Спецификация сигнала, модельный год до 1999 включительно
Разъем A, клеммы # A1- # A24
Все приведенные ниже значения находятся между соответствующей клеммой в колонке 1 и клеммой # A13 (масса сигнала). Если это не так, то указывается в скобках.
ПримечаниеПеред снятием показаний важно подключить коробку разбиения и проверить клеммы массы.
| U = | Напряжение постоянного тока в вольтах (V) | U перем. тока = | Переменный ток в вольтах (V) |
|---|---|---|---|
| U бат = | Напряжение батареи | F = | Частота в герцах (Гц) |
| U низкий = | Напряжение приблизительно 0 В | % заполнения = | Коэффициент заполнения (скважность) в процентах (%) |
| T = | Время в миллисекундах (мс) |
| Клемма в блока предохранителей и реле | Терминал | Тип сигнала | Зажигание включено | Холостой ход двигателя | Другое |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | # A1 | Уровень в бачке омывателя | Лампочка горит: U = 2V Лампа не зажигается: U = 10 - U bat | Лампочка горит: U = 2V Лампа не зажигается: U = 10 - U bat | |
| 2 | # A2 | Сигнальная лампа АБС | Лампа горит: U = 6-8V | Лампочка горит: U = 7 -10V Лампа не горит: U1 = U2 | |
| 3 | # A3 | Программный селекторный сигнал " В " | Низкий: U = U низкий с переключателем в положении для: - предупреждение о скорости - средняя скорость - температура наружного воздуха - пробег u = 10-12V в других положениях | При отключенном выключателе: U = 10-12V | |
| 4 | # A4 | Сигнальная лампа левого поворота | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 8-12 В | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 8-14 В | |
| 5 | # A5 | Программный селектор, сигнал " С " | Низкий: U = U низкий с переключателем в положении для: - предупреждение о скорости - средняя скорость - текущий расход топлива Средний расход топлива u = 10-12V в других положениях | При отключенном выключателе: U = 10-12V | |
| 6 | # A6 | Программный селектор, сигнал " А " | Низкий: U = U низкий с переключателем в положении для: - предупреждение о скорости - текущий расход топлива - наружная температура - диапазон для опорожнения топливного бака U0 = 10-12V в других положениях | При отключенном выключателе: U = 10-12V | |
| 7 | # A7 | Правая сигнальная лампа поворота | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 8-12 В | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 8-14 В | |
| 8 | # A8 | Запасная лампа | Не используется | Не используется | |
| 9 | # A9 | Реостат | U прибл. 2V (реостат мин) U примерно 10 - хтагх1 (реост макс) 12V | U приблиз. 2.3v (реостат мин) uapprox.u бат. (Реостат макс) | |
| 10 | # A10 | Напряжение батареи 30 + | U = U bat | U = U bat | |
| 11 | # A11 | Кнопка перезагрузки компьютера отключения | Не нажата: U = 10-12V Нажата: Uп = Ulow | ||
| 12 | # A12 | Наружная температура (-) | U = низкий уровень U | U = низкий уровень U | |
| 13 | # A13 | Масса сигнальное 31 | U = низкий уровень U | U = низкий уровень U | |
| 14 | # A14 | Колба передней противотуманной фары | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 10-12 В | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 12-14 В | |
| 15 | # A15 | Трейлер | Лампа горит: U = U bat | Лампа горит: U = U bat | |
| 16 | # A16 | Задние противотуманные фары | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 10-12 В | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 12-14 В | |
| 17 | # A17 | Напряжение батареи 15 + | U = U bat | U = U bat | |
| 18 | # A18 | Круиз-контроль | Лампа горит: U = U bat | Лампа горит: U = U bat | |
| 19 | # A19 | Температура наружного воздуха (+) | Инфоцентр и альтернативный вариант: -40 ° C прибл. 4,9 В - 20 ° С приблиз. 4,2 В -10 ° с, примерно 3,8 В-5 ° с примерно 3,5 В 0 ° с приблизительно 3.25V 3 ° с около 3,0 В + 5 ° С. примерно 2,9 В 10 ° C. примерно 2.хтагх1 примерно 20 ° c примерно 2 • х 30 ° Т < а >. 65V 15V 65V | Без инфоцентра: U = U низкий | Напряжение увеличивается линейно с понижением температуры. Измеряется до A12 (земля). Лампа постоянно горит в диапазоне от + 3 ° C до -5 ° C. Лампочка зажигается в течение 30 секунд, если температура ниже -5 C. Лампочки не горят, когда температура выше + 5 С. |
| 20 | # A20 | Дальний свет | Выкл.: U = U низкий Вкл. U + U bat | Выкл.: U = U низкий Вкл. U + U bat | |
| 21 | # A21 | ||||
| 22 | # A22 | Предупреждение | Лампа не горит: U = U низкий 11V | Лампа не горит: U = U низкий | |
| 23 | # A23 | ||||
| 24 | # A24 | Кнопка перезагрузки компьютера отключения | Не нажата: U = 10-12 В Нажата: Ю = У низкая | Не нажата: U = 12-14 В Нажата: У = У низкая | |
Разъем B, клеммы # B1- # B24
Все приведенные ниже значения находятся между соответствующей клеммой в колонке 1 и клеммой # A13 (масса сигнала). Если это не так, то указывается в скобках.
