Расшифровка кодов ошибок модуля Kvm и модуля помощи при парковке (PAM): Прочее Volvo V50 I рестайлинг

Информация об отслеживании неисправностей.

Модуль транспортного средства без ключа (Kvm) ранее зарегистрировал неисправность, но неисправности больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, вызван периодической неисправностью или ручка удерживалась необычно долго. Если ошибка повторяется, трассировка неисправностей в соответствии с этим расшифровка кода ошибки (Дтк) должна быть выполнена несмотря на отсутствие найденных симптомов неисправности. Неисправность оценивается в зависимости от того, как она происходит.

Схема №273

Войти

1. Зажигание выключено. Проверить кабель между бесключевым модулем автомобиля (Kvm) и переключателем ручки левой задней двери. Убедиться в коротком замыкание на массу. Прочая информация см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-2007) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-466600-S09316229012012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Как заменить компонент

Если другой неисправности не обнаружено, следует заменить дверную ручку.

Прочая информация

1. См. НАРУЖНАЯ РУЧКА, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля Kvm и модуля помощи при парковки (PAM): прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №274

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить работу переключателя в левой задней наружной дверной ручке, нажав на символ VCT2000. Затем потянуть ручку двери наружу. Значение должно быть активировано при вытягивании ручки.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить переключатели

1. Зажигание включено. Проверить, чтобы ручка не была повреждена. Убедиться, что ничто не мешает ручке вернуться в свое нормальное положение (например, грязь или лед). Если ручка повреждена: исправить после консультации с клиентом. Проверить функцию переключателей в левой задней дверной ручке. Нажать символ VCT2000 и затем потянуть заднюю левую дверную ручку до ее предельного положения. Значение должно быть активировано при вытягивании ручки.

Функция в порядке?

1. ДА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Модуль транспортного средства без ключа (Kvm) ранее зарегистрировал неисправность, но неисправности больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, вызван периодической неисправностью или ручка удерживалась необычно долго. Если ошибка повторяется, трассировка неисправностей в соответствии с этим расшифровка кода ошибки (Дтк) должна быть выполнена несмотря на отсутствие найденных симптомов неисправности. Неисправность оценивается в зависимости от того, как она происходит.

Если другой неисправности не обнаружено, следует заменить дверную ручку.

Прочая информация

1. См. НАРУЖНАЯ РУЧКА, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить работу переключателя в левой задней наружной дверной ручке, нажав на символ VCT2000. Затем потянуть ручку двери наружу. Значение должно быть активировано при вытягивании ручки.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Проверить, чтобы ручка не была повреждена. Убедиться, что ничто не мешает ручке вернуться в нормальное положение (например, грязь или лед). Если ручка повреждена: исправить после консультации с клиентом. Проверить функцию переключателей в дверной ручке, справа сзади. Нажать символ VCT2000 и затем потянуть заднюю правую ручку двери до ее предельного положения. Значение для ручки двери должно быть активировано при вытягивании ручки наружу.

Функция в порядке?

1. ДА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Модуль транспортного средства без ключа (Kvm) ранее зарегистрировал неисправность, но неисправности больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, вызван периодической неисправностью или ручка удерживалась необычно долго. Если ошибка повторяется, трассировка неисправностей в соответствии с этим расшифровка кода ошибки (Дтк) должна быть выполнена несмотря на отсутствие найденных симптомов неисправности. Неисправность оценивается в зависимости от того, как она происходит.

Если другой неисправности не обнаружено, следует заменить дверную ручку.

Прочая информация

1. См. НАРУЖНАЯ РУЧКА, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить функцию переключателя в правой задней внешней дверной ручке, нажав на символ VCT2000. Затем потянуть ручку двери наружу. Значение должно быть активировано при вытягивании ручки.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Проверить, чтобы ручка не была повреждена. Убедиться, что ничто не мешает ручке вернуться в нормальное положение (например, грязь или лед). Если ручка повреждена: исправить после консультации с клиентом. Проверить функцию переключателей в дверной ручке, справа сзади. Нажать символ VCT2000 и затем потянуть заднюю правую ручку двери до ее предельного положения. Значение для ручки двери должно быть активировано при вытягивании ручки наружу.

Функция в порядке?

1. ДА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Модуль транспортного средства без ключа (Kvm) ранее зарегистрировал неисправность, но неисправности больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, вызван периодической неисправностью или ручка удерживалась необычно долго. Если ошибка повторяется, трассировка неисправностей в соответствии с этим расшифровка кода ошибки (Дтк) должна быть выполнена несмотря на отсутствие найденных симптомов неисправности. Неисправность оценивается в зависимости от того, как она происходит.

Если другой неисправности не обнаружено, следует заменить дверную ручку.

Прочая информация

1. См. НАРУЖНАЯ РУЧКА, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить функцию переключателя в правой задней внешней дверной ручке, нажав на символ VCT2000. Затем потянуть ручку двери наружу. Значение должно быть активировано при вытягивании ручки.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль транспортного средства без ключа (Kvm) ранее зарегистрировал неисправность, но неисправности больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, вызван периодической неисправностью или ручка удерживается в течение необычно долгого времени. Если ошибка сохраняется, отслеживание неисправностей согласно этому расшифровка кода ошибки (Дтк) должно быть выполнено, несмотря на то, что никаких симптомов неисправности не обнаружено. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит.

Если другой неисправности не обнаружено, следует заменить механизм замка.

Прочая информация

1. См. ДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА, ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить функцию переключателя в соответствующем быстром замке, нажав на символ VCT2000. Затем потянуть ручку двери наружу до ее предельного положения. Значение для переключателя должно быть активировано при вытягивании ручки наружу.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Проверить функцию левого переднего переключателя быстрой блокировки. Нажать символ VCT2000, а затем потянуть переднюю левую ручку двери в ее крайнее положение. Значение для быстрого переключателя блокировки должно быть активировано при вытягивании ручки наружу.

Функция в порядке?

1. ДА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Модуль транспортного средства без ключа (Kvm) ранее зарегистрировал неисправность, но неисправности больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, вызван периодической неисправностью или ручка удерживается в течение необычно долгого времени. Если ошибка сохраняется, отслеживание неисправностей согласно этому расшифровка кода ошибки (Дтк) должно быть выполнено, несмотря на то, что никаких симптомов неисправности не обнаружено. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит.

Если другой неисправности не обнаружено, следует заменить механизм замка.

Прочая информация

1. См. ДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА, ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить функцию переключателя в соответствующем быстром замке, нажав на символ VCT2000. Затем потянуть ручку двери наружу до ее предельного положения. Значение для переключателя должно быть активировано при вытягивании ручки наружу.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Проверить функцию быстрого переключателя замка, справа спереди. Нажать символ VCT2000 и затем потянуть переднюю правую ручку двери в ее предельное положение. Значение для быстрого переключателя блокировки должно быть активировано при вытягивании ручки наружу.

Функция в порядке?

1. ДА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Модуль транспортного средства без ключа (Kvm) ранее зарегистрировал неисправность, но неисправности больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, вызван периодической неисправностью или ручка удерживается в течение необычно долгого времени. Если ошибка сохраняется, отслеживание неисправностей согласно этому расшифровка кода ошибки (Дтк) должно быть выполнено, несмотря на то, что никаких симптомов неисправности не обнаружено. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит.

Если другой неисправности не обнаружено, следует заменить механизм замка.

Прочая информация

1. См. ДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА, ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить функцию переключателя в правом переднем быстром замке, нажав на символ VCT2000. Затем потянуть ручку двери наружу до ее предельного положения. Значение для переключателя должно быть активировано при вытягивании ручки наружу.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Проверить функцию быстрого переключателя замка, справа спереди. Нажать символ VCT2000 и затем потянуть переднюю правую ручку двери в ее предельное положение. Значение для быстрого переключателя блокировки должно быть активировано при вытягивании ручки наружу.

Функция в порядке?

1. ДА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Модуль транспортного средства без ключа (Kvm) ранее зарегистрировал неисправность, но неисправности больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, вызван периодической неисправностью или ручка удерживается в течение необычно долгого времени. Если ошибка сохраняется, отслеживание неисправностей согласно этому расшифровка кода ошибки (Дтк) должно быть выполнено, несмотря на то, что никаких симптомов неисправности не обнаружено. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит.

Если другой неисправности не обнаружено, следует заменить механизм замка.

Прочая информация

1. См. ДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА, ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить функцию переключателя в правом переднем быстром замке, нажав на символ VCT2000. Затем потянуть ручку двери наружу до ее предельного положения. Значение для переключателя должно быть активировано при вытягивании ручки наружу.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Проверить работу переключателей в левом заднем быстрозамковом выключателе. Нажать на символ VCT2000, а затем потянуть заднюю левую ручку двери до ее предельного положения. Значение для переключателя быстрой блокировки должно быть активировано при вытягивании ручки наружу.

Функция в порядке?

1. ДА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Модуль транспортного средства без ключа (Kvm) ранее зарегистрировал неисправность, но неисправности больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, вызван периодической неисправностью или ручка удерживается в течение необычно долгого времени. Если ошибка сохраняется, отслеживание неисправностей согласно этому расшифровка кода ошибки (Дтк) должно быть выполнено, несмотря на то, что никаких симптомов неисправности не обнаружено. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит.

Если другой неисправности не обнаружено, следует заменить механизм замка.

Прочая информация

1. См. ДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить работу выключателя в левом заднем быстром замке, нажав на символ VCT2000. Затем потянуть дверную ручку наружу до ее предельного положения. Значение для переключателя должно быть активировано при вытягивании ручки наружу.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Проверить работу переключателей в левом заднем быстрозамковом выключателе. Нажать на символ VCT2000, а затем потянуть заднюю левую ручку двери до ее предельного положения. Значение для переключателя быстрой блокировки должно быть активировано при вытягивании ручки наружу.

Функция в порядке?

1. ДА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Модуль транспортного средства без ключа (Kvm) ранее зарегистрировал неисправность, но неисправности больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, вызван периодической неисправностью или ручка удерживается в течение необычно долгого времени. Если ошибка сохраняется, отслеживание неисправностей согласно этому расшифровка кода ошибки (Дтк) должно быть выполнено, несмотря на то, что никаких симптомов неисправности не обнаружено. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит.

Если другой неисправности не обнаружено, следует заменить механизм замка.

Прочая информация

1. См. ДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить работу выключателя в левом заднем быстром замке, нажав на символ VCT2000. Затем потянуть дверную ручку наружу до ее предельного положения. Значение для переключателя должно быть активировано при вытягивании ручки наружу.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Проверить работу переключателей в правом заднем быстрозажимном выключателе. Нажать на символ VCT2000, а затем потянуть заднюю правую ручку двери до ее предельного положения. Значение для переключателя быстрой блокировки должно быть активировано при вытягивании ручки наружу.

Функция в порядке?

1. ДА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Модуль транспортного средства без ключа (Kvm) ранее зарегистрировал неисправность, но неисправности больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, вызван периодической неисправностью или ручка удерживается в течение необычно долгого времени. Если ошибка сохраняется, отслеживание неисправностей согласно этому расшифровка кода ошибки (Дтк) должно быть выполнено, несмотря на то, что никаких симптомов неисправности не обнаружено. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит.

Если другой неисправности не обнаружено, следует заменить механизм замка.

Прочая информация

1. См. ДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить функцию переключателя в правом заднем быстром замке, нажав на символ VCT2000. Затем потянуть ручку двери наружу до ее предельного положения. Значение для переключателя должно быть активировано при вытягивании ручки наружу.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Проверить работу переключателей в правом заднем быстрозажимном выключателе. Нажать на символ VCT2000, а затем потянуть заднюю правую ручку двери до ее предельного положения. Значение для переключателя быстрой блокировки должно быть активировано при вытягивании ручки наружу.

Функция в порядке?

1. ДА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Модуль транспортного средства без ключа (Kvm) ранее зарегистрировал неисправность, но неисправности больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, вызван периодической неисправностью или ручка удерживается в течение необычно долгого времени. Если ошибка сохраняется, отслеживание неисправностей согласно этому расшифровка кода ошибки (Дтк) должно быть выполнено, несмотря на то, что никаких симптомов неисправности не обнаружено. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит.

Если другой неисправности не обнаружено, следует заменить механизм замка.

Прочая информация

1. См. ДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить функцию переключателя в правом заднем быстром замке, нажав на символ VCT2000. Затем потянуть ручку двери наружу до ее предельного положения. Значение для переключателя должно быть активировано при вытягивании ручки наружу.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль транспортного средства без ключа (Kvm) ранее зарегистрировал неисправность, но неисправности больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, вызван периодической неисправностью или ручка удерживалась в течение необычно долгого времени. Если ошибка сохраняется, отслеживание неисправностей согласно этому расшифровка кода ошибки (Дтк) должно быть выполнено, несмотря на то, что никаких симптомов неисправности обнаружено не было. Неисправность оценивается в зависимости от того, как она происходит.

Отсоединить разъем на переключателе для открытия двери багажника. Проверить, не застрял ли переключатель в включенном положении, измерив показания между клеммами # A1 и # А3. Использовать омметр. Если выключатель неисправен, заменить переключатель.

Прочая информация

1. См. РУЧКА ВНЕШНЕЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ / КРЫШКИ БАГАЖНИКА

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить работу переключателя в ручке на двери багажника, щелкнув по символу VCT2000. Затем нажать переключатель на дверце багажника в. Значение для переключателя должно быть активировано при нажатии выключателя внутрь.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Убедиться, что переключатель для открытия двери багажника не застрял в нажатом положении. Если это так, заменить переключатель. Проверить функцию переключателя ручки задней двери. Щелкните по символу VCT2000 и затем нажать на выключатель на задней дверце. Значение для выключателя должно быть активировано при нажатии переключателя. другая информация см. РУЧКА ВНЕШНЕЙ ДВЕРИ / КРЫШКИ БАГАЖНИКА

Функция в порядке?

