Уплотнение корпуса, схемы уплотнения
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Схема №56
Видимый уплотнитель с высокими требованиями к отделке.
Материал должен быть нанесен обильно, но равномерно. Не должно быть участков, где скопился излишек герметика.
Использовать резиновый нож для замазки, чтобы сгладить поверхность.
Внешний вид бортика см. в разделе А панели.
Схема №57
Видимый уплотнитель с более низкими требованиями к отделке.
Материал должен наноситься обильно, но равномерно.
Допускается наличие линий и незначительной точечной коррозии.
Герметик не должен был наноситься слишком густо.
Размер валика должен соответствовать указанному в разделе B панели.
B1 = min 0,5 мм; max 2,0 мм
B2 = min 4,0 мм; max 10,0 мм
B3 = не менее 2,0 мм
B4 = min 2,0 мм; max 4,0 мм
Схема №58
Пломба без требований к отделке.
Герметик должен наноситься обильно.
Минимальная толщина материала = 0,5 мм.
Допустимы линии, комки и бассейны до 5 мм.
Размер валика должен соответствовать указанному в разделе D панели.
D1 = min 0,5 мм; max 5,0 мм
D2 = min 7,0 мм; max 50 мм
Герметик для распыления
Номер детали 116 1651 - это распыляемый герметик для кузова, который восстанавливает транспортное средство до нового состояния после работы над кузовом.
Герметик может быть нанесен в виде шарика (класс A и B) или напылен тонким слоем (класс D) с помощью пистолета-распылителя.
При применении в виде шарика этот тип герметика очень трудно обрабатывать впоследствии из-за его сыпучей консистенции.
Герметик может окрашиваться и твердеть со скоростью примерно 3 мм каждые 24 часа.
Атмосферные полосы
Герметизация стыков между секциями панелей при замене секций панели, таких как ниша для запасного колеса, хвостовая панель и т.д. Уплотнение класса A и B (номер по каталогу 116 1377) является подходящим.
Уплотнение, которое может быть отшлифовано
Для видимых уплотнений, таких как соединение между консольной частью и панелью крыши на S40 (04-), требуется герметик, который
- Вытекает без бега
- Имеет правильную твердость
- Может быть отшлифован при закалке
- Обладает необходимой гибкостью.
Вышеперечисленные критерии удовлетворяются 3m 08115, который был испытан и одобрен для герметизации.
Примечание3m 08458 не одобрен в качестве замены клея Volvo для кузовов.
Схема №59
Установить звукоизоляционную пену в полость для противодействия распространению звука по телу.
Существует 2 типа звукоизоляционной пены
Звукоизоляционная пена Volvo, No детали 681 7640
Он включает в себя обработанный воском цилиндр, 50x50 мм, номер детали 681 7640. Его можно сжать и вставить между секциями панели. При необходимости можно использовать более одного цилиндра.
3м 08463
Эта звукоизоляционная пена представляет собой 2-компонентный продукт, который начинает пениться при смешивании 2 компонентов. Этот продукт подходит для заполнения больших полостей.
Он также подходит для вставки между сводом крыши и панелью крыши, где должна использоваться пена. Следовать инструкциям поставщика.
Схема №60
Обработка против ржавчины
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Схема №61
Продукт Volvo P / N 116 1682 используется для защиты полости.
Схема №62
Схема №63
Использовать смазочный пистолет и шланговую насадку с диапазоном распыления 360 градусов.
Вставить шланг в полость. Распылите, медленно снимая шланг.
ПОДСКАЗКА: Измерить ширину Х отверстия. Удерживайте насадку X мм от куска картона, чтобы проверить, что спрей работает с правильной скоростью.
При проведении ремонта кузова участки, отмеченные на иллюстрациях серым цветом, должны иметь антикоррозионную защиту с большим количеством защиты полости (Ml).
Это относится, например, к сварным соединениям и участкам, которые были обработаны каким-либо другим способом.
Схема №64
Схема №65
Продукт Volvo P / N 116 1299 используется для защиты от каменной стружки.
Нанести каменно-стружечную защиту на те участки автомобиля, которые отмечены серым цветом на иллюстрации.
Использовать распылитель для тела.
Схема №66
Продукт Volvo P / N 116 1299 используется для защиты днища.
