Система управления тормозами - общая диагностика и испытания: Прочее Volvo V40 I рестайлинг

Подключение break-out box (тестер-адаптер)

Специальный инструмент

См. 9511426

См. 9813190

Схема №8

Войти

Присоединена ли блок предохранителей и реле к модулю управления ABS?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Подключение блока предохранителей и реле

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления АБС.
3. Проверить модуль управления и разъем модуля управления, чтобы убедиться в том, что: штыревая и гнездовая клеммы не повреждены и правильно закреплены (не могут быть запрессованы). Проводка для розеточных клемм надежно подключена. Проверить, в частности, те клеммы, которые имеют отношение к сохраненному расшифровка кодов ошибок / симптомам. Подключить адаптер " 9511426 " к разъему модуля управления (со стороны проводки). Присоедините коробку разбивки " 9813190 " к адаптеру. ПРИМЕЧАНИЕ: клеммы 1-40 управляющего модуля ABS соответствуют клеммам на break-out box (тестер-адаптер). (ref-403953-S33123744892011061500000)(ref-403953-S32930552542011061000000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клеммы массы ". (ref-441314-S34219186212011121500000)

Схема №11

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Переключатель всех потребляющих энергию компонентов, таких как освещение салона и радио. Подключить омметр между клеммой 16 на break-out box (тестер-адаптер) и отрицательной клеммой аккумулятора.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK неисправность NOT FOUND: Устранение неполадок завершено.
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка разомкнутой цепи и сопротивления контактов

Как проверить на обрыв цепь и сопротивление контактов

Проверить клемму массы 31 / 2. Убедиться, что кабель между клеммой массы 31.2 и клеммой модуля управления 16

Обрыв цепи в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

Контактное сопротивление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441291-S41448420802011121500000)

Проверить вывод массы между батареей и кузовом на наличие

Обрыв цепи в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

Контактное сопротивление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441291-S41448420802011121500000)

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить систему управления тормоза - общей диагностики и испытания: прочее

ПОДСКАЗКА: Проверить после ремонта, что неисправность устранена.

СОВЕТ: Действуйте следующим образом

1. Выключить зажигание.
2. Отключить все потребляющие энергию компоненты, такие как освещение и радио. Подключить омметр между клеммой 16 на break-out box (тестер-адаптер) и отрицательной клеммой батареи.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

Информация об отслеживании отказов

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Как проверить тормоза

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

Схема №14

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Переустановить разъемы, компоненты и т.д. Провести тест-драйв автомобиля согласно " проверка driving ". (ref-441314-S10613840792011121500000)

Как проверить сигнальный лампу

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

Схема №15

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.

Как проверить предупреждающий огонь АБС

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

Схема №16

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить коробку для разборки, если это еще не было сделано.
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено. При включении зажигания модуль управления загорается предупреждающая лампа АБС, которая должна погаснуть снова через 4 секунды. ПОДСКАЗКА: Лампа не гаснет, если модуль управления обнаружил неисправность.

Как проверить модуль управления

1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить коробку для разборки, если это еще не было сделано.
3. Снова подключить модуль управления.
4. Включить зажигание. Сигнальная лампа АБС должна загораться при переключении зажигания в положение II. Она должна погаснуть через 4 секунды, либо при запуске двигателя. ПОДСКАЗКА: Лампа не гаснет, если модуль управления обнаружил неисправность.

Исправна ли функция сигнальной лампы АБС?

1. ДА См. Проверка контактного сопротивления и окисления
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Как проверить контактный сопротивление и окисление

1. Неисправность вызвана плохим контактом в разъемах модуля управления или комбинированной приборной панели. Проверить разъем модуля управления и разъемы комбинированной панели приборов на контактное сопротивление и окисление. Устраните по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441291-S41448420802011121500000)

1. Продолжить См. раздел " Сведения об отслеживании неисправностей ". (ref-441314-S37416627392011121500000)

Трассировка ошибок не сопровождается проверкой этой ошибки. Повторить трассировку ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка модуля управления
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Специальный инструмент

См. 9511426

См. 9813190

Подключение блока предохранителей и реле к модулю управления ABS

Присоединена ли блок предохранителей и реле к модулю управления ABS?

1. ДА См. раздел Проверка сигнального кабеля
2. НЕТ Обратитесь к разделу Подключение блока предохранителей и реле

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления АБС.
3. Проверить модуль управления и разъем модуля управления, чтобы убедиться в том, что: штыревая и гнездовая клеммы не повреждены и правильно закреплены (не могут быть запрессованы). Проводка для розеточных клемм надежно подключена. Проверить, в частности, те клеммы, которые имеют отношение к сохраненному расшифровка кодов ошибок / симптомам. Подключить адаптер " 9511426 " к разъему модуля управления (со стороны проводки). Присоедините коробку разбивки " 9813190 " к адаптеру. ПРИМЕЧАНИЕ: клеммы 1-40 управляющего модуля ABS соответствуют клеммам на break-out box (тестер-адаптер). (ref-403953-S33123744892011061500000)(ref-403953-S32930552542011061000000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клеммы массы ". (ref-441314-S30187653512011121500000)