1. ДА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Модуль транспортного средства без ключа (Kvm) ранее зарегистрировал неисправность, но неисправности больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, вызван периодической неисправностью или ручка удерживалась в течение необычно долгого времени. Если ошибка сохраняется, отслеживание неисправностей согласно этому расшифровка кода ошибки (Дтк) должно быть выполнено, несмотря на то, что никаких симптомов неисправности обнаружено не было. Неисправность оценивается в зависимости от того, как она происходит.

Отсоединить разъем на переключателе для открытия двери багажника. Проверить, не застрял ли переключатель в включенном положении, измерив показания между клеммами # A1 и # А3. Использовать омметр. Если выключатель неисправен, заменить переключатель.

Прочая информация

1. См. РУЧКА ВНЕШНЕЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ / КРЫШКИ БАГАЖНИКА

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить работу переключателя в ручке на двери багажника, щелкнув по символу VCT2000. Затем нажать переключатель на дверце багажника в. Значение для переключателя должно быть активировано при нажатии выключателя внутрь.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль транспортного средства без ключа (Kvm) обнаружил внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске модуля бесключевого транспортного средства (Kvm) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить модуль бесключевой автомобиль (КВМ), если ошибка повторяется.

В случае постоянной неисправности заменить бесключевой модуль автомобиля (КВМ).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. БЕСКЛЮЧЕВОЙ МОДУЛЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (Kvm)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Внутренняя неисправность

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Модуль транспортного средства без ключа (Kvm) ранее зарегистрировал неисправность, но неисправности больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, был вызван периодической неисправностью. Если неисправность сохраняется, отслеживание неисправностей в соответствии с этим расшифровка кода ошибки (TSC) должно выполняться, несмотря на то, что никаких симптомов неисправности не обнаружено. Ошибка оценивается в зависимости от того, как она происходит.

Можно выбрать повторный просмотр информации или выход из трассировки ошибок.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Проверить работу внутренней антенной цепи, нажав на символ VCT2000. Модуль Kvm проверяет антенны и проводку. Результат должен быть в порядке.

Проверка в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль транспортного средства без ключа (Kvm) ранее зарегистрировал неисправность, но неисправности больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, был вызван периодической неисправностью. Если неисправность сохраняется, отслеживание неисправностей в соответствии с этим расшифровка кода ошибки (TSC) должно выполняться, несмотря на то, что никаких симптомов неисправности не обнаружено. Ошибка оценивается в зависимости от того, как она происходит.

Можно выбрать повторный просмотр информации или выход из трассировки ошибок.

Схема №275

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Проверить соединения, антенну и кабели для задней антенны. Проверить наличие короткого замыкание на массу или обрыв цепи. Чтобы проверить антенну, измерить сопротивление между обоими выводами антенны. Нормальное значение находится в пределах 10-50 Ом в зависимости от длины проводки к антенне, если считывание происходит у модуля бесключевого транспортного средства (Kvm). Значение не должно быть 0 Ом или бесконечным. См. Руководство по техническому обслуживанию, схема подключения для получения дополнительной информации о номерах клемм см. раздел " Устранение необходимости ". (ref-466599-S08961193042012042500000)(ref-466600-S12312283392012042500000)(ref-466681-S32734081432012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Как заменить модуль управления

Возможно, неисправность связана с внутренней неисправностью модуля Kvm (keyless vehicle модуль), поскольку других неисправностей не обнаружено. В этом случае модуль следует заменить.

Прочая информация

1. См. БЕСКЛЮЧЕВОЙ МОДУЛЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (Kvm)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Проверить работу внешней левой антенной цепи, нажав на символ VCT2000. Модуль Kvm проверяет антенны и проводку. Результат должен быть в порядке.

Проверка в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль транспортного средства без ключа (Kvm) ранее зарегистрировал неисправность, но неисправности больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, был вызван периодической неисправностью. Если неисправность сохраняется, отслеживание неисправностей в соответствии с этим расшифровка кода ошибки (TSC) должно выполняться, несмотря на то, что никаких симптомов неисправности не обнаружено. Ошибка оценивается в зависимости от того, как она происходит.

Можно выбрать повторный просмотр информации или выход из трассировки ошибок.

Возможно, неисправность связана с внутренней неисправностью модуля Kvm (keyless vehicle модуль), поскольку других неисправностей не обнаружено. В этом случае модуль следует заменить.

Прочая информация

1. См. БЕСКЛЮЧЕВОЙ МОДУЛЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (Kvm)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Проверить работу внешней правой антенной цепи, нажав на символ VCT2000. Модуль Kvm проверяет антенны и проводку. Результат должен быть в порядке.