ПримечаниеПеред снятием показаний важно подключить коробку разбиения и проверить клеммы массы.
| U = | Напряжение постоянного тока в вольтах (V) | U перем. тока = | Переменный ток в вольтах (V) |
|---|---|---|---|
| U бат = | Напряжение батареи | F = | Частота в герцах (Гц) |
| U низкий = | Напряжение приблизительно 0 В | % заполнения = | Коэффициент заполнения (скважность) в процентах (%) |
| T = | Время в миллисекундах (мс) |
| Клемма в блока предохранителей и реле | Терминал | Тип сигнала | Зажигание включено | Холостой ход двигателя | Другое |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 | # B1 | Дальний свет | Выкл.: U = U bat Вкл. U - U низкий | Выкл.: U = U bat Вкл. U - U низкий | |
| 32 | # B2 | Выключатель двери | Закрытая дверь: U = 10-12 В Открытая дверь U + = U низкая | Закрытая дверь: U = 12-14 В Открытая дверь: U1 = U2 | |
| 33 | # B3 | Ведущий специалист по диагностике | U приблизительно 9-11 В | U приблизительно 9-11 В | |
| 34 | # B4 | Выходной сигнал, сигнал скорости автомобиля на радио | U = U низкий или 9 - U bat (в зависимости от положения правого переднего колеса) | U = U низкий или 9 - U bat (в зависимости от положения правого переднего колеса) | |
| 35 | # B5 | Сигнал расхода топлива | U = низкий уровень U | F = 3-6 Гц Без инфоцентра: U = U низкий | Только маршрутный компьютер |
| 36 | # B6 | Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) | Лампа включена: U = U низкий | Лампа включена: U = U низкий | Лампа горит зимой. Лампочка мигает при возникновении неисправности в автоматической коробке передач. |
| 37 | # B7 | Сигнал частоты вращения двигателя (об / мин) | U = U низкий -9V | U = 9V f = 20-30 Гц | Для систем Melco 2 сигнал частоты вращения двигателя (об / мин) поступает непосредственно от датчика зажигания системы управления двигателем |
| 38 | # B8 | Температура трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) | Лампа горит: U = U низкий Лампочка не горит: U1 = 12-14 В | Лампа горит: U = U низкий Лампочка не горит: U1 = 12-14 В | |
| 39 | # B9 | Уровень топлива | U = 0-5V, в зависимости от уровня топлива | U = 0-5V, в зависимости от уровня топлива | (измеряется по B17) |
| 40 | # B10 | Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | Для EMS2000: f = 45 Гц при + 25 ° C f = 20 Гц, при + 100 ° C. Для MELCO 1 и Fenix 5.1: U = 0-5 В в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | Для EMS2000: f = 45 Гц при + 25 ° C f = 20 Гц, при + 100 ° C. Для MELCO 1 и Fenix 5.1: U = 0-5 В в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | Для EMS2000: импульсный сигнал от 0 В до 5 В с переменной частотой и фиксированной скважностью (% нагрузки). f увеличивается с понижением температуры. Для MELCO 1 и Fenix 5.1: отдельный датчик для комбинированной приборной панели. |
