Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель - демонтаж, замены и монтаж — процедуры ремонта Все разделы

Как установить соединитель Volvo V70 II

Как установить соединитель

Установить

  1. Штуцер на прессостате в осушителе ресивера кондиционирования воздуха (ВС)
  2. Кабель в зажимах и зажимы на кожухе вентилятора
  3. Соединители для датчиков давления и температуры на охладителе наддувочного воздуха (интеркулер).

Подключить кабель двигателя к коробке модуля управления.

Установить

  1. Заземлитель к клемме массы у правой кромки крыла в моторном отсеке
  2. Ремня собственных нужд
  3. Промежуточная деталь для блока модуля управления
  4. См. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), замена
  5. Крышка для блока модуля управления
  6. Расширительного бачка. Подсоединить трубку суфлирования радиатора к расширительному бачку, затянуть хомут и присоедините штуцер датчика уровня в расширительном бачке
  7. Проверить правильность расположения шлангов.

Зажать кабель АБС к шлангу гидроусилителя руля.

Схема №280

Относится к автомобилям с механическими коробками передач.

Установить

  1. Место соединения труб
  2. Труба сцепления в соединении. Использовать новое уплотнение. Убедиться, что зажим находится в своем канале. Снять хомут шланга
  3. Кабели передачи.

Стравите давление в сцеплении.

Использовать тормозную жидкость Volvo Genuine parts.

Относится к автоматическим коробкам передач.

Установить

  1. Кабель передачи
  2. Шлангов маслоохладителя и снять уплотнения.

Установить

  1. Шланги для нагревательного блока на терминале в межсетевом экране
  2. Нижний и верхний шланги охлаждающей жидкости для двигателя
  3. Резиновый шланг на трубопроводе наддувочного воздуха на впуске для охладителя наддуйчатого воздуха (интеркулер)
  4. Труба с погружным стержнем
  5. Тормозной вакуумный шланг на впуск
  6. Пластиковая труба наддувочного воздуха между корпусом дросселя (Tb) и охладителем наддув воздуха (интеркулер). Затянуть оба зажима.

ПОДСКАЗКА: Использовать пистолет горячего воздуха для облегчения установки.

Установить

  1. Разъем для подключения кабеля двигателя к центральному электроагрегату
  2. Положительный вывод стартерного двигателя к клеммной колодке
  3. Крышка над центральным электроагрегатом
  4. Заземлитель между двигателем и кузовом в переднем элементе рамы.

Установить

  1. Полоса массы в верхней / задней части головки цилиндров
  2. Труба охладителя наддувочного воздуха над двигателем
  3. Впускной шланг для турбонагнетателя (Tc) в воздухоочиститель (воздушный фильтр)
  4. Воздухоочиститель (воздушный фильтр) в сборе
  5. Штуцер датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и затянуть хомуты шлангов
  6. Клапан управления турбонагнетателем на воздухоочистителе (воздушный фильтр)
  7. Заборная труба между передней крышкой и воздухоочистителем (воздушный фильтр)
  8. Подкос стабилизатора двигателя между турелями подвески
  9. Отрицательный кабель батареи. Сначала прочитайте " Батарея, отключая ". (ref-406866-S10988298012011070100000)

Установить

  1. Охлаждающая жидкость
  2. Моторное масло
  3. Жидкость для гидроусилителя руля.

Запустить двигатель.

Прогрейте двигатель, пока не откроется термостат.

Проверить наличие утечек.

Проверить уровень масла и охлаждающей жидкости, при необходимости отрегулировать.

Проверить уровень трансмиссионного масла (только для автоматических коробок передач), при необходимости долить.

Специальный инструмент

9995666

9995722

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Снять

  1. Отрицательный вывод батареи. Сначала прочитайте Батарея, отключая
  2. Поперечный упор между подвесными башенками
  3. Клапан управления турбонагнетателем от воздухоочистителя (воздушный фильтр), отсоединить штуцер датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и ослабить хомут шланга на датчике массового расхода газа (МАФ)
  4. Разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
  5. Тормозной вакуумный шланг от воздухоочистителя (воздушный фильтр)
  6. Воздухоочиститель (воздушный фильтр) в сборе. Уплотните отверстия во впускной трубе для турбонагнетателя (Tc)
  7. Пластиковая труба наддувочного воздуха над двигателем. Загерметизируйте отверстие в турбокомпрессоре (Tc)
  8. Полоса массы в верхней / задней части головки цилиндров.

Отсоединить разъем для датчика уровня в расширительном бачке.

Снять

  1. Шланги для нагревательного блока на терминале в межсетевом экране
  2. Стравливающий шланг для радиатора на расширительном баке
  3. Линия ABS и зажимы из шланга усилителя рулевого управления. Поднять расширительный бачок и резервуар для сервомасла. Поместить их сверху двигателя.

Снять

  1. Крышка блока модуля управления
  2. Модули управления, используя скобу 9995722
  3. Объемный для блока модуля управления.
Схема №281

Снять

  1. Красный фиксирующий зажим для разъема с помощью отвертки
  2. Разъем, освободив защелки на переднем крае с помощью плоскогубцев. Вывинтите разъем отверткой.

Поднять разъем с защитой под ним и положите его в одну сторону.

Отсоединить заземляющий провод от вкладыша правого крыла и выдвиньте проводку между передней крышкой и трубой кондиционирования воздуха.

ВниманиеОбращаться с компрессором следует осторожно, чтобы в трубах переменного тока не возникало изломов.

Снять верхний шланг радиатора.

Снять ремень вспомогательного оборудования.

Отсоединить одноштырьковый разъем магнитной муфты компрессора.

Отвернуть четыре винта, крепящие компрессор системы кондиционирования воздуха (A / C) к двигателю. Закрепить компрессор в передней крышке.

Извлечь ключ зажигания.

Поднять машину.

Снять

  1. Левое и правое передние колеса
  2. Брызговик под двигателем
  3. Брызговик под двигателем (Относится только к автомобилям с автоматическими коробками передач).

Вывернуть винт из сочленения рулевого механизма и рулевого вала.

ВниманиеРулевой вал не должен поворачиваться. Контактная катушка в SRS-системе может быть повреждена.

Снять гайку на тяге со шпинделя колеса (с левой и правой стороны).

С одной стороны измерить длину тяги относительно корпуса рулевого механизма. Обратить внимание на измерение. Нажать вверх сочленение от рулевого устройства.

Схема №282

Отсоединить линию АБС от крепления в пружинной стойке.

Снять

  1. Винт для приводного вала с помощью отвертки в вентиляционных отверстиях тормозных дисков
  2. Звено от стабилизатора поперечной устойчивости
  3. Гайку для шарового шарнира и кулисного рычага. Зачистите открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.

ПримечаниеКонтрподдержка с помощью Torx Tx 40 в верхней части шарового шарнира при снятии гайки. Это делается для того, чтобы не поворачивался пыльник шарового шарнирного соединения.

ПримечаниеЕсли установлен подогреватель двигателя, разметьте топливопроводы.

Разделите быстроразъемные штуцера линии нагнетания топлива и подогревателя блока цилиндров двигателя (опция).

ПОДСКАЗКА: Использовать инструмент " 9995666 ". (ref-403953-S24236455152011061000000)

Отсоединить линию EVAP на резиновом стыке позади задней правой опоры для подрамника.