Проверка в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль транспортного средства без ключа (Kvm) ранее зарегистрировал неисправность, но неисправности больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, был вызван периодической неисправностью. Если неисправность сохраняется, отслеживание неисправностей в соответствии с этим расшифровка кода ошибки (TSC) должно выполняться, несмотря на то, что никаких симптомов неисправности не обнаружено. Ошибка оценивается в зависимости от того, как она происходит.

Можно выбрать повторный просмотр информации или выход из трассировки ошибок.

Возможно, неисправность связана с внутренней неисправностью модуля Kvm (keyless vehicle модуль), поскольку других неисправностей не обнаружено. В этом случае модуль следует заменить.

Прочая информация

1. См. БЕСКЛЮЧЕВОЙ МОДУЛЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (Kvm)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Проверить работу задней внешней антенной цепи, нажав на символ VCT2000. Модуль Keyless vehicle (Kvm) проверяет антенны и проводку. Результат должен быть в порядке.

Проверка в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить систему " бесключевое транспортное средство "

ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) были сохранены в модуле Keyless vehicle модуль (Kvm), которые указывают на неисправность в дистанционном бесключевом вводе (RKE), выполнить трассировку ошибок в соответствии с ними перед выполнением трассировки ошибок ниже.

Если этот расшифровка кодов ошибок был сохранен в модуле Keyless vehicle модуль (Kvm), это означает, что модуль Keiless vatecraft не распознает ключевой код в пульте дистанционного управления, который использовался для запуска автомобиля " без ключа ".

Выполнить так называемый " Запуск транспортного средства без ключа ".

Проверить, используя все дистанционные ключи автомобиля.

Функция в порядке?

1. ДА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА

Модуль транспортного средства без ключа (Kvm) ранее зарегистрировал неисправность, но неисправности больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, был вызван периодической неисправностью. Если неисправность сохраняется, отслеживание неисправностей в соответствии с этим расшифровка кода ошибки (TSC) должно выполняться, несмотря на то, что никаких симптомов неисправности не обнаружено. Ошибка оценивается в зависимости от того, как она происходит.

Как проверить компонент

1. Зажигание выключено. Если один из пультов дистанционного управления не работает, это может быть связано с: Низким напряжением батареи во внутренней батарее удаленного датчика. Внутренняя неисправность в пульте дистанционного управления. Попробуйте новую батарею на пульту дистанционного управления, если это не поможет, попробуйте новый пульт дистанционного контроля. Другая информация см. КЛЮЧ ПРОГРАММИРОВАНИЯ

Функция в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль транспортного средства без ключа (Kvm) ранее зарегистрировал неисправность, но неисправности больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, был вызван периодической неисправностью. Если неисправность сохраняется, отслеживание неисправностей в соответствии с этим расшифровка кода ошибки (TSC) должно выполняться, несмотря на то, что никаких симптомов неисправности не обнаружено. Ошибка оценивается в зависимости от того, как она происходит.

Схема №276

Войти

Это расшифровка кода ошибки не всегда влияет на функцию в дистанционное бесключевое отпирание (RKE). Он только считывается с детали и серийного номера, который работает неправильно.

1. Зажигание включено.

Проверить возможность считывания номеров позиций и серийных номеров.

Щелкните символ VCT2000, чтобы начать считывание.

При считывании на дисплее должны появиться серийный номер и номер детали.

Схема №277

Войти

Правильно ли работает считывание?

1. ДА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Если один или оба номера не могут быть считаны, это означает наличие внутренней неисправности в пульте дистанционного управления.

Попробуйте новый пульт дистанционного управления.

Прочая информация

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить функцию удаленного бесключевого доступа (RKE), проверив связь с приемником. Нажать на символ VCT2000, чтобы начать. Результат должен быть в порядке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как снять показания по кабелям в сети CAN (LS-CAN)