| 41 | # B11 | Система SRS | Лампочка горит: U приблизительно 6-8 В Лампа не горит: U1 = U низкий -2V | U приблизительно 7-9 В | |
| 42 | # B12 | Сигнал при высокой температуре | Лампа горит: U = U низкий Лампочка не горит: У = У бат Автомобили, работающие на бензине: И = Ю низкий | Лампа горит: U = U низкий Лампочка не горит: У = У бат Автомобили, работающие на бензине: И = Ю низкий | Разъем заземляется, когда температура дизельного двигателя > 120 ° C |
| 43 | # B13 | Зарядка аккумуляторной батареи | U = низкий уровень U | U = 13 -14 В | При ВКЛЮЧЕННОЙ лампе низкого уровня топлива загорается светодиод слишком высокой температуры и лампа тормозной жидкости. |
| 44 | # B14 | Датчик уровня тормозной жидкости | U = 0-5 В | U = U bat Лампа не горит | |
| 45 | # B15 | Выходной сигнал скорости | U = U низкий или 9 - U bat (в зависимости от положения правого переднего колеса) | U = U низкий или 9 - U bat (в зависимости от положения правого переднего колеса) | |
| 46 | # B16 | Входной сигнал спидометра | U = U низкий или 9 - U bat (в зависимости от положения правого переднего колеса) | U = U низкий или 9 - U bat (в зависимости от положения правого переднего колеса) | |
| 47 | # B17 | Земля сигнальная для датчика уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости | U = низкий уровень U | U = низкий уровень U | Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) для дизельного топлива не заземляется через клемму # B17. |
| 48 | # B18 | Датчик предупреждения о неисправности лампы | Лампа не горит: U = U bat | Лампа не горит: U = U bat | |
| 49 | # B19 | Стояночный тормоз | В зацеплении: U = U низкий В расцеплении: Uбат | В зацеплении: U = U низкий В расцеплении: Uбат | |
| 50 | # B20 | Датчик давления масла | Лампа горит: U = U низкий | Лампа не горит: U = U bat | |
| 51 | # B21 | Ремень безопасности | Лампа горит: U = 12-14 В bat | Лампа горит: U = 12-14 В bat | Мигает лампа (f = 3 Гц). |
| 52 | # B22 | Спин или система свечения | Лампа не горит: U = U bat | Лампа не горит: U = U bat | Вращение для бензиновых двигателей Свечение для дизельных двигателей |
| 53 | # B23 | Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) | Лампа не горит: U = U bat | Лампа не горит: U = U bat | |
| 54 | # B24 | Сигнальная лампа иммобилайзера | Лампа горит: U = U низкий | Лампа горит: U = U низкий |
Спецификация сигнала, начиная с модели 2000 года включительно
Разъем A, клеммы # A1- # A24
Все приведенные ниже значения находятся между соответствующей клеммой в колонке 1 и клеммой # A13 (масса сигнала). Если это не так, то указывается в скобках.
ПримечаниеПеред снятием показаний важно подключить коробку разбиения и проверить клеммы массы.
