Содержание Раздел: Система зарядки, электрические модули управления, модуля контроля двигателя (МУД) - конструкция и работа — процедуры ремонта Все разделы

Дистанционный ключ Volvo V70 III

Дистанционный ключ

Дистанционный ключ имеет различный внешний вид в зависимости от того, какое оборудование имеет автомобиль. Внутренний дизайн также отличается между двумя моделями в зависимости о того, есть ли у него функции для бесключевого доступа или нет. Удаленный ключ также содержит лезвие ключа. Лезвие ключа обычно убирается внутрь удаленного ключа. Клинок используется как резервный вариант открытия автомобиля в случае неисправности системы.

Кнопки на дистанционной клавише

  1. Блокировка - для блокировки транспортного средства
  2. Разблокировка - для разблокировки автомобиля
  3. Кнопка для разблокировки крышки багажного отделения
  4. Кнопка включения освещения ТС на 30 секунд
  5. Кнопка для ручного включения сигнализации, если сигнализация установлена.
  6. Кнопка для информации о состоянии транспортного средства. Кнопка находится только на транспортном средстве с установленной бесключевой системой и датчиком сердцебиения.

Внутри дистанционный ключ состоит из четырех секций

  1. Приемоответчик
  2. Схема для функции дистанционной работы с ключом / без ключа
  3. Схема для бесключевой функциональности.
  4. Одна деталь с передатчиком и приемником.

Транспондер используется для идентификации дистанционного ключа для системы иммобилайзера, когда дистанционный ключ вставлен в отсек на модуле управления стартом (SCU). Ответчик содержит уникальный код. Центральный электронный модуль (CEM) должен быть запрограммирован кодом транспондера перед запуском транспортного средства.

Цепь дистанционного ключа используется для блокировки и разблокировки центрального замка, а также для активации указанных выше функций. Цепи в дистанционном ключе, которые управляют функциональностью дистанционного ключа, кодируются. Эти коды должны быть запрограммированы в бесключевой модуль транспортного средства (Kvm) для работы связи.

Схема для бесключевой функциональности используется для

  1. Открытие
  2. Захват
  3. Пассивный запуск

Цепи в дистанционном ключе, которые управляют функцией для системы бесключевого доступа, кодируются. Модуль автомобиля без ключа (Kvm) должен узнать эти коды для работы связи.

Дистанционный ключ приводится в действие двумя внутренними кнопочными аккумуляторами.

Батареи используются каждый раз, когда удаленный ключ связывается с системой через функцию удаленного ключа или функцию бесключевого доступа. Батареи не используются, когда связь происходит через транспондер удаленного ключа, когда дистанционный ключ вставлен в модуль управления запуском (SCU).

Батарея должна регулярно заменяться в зависимости от того, как часто используется дистанционный ключ. Удаленный ключ содержит внутренний вольтметр, который считывает напряжение внутреннего аккумулятора. Если напряжение батареи слишком низкое, информация об этом передается в сообщениях, отправленных на пульт дистанционного управления без ключа (RKE). Модуль Keyless Vehicle модуль (Kvm) получает эту информацию и передает сообщение по сети CAN на модуль информации о водителе (DIM - водитель information модуль), которое показывает, что напряжение батареи тоже низкое.

ПримечаниеВ некоторых случаях сбои могут возникнуть в системе, когда связь между бесключевым модулем транспортного средства (Kvm) и дистанционным ключом прерывается по разным причинам. Эти неисправности не связаны с какими-либо электрическими неисправностями и не генерируют диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).

  1. Если дистанционный ключ удерживается в руке, которая используется для нажатия кнопки запуска, идентификация дистанционного ключа может завершиться неудачей. Это приводит к появлению сообщения в модуле информации о водителе (DIM). Автомобиль также не будет запускаться. Однако автомобиль запустится с другой попытки старта. Неисправность не генерирует никаких диагностических кодов неисправности (коды неисправностей). Ошибка встречается редко.
  2. Если нажать кнопку на дистанционной клавише, то при идентификации удаленной клавиши произойдет сбой считывания. Это означает, что дистанционная клавиша не может передавать и принимать данные одновременно (когда кнопка нажата на дистанционную клавишу, удаленная клавиша занята отправкой " обычных " команд дистанционной клавиши). Эта неисправность может возникнуть, если дистанционная ключ находится в кармане или сумке и кнопка была нажата по ошибке.
  3. Из-за повышенного внешнего излучения, например, от ТВ / радиопередатчиков и мобильных телефонов и счетчиков с дистанционным чтением сигнал с удаленного ключа в некоторых случаях может быть прерван. Во многих случаях это происходит в определенных местах, где различные внешние сигналы делают условия передачи и приема неблагоприятными. Это влияет не только на бесключевые системы транспортных средств, но и на все виды беспроводной связи.

Эта функция может использоваться для непрерывного считывания значений и состояния входных и выходных сигналов модуля Kvm.

Эта функция используется для считывания глобальных параметров (замороженных значений). Замороженные значения - это глобальные значения, которые применялись при сохранении расшифровка кодов ошибок. Эти значения хранятся одновременно с расшифровка кода ошибки (TSC) и могут быть считаны в случае необходимости.

Эта функция используется для считывания параметров, запрограммированных в модуле управления.