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: см. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ
3. Демонтаж центрального электронного модуля (CEM)
4. Соединить разъединительную коробку с кабельным жгутом для центрального электронного модуля (CEM). Не подключайте центральный электронный модуль (СЕМ), если есть подозрения на то, что в нем имеются короткие замыкания. Обратить внимание: там, где невозможно использовать разъединительный блок, снять показания сопротивления с задней части затронутых разъемов. Это предотвращает повреждение контактов выводов и корпусов розеток. Отключить сеть CAN, чтобы легче было обнаружить неисправность. Подходящая точка для отключения сети находится в центральном электронном модуле (СОМ). Примите следующие показания Между клеммой # F15 (# 15) и клеммой No9 очень высокого напряжения питания. Для клемм # 9 и клеммы # 120 должно быть больше, чем клемма # 24. Проверить сопротивление. Сопротивление должно составлять приблизительно 120 Ом. Между зажимом # xтагх2 (# 15-) и зажим для напряжения питания, а также между клеммой No F15 (№ 15) или клеммой для " земли ". Проверка сопротивления должна быть бесконечной или очень высокой в обоих случаях (более 1 Мо). F30 F15 F30 F30 B24 B25 Проверить сопротивление. Сопротивление не будет равно приблизительно 37 к Ом, клемма питания должна быть равна 0 Ом! ПРИМЕЧАНИЕ: показания будут получены только в том случае, если установлен телефонный модуль (PHM). Если не установлен телефон и напряжение должно быть равно бесконечному сопротивлению. Между клеммой # B24 (# 24) и клеммой для напряжения питания, а также между клеммой № xtangx1 (# 24-) и зажимом для массы. B24 B25 B25 G16 G32 G16 G16 Сопротивление должно быть бесконечным или очень высоким в обоих случаях (более 1 МО м) Между клеммой # G32 (# 32) и клеммой для напряжения питания, а также между клеммой № G32 (# 32-) и зажимом для массы. Проверить сопротивление. Сопротивление должны быть бесконечными или очень высокими в обеих случаях (выше 1 м Ом).: Если обнаружена неисправность, попытайтесь отсоединить соединение с неисправностью в точке далее. Отключить любой разъем / модуль управления, считывая информацию непосредственно перед точкой измерения. (ref-466603-S07791358282012042500000)(ref-466605-S19084002022012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОЙ НАГРУЗКИ НА КАБЕЛИ БАНКИ

Как проверить транспортный нагрузку на кабели канистр

1. Подключить центральный электронный модуль (CEM) к блока предохранителей и реле
2. Подключить аккумулятор. см. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА
3. Зажигание включено. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда кабельный жгут адаптера и центральный электронный модуль (CEM) были подключены, есть доступ к обеим сторонам сети CAN (как LS-CAN, так и Hs - CAN). Также будет трафик в обеих сетях. Будьте осторожны, проверить клеммы, между которыми должны быть сняты показания, чтобы не было принято предполагаемое показание в неправильной сети. Неисправности в сети может быть из-за того, что управляющий модуль неправильно посылает сообщения о нарушении нормальной связи.

Значение OK?

1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ В СЕТИ CAN

Идентификация модуля управления в сети CAN

Если нагрузка на сеть CAN слишком высока, это может быть связано с модулем управления, передающим ошибочные сообщения по сети CAN. Это называется разрушительным модулем управления. Неисправность также может быть связана с прерывистым коротким замыканием для подачи напряжения или массы в одном из кабелей CAN, что приводит к тому, что модули управления в сети CAN. начинает посылать ошибочные сообщение. Прерывистое короткое замыкание может возникнуть без расшифровка кодов ошибок, хранимого любым из модулей управления.

Проверить связь / нагрузку в сети CAN, измерив напряжение между клеммами # B8 (# 8) и # В9 (# 9). Среднее напряжение должно быть примерно 0,5 В (0,4-0,6 В). При наличии неисправности в связи показание напряжения будет примерно 0,7 В или выше.

Чтобы определить, какой модуль управления неправильно обменивается данными, отключить питание одного модуля управления за один раз. Проверить напряжение в кабелях CAN еще раз. Самый простой способ отключить питание - удалить предохранитель(и) для соответствующего модуля управления. Продолжайте до тех пор, пока напряжение между кабелями CAN не упадет примерно до 0,5 В.

ПОДСКАЗКА: Когда подозрительный модуль управления будет идентифицирован, подключить и отключить напряжение питания к модулю управления несколько раз, чтобы убедиться, что неисправность появляется и исчезает. Выключайте зажигание между каждой проверкой.

Модуль управления, который неправильно обменивается данными, должен быть заменен. Исправить по мере необходимости.

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После устранения неисправности провести проверку, чтобы убедиться в том, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Зажигание включено
3. Стереть расшифровка кодов ошибок, нажав на символ VCT2000
4. Запустить автомобиль. Позвольте автомобилю работать в течение 10 минут. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Возвращает ли расшифровка кодов ошибок для неисправной связи?

1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Проверка показывает, что неисправность больше не присутствует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, был вызван периодической неисправностью.

Трассировка отказов для этого расшифровка кодов ошибок не сопровождается проверкой.

