Как снять зубчатый ремень (с механического натяжного устройством): снятия и установки
| Внимание | НЕ поворачивайте коленчатый или распределительный валы, пока ремень снят. |
|---|
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Извлечь ключ из выключателя зажигания.
- Снять крышку верхнего ремня ГРМ. Снять бачок насоса ГУР с прикрепленными шлангами, и отложите в сторону. Вынуть емкость для охлаждающей жидкости и отведите в стороны.
- Снять приводной (серпантинный) ремень приспособления 1 или 2.
- Снять крышку переднего ремня ГРМ. Поднять и поддержите автомобиль. Снять правое переднее колесо. Отвернуть гайку с крышки подкрылка крыла. Удалить верхнюю крышку ремня Рн.
- Обратив внимание на то, оснащен ли двигатель регулируемым блоком газораспределения, повернуть коленчатый вал по часовой стрелке (если смотреть со стороны приводного ремня двигателя), чтобы совместить метки синхронизации на шкиве коленчатого вала и звездочках распределительного вала.
- Повернуть коленчатый вал еще на 1 / 4 оборота по часовой стрелке, а затем снова обратно до совмещения меток ГРМ.
- Ослабить центральный болт шкива натяжного устройства синхронизирующего ремня. (Рис. 3) Удерживая центральный винт, повернуть эксцентрик по часовой стрелке 6-мм шестигранным ключом. Поворачивайте эксцентрик до тех пор, пока отверстие под шестигранный ключ не достигнет положения часов 10 o '.
- Поднять и поддержите транспортное средство. Удерживая демпфер вибрации в неподвижном состоянии с помощью контрподдержки (999 5433) или эквивалентного устройства, снять центральный болт демпфера вибраций. Удалить демпфер колебаний. Опустить автомобиль. Снять зубчатый ремень.
Схема №6
| Внимание | В 1998 модельном году 5-цилиндровые двигатели могут быть оснащены либо гидравлическим натяжителем ремня ГРМ, либо механическим натягивателем ремня газораспределения. Звездочка распределительного вала также может быть оснащена блоком регулируемой синхронизации клапанов (Vvt). Метки совмещения распределительных валов НЕ одинаковы для двигателей с ВВП и без ВВТ. Использование неправильной процедуры приведет к повреждению поршня и клапана. |
|---|
