Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Радиатор, компонентов коробок передач - демонтаж и монтаж — процедуры ремонта/Подготовка
Содержание Электросхемы Раздел: Радиатор, компонентов коробок передач - демонтаж и монтаж — процедуры ремонта Все разделы

Подготовка Volvo V70 II

Радиатор, компонентов коробок передач - демонтаж и монтаж — процедуры ремонта 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Подготовка

  1. Только дизель. Снять крышку двигателя
  2. Установить подъемную траверсу " 9995716 ", крюки такелажные 999-5460 (ref-403953-S32932431362011061000000)
  3. Поднять двигатель, чтобы снять нагрузку на колодки двигателя.

Снять

  1. Передние колеса
  2. Брызговик под двигателем.
Схема №215
  1. Крышки воздуховода.
  1. Винт кабельного канала.

Снять

  1. Маслопроводы от рулевого механизма с защелкивающихся креплений на подрамнике
  2. Шланг для фильтра EVAP вдоль подрамника (не относится к дизельным автомобилям)
  3. Топливопровод для нагревателя блока цилиндров двигателя и нагреватель блока цилиндров (если это применимо) с левой стороны подрамника.

Снять

  1. Шланг для канистры EVAP в соединении, раздвинув шланг. Потянуть его вперед под стабилизатор поперечной устойчивости и снять с защелкивающегося крепежа на подрамнике (не относится к дизелю).

Снять

  1. Крепление выхлопной трубы на кронштейне
  2. Винты крепления кронштейна выхлопной трубы, отсоединить тормозную трубу от защелкивающихся креплений на кронштейне
  3. Кронштейн.
Схема №216
  1. Снять проводку датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с крепления. (Не относится к дизельному двигателю).
Схема №217
  1. Снять звенья стабилизатора поперечной устойчивости со стабилизатора, удерживая их торксовым ключом так, чтобы не повредить кожух шарового шарнира.
  1. Отвернуть обе гайки, удерживающие нижний динамометрический стержень
  2. Отвернуть винт и отогните вверх втулку с держателем в сторону моментной тяги.
  1. Отвернуть передний винт подушки двигателя.
  1. Ослабить правую нижнюю переднюю секцию подкрылка
  2. Отвернуть пластмассовые гайки на подкрылке крыла
  3. Снять брызгозащитное устройство
  4. Отогните подкрылок.
Схема №218
  1. Отвернуть оба крепежных винта правого двигателя.
  1. Отвернуть четыре гайки и снять винт, крепящий рулевой механизм к подрамнику.
  2. Снять линию подачи с зажимов на подрамнике
  3. Отвернуть гайку (А), удерживающую нижнюю половину защиты от столкновения. (Применяется только к автомобилям с правым рулем).
  1. Отвинтить гайки от шаровых шарниров, придерживая торксовым ключом так, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира.