Антиблокировочная тормозная система - с контролем тяги.: Прочее Volvo V70 I

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

При обнаружении блокировки колес во время торможения модуль управления ABS закрывает впускной клапан в соответствующий тормозной контур, прекращая подачу тормозной жидкости из главного цилиндра. Это предотвращает повышение гидравлического давления независимо от давления в главном цилиндре. Гидронасос запускается одновременно.

Распределение силы электрического тормоза (EBD)

EBD интегрирован с ABS и управляет тормозным усилием на задние колеса. Это гарантирует, что автомобиль плавно тормозит без активации ABS.Д атчик давления ЭБД подключен к первичной цепи главного цилиндра и показывает, находится ли первичная цепь под давлением. ЭБДБ заменяет редукторный клапан, который в противном случае снизил бы давление в контуре тормоза задних колес. Поскольку ЭБД. не требует столько тормозной жидкости, как АБС / ТРАСС, гидравлический насос не активируется.

Система управления тракса (TRACS)

TRACS - это система контроля тяги, интегрированная с АБС. TRAC всегда включен и может быть отключен только выключателем на приборной панели.

Если модуль АБС / ТРАКС обнаруживает, что одно ведущее колесо поворачивается быстрее, чем другое, через датчики передних колес, ТРАСС закрывает впускной клапан и активирует насос, подавая тормозную жидкость на суппорт тормоза проскальзывающего колеса. Это создает давление в тормозном контуре, прикладывая тормоза настолько, чтобы максимальная мощность двигателя была приложена к ведущему колесу с наибольшим сцеплением.

Модуль АБС / ТРАКС следит за тем, сколько тормозов используется и рассчитывает температуру в передних тормозах. Если система TRACS включена и температура становится слишком высокой, то отключается система TRACS и загорается сигнальная лампа TRACE. После снижения температуры система снова включается.

Тормозная система стравливания

1. Убедиться, что зажигание выключено. Снять крышку резервуара тормозной жидкости. Заполните резервуар. Нажать педаль тормоза несколько раз, чтобы удалить пузырьки воздуха в главном цилиндре. ПРИМЕЧАНИЕ: Педаль тормоза должна быть нажата несколько раз между прокачиванием каждого суппорта тормоза. При прокачивании тормозов всегда есть тормозная жидкость в резервуаре.
2. Убедиться, что зажигание выключено. Поднять и поддержите автомобиль. Вручную стравить систему с помощью ножного метода с помощником. Порядок прокачки см. в таблице BRAKELINE последовательность прокачки. Последовательность применения BRAKELEIN PROVEYING SERIES Все модели Lf, Rf
3. Снять защитный колпачок с левого переднего выпускного клапана. Подсоединить шланг от баллона для сбора к спускному клапану. Открыть выпускной клапан. Нажать педаль тормоза вниз, удерживайте около 2 секунд, затем отпустить. Повторить эту процедуру 20-30 раз, пока в жидкости не останется видимых пузырьков воздуха.
4. Закрыть спускной клапан. Несколько раз нажать на педаль тормоза. Открыть выпускной клапан, затем закрыть его, когда педаль будет внизу. Повторить эту процедуру 3-5 раз. Снять шланг и установить защитный колпачок. Для оставшихся тормозов повторить процедуру.
5. Убедиться, что в системе не остается воздуха путем сильного нажатия на педаль тормоза. При выключенном двигателе и нажатой 3-4 раза педали тормоза ход педали не должен превышать 1,6 " (40,64 мм). Если ход педалей больше, чем указано в спецификации, снова прокачать и перепроверьте ход педаль. Проверить, чтобы уровень тормозной жидкости не превышал отметку MAX.

Сигнальный огонь АБС

1. Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля управления АБС. Модуль управления ABS расположен под главным цилиндром. Подключить коробку разъединения (9813190) между модулем управления и разъемом модуля управления. Включить зажигание и проверить напряжение между контактами № 8 и 16 коробки разъединения. Если показание составляет около 7 вольт, перейдите к следующему шагу. В случае, если показание не равно примерно 7 вольтам, переходите к шагу 3).
2. Проверить лампочку АБС. Заменить при необходимости. Если лампочка в порядке, заменить приборную панель. См. статью ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ в разделе АКСЕССУАРЫ / ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. Демонтировать приборную панель. См. статью ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить разъем приборной панели освещения АБС. Проверить сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 8 и 16. Если омметр показывает бесконечное сопротивление, заменить приборную группу. При отсутствии показаний омметра проверить проводку между клеммой разъема модуля управления АБC № 16 и клеммой В6 разъема приборной группы на короткое замыкание на массу.

* Пожалуйста, прочитайте сначала *

Извлечение и стирание кодов неисправностей

Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен перед рычагом переключения передач в центральной консоли. Следовать инструкциям производителя сканирующего устройства для извлечения или стирания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. Таблицу коды неисправностей ABS / TRACS.Д ля диагностики коды неисправностей см. соответствующий тест расшифровка кода ошибки в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". После того, как коды неисправностей извлечены и диагностированы, а неисправность устранена, транспортное средство должно быть испытано с помощью привода (см.

АБС / ТРАКС коды неисправностей

Гидравлический модулятор