Как проверить клемму массы

1. Зажигание выключено.
2. Переключатель всех потребляющих энергию компонентов, таких как освещение салона и радио. Подключить омметр между клеммой 16 на break-out box (тестер-адаптер) и отрицательной клеммой аккумулятора.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка сигнального кабеля
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка разомкнутой цепи и сопротивления контактов

Проверить клемму массы 31 / 2. Убедиться, что кабель между клеммой массы 31.2 и клеммой модуля управления 16

Обрыв цепи в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

Контактное сопротивление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441291-S41448420802011121500000)

Проверить вывод массы между батареей и кузовом на наличие

Обрыв цепи в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

Контактное сопротивление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441291-S41448420802011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Зажигание включено.
2. Модуль управления отключен.
3. Break-out box (тестер-адаптер) подключена. Подключить вольтметр между клеммами 19 (0 В) и 13 на break-out box (тестер-адаптер).

Вольтметр должен показывать более 3 В.

1. OK См. раздел Проверка компонентов
2. НЕ В НОРМЕ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления сигнального кабеля относительно земли

Как проверить компоненты

Проверить целостность колбы в комбинированной приборной панели.

Лампочка цела?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Как заменить компонент

Попробуйте новую комбинированную приборную панель.

Схема №19

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Заменить колбу в комбинированной панели приборов.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить сопротивление сигнального кабеля относительно земли

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления отключен.
3. Выставить комбинированную приборную панель.
4. Отсоединить комбинированную приборную панель. Подключить омметр между клеммами 19 (0 вольт) и 13 на break-out box (тестер-адаптер).

Омметр должен считывать бесконечное сопротивление.

1. OK См. раздел Замена компонента
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Как проверить обрыв цепи

Проверить кабель между разъемом А2 комбинированной приборной панели и клеммой 13 разъема модуля управления на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Проверить после ремонта, что неисправность устранена.

СОВЕТ: Действуйте следующим образом

1. Выключить зажигание.
2. Отключить все потребляющие энергию компоненты, такие как освещение и радио. Подключить омметр между клеммой 16 на break-out box (тестер-адаптер) и отрицательной клеммой батареи.

Омметр должен считывать приблизительно 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка сигнального кабеля
2. NOT OK См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Сигнальная лампа АБС должна загораться при переключении зажигания в положение II. Она должна погаснуть через 4 секунды, или когда двигатель запущен. ПОДСКАЗКА: Сигнальную лампу ABS не гаснет, если модуль управления зарегистрировал неисправность.

Лампа гаснет примерно через 4 секунды после включения зажигания?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Схема №20

Войти

1. Выключить зажигание. Проверить правильность подсоединения кабельного разъема к модулю управления. Убедиться, что разъемы надежно фиксируются друг с другом. Следить за тем, чтобы кабельные клеммы в охватывающей и охватываемой половинах разъема не были повреждены или отжаты назад.

Правильно ли подключен модуль управления?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Устранение компонента

Исправьте компонент

1. Модуль управления подключен неправильно. Проверить модуль управления в соответствии с разделом " Замена модуля управления ABS ". (ref-441316-S37329825082011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Сигнальная лампа АБС должна загораться при переключении зажигания в положение II. Она должна погаснуть через 4 секунды, или когда двигатель запущен. ПОДСКАЗКА: Сигнальную лампу ABS не гаснет, если модуль управления зарегистрировал неисправность.

Лампа гаснет примерно через 4 секунды после включения зажигания?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Специальный инструмент

См. 9511426

См. 9813190

Присоединена ли блок предохранителей и реле к модулю управления ABS?

1. ДА См. раздел " Проверка функционирования предупреждающего огня АБС ". (ref-441314-S02670698422011121500000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Подключение блока предохранителей и реле

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления АБС.
3. Проверить модуль управления и разъем модуля управления, чтобы убедиться в том, что: штыревая и гнездовая клеммы не повреждены и правильно закреплены (не могут быть запрессованы). Проводка для розеточных клемм надежно подключена. Проверить, в частности, те клеммы, которые имеют отношение к сохраненному расшифровка кодов ошибок / симптомам. Подключить адаптер " 9511426 " к разъему модуля управления (со стороны проводки). Присоедините коробку разбивки " 9813190 " к адаптеру. ПРИМЕЧАНИЕ: клеммы 1-40 управляющего модуля ABS соответствуют клеммам на break-out box (тестер-адаптер). (ref-403953-S33123744892011061500000)(ref-403953-S32930552542011061000000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клеммы массы ". (ref-441314-S29885995012011121500000)

1. Зажигание выключено.
2. Переключатель всех потребляющих энергию компонентов, таких как освещение салона и радио. Подключить омметр между клеммой 16 на break-out box (тестер-адаптер) и отрицательной клеммой аккумулятора.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK Обратитесь к разделу " Проверка работы предупреждающей лампы ABS ". (ref-441314-S02670698422011121500000)
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка разомкнутой цепи и сопротивления контактов

Проверить клемму массы 31 / 2. Убедиться, что кабель между клеммой массы 31.2 и клеммой модуля управления 16

Обрыв цепи в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

Контактное сопротивление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441291-S41448420802011121500000)

Проверить вывод массы между батареей и кузовом на наличие

Обрыв цепи в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

Контактное сопротивление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441291-S41448420802011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить функционирование предупреждающего огня АБС

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления отключен.
3. Подсоединить комбинированную приборную панель.
4. Включить зажигание. Подключить временный кабель между клеммами 40 и 1 на break-out box (тестер-адаптер).

