головке цилиндров
- Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала)
- Спусковое колесо
- Крышка на задней кромке распределительного вала впуска. Вставить отвертку в центр крышки, а затем откиньте ее ПРИМЕЧАНИЕ: Очистить любой разлив масла под крышкой.
- Резервуар сервопривода и расширительный бачок. Поднять вверх и поместить на верхнюю часть двигателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедиться, что не пролилась жидкость гидроусилителя рулевого управления. Чрезвычайно огнеопасно.
Поднять автомобиль.
Снять
- Правое переднее колесо
- Гайки для крышки в подкрылке.
Установить верхнюю крышку ремня ГРМ.
Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Поворачивайте до тех пор, пока маркировки на коленчатом валу и шкиве распределительного вала не будут соответствовать друг другу.
Повернуть коленчатый вал еще на 1 / 4 оборота по часовой стрелке, затем повернуть назад против часовой стрелки до тех пор, пока маркировка не будет соответствовать.
Маркировка показана на иллюстрации.
Снять верхнюю крышку ремня ГРМ.
Снять
- Натяжитель ремня
- Центральный винт для натяжного устройства ремня немного.
Удерживайте центральный винт неподвижным. Повернуть эксцентрик натяжного устройства по часовой стрелке до 10 o ' часов, используя шестиметровый шестигранный ключ.
Снять ремень ГРМ со шкивов распределительного вала.