| U = | Напряжение постоянного тока в вольтах (V) | U перем. тока = | Переменный ток в вольтах (V) |
|---|---|---|---|
| U бат = | Напряжение батареи | F = | Частота в герцах (Гц) |
| U низкий = | Напряжение приблизительно 0 В | % заполнения = | Коэффициент заполнения (скважность) в процентах (%) |
| T = | Время в миллисекундах (мс) |
| Клемма в блока предохранителей и реле | Терминал | Тип сигнала | Зажигание включено | Холостой ход двигателя | Другое |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | # A1 | Уровень в бачке омывателя | Лампочка горит: U = 2V Лампа не зажигается: U = 10 - U bat | Лампочка горит: U = 2V Лампа не зажигается: U = 10 - U bat | |
| 2 | # A2 | Сигнальная лампа АБС | Лампа горит: U = 6-8V | Лампочка горит: U = 7 -10V Лампа не горит: U1 = U2 | |
| 3 | # A3 | Сигнал переключателя режимов " B " (относится к модели 2000 года) | U = U низкий с переключателем в положении для: - предупреждение о скорости - средняя скорость - температура наружного воздуха - пробег u = 10-12V в других положениях | При отключенном выключателе: U = 10-12V | |
| Сигнал переключателя режимов " B " (применяется начиная с 2001 модельного года включительно) | U = низкий уровень U при нахождении переключателя в положении для: - средняя скорость - отключающий одометр - дальность опорожнения топливного бака - кнопка сброса, нажатая в других положениях U + = 10-12V | При отключенном выключателе: U = 10-12V | |||
| 4 | # A4 | Сигнальная лампа левого поворота | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 8-12 В | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 8-14 В | При отключенном выключателе: U = 10-12V |
| 5 | # A5 | Сигнал переключателя режимов " C " (относится к модели 2000 года) | U = низкий уровень, когда переключатель находится в положении для: - предупреждение о скорости; - средняя скорость; - текущий расход топлива; - средний расход топлива. 12V | При отключенном выключателе: U = 10-12V | |
| Сигнал переключателя режимов " C " (применяется с 2001 модельного года включительно) | U = U низко с переключателем в положении для: - Средняя скорость - Средний расход топлива - Текущий расход горючего - Кнопка сброса нажата в U + = 10-12V в других положениях | При отключенном выключателе: U = 10-12V | |||
| 6 | # A6 | Сигнал переключателя режимов " A " (применяется к модели 2000 года) | U = низкий уровень, когда переключатель находится в положении для: - предупреждения о частоте вращения; - текущего расхода топлива; - наружной температуры; - диапазона опорожнения топливного бака. 12V | При отключенном выключателе: U = 10-12V | |
| Сигнал переключателя режимов " А " (применяется с 2001 модельного года включительно) | U = низкий уровень U при нахождении переключателя в положении для: - текущего расхода топлива - температуры наружного воздуха - отключения одометра - нажатия кнопки сброса в положении U10-12V в других положениях | При отключенном выключателе: U = 10-12V | |||
| 7 | # A7 | Правая сигнальная лампа поворота | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 8-12 В | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 8-14 В | |
| 8 | # A8 | Запасная лампа | Не используется | Не используется | |
| 9 | # A9 | Реостат | U прибл. 2V (реостат мин) U примерно 10 - хтагх1 (реост макс) 12V | U приблиз. 2.3v (реостат мин) uapprox.u бат. (Реостат макс) | |
| 10 | # A10 | Напряжение батареи 30 + | U = U bat | U = U bat | |
| 11 | # A11 | ||||
| 12 | # A12 | Наружная температура (-) | U = низкий уровень U | U = низкий уровень U | |
| 13 | # A13 | Масса сигнальное 31 | U = низкий уровень U | U = низкий уровень U | |
| 14 | # A14 | Колба передней противотуманной фары | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 10-12 В | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 12-14 В | |
| 15 | # A15 | Трейлер | Лампа горит: U = U bat | Лампа горит: U = U bat | |
| 16 | # A16 | Задние противотуманные фары | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 10-12 В | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 12-14 В | |
| 17 | # A17 | Напряжение батареи 15 + | U = U bat | U = U bat | |
| 18 | # A18 | Круиз-контроль | Лампа горит: U = U bat | Лампа горит: U = U bat | |
| 19 | # A19 | Температура наружного воздуха (+) | Инфоцентр и альтернативный вариант: -40 ° C прибл. 4,9 В - 20 ° С приблиз. 4,2 В -10 ° с, примерно 3,8 В-5 ° с примерно 3,5 В 0 ° с приблизительно 3.25V 3 ° с около 3,0 В + 5 ° С. примерно 2,9 В 10 ° C. примерно 2.хтагх1 примерно 20 ° c примерно 2 • х 30 ° Т < а >. 65V 15V 65V | Без инфоцентра: U = U низкий | Напряжение увеличивается линейно с понижением температуры. Измеряется до A12 (земля). Лампа постоянно горит в диапазоне от + 3 ° C до -5 ° C. Лампочка зажигается в течение 30 секунд, если температура ниже -5 C. Лампочки не горят, когда температура выше + 5 С. |
| 20 | # A20 | Дальний свет | Выкл.: U = U низкий Вкл. U + U bat | Выкл.: U = U низкий Вкл. U + U bat | |
| 21 | # A21 | ||||
| 22 | # A22 | Предупреждение | Лампа не горит: U = U низкий 11V | Лампа не горит: U = U низкий | |
| 23 | # A23 | ||||
| 24 | # A24 | ||||
Разъем B, клеммы # B1- # B24
Все приведенные ниже значения находятся между соответствующей клеммой в колонке 1 и клеммой # A13 (масса сигнала). Если это не так, то указывается в скобках.
