Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Корпус - нанесение герметика (Xc) Volvo V70 II

Наружные кузовные панели 31 иллюстрация ~3 мин чтения
Схема №700

1. На поверхности не должно быть никакого герметика.

2. Пломба с отделкой класса А.

См. " Класс А ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/naruzhnye-kuzovnye-paneli/#korpus-nanesenie-germetika-xc)

3. Пломба с отделкой класса В.

См. " Класс В ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/naruzhnye-kuzovnye-paneli/#korpus-nanesenie-germetika-xc)

4. Уплотнение с отделкой класса D.

См. " Класс D ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/naruzhnye-kuzovnye-paneli/#korpus-nanesenie-germetika-xc)

Схема №701

Видимый уплотнитель с высокими требованиями к отделке.

Материал должен быть нанесен обильно, но равномерно. Не должно быть участков, где скопился излишек герметика.

Использовать резиновый нож для замазки, чтобы сгладить поверхность.

Внешний вид валика см. в разделе А панели на иллюстрации.

Схема №702

Видимый уплотнитель с более низкими требованиями к отделке.

Материал должен наноситься обильно, но равномерно.

Допускается наличие линий и незначительной точечной коррозии.

Герметик не должен был наноситься слишком густо.

Размер буртика должен быть таким же, как и в секции Б панели.

B1 = минимум 0,5 мм, максимум 2,0 мм.

В2 = минимум 4,0 мм, максимум 10,0 мм.

B3 = минимум 2,0 мм.

В4 = минимум 2,0 мм, максимум 4,0 мм.

Схема №703

Пломба без требований к отделке.

Герметик должен наноситься обильно.

Минимальная толщина материала = 0,5 мм.

Допустимы линии, комки и бассейны до 5 мм.

Размер валика должен соответствовать указанному в разделе D панели.

D1 = минимум 0,5 мм, максимум 5,0 мм.

D2 = минимум 7,0 мм, максимум 50 мм.

Схема №704

1 = без герметика диаметром 35 мм.

Схема №705

M1 = минимум 20 мм.

1. Без герметика диаметром 45 мм.

Схема №706
Схема №707

1. На поверхности не должно быть никакого герметика.

Схема №708

1. Без герметика.

2. Отверстия загерметизированы.

3. Без герметика 35х45 мм.

Схема №709

1. Без герметика.

Схема №710

2. Только как защита от износа.

M5 = минимум 40 мм.

M6 = минимум 110 мм.

M7 = минимум 50 мм.

Схема №711

1. Без герметика.

2. Только как защита от износа.

M2 = минимум 21 мм.

Схема №712

M8 = максимум 5 мм.

2. Только как защита от износа.

Схема №713

1. Без герметика диаметром 45 мм.

M3 = минимум 40 мм.

M4 = максимум 25 мм.

Схема №714

M10 = 100 мм.

M11 = 45 мм.

M12 = 75 мм.

M13 = минимум 5 мм.

M14 = не более 15 мм.

M15 = максимум 10 мм.

Схема №715

1. Без герметика диаметром 45 мм.

2. Только как защита от износа.

M16 = 130 мм.

Схема №716

1. Без герметика диаметром 45 мм.

M3 = минимум 40 мм.

M4 = максимум 25 мм.

M11 = 45 мм.

M12 = 75 мм.

M13 = минимум 5 мм.

M14 = максимум 20 мм.

M15 = максимум 10 мм.

Схема №717

1 Без герметика диаметром 30 мм.

Схема №718

1. Без герметика.

M17 = минимум 11 мм.

M18 = минимум 10 мм.

Схема №719

1. Без герметика.

Схема №720

1. Без герметика диаметром 35 мм.

M19 = максимум 10 мм.

M20 = не более 15 мм.

Схема №721

1. Без герметика диаметром 35 мм.

M21 = 15 мм + / - 10 мм.

Схема №722

1. Дренажная пробка без герметика.

M22 = не более 15 мм.

M23 = не более 2,5 мм.

Схема №723

1. Дренажная пробка без герметика.

2. Без герметика диаметром 35 мм.

Схема №724

1.в уплотнительном отверстии (1) не должно быть никакого герметика.

Толщина уплотнителя не должна превышать 2,0 мм. (уплотнитель отклоняется от заводской пломбы по D-стойке).

Схема №725
Схема №726

Класс отделки отклоняется от уплотнителя с завода вдоль стороны крыши.

(оригинальная пломба).

Схема №727
Схема №728

1. Наносится до сварного шва.

Схема №729

1.толщина уплотнителя на нижней кромке двери = максимум 1 мм.

Схема №730

1.толщина уплотнителя на нижней кромке двери = максимум 1 мм.

Примечание