Оконечное сопротивление.
Высокоскоростная сеть Hs-CAN (высокий скорость), пример
Схема №243
Сеть со средней скоростью MS-CAN (средняя скорость), пример
Схема №244
Для предотвращения электрических отражений и помех в CAN-сети существуют оконечные резисторы, которые соединяют CAN H (высокий) и CAN L (низкий) по одному на каждом конце (основной линии) как с высокой, так и со средней скорости. Каждый оконечный резистор имеет сопротивление 120 Ом.
- Для Hs-CAN (высокий скорость) оконечный резистор находится в центральном электронном модуле (CEM) и модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
- Для MS-CAN (Middle скорость) оконечный резистор находится в центральном электронном модуле (CEM) и модуле информации о драйвере (DIM).
Измерение сопротивления параллельной цепи с оконечным резистором
Оба оконечных резистора создают параллельную цепь Следующие резисторы могут быть измерены при определенных условиях
- Когда сеть области управления (CAN) не повреждена, сопротивление на каждой стороне сети составляет приблизительно 60 Ом.
- В случае разомкнутых цепей на кабелях, так что 1 оконечный резистор не включается в цепь, сопротивление в цепи составляет ок. 120 Ом (используется только одна основная линия).
- Разомкнутая цепь на кабелях к модулям управления, расположенным " снаружи " измеряемой цепи, не может быть обнаружена с помощью этого измерения.
- В случае короткого замыкания между кабелями связи сопротивление составляет приблизительно 0 Ом, независимо от того, где расположено короткое замыкание.
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Количество модулей управления в CAN варьируется в зависимости от уровня оснащения, модели автомобиля и структурной недели.
ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей соответствующей CAN-сети см. раздел " Поиск и устранение неисправностей диагностических кодов неисправности, связанных с CAN, для центрального электронного модуля (CEM). Например, выбрать СЕМ-U000100 / СЭМ-ХТАГХ1 / СОМ-хтагх2 / Цэм-хт Агх3 (Hs-CAN) или СИМ-Х-4 / CEM- XTAG5 / ССЕМ 6. U000111 U000112 U000188 U001000 U001011 U001012 U001088
| MS - МОЖЕТ | = | CAN Участок средней скорости (125 кбит / с). На практике включает в себя модули управления, размещенные между пассажирским салоном и грузовым отсеком. |
|---|---|---|
| HS-CAN | = | CAN Высокоскоростная секция (500 кбит / с). Содержит модули управления, расположенные в моторном отсеке. |
| Модуль управления ведомым устройством | = | Управляющий модуль с низкой вычислительной мощностью, который соединен с " главным управляющим модулем " и который работает только по командам от главного управляющего модуля. |
| Выбор | = | Аксессуары, установленные на заводе под заказ, при покупке нового автомобиля. |
| Аксессуары | = | Установка на рынке послепродажного обслуживания. |
ОБЪЯСНЕНИЕ
| Модуль управления | Имя / должность | Нетто | Разное |
|---|---|---|---|
| BCM | Модуль управления тормозами (BCM) Управляет функциями тормозной системы ABS / EBD / STC / DSTС. | HS-CAN | Имеет кластер датчиков тела (BSC) в качестве подчиненного модуля управления. Не относится к S60 (11-), V60 (11-). |
| CCM | Модуль управления микроклиматом (CCM) управляет функциями системы климат-контроля и взаимодействует с другими модулями через сетевой сектор средней скорости. | MS - МОЖЕТ | |
| CEM | Центральный электронный модуль (CEM) Является основным сетевым модулем управления и интерфейсом между сторонами высокой и средней скорости. Управляющий модуль выполняет общую функцию в электрической системе. Модуль управления имеет оконечный резистор для Hs и MS CAN. | Hs-CAN / MS-CAN | |
| CPM | Модуль подогревателя горения (CPM) Управляет функцией стояночного нагревателя. | MS - МОЖЕТ | Опция / аксессуар. Зависит от рынка |
| CVM | Модуль скорости замыкания Управление функцией для. | HS-CAN | Только XC60. |