Вы можете просмотреть информацию еще раз или выйти из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: см. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ
3. Демонтаж центрального электронного модуля (CEM)
4. Соединить разъединительную коробку с кабельным жгутом для центрального электронного модуля (CEM). Не подключайте центральный электронный модуль (СЕМ), если есть подозрения на то, что в нем имеются короткие замыкания. Обратить внимание: там, где невозможно использовать разъединительный блок, снять показания сопротивления с задней части затронутых разъемов. Это предотвращает повреждение контактов выводов и корпусов розеток. Отключить сеть CAN, чтобы легче было обнаружить неисправность. Подходящая точка для отключения сети находится в центральном электронном модуле (СОМ). Примите следующие показания Между клеммой # F15 (# 15) и клеммой No9 очень высокого напряжения питания. Для клемм # 9 и клеммы # 120 должно быть больше, чем клемма # 24. Проверить сопротивление. Сопротивление должно составлять приблизительно 120 Ом. Между зажимом # xтагх2 (# 15-) и зажим для напряжения питания, а также между клеммой No F15 (№ 15) или клеммой для " земли ". Проверка сопротивления должна быть бесконечной или очень высокой в обоих случаях (более 1 Мо). F30 F15 F30 F30 B24 B25 Проверить сопротивление. Сопротивление не будет равно приблизительно 37 к Ом, клемма питания должна быть равна 0 Ом! ПРИМЕЧАНИЕ: показания будут получены только в том случае, если установлен телефонный модуль (PHM). Если не установлен телефон и напряжение должно быть равно бесконечному сопротивлению. Между клеммой # B24 (# 24) и клеммой для напряжения питания, а также между клеммой № xtangx1 (# 24-) и зажимом для массы. B24 B25 B25 G16 G32 G16 G16 Сопротивление должно быть бесконечным или очень высоким в обоих случаях (более 1 МО м) Между клеммой # G32 (# 32) и клеммой для напряжения питания, а также между клеммой № xtigx1 (# 32-) и зажимом для массы. Проверить сопротивление. Сопротивление должны быть бесконечными или очень высокими в обоих случаев (выше 1 Мо М).: Если обнаружена неисправность, попробуйте отсоединить соединение с неисправностью в точке далее. Отключить любой разъем / модуль управления, как описано непосредственно перед измерительной коробкой. G32 (ref-466603-S24918498562012042500000)(ref-466605-S14017567442012042500000)(ref-466589-S38415998382012042500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОЙ НАГРУЗКИ НА КАБЕЛИ БАНКИ

1. Подключить центральный электронный модуль (CEM) к блока предохранителей и реле
2. Подключить аккумулятор. см. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА
3. Зажигание включено. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда кабельный жгут адаптера и центральный электронный модуль (CEM) были подключены, есть доступ к обеим сторонам сети CAN (как LS-CAN, так и Hs - CAN). Также будет трафик в обеих сетях. Будьте осторожны, проверить клеммы, между которыми должны быть сняты показания, чтобы не было принято предполагаемое показание в неправильной сети. Неисправности в сети может быть из-за того, что управляющий модуль неправильно посылает сообщения о нарушении нормальной связи.

Значение OK?

1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ В СЕТИ CAN

Если нагрузка на сеть CAN слишком высока, это может быть связано с модулем управления, передающим ошибочные сообщения по сети CAN. Это называется разрушительным модулем управления. Неисправность также может быть связана с прерывистым коротким замыканием для подачи напряжения или массы в одном из кабелей CAN, что приводит к тому, что модули управления в сети CAN. начинает посылать ошибочные сообщение. Прерывистое короткое замыкание может возникнуть без расшифровка кодов ошибок, хранимого любым из модулей управления.

Проверить связь / нагрузку в сети CAN, измерив напряжение между клеммами # B8 (# 8) и # В9 (# 9). Среднее напряжение должно быть примерно 0,5 В (0,4-0,6 В). При наличии неисправности в связи показание напряжения будет примерно 0,7 В или выше.

Чтобы определить, какой модуль управления неправильно обменивается данными, отключить питание одного модуля управления за один раз. Проверить напряжение в кабелях CAN еще раз. Самый простой способ отключить питание - удалить предохранитель(и) для соответствующего модуля управления. Продолжайте до тех пор, пока напряжение между кабелями CAN не упадет примерно до 0,5 В.

ПОДСКАЗКА: Когда подозрительный модуль управления будет идентифицирован, подключить и отключить напряжение питания к модулю управления несколько раз, чтобы убедиться, что неисправность появляется и исчезает. Выключайте зажигание между каждой проверкой.

Модуль управления, который неправильно обменивается данными, должен быть заменен. Исправить по мере необходимости.

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После устранения неисправности провести проверку, чтобы убедиться в том, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Зажигание включено
3. Стереть расшифровка кодов ошибок, нажав на символ VCT2000
4. Запустить автомобиль. Позвольте автомобилю работать в течение 10 минут. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Возвращает ли расшифровка кодов ошибок для неисправной связи?

1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Проверка показывает, что неисправность больше не присутствует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, был вызван периодической неисправностью.

Трассировка отказов для этого расшифровка кодов ошибок не сопровождается проверкой.

