Аккумуляторная батарея, зарядки
Важно, чтобы напряжение батареи было нормальным (приблизительно 12 В) при тестировании компонентов системы автомобиля. При необходимости во время теста можно подключить зарядное устройство аккумулятора.
Подключить зарядное устройство к клеммам аккумулятора. Заряжайте аккумулятор примерно 10 часов при рекомендуемом токе - максимум 6 А.
Пример: Если батарея имеет маркировку 520 А, то рекомендуемый ток заряда составляет 0,01 х 520 = 5,2 А.
Более высокий, чем рекомендованный ток заряда может повредить батарею.
ПримечаниеПовышающая зарядка (при высоком токе или напряжении выше 16 В) приведет к повреждению аккумулятора и запрещена.
| Предупреждение | Взрывоопасный кислород накапливается при зарядке батареи. Курение, сварка, шлифовка или другие действия, связанные с искрами или открытым пламенем, запрещены рядом с заряжаемой батареей. Только заряжайте батарею в хорошо проветриваемом месте. |
|---|
Схема №3
Выключить зажигание перед
- Подключение и отключение контрольно-измерительных приборов
- Подключение и отключение разъемов
- Снятие показаний с помощью омметра.
Высокое напряжение
Имеются опасные напряжения во всех точках системы зажигания, включая разъемы и т.д.
| Предупреждение | Система зажигания работает на большой мощности и напряжениях. Опасно соприкосновение с контуром высокого напряжения - катушкой зажигания, колпачками свечи зажигания и колпаком распределителя. |
|---|
| Внимание | Из-за пожароопасности избегайте искрения при работе на топливной системе, особенно при проверке форсунок. |
|---|