Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V40/Volvo V40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Приводные валы - демонтаж и монтаж: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Приводные валы - демонтаж и монтаж: Прочее Volvo V40 I рестайлинг

Карданный вал и крестовины 12 иллюстраций ~4 мин чтения

Вал привода левый, замена

Специальный инструмент

9995462

9995488

9995682

ПримечаниеПоскольку графика в этой сервисной информации используется для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые изменения. Однако существенная информация всегда правильна.

Схема №4

Снять

  1. Колесо
  2. Винт для приводного вала
  3. Гайка для шарового шарнира и рычага управления. Контрподдержать с помощью торсионного ключа, чтобы пыльников шарового шарнирного соединения не вращался.
Схема №5

Нажать на рычаг управления.

Использовать натяжной ремень " 9995682 ". (ref-403953-S02603468282011061000000)

Расположить натяжные ремни как можно ближе к шаровым шарнирам.

С помощью натяжных ремней надавите на рычаг управления, пока он не войдет в контакт с подрамником.

Отсоединить пружинную стойку / шаровой шарнир от рычага управления.

Схема №6

Вытянуть пружинную стойку и извлечь приводной вал из ступицы. Удерживайте рессору в одну сторону с помощью натяжного ремня для большего пространства при извлечении приводного вала.

Схема №7
ВниманиеБолее поздние модели имеют резиновое уплотнение на шарнире постоянной скорости. Не повредите уплотнение. Это понадобится для установки.
Схема №8

Использовать инструмент jimmy " 9995462 " при снятии приводного вала. (ref-403953-S38748499762011061000000)

ПримечаниеПри демонтаже ведущего вала потянуть шарнир постоянной скорости, а не шарниры приводного вала. Осевая шестерня отсутствует.

ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить приводной вал при снятии его с трансмиссии.

Установить в трансмиссию уплотнительную пробку " 9995488 ". (ref-403953-S20362794202011061000000)

Схема №9

Смазать сопрягаемую поверхность на конце приводного вала, используя смазку подшипника колеса P / N 116 1241-3 (80 g) и запрессуйте приводной вал в трансмиссию.

Проверить, чтобы замок вошел в канавку, потянув за шарнир постоянной скорости приводного вала.

ВниманиеНе тяните приводной вал, когда нет осевого упора.

Установка уплотнительного кольца корпуса шарнира РК на шпиндель колеса

Установить уплотнительное кольцо для корпуса шарнира РК на шпиндель колеса в соответствии с " Установкой уплотнительного кольца под корпус шарнира РКН на шпинделе колеса ". (ref-461587-S38285272732012040200000)

Центровка приводного вала в ступице и пружинной стойки в колесном шпинделе

Совместите шестерню шарового шарнира на пружинной стойке с рычагом управления и отпустить натяжную планку, чтобы освободить рычаг управления.

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не зажать пальцы при освобождении натяжного ремня.

Установить новую гайку на шаровой шарнир, затянуть. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". Контрподдержать с помощью торсионного ключа так, чтобы пыльников шарового шарнира не закручивался. (ref-461580-S03050706842012040200000)

Затянуть винт приводного вала, см. " Сводку моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-461583-S40981949912012040200000)

Установка колеса

Установить колесо. См. раздел " Установка колес ". (ref-461584-S07303497452012040200000)

Приводной вал правый, замена

Специальный инструмент

1158147

9995395

ПримечаниеСм. раздел " Подготовительные работы ". (ref-461569-S29215985382012040200000)

Схема №10

Снять

  1. Колесо
  2. Датчик АБС со шпинделя колеса, повесьте его на пружинную стойку
  3. Винт для приводного вала и ступицы
  4. Тормозного суппорта от шпинделя колеса. Подвесьте тормозной суппорт в пружине крюком.
Схема №11

Измерить шпиндель колеса и пружинную стойку у верхнего винта, как показано на рисунке.

Очистить измерительные поверхности от грязи и загрязнений.

Обратить внимание на измерение. Измерения сделаны таким образом, чтобы при установке можно было получить одинаковый угол развала.

Схема №12

Расположить мобильный разъем под рычагом управления при легком контакте.

Отвернуть винты и гайки между пружинной стойкой и шпинделем колеса.

Как можно больше прижмите ведущий вал друг к другу. Отогните ступицу и снять приводной вал со ступицы.

Оставьте приводной вал на рычаге управления.

Повесьте шпиндель колеса на крюк.

Схема №13

Снять

  1. Брызговик под двигателем. См. Трансмиссионное масло / масляный фильтр, замена
  2. Крышка для направляющего подшипника приводного вала.

Вытянуть приводной вал прямо из коробки передач.

ПримечаниеНе повреждайте приводной вал при снятии его с трансмиссии.

Установить в коробку передач пробку " 9995730 ". Поочередно устанавливать дрифт " 999,5771 ", если автомобиль имеет вязкостную муфту. (ref-403953-S37276139942011061000000)(ref-403953-S15187254302011061000000)

ВниманиеБолее поздние модели имеют резиновое уплотнение на шарнире постоянной скорости. Не повредите уплотнение. Это понадобится для установки.

Установить приводной вал в коробку передач / вязкостную муфту

ПримечаниеНе повреждайте пломбу.

Установить новый колпачок (стальной) для опорного подшипника, затянуть до 25 Н · м.

Установить приводной вал в коробку передач, цапфы оси и рычаг управления

См. " Установка левого приводного вала на трансмиссию, шпиндель колеса и рычаг управления ". (ref-461583-S25966457872012040200000)

Установить брызговик под двигатель.

Выровнять приводной вал в ступице и пружинную стойку в цапфе оси

См. " Выравнивание приводного вала в ступице и пружинной стойки в шпинделе колеса ". (ref-461569-S01408835312012040200000)

Как установить компоненты тормоза на цапфовую ось

См. раздел " Установка тормозных компонентов на шпиндель колеса ". (ref-461569-S12371521662012040200000)

Выровнять приводной вал в ступице и пружинную стойку в колесном шпинделе

Убедиться, что резиновое уплотнение находится на месте соединения с постоянной скоростью.

Схема №14

Использовать новые винты и контргайки под шпиндель колеса и пружинную стойку, затянуть до легкого контакта.

Схема №15

См. раздел " Проведение измерений ". (ref-461569-S03265645502012040200000)

Затянуть контргайки до 105 Нм. Угол затяжки + 90 °.

Как установить компоненты тормоза на колесный шпиндель

Установить

  1. Тормозной суппорт. Использовать новые винты. Затянуть до 100 Нм
  2. Винт для приводного вала. Использовать новый винт. Контрподдержите с помощью отвертки в вентиляционных отверстиях тормозных дисков. Затянуть. См. Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
  3. Датчик ABS. Проверить, что гнездо датчика в шпинделе колеса не загрязнено. Затянуть до 10 Нм.

Установить колесо

См. раздел " Установка колес ". (ref-461584-S07303497452012040200000)

Другие статьи — Приводные валы - демонтаж и монтаж