Вы можете просмотреть информацию еще раз или выйти из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Снять напряжение питания с модуля Kvm, нажав на символ VCT2000. Проверить, что напряжение приблизительно равно напряжению батареи.

Напряжение в норме?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Снять напряжение питания с модуля Kvm, нажав на символ VCT2000. Проверить, что напряжение приблизительно равно напряжению батареи.

Напряжение в норме?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

1. Зажигание выключено. Заменить модуль помощи при парковке (PAM).прочая информация представлена в разделе МОДУЛЬ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ

1. Продолжить См. раздел ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. Подождать не менее 10 секунд.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд.
4. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), нажав на символ VCT2000. Если неисправность является периодической, то она была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. Подождать не менее 10 секунд.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд.
4. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), нажав на символ VCT2000. Если неисправность является периодической, то она была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. Подождать не менее 10 секунд.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд.
4. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), нажав на символ VCT2000. Если неисправность является периодической, то она была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. Подождать не менее 10 секунд.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд.
4. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), нажав на символ VCT2000. Если неисправность является периодической, то она была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. Подождать не менее 10 секунд.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд.
4. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), нажав на символ VCT2000. Если неисправность является периодической, то она была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. Подождать не менее 10 секунд.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд.
4. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), нажав на символ VCT2000. Если неисправность является периодической, то она была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. Подождать не менее 10 секунд.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд.
4. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), нажав на символ VCT2000. Если неисправность является периодической, то она была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. Подождать не менее 10 секунд.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд.
4. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), нажав на символ VCT2000. Если неисправность является периодической, то она была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. Подождать не менее 10 секунд.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд.
4. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), нажав на символ VCT2000. Если неисправность является периодической, то она была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. Подождать не менее 10 секунд.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд.
4. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), нажав на символ VCT2000. Если неисправность является периодической, то она была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. Подождать не менее 10 секунд.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд.
4. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), нажав на символ VCT2000. Если неисправность является периодической, то она была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. Подождать не менее 10 секунд.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд.
4. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), нажав на символ VCT2000. Если неисправность является периодической, то она была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. Подождать не менее 10 секунд.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд.
4. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), нажав на символ VCT2000. Если неисправность является периодической, то она была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. Подождать не менее 10 секунд.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд.
4. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), нажав на символ VCT2000. Если неисправность является периодической, то она была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. Подождать не менее 10 секунд.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд.
4. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), нажав на символ VCT2000. Если неисправность является периодической, то она была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. Подождать не менее 10 секунд.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд.
4. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), нажав на символ VCT2000. Если неисправность является периодической, то она была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Программирование модуля управления.

1. Зажигание выключено. Если расшифровка кода ошибки является прерывистым: Выбрать Продолжить внизу. При постоянном диагностическом коде неполадки: Перепрограммируйте модуль помощи при парковке (PAM). Прочая информация Запрограммировать модуль поддержки парковки (ПАМ), следуя сервисной информации в VIDA (Volvo scan tool).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. Подождать не менее 10 секунд.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд.
4. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), нажав на символ VCT2000. Если неисправность является периодической, то она была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неисправная связь (2005-2007)

См. НЕИСПРАВНАЯ СВЯЗЬ (2005-2007)

Неисправная связь (2008-2011)

См. НЕИСПРАВНАЯ СВЯЗЬ (2008-2011)

Неисправная конфигурация (2005-2007)

См. НЕИСПРАВНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ (2005-2007)

Неисправная конфигурация (2008-2011)

См. НЕИСПРАВНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ (2008-2011)

1. Зажигание выключено. ПРИМЕЧАНИЕ: на транспортных средствах до 2010 модельного года включительно программная ошибка в модуле помощи при парковке (PAM) может привести к неправильному хранению кода неисправности. Загрузите новое программное обеспечение в модуль помощи при стоянке (РАМ). Если неисправность остается после загрузки нового программного обеспечения, продолжайте устранение неисправностей следующим образом. Проверить питание от аккумулятора к модулю помощи при парковки (рв). Проверить наличие разомкнутой цепи. Проверка наличия короткого замыкания для проверки массы. (ref-466599-S22796554812012042500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. Подождать не менее 10 секунд.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд.
4. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), нажав на символ VCT2000. Если неисправность является периодической, то она была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Проверить питание от аккумуляторной батареи к модулю помощи при парковке (PAM). Убедиться в обрыве цепи. проверить, нет ли короткого замыкание на массу. Проверить контактное сопротивление. проверить, не произошло ли окисление. Убедиться в ослабленных соединениях. Исправить по мере необходимости. Другую информацию см. в разделе ПРОВЕРКА КЛЕММЫ НАПРЯЖЕНИЕ / ЗЕМЛЯ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено. Подождать не менее 10 секунд.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд.
4. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), нажав на символ VCT2000. Если неисправность является периодической, то она была устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.