Главная/Volvo/V70/Volvo V70 III (2007-2013)/Руководство по ремонту/Пассивные системы безопасности/Дополнительные расшифровка кодов ошибок удерживающей систем…
Содержание Раздел: Пассивные системы безопасности Все разделы

Дополнительные расшифровка кодов ошибок удерживающей системы (SRS) - 2 из 10: Электросхемы Volvo V70 III

Пассивные системы безопасности 2 иллюстрации ~10 мин чтения

Как проверить проводки и клеммы

ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
Схема №30
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить разъем от первой ступени подушки безопасности водителя.
  4. Отсоединить разъем от ступени 2 пневматической подушки безопасности. СОВЕТ: Проверить, сохранены ли другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), которые указывают на другую активируемую систему защиты от столкновений. ПОДСКАЗКА: Ошибка связана с коротким замыканием в другой цепи активируемой системы защиты от столкновения. Проверить разъемы на наличие повреждений контактов и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, соединяющие кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: соединитель к активируемой системе защиты от аварий должен быть отключен до того, как была выполнена другая цепь защиты от короткого замыкания. Разъем для подключения к клеммам № 1 подушки безопасности 2010 года и разъем для подключения других активируемых клемм системы защиты от столкновений # 1 и # 2. Соединитель с клеммой № 2 подушки безопасности 2 водителя и соединитель с другими активируемыми клеммами системы " ЗАЩИТА ОТ СТОЛКНОВЕНИЯ № 1 и № 2. Устранение при необходимости. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " (2008, 2009) " или " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕС" (ref-480465-S31845386612012061900000)(ref-480466-S19669051962012061900000)(ref-480419-S35783548632012061900000)(ref-480419-S23537992952012061900000)(ref-480582-S39100673142012061900000)(ref-480582-S18292604062012061900000)(ref-503295-S20096934442012092100000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-480583-S29254951332012061900000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить разъем от ступени 2 воздушной подушки безопасности. СОВЕТ: Проверить, сохранены ли другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), которые указывают на другую активируемую систему защиты от столкновений. ПОДСКАЗКА: ошибка связана с коротким замыканием в другой цепи в активируемой системе защиты от столкновения. Проверить разъемы на предмет повреждения контактов и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, соединяющие кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ. Соединитель для активируемой системы защиты от аварий должен быть отключен до того, чтобы была проверена другая цепь сопротивления кабеля. Прочая информация представлена в разделах " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ ", " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА " и " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (2008, 2009) " или в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-480465-S31845386612012061900000)(ref-480466-S19669051962012061900000)(ref-480419-S35783548632012061900000)(ref-480419-S23537992952012061900000)(ref-480582-S39100673142012061900000)(ref-480582-S18292604062012061900000)(ref-503295-S20096934442012092100000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-480583-S35135085062012061900000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной невключенной адаптивной рулевой колонке.
Схема №31
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить разъем от адаптивной рулевой колонки. Проверить сигнальные разъемы на наличие повреждений контактов и соединений. Убедиться в ослабленных соединениях. ПРОВЕРИТЬ контактное сопротивление рулевого управления ".также проверить другие разъемы и клеммы, которые подключают проводку между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и адаптивной управляющей колонкой. Проверить кабель на короткое замыкание на массу. Снять показания: Модуль дополнительной ограничительной системы (СРС) клемма # C2: 40 (# xagx0) и соединитель для адаптивной колонки. A15 A14 (ref-480465-S31845386612012061900000)(ref-480466-S19669051962012061900000)(ref-480517-S13171968542012061900000)(ref-503295-S20096934442012092100000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-480583-S38368739062012061900000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной невключенной адаптивной рулевой колонке.
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить разъем от адаптивной рулевой колонки. Проверить сигнальные клеммы на предмет повреждения контактов и соединений. Также проверить другие разъемы и клеммы, которые соединяют проводку между модулем рулевого управления дополнительной удерживающей системы (SRS) и адаптированной рулевой колонкой ". См. Информацию о коротком замыкании для подачи напряжения. Снять показания между: клеммой модуля дополнительной сдерживающей системы № C2: 40 (# A15) и разъемом для клеммы адаптивной рулевой колонки № 1. A14 (ref-480465-S31845386612012061900000)(ref-480466-S19669051962012061900000)(ref-480517-S13171968542012061900000)(ref-503295-S20096934442012092100000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-480583-S20752639562012061900000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной невключенной адаптивной рулевой колонке.
