Содержание Электросхемы Раздел: Кривошипно-шатунный механизм, клапанный механизм и регулируемые фазы газораспределения (Vvt) - очистка, осмотра и регулировка — процедуры ремонта Все разделы

Затянуть зубчатый ремень Volvo V70 II рестайлинг

Затянуть зубчатый ремень

Отрегулировать натяжитель ремня

ПримечаниеЭта регулировка производится на холодном двигателе. Подходящая температура составляет приблизительно 20 ° C/20°C.

При более высоких температурах (например, с двигателем при рабочей температуре или высокой наружной температуре) индикатор находится дальше вправо. На иллюстрации показано положение индикатора при выравнивании натяжителя ремня ГРМ при различных температурах двигателя.

Натяните зубчатый ремень следующим образом.

Схема №43

Зафиксировать центральный винт натяжного устройства ремня на месте и повернуть эксцентрик натяжителя ремня против часовой стрелки до тех пор, пока индикатор натяжительного устройства не пройдет отмеченное положение.

Затем повернуть эксцентрик назад так, чтобы индикатор достиг отмеченного положения по отношению к фактической температуре.

В то же время убедиться, что центральный винт остается фиксированным. При 20 ° C/20°C индикатор должен быть центрирован в окне.

Если индикатор не находится в нужном положении, регулировку необходимо повторить.

ПримечаниеБлок регулируемых фаз газораспределения не должен выходить из предельного положения до тех пор, пока шкивы зубчатых колес ГРМ не будут затянуты.

Затянуть винты (2) на шкиве шестерни газораспределения для выпускного распределительного вала до 10 Нм.

Затянуть винты на шкиве шестерни ГРМ для распределительного вала впуска до 20 Н · м.

Снять

  1. Инструменты регулировки распределительного вала 9995452
  2. Упор коленчатого вала " 9995451 ". (ref-403953-S26663901482011061000000)

Установить пробку с новой уплотнительной шайбой, затянуть до 40 Н · м.

Проверка маркировки и натяжения ремня

Схема №44
  1. Нажать на ремень, чтобы проверить, что индикатор на натяжном устройстве легко перемещается
  2. Установить верхнюю крышку ГРМ
  3. Провернуть коленчатый вал 2 оборота; проверить совпадение маркировки на шкивах коленчатого вала и зубчатой передачи ГРМ
  4. Проверить, что индикатор на натяжителе ремня находится в пределах отмеченной области.