| DDM | Модуль двери водителя (DDM) Управляет функциями двери водителя и определенными функциями в других дверях. | MS - МОЖЕТ | |
| DEM | Дифференциальный электронный модуль (DEM) Управляет сцеплением привода на четыре колеса и связывается с другими модулями через высокоскоростную сторону сети. | HS-CAN | Применяется только к транспортным средствам с полным приводом (AWD) |
| DIM | Модуль информации о драйвере (DIM) Управляет функциями комбинированной приборной панели. Управляющий модуль содержит один из двух оконечных резисторов для MS CAN. | MS - МОЖЕТ | |
| ECM | Модуль управления двигателем (МУД) Управляет функциями двигателя, содержит один из двух оконечных резисторов для Hs CAN. | HS-CAN | Различные версии в зависимости от альтернативы двигателя. |
| FSM | Forward Sensing модуль (FSM) Функции управления для помощи при парковке и автоматического круиз-контроля. | HS-CAN | Имеет направленный вперед радар в качестве ведомого модуля управления. |
| HCM | Модуль управления фарами (HCM) Управляет функциями для фар. | HS-CAN | Различные модули управления в зависимости от того, оснащен ли автомобиль лампами Gdl или галогенными. |
| HLDF | Высокий Level дисплей передний (HLDF) Экран дисплея для навигационной системы. | MS - МОЖЕТ | |
| ICM | Информационно-развлекательный модуль управления (блок управления зажиганием) Управляет аудио и навигационными функциями. Управляющий модуль также является основным управляющим модулем в сети MOST. | MS-CAN (MOST) | Для получения дополнительной информации о сети MOST см. раздел " Проектирование и функции, MOVE ". |
| KVM | Модуль KEVM (Keyless vehicle модуль) Функции управления для системы бесключевого доступа. | MS - МОЖЕТ | Выбор |
| PAM | Модуль помощи при парковке (PAM) Функции управления для системы поддержки парковки. | MS - МОЖЕТ | Опция / аксессуар |
| PBM | Модуль стояночного тормоза (Pbm) Управляет функцией электрического парковочного тормоза. | HS-CAN | |
| PDM | Модуль пассажирской двери (PDM) Функции управления в двери со стороны пассажира. | MS - МОЖЕТ | |
| PHM | Телефонный модуль (PHM) управляет функциями телефона. Часть информационно-развлекательной системы. | MS-CAN (MOST) | Опция / аксессуар. Доступна в различных конфигурациях. |
| POT | Модуль задней двери с механическим приводом (ПОТ) Управляет гидравлическим открытием и закрытием задней двери. | MS - МОЖЕТ | Не S80. |
| PSM | Модуль сиденья с электроприводом (PSM) Управляет положением и функциями сиденья водителя. | MS - МОЖЕТ | Стандарт / опция ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль сиденья с электроприводом (PSM) не проверяет обогрев сидений и функцию подушки безопасности SIPS. |
| SRS | Дополнительный модуль удерживающей системы (SRS) управляет системой безопасности транспортного средства при столкновении. | MS - МОЖЕТ | Имеет датчик веса пассажира (Ows) (только США / CAN / MAX) в качестве ведомого модуля управления, чтобы проверить, сидит ли кто-либо на пассажирском сиденье. |
| Датчик угла положения рулевого колеса | Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) Переносит положение руля на сеть контроллера (CAN). Включен как часть функции контроля устойчивости и тяги. | HS-CAN | Находятся в модуле рулевого колеса (SWM) и получают питание от него. |
| SUM | Модуль подвески (SUM) Управляет функцией непрерывного контроля демпфирования амортизатора. | HS-CAN | Выбор |
| TCM | Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Управляет функцией автоматической коробки передач. | HS-CAN | Автомобили только с автоматической коробкой передач. |
| TRM | Модуль прицепа (TRM) Управляет функциями прицепа. | MS - МОЖЕТ | Опция Только для транспортных средств с буксировочными сцепками. |
| NOTE |
|---|
| Модуль сиденья с электроприводом (PSM) не проверяет обогрев сидений и функцию подушки безопасности SIPS. |