Приводные валы - демонтаж и монтаж: Технические характеристики Volvo V40 I рестайлинг

Центральная гайка, приводной вал и момент затяжки

ПОДСКАЗКА: Относится к 1998-2000 гг.: Если ранее установленная контргайка не остается на месте или была заменена во время ремонта, необходимо использовать фланцевую гайку (номер по каталогу 3089 6406) с тем же моментом затяжки, что и для версии 2001 - (C).

Схема №1

Войти

Здесь перечислены версии с установленными на заводе центральными гайками для приводного вала и правильными моментами затяжки.

1997

Желтая контргайка с отдельной изогнутой пружинной шайбой.

Затянуть до 240 Нм.

1998-2000

Черная фланцевая гайка.

Затянуть до

1. 120 Нм
2. Затянуть еще + 60 ° за одно движение.

ПОДСКАЗКА: Для 1998-2000 годов можно использовать версию (C).

2001

Желтая фланцевая гайка (черная шайба).

Затянуть до

1. 180 Нм
2. Затянуть еще + 30 ° за одно движение.

Схема №2

Войти

1997

А: Стопорная гайка с отдельной изогнутой пружинной шайбой.

Если стопорная гайка с пружинной шайбой уже была заменена, то может возникнуть исполнение В2 или В3 (без отдельной пружинной шайбы).

1998 - 2000

В1: Черная фланцевая контргайка, (открытая головка).

Если версия B1 уже была заменена, могут появиться версии B2 или B3.

B2: Черная фланцевая контргайка (черная шайба), номер детали 920 0250.

B3: Черная (сервисная) фланцевая контргайка (черная шайба с язычком), No детали 3088 4229.

2001

C: Желтая фланцевая контргайка (черная шайба), No детали 3089 6406.

Схема №3

Войти

При замене центральной гайки приводного вала необходимо использовать следующие контргайки.

1997

Использовать изогнутую пружинную шайбу, номер детали 3087 0246, и контргайку, номер изделия 3087 2409.

Затянуть до 240 Нм.

1998

Использовать контргайку с желтым фланцем (черная шайба), No детали 3089 6406.

Затянуть до

1. 180 Нм
2. Затянуть еще + 30 ° за одно движение.