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить разъем от адаптивной рулевой колонки. Проверить разъемы на предмет повреждений штырей и соединений. Также проверить другие разъемы и клеммы, которые соединяют проводку между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и адаптивной рулевой колонкой. Проверить проводку в цепи на наличие коротких замыканий с другими кабелями в схеме. Показания сопротивления в разъеме должны демонстрировать бесконечное сопротивление. Снять показания между: Разъемом к клеммам № 1 и № 2 адаптивных рулевых колонок. Исправьте по мере необходимости. Другую информацию СМ. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) РУЛЯ СМ СМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СМОТРИТЕ (ref-480465-S31845386612012061900000)(ref-480466-S19669051962012061900000)(ref-480517-S13171968542012061900000)(ref-503295-S20096934442012092100000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-480583-S14438938952012061900000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной невключенной адаптивной рулевой колонке.
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить разъем от адаптивной рулевой колонки. Проверить разъемы на наличие повреждений в контактах и соединениях, проверить разъемы, проверить ослабленные соединения, проверить контактное сопротивление рулевого управления, проверить окисление. Также проверить другие разъемы и клеммы, которые подключают проводку между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и адаптивной рулевой колонкой. A15 A14 (ref-480465-S31845386612012061900000)(ref-480466-S19669051962012061900000)(ref-480517-S13171968542012061900000)(ref-503295-S20096934442012092100000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-480583-S10107548832012061900000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной невключенной адаптивной рулевой колонке.
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить разъем от адаптивной рулевой колонки. СОВЕТ: Проверить, сохранены ли другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), которые указывают на другую активируемую систему защиты от столкновений. ПОДСКАЗКА: Неисправность связана с коротким замыканием на другую цепь в активируемой системе защиты от столкновения. Проверить разъемы на предмет повреждения контактов и соединений. Также проверить другие разъемы и клеммы, соединяющие проводку между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и адаптивной колонкой рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед отключением разъема для активируемой системы защиты от удара необходимо проверить наличие сопротивления кабеля в другой цепи. Прочая информация представлена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА " смотри " КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ СИСТЕМЫ SRS, РЕМОНТ " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-480466-S19669051962012061900000)(ref-480517-S13171968542012061900000)(ref-503295-S20096934442012092100000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-480583-S08468337522012061900000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Кабельный разъем подушки безопасности желтого цвета отсоединить от ступени 1 подушки безопасности пассажира. Проверить сигнальные разъемы 27 на наличие повреждений штырьков и соединений; проверить ослабленные соединения; проверить контактное сопротивление; проверить окисление; также проверить другие разъемы и соединения, соединяющие кабели между модулем дополнительной системы безопасности (SRS) и подушкой безопасности; проверить кабель на короткое замыкание на массу; снять показания с: модуля Дополнительной системы безопасности № C2: 28 (# A3) и разъема для ступени безопасности пассажиров. (ref-480465-S31845386612012061900000)(ref-480466-S19669051962012061900000)(ref-480582-S18416554562012061900000)(ref-503295-S20096934442012092100000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-480583-S07773339712012061900000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить желтый разъем от клемм подушки безопасности пассажира 1. Проверить разъемы на предмет повреждения штырей и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности ".проверить кабель на короткое замыкание для подачи напряжения. Снять показания между: клеммой дополнительного модуля сдерживающей системы № C2: 28 (# A3) и разъемом для пассажирской подушки безопасности № 1. Дополнительную систему см. в разделе " Информация о дополнительном модуле удерживающего устройства № 2 " см. (ref-480465-S31845386612012061900000)(ref-480466-S19669051962012061900000)(ref-480582-S18416554562012061900000)(ref-503295-S20096934442012092100000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-480583-S15673003392012061900000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить желтый разъем от пассажирской подушки безопасности 1-й ступени. Проверить разъемы на наличие повреждений штырей и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. Проверить