ПримечаниеПеред снятием показаний важно подключить коробку разбиения и проверить клеммы массы.
| U = | Напряжение постоянного тока в вольтах (V) | U перем. тока = | Переменный ток в вольтах (V) |
|---|---|---|---|
| U бат = | Напряжение батареи | F = | Частота в герцах (Гц) |
| U низкий = | Напряжение приблизительно 0 В | % заполнения = | Коэффициент заполнения (скважность) в процентах (%) |
| T = | Время в миллисекундах (мс) |
| Клемма в блока предохранителей и реле | Терминал | Тип сигнала | Зажигание включено | Холостой ход двигателя | Другое |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 | # B1 | ||||
| 32 | # B2 | Сигнал от модуля управления VGLA на открытие двери | Лампа не горит U = 10-12 В | Лампа не горит U = 12-14 В | |
| 33 | # B3 | Ведущий специалист по диагностике | U приблизительно 9-11 В | U приблизительно 9-11 В | Другие значения применяются, если прибор для отслеживания неисправностей подключен к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) |
| 34 | # B4 | Выходной сигнал, сигнал скорости автомобиля на радио | U = U низкий или 9 - U bat (в зависимости от положения правого переднего колеса) | ||
| 35 | # B5 | Сигнал расхода топлива | U = низкий уровень U | F = 3-6 Гц Без инфоцентра: U = U низкий | Только маршрутный компьютер |
| 36 | # B6 | Индикаторная лампа автоматической коробки передач | Лампа вкл.: U = U низкий Лампочка не горит | Лампа загорается при включении режима W (зима). Мигает, когда модуль управления автоматической коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) хранит расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) | |
| 37 | # B7 | Сигнал частоты вращения двигателя (об / мин) | U = U низкий -9V | U = 9V f = 20-30 Гц | Импульсный сигнал. Для систем MELCO 2 сигнал частоты вращения двигателя (об / мин) поступает непосредственно от датчика зажигания системы управления двигателем. |
| 38 | # B8 | Датчик уровня газа Применяется только к двухтопливным автомобилям | U = 0-5V, в зависимости от уровня газа | Если уровень газа увеличивается, сопротивление уменьшается и напряжение падает. При падении уровня газа сопротивление повышается и напряжение возрастает (измеряется до B17) | |
| 39 | # B9 | Датчик уровня топлива (бензин / дизельное топливо) | U = 0-5V, в зависимости от уровня топлива | Если уровень увеличивается, сопротивление уменьшается и напряжение падает. При снижении уровня сопротивление повышается и напряжение возрастает (измеряется до B17) | |
| 40 | # B10 | Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | F = 45 Hz при + 25 ° C f = 20 Гц при + 100 ° C. Для MELCO 1, дизельного двигателя MSA 15.5 и Fenix 5.1: U = 0-5 V в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | Импульсный сигнал от 0 В до 5 В с переменной частотой и фиксированным соотношением импульсов (% заполнения). f увеличивается при снижении температуры. Для MELCO 1, дизельного двигателя MSA 15.5 и Fenix 5.1: Отдельный датчик для комбинированной приборной панели. | |
| 41 | # B11 | Сигнальная лампа системы SRS | Лампочка горит: U приблизительно 6-8 В Лампа не горит: U1 = U низкий -2V | U приблизительно 7-9 В | |
| 42 | # B12 | Сигнал при высокой температуре (дизельный двигатель) | Лампа горит: U = U низкий Лампочка не горит: У = У бат Автомобили, работающие на бензине: И = Ю низкий | Разъем заземляется, когда температура дизельного двигателя > 120 ° C | |
| # B12 | Сигнал уровня газа в модуль управления СНГ (применяется только к двухтопливным автомобилям) | U приблиз. 12 В: Низкий уровень U прибл. 0 V: Уровень не низок | Модуль управления СУГ отключает газ, если он получает сигнал низкого уровня газа | ||
| 43 | # B13 | Лампа предупреждения о заряде батареи | U = низкий уровень U | U = 13 -14 В | При ВКЛЮЧЕННОЙ лампе низкого уровня топлива загорается светодиод слишком высокой температуры и лампа тормозной жидкости. |
| 44 | # B14 | Сигнальная лампа датчика уровня тормозной жидкости | U = 0-5 В | U = U bat Лампа не горит | |
| 45 | # B15 | Выходной сигнал скорости | U = U низкий или 9 - U bat (в зависимости от положения правого переднего колеса) | ||
| 46 | # B16 | Входной сигнал, спидометр от модуля управления АБС | U = U низкий или 9 - U bat (в зависимости от положения правого переднего колеса) | ||
| 47 | # B17 | Масса сигнала уровня топлива (включая датчик уровня газа) и датчика температуры охлаждающей жидкости (Melco 1) | U = низкий уровень U | ||
| 48 | # B18 | Лампа предупреждения датчика неисправности колбы | Лампа не горит: U = U bat | ||
| 49 | # B19 | Стояночный тормоз | В зацеплении: U = U низкий В расцеплении: Uбат | ||
| 50 | # B20 | Сигнальная лампа датчика давления масла | Лампа горит: U = U низкий | Лампа не горит: U = U bat | |
| 51 | # B21 | Сигнальный огонь ремня безопасности | Лампа горит: U = 12-14 В bat | Мигает лампа (f = 3 Гц). | |
| 52 | # B22 | Индикаторная лампа DSA (тяговая), система запальной свечи или Bi-топливо | Лампа не горит: U = U bat | Анти-спин (DSA) для бензиновых двигателей Индикация свечи накаливания для дизельных двигателей Газовая мощность, от модуля управления СНГ индикация о включении газовой мощности | |
| 53 | # B23 | Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), модуль управления двигателем (блок управления двигателем) | Лампа не горит: U = U bat | ||
| 54 | # B24 | Сигнальная лампа иммобилайзера | Лампа горит: U = U низкий Лампочка не горит: Uбат | ||
Схема №21
Разъем A, клеммы # A1- # A22
Все приведенные ниже значения находятся между соответствующей клеммой в колонке 1 и клеммой # A13 (масса сигнала). Если это не так, то указывается в скобках.
ПримечаниеПеред снятием показаний важно подключить коробку разбиения и проверить клеммы массы.
| U = | Напряжение постоянного тока в вольтах (V) | U перем. тока = | Переменный ток в вольтах (V) |
|---|---|---|---|
| U бат = | Напряжение батареи | F = | Частота в герцах (Гц) |
| U низкий = | Напряжение приблизительно 0 В | % заполнения = | Коэффициент заполнения (скважность) в процентах (%) |
| T = | Время в миллисекундах (мс) |
| Клемма в блока предохранителей и реле | Терминал | Тип сигнала | Зажигание включено | Холостой ход двигателя | Другое |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 | # A1 | Уровень в бачке омывателя | Лампа горит: U = 2 В Лампочка не горит: U10 - U bat | Лампа горит: U = 2 В Лампочка не горит: U10 - U bat | |
| 32 | # A2 | Сигнальная лампа АБС | Лампочка горит: U = 6-8 В Лампа не горит: | Лампочка горит: U = 7-10 В Лампа не горит: | |
| 33 | # A3 | Программный селекторный сигнал " В " | Низкий: U = U низкий с переключателем в положении для: - предупреждение о скорости - средняя скорость - температура наружного воздуха - пробег u = 10-12 V в других положениях | При отключении выключателя: U = 10-12 В | |
| 34 | # A4 | Сигнальная лампа левого поворота | Лампа не горит: U = U низкий | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 8-14 В | |
| 35 | # A5 | Программный селектор, сигнал " С " | Низкий: U = U низкий с переключателем в положении для: - предупреждение о скорости - средняя скорость - настоящий расход топлива Средний расход топлива u = 10-12 В в других положениях | При отключении выключателя: U = 10-12 В | |
