Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска - передняя: Снятие и установка Volvo V90 I

Передняя подвеска 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять подвеску - передняя: снятия и установки

Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить стабилизатор поперечной устойчивости от звеньев. см. рис. 1 Снять противоугонные кронштейны. Снять с автомобиля кронштейны, втулки и стабилизатор поперечной устойчивости.

Как установить подвеску - передняя: снятия и установки

Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что соединение ввода обращено вперед. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121695-S40535759892001090400000)

Как снять и установить подвеску - передняя: снятия и установки

Поднять и поддержите транспортное средство. Снять колесный узел. Удалить пылезащитную крышку. Вынуть нижний крепежный болт суппорта. Опорный суппорт. Отвернуть гайку ступицы и ступицу. Тщательно очистить ось заглушки датчика ABS. Извлечь внутреннее кольцо подшипника и подшипник. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления с помощью новой гайки ступицы или пылезащитной крышки. Для регулировки см. раздел " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " в разделе ОСМОТРЫ И РЕГУЛИРОВКИ. (ref-121695-S28595404252001090400000)

ПримечаниеНе нужно упаковывать герметичные подшипники или смазывать внутреннее кольцо подшипника, так как новые подшипники упаковываются производителем.

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Отметить передние колеса, чтобы избежать перебалансировки. Снять передние колеса. Снять фиксатор шпильки шарового шарнира. Снять гайку управляющего рычага/шарового шарнира. Отвернуть болты шарового шарнира. (Схема №2)
  2. Используя рычажную штангу (981 2560), отделите рычаг управления от шпильки шарового шарнира. Снять шаровой шарнир.

ПримечаниеИспользовать НОВЫЕ болты и нанести Loctite на резьбу.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-121695-S40535759892001090400000)

Схема №2
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Отметить передние колеса, чтобы избежать перебалансировки. Снять передние колеса. Отвернуть болты шарового шарнира/цапфы оси.
  2. Отвернуть задние 2 болта крепления распорки к кузову. Снять передний стяжной болт с той стороны автомобиля, с которой необходимо снять рычаг подвески. (Схема №3) Ослабить передний болт на несколько оборотов с противоположной стороны скобы. Скрутить скобу обратно с пути. Снять болт крепления рычага управления к балке переднего моста. Снять рычаг управления.

Чтобы установить рычаг управления, выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать Drift (999 5586) и Support (998 5584) для установки втулки рычага управления. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121695-S40535759892001090400000)

Схема №3
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Отметить отношение колеса к ступице, чтобы избежать перебалансировки колес. Снять передние колеса. Снять датчик АБС со штыревой оси. Отвернуть гайку стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Слегка ослабить гайки, удерживающие крепление пружинной стойки к кузову. Повернуть колесо наружу. Расположить домкрат под рычагом управления, прилагая легкое давление. ПРИМЕЧАНИЕ: Давление, прилагаемое домкратом, заключается в предотвращении растяжения тормозного шланга при снятии пружинной стойки с цапфы оси.
  2. Отвернуть 2 болта, крепящие стойку к цапфе оси. (Рисунок 5) Снять болты крепления стойки к кузову. Снять стойку. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-121695-S40535759892001090400000)
Схема №4