проводку в цепи на наличие коротких замыканий с другими кабелями в цепи. Показания сопротивления в разъеме должны показывать бесконечное сопротивление. Снять показания между: Разъемом к клеммам № 1 и № 2 на пассажирской подушке безопасности 1. Устранение по мере необходимости другую информацию см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ СМ. (ref-480465-S31845386612012061900000)(ref-480466-S19669051962012061900000)(ref-480582-S18416554562012061900000)(ref-503295-S20096934442012092100000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-480583-S03382918702012061900000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Подушки безопасности отсоединить желтый разъем от ступени 1 подушки безопасности пассажира. Проверить разъемы на наличие повреждений в контактах и соединениях. Убедиться, что разъемы ослабли. Проверить контактное сопротивление ".также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной системы безопасности (SRS) и подушкой безопасности. (ref-480465-S31845386612012061900000)(ref-480466-S19669051962012061900000)(ref-480582-S18416554562012061900000)(ref-503295-S20096934442012092100000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-480583-S28974803382012061900000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить желтый разъем от ступени 1 подушки безопасности пассажира. СОВЕТ: Проверить, сохранены ли другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), которые указывают на другую активируемую систему защиты от столкновения. ПОДСКАЗКА: Неисправность вызвана коротким замыканием с другой цепью в активируемой системе защиты от столкновений. Проверить разъемы на предмет повреждения контактов и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между дополнительным модулем удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: соединитель для активируемой системы защиты от удара в другой цепи должен быть отключен до того же кабеля. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " смотри " СИСТЕМА КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА SRS, РЕМОНТ " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-480466-S19669051962012061900000)(ref-480582-S18416554562012061900000)(ref-503295-S20096934442012092100000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-480583-S25662184502012061900000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить зеленый разъем от клеммы подушки безопасности 2-й ступени. Проверить разъемы на наличие повреждений в контактах и соединениях. Убедиться, что разъемы не ослабли. Проверить контактное сопротивление ".также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. (ref-480465-S31845386612012061900000)(ref-480466-S19669051962012061900000)(ref-480582-S18416554562012061900000)(ref-503295-S20096934442012092100000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-480583-S33824669102012061900000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить зеленый разъем от клемм подушки безопасности 2 пассажира. Проверить разъемы на наличие повреждений штырей и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. " Проверить кабель на короткое замыкание для подачи напряжения. Снять показания между: клеммой модуля дополнительной сдерживающей системы № C2: 29 (# A4) и разъемом пассажирской подушки безопасности № 1. (ref-480465-S31845386612012061900000)(ref-480466-S19669051962012061900000)(ref-480582-S18416554562012061900000)(ref-503295-S20096934442012092100000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-480583-S35680573182012061900000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить зеленый разъем от ступени 2 подушки безопасности пассажира. Проверить разъемы на наличие повреждений штырей и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. Проверить проводку в цепи на предмет коротких замыканий с другими кабелями в цепи. Показания сопротивления в разъеме должны демонстрировать бесконечное сопротивление. Снять показания между: Разъемом к клеммам № 2 и № 2 на ступени 1 подушки безопасности пассажиров. Устранить по мере необходимости другую информацию см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ СМ. (ref-480465-S31845386612012061900000)(ref-480466-S19669051962012061900000)(ref-480582-S18416554562012061900000)(ref-503295-S20096934442012092100000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-480583-S14678507062012061900000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить зеленый разъем от клеммы подушки безопасности 2-й ступени. Проверить разъемы на наличие повреждений штырьковых выводов и соединений. Убедиться в отсутствии ослабленных соединений; проверить контактное сопротивление; проверить окисление; также проверить другие разъемы и соединения, соединяющие кабели между модулем дополнительной системы безопасности (SRS) и подушкой безопасности; проверить кабель на обрыв; снять показания с: модуля дополнительной удерживающей системы (SDR) # C2: 29 (# A4) и разъема для подушки безопасности пассажира. (ref-480465-S31845386612012061900000)(ref-480466-S19669051962012061900000)(ref-480582-S18416554562012061900000)(ref-503295-S20096934442012092100000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-480583-S09475348842012061900000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить зеленый разъем от ступени 2 подушки безопасности пассажира. СОВЕТ: Проверить, сохранены ли другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), которые указывают на другую активируемую систему защиты от столкновения. ПОДСКАЗКА: Неисправность связана с коротким замыканием в другой цепи в активируемой системе защиты от столкновений. Проверить разъемы на предмет повреждения контактов и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, соединяющие кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и системой защиты от удара. ПРИМЕЧАНИЕ: Соединитель для активируемой системы защиты от пересечения должен быть отключен до того, чтобы была выполнена другая цепь. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " смотри " СИСТЕМА КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА SRS, РЕМОНТ " смотрите ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-480466-S19669051962012061900000)(ref-480582-S18416554562012061900000)(ref-503295-S20096934442012092100000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-480583-S16546331242012061900000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Кабельный разъем подушки безопасности фиолетового цвета отсоединить от розетки для пассажиров 3-й ступени. Проверить сигнальные разъемы на наличие повреждений штырьков и соединений; проверить ослабленные соединения; проверить контактное сопротивление; проверить окисление; также проверить другие разъемы и соединения, соединяющие кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности; проверить кабель на короткое замыкание на массу; снять показания с: модуля дополнительной ограничительной системы № C2: 32 (# A7) и разъема для подушки безопасности 1 пассажира. (ref-480465-S31845386612012061900000)(ref-480466-S19669051962012061900000)(ref-480582-S18416554562012061900000)(ref-503295-S20096934442012092100000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-480583-S10178890992012061900000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить фиолетовый разъем от клемм подушки безопасности для пассажиров 3-й ступени. Проверить разъемы на предмет повреждения контактов и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. " Проверить кабель на наличие короткого замыкания для подачи напряжения. Сделайте показания между: клеммой модуля дополнительной сдерживающей системы № C2: 32 (# A7) и разъемом для пассажира 3-ой № 1. (ref-480465-S31845386612012061900000)(ref-480466-S19669051962012061900000)(ref-480582-S18416554562012061900000)(ref-503295-S20096934442012092100000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-480583-S03737325572012061900000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Отсоединить фиолетовый разъем от пассажирской ступени подушки безопасности 3. Проверить разъемы на наличие повреждений штырей и соединений. Также проверить другие разъемы и соединения, которые соединяют кабели между модулем дополнительной удерживающей системы (SRS) и подушкой безопасности. Проверить проводку в цепи на короткое замыкание с другими кабелями в цепи. Показания сопротивления в разъеме должны показывать бесконечное сопротивление. Снять показания между: Разъемом к клеммам # 1 и # 2 на пассажирской фазе подушки безопасности 3.устранить по мере необходимости другую информацию " ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ СМ. (ref-480465-S31845386612012061900000)(ref-480466-S19669051962012061900000)(ref-480582-S18416554562012061900000)(ref-503295-S20096934442012092100000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-480583-S42612591362012061900000)
ПредупреждениеНи при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
  1. Зажигание выключено, подождать 15 секунд.
  2. Отсоединить разъем дополнительного модуля удерживающей системы (SRS).
  3. Подушки безопасности отсоединить фиолетовый разъем от пневматической подушки пассажира 3-й ступени. Проверить разъемы на наличие повреждений штырьков и соединений; проверить ослабленные соединения; проверить контактное сопротивление; проверить также другие разъемы и соединения, соединяющие кабели между дополнительным модулем системы безопасности (SRS) и пневматической подушкой; проверить кабель на обрыв; снять показания с: дополнительного модуля системы безопасности № C2: 32 (# A7) и разъема для пассажирской пневматической оболочки № 1. (ref-480465-S31845386612012061900000)(ref-480466-S19669051962012061900000)(ref-480582-S18416554562012061900000)(ref-503295-S20096934442012092100000)(ref-480409-S01746327612012061900000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ SRS ". (ref-480583-S20051867882012061900000)