Нанести защиту днища кузова на те участки автомобиля, которые отмечены серым цветом на иллюстрации.
Использовать распылитель для тела.
Сварка, общие положения (2005-10)
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Кузова Volvo производятся с высочайшим качеством. Поэтому все кузовные ремонты должны проходить по тем же принципам. Использовать легкие инструменты. Позаботьтесь о поверхностном покрытии, электро-погружении (ЭД) и фосфатировании.
Всегда использовать грунтовку для сварки между фланцами сварных панелей.
Перед сваркой
| Внимание | Всегда извлекайте кабели батареи перед сваркой в соответствии с: " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-466644-S02084484912012042500000) |
|---|
| Внимание | Расположить соединение сварочного массы как можно ближе к точке сварки. |
|---|
| Внимание | Если сварка должна выполняться в непосредственной близости от электронного блока, то это должно быть удалено. |
|---|
Точечная сварка сопротивлением
Резистивная точечная сварка должна использоваться в первую очередь, если мощность сварочного оборудования соответствует толщине панели. При выполнении контактной точечной сварки зачистите до чистого металла.
Очистить поверхности скотчем-бритом или аналогичным материалом, чтобы свести к минимуму повреждение цинком и фосфатированием. Нанести сварочную грунтовку между панелями.
ПримечаниеВсегда тестируйте сварной шов в соответствии с методом ниже. Всегда устанавливать сварочный шов согласно качеству панели
Подготовительные работы
Сменная деталь пуансона для сваривания пробки.
Выбрать размер отверстия для пробковой сварки в соответствии со следующими толщинами панелей
8 мм для толщины менее 2,5 мм
10 мм и более для толщин свыше 2,5 мм.
Схема №67
Испытайте несколько образцов. Разбейте панели на части и измерить диаметр сварочной линзы (А), см. иллюстрацию.
Схема №68
ПримечаниеИспользовать сварочную грунтовку на всех внутренних фланцах.
Добавьте грунтовку для заливки, если есть повреждения от шлифовки.
| Внимание | Убедиться, что точечные сварные швы правильно выполнены на обеих панелях. |
|---|
Схема №69
Зачистить сварной шов пробки.
| Внимание | Зачистите только сварные швы, а не соседнюю панель. |
|---|
Общие сведения о сварке (2011)
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Кузова Volvo производятся с высочайшим качеством. Поэтому все кузовные ремонты должны проходить по тем же принципам. Использовать легкие инструменты. Позаботьтесь о поверхностном покрытии, электро-погружении (ЭД) и фосфатировании.
Всегда использовать грунтовку для сварки между фланцами сварных панелей.
| Внимание | Всегда извлекайте кабели батареи перед сваркой в соответствии с: " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-466644-S02084484912012042500000) |
|---|
| Внимание | Расположить соединение сварочного массы как можно ближе к точке сварки. |
|---|
| Внимание | Если сварка должна выполняться в непосредственной близости от электронного блока, то это должно быть удалено. |
|---|
Резистивная точечная сварка должна использоваться в первую очередь, если мощность сварочного оборудования соответствует толщине панели. При выполнении контактной точечной сварки зачистите до чистого металла.
Очистить поверхности скотчем-бритом или аналогичным материалом, чтобы свести к минимуму повреждение цинком и фосфатированием. Нанести сварочную грунтовку между панелями.
ПримечаниеВсегда тестируйте сварной шов в соответствии с методом ниже. Всегда устанавливать сварочный шов согласно качеству панели
Сменная деталь пуансона для сваривания пробки.
Выбрать размер отверстия для пробковой сварки в соответствии со следующими толщинами панелей
8 мм для толщины менее 2,5 мм
10 мм и более для толщин свыше 2,5 мм.
Испытайте несколько образцов. Разбейте панели на части и измерить диаметр сварочной линзы (А), см. иллюстрацию.
ПримечаниеИспользовать сварочную грунтовку на всех внутренних фланцах.
Добавьте грунтовку для заливки, если есть повреждения от шлифовки.
| Внимание | Убедиться, что точечные сварные швы правильно выполнены на обеих панелях. |
|---|
Зачистка пробочного сварного шва
Зачистить сварной шов пробки.
| Внимание | Зачистите только сварные швы, а не соседнюю панель. |
|---|