| 36 | # A6 | Программный селектор, сигнал " А " | Низкий: U = U низкий с переключателем в положении для: - Предупреждение о скорости - Текущий расход топлива - Наружная температура - Диапазон до опорожнения топливного бака U10-12 V в других положениях | При отключении выключателя: U = 10-12 В | |
| 37 | # A7 | Правая сигнальная лампа поворота | Лампа не горит: U = U низкий | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 8-14 В | |
| 38 | # A8 | Запасная лампа | Не используется | Не используется | |
| 39 | # A9 | Реостат | Uapprox.2 В (реостат мин) U прибл. 10 -12 В | Uapprox.2.3 В (реостат мин) U приблизительно.u bat (реастат макс) | |
| 40 | # A10 | Напряжение батареи 30 + | U = U bat | U = U bat | |
| 41 | # A11 | Кнопка перезагрузки компьютера отключения | Не нажата: U = 10-12 В Нажата: У = У низкая | ||
| 42 | # A12 | Наружная температура (-) | U = низкий уровень U | U = низкий уровень U | |
| 43 | # A13 | Масса сигнальное 31 | U = низкий уровень U | U = низкий уровень U | |
| 44 | # A14 | Колба передней противотуманной фары | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 10-12 В | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 12-14 В | |
| 45 | # A15 | Трейлер | Лампа горит: U = U bat | Лампа горит: U = U bat | |
| 46 | # A16 | Задние противотуманные фары | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 10-12 В | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 12-14 В | |
| 47 | # A17 | Напряжение батареи 15 + | U = U bat | U = U bat | |
| 48 | # A18 | Круиз-контроль | Лампа горит: U = U bat | Лампа горит: U = U bat | |
| 49 | # A19 | Температура наружного воздуха (+) | Инфоцентр и альтернатива: -40 ° C прибл. 4,9 В - 20 ° С приблиз. 4,2 В -10 ° c | Без инфоцентра: U = U низкий | Напряжение увеличивается линейно с понижением температуры. Измеряется до A12 (земля). Лампа постоянно горит в диапазоне от + 3 ° C до -5 ° C. Лампочка зажигается в течение 30 секунд, если температура ниже -5 C. Лампочки не горят, когда температура выше + 5 С. |
| 50 | # A20 | Дальний свет | Выкл.: U = U низкий Вкл. U + U bat | Выкл.: U = U низкий Вкл. U + U bat | |
| 51 | # A21 | ||||
| 52 | # A22 | Предупреждение | Лампа не горит: U = U низкий Лампочка горит: У = 9-11 В | Лампа не горит: U = U низкий | |
Схема №22
Разъем B, клеммы # B1- # B30
Все приведенные ниже значения находятся между соответствующей клеммой в колонке 1 и клеммой # A13 (масса сигнала). Если это не так, то указывается в скобках.
ПримечаниеПеред снятием показаний важно подключить коробку разбиения и проверить клеммы массы.
| U = | Напряжение постоянного тока в вольтах (V) | U перем. тока = | Переменный ток в вольтах (V) |
|---|---|---|---|
| U бат = | Напряжение батареи | F = | Частота в герцах (Гц) |
| U низкий = | Напряжение приблизительно 0 В | % заполнения = | Коэффициент заполнения (скважность) в процентах (%) |
| T = | Время в миллисекундах (мс) |
| Клемма в блока предохранителей и реле | Терминал | Тип сигнала | Зажигание включено | Холостой ход двигателя | Другое |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | # B1 | Дальний свет | Выкл.: U = U bat Вкл. U - U низкий | Выкл.: U = U bat Вкл. U - U низкий | |
| 2 | # B2 | Выключатель двери | Закрытая дверь: U = 10-12 V Открытая дверь U | Закрытая дверь: U = 12-14 В Открытая дверь: U- = U низкий | |
| 3 | # B3 | Ведущий специалист по диагностике | U приблизительно 9 -11 В | U приблизительно 9 -11 В | |
| 4 | # B4 | Выходной сигнал, сигнал скорости автомобиля на радио | U = U низкий или 9 - U bat (в зависимости от положения правого переднего колеса) | U = U низкий или 9 - U bat (в зависимости от положения правого переднего колеса) | |
| 5 | # B5 | Сигнал расхода топлива | U = низкий уровень U | F = 3-6 Гц Без инфоцентра: U = U низкий | Только маршрутный компьютер |
| 6 | # B6 | Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) | Лампа включена: U = U низкий | Лампа включена: U = U низкий | Лампа горит зимой. Лампочка мигает при возникновении неисправности в автоматической коробке передач. |
| 7 | # B7 | Сигнал частоты вращения двигателя (об / мин) | U = U низкий - 9 В | U = 9V f = 20-30 Гц | Для систем Melco2 сигнал частоты вращения двигателя (об / мин) поступает непосредственно от датчика зажигания системы управления двигателем |
| 8 | # B8 | Температура трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) | Лампа горит: U = U низкий Лампочка не горит: У = 12-14 В | Лампа горит: U = U низкий Лампочка не горит: У = 12-14 В | |
| 9 | # B9 | Уровень топлива | U = 0-5 В, в зависимости от уровня топлива | U = 0-5 В, в зависимости от уровня топлива | (измеряется по B17) |
| 10 | # B10 | Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | F = 45 Гц при + 25 ° C | F = 45 Гц при + 25 ° C | Импульсный сигнал от 0 В до 5 В с переменной частотой и фиксированной скважностью (% заполнения). Частота увеличивается при уменьшении температуры. |
| 11 | # B11 | Система SRS | Лампочка горит: U приблизительно 6 -8 В Лампа не горит: У = U низкий -2 В | U приблизительно 7-9 В | |
| 12 | # B12 | Сигнал при высокой температуре | Лампа горит: U = U низкий Лампочка не горит: У = У бат Автомобили, работающие на бензине: И = Ю низкий | Лампа горит: U = U низкий Лампочка не горит: У = У бат Автомобили, работающие на бензине: И = Ю низкий | Разъем заземляется, когда температура дизельного двигателя > 120 ° C |
| 13 | # B13 | Зарядка аккумуляторной батареи | U = низкий уровень U | U = 13 -14 В | При ВКЛЮЧЕННОЙ лампе низкого уровня топлива загорается светодиод слишком высокой температуры и лампа тормозной жидкости. |
| 14 | # B14 | Датчик уровня тормозной жидкости | U = 0-5 В | U = U bat Лампа не горит | |
| 15 | # B15 | Выходной сигнал скорости | U = U низкий или 9 - U bat (в зависимости от положения правого переднего колеса) | U = U низкий или 9 - U bat (в зависимости от положения правого переднего колеса) | |
| 16 | # B16 | Входной сигнал спидометра | U = U низкий или 9 - U bat (в зависимости от положения правого переднего колеса) | U = U низкий или 9 - U bat (в зависимости от положения правого переднего колеса) | |
| 17 | # B17 | Земля сигнальная для датчика уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости | U = низкий уровень U | U = низкий уровень U | Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) для дизельного топлива не заземляется через клемму # B17. |
| 18 | # B18 | Датчик предупреждения о неисправности лампы | Лампа не горит: U = U bat | Лампа не горит: U = U bat | |
| 19 | # B19 | Стояночный тормоз | В зацеплении: U = U низкий В расцеплении: Uбат | В зацеплении: U = U низкий В расцеплении: Uбат | |
| 20 | # B20 | Датчик давления масла | Лампа горит: U = U низкий | Лампа не горит: U = U bat | |
| 21 | # B21 | Ремень безопасности | Лампа горит: U = 12-14 В bat | Лампа горит: U = 12-14 В bat | Мигает лампа (f = 3 Гц). |
| 22 | # B22 | Спин или система свечения | Лампа не горит: U = U bat | Лампа не горит: U = U bat | Спин для бензиновых двигателей Свечение для дизельных двигателей. |
| 23 | # B23 | Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) | Лампа не горит: U = U bat | Лампа не горит: U = U bat | |
| 24 | # B24 | Сигнальная лампа иммобилайзера | Лампа горит: U = U низкий | Лампа горит: U = U низкий | |
| 25 | # B25 | ||||
| 26 | # B26 | ||||
| 27 | # B27 | ||||
| 28 | # B28 | ||||
| 29 | # B29 | ||||
| 30 | # B30 |