Гаснет ли сигнальная лампа АБС?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Попробуйте новую комбинированную приборную панель.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Проверить после ремонта, что неисправность устранена.

СОВЕТ: Действуйте следующим образом

1. Выключить зажигание.
2. Отключить все потребляющие энергию компоненты, такие как освещение и радио. Подключить омметр между клеммой 16 на break-out box (тестер-адаптер) и отрицательной клеммой батареи.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK Обратитесь к разделу " Проверка работы предупреждающей лампы ABS ". (ref-441314-S02670698422011121500000)
2. NOT OK См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Сигнальная лампа АБС должна загораться при переключении зажигания в положение II. Она должна погаснуть через 4 секунды, или когда двигатель запущен. ПОДСКАЗКА: Сигнальную лампу ABS не гаснет, если модуль управления зарегистрировал неисправность.

Лампа гаснет примерно через 4 секунды после включения зажигания?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Специальный инструмент

См. 9511426

См. 9813190

Присоединена ли блок предохранителей и реле к модулю управления ABS?

1. ДА См. раздел " Проверка 15 источников питания модуля управления ". (ref-441314-S36057187542011121500000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Подключение блока предохранителей и реле

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления АБС.
3. Проверить модуль управления и разъем модуля управления, чтобы убедиться в том, что: штыревая и гнездовая клеммы не повреждены и правильно закреплены (не могут быть запрессованы). Проводка для розеточных клемм надежно подключена. Проверить, в частности, те клеммы, которые имеют отношение к сохраненному расшифровка кодов ошибок / симптомам. Подключить адаптер " 9511426 " к разъему модуля управления (со стороны проводки). Присоедините коробку разбивки " 9813190 " к адаптеру. ПРИМЕЧАНИЕ: клеммы 1-40 управляющего модуля ABS соответствуют клеммам на break-out box (тестер-адаптер). (ref-403953-S33123744892011061500000)(ref-403953-S32930552542011061000000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клеммы массы ". (ref-441314-S16972765182011121500000)

1. Зажигание выключено.
2. Переключатель всех потребляющих энергию компонентов, таких как освещение салона и радио. Подключить омметр между клеммой 16 на break-out box (тестер-адаптер) и отрицательной клеммой аккумулятора.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел " Проверка 15-источника питания модуля управления ". (ref-441314-S36057187542011121500000)
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка разомкнутой цепи и сопротивления контактов

Проверить клемму массы 31 / 2. Убедиться, что кабель между клеммой массы 31.2 и клеммой модуля управления 16

Обрыв цепи в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

Контактное сопротивление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441291-S41448420802011121500000)

Проверить вывод массы между батареей и кузовом на наличие

Обрыв цепи в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

Контактное сопротивление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441291-S41448420802011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить 15-источник питания модуля управления

1. Выключить зажигание.
2. Модуль управления отключен.
3. Зажигание включено. Подключить вольтметр между клеммами 13 и 16 на break-out box (тестер-адаптер).

Вольтметр должен считывать примерно напряжение батареи.

1. OK неисправность NOT FOUND: Устранение неполадок завершено.
2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел Проверка предохранителя 23

Как проверить предохранитель 23

Убедиться, что предохранитель 23 в интегрированном реле / термобатарее не поврежден.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Предохранитель цел?

1. ДА См. раздел Проверка напряжения перед предохранителем 23
2. НЕТ См. Проверка на короткое замыкание

Как проверить на короткое замыкание

Проверить кабель между плавким предохранителем 23 в интегрированном блоке реле / предохранителя и клеммой 15 модуля управления на предмет короткого замыкание на массу согласно разделу " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-441291-S27984344722011121500000)

Затем заменить предохранитель.

Схема №23

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить напряжение перед предохранителем 23

1. Зажигание включено. Подключить вольтметр между задней розеткой (со стороны лобового стекла) на держателе предохранителя для предохранителя 23 в интегрированном реле / термобатарее и заземлите.

Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора.

1. OK См. раздел " Проверка обрыва цепи ". (ref-441314-S13431748732011121500000)
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Проверить кабель между клеммой 15 модуля управления и плавким предохранителем 23 в встроенном реле / термобатарее на наличие разомкнутой цепи согласно разделу " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить цепь после предохранителя 23 в встроенном реле / термобатарее на обрыв согласно разделу " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Проверить после ремонта, что неисправность устранена.

СОВЕТ: Действуйте следующим образом

1. Выключить зажигание.
2. Отключить все потребляющие энергию компоненты, такие как освещение и радио. Подключить омметр между клеммой 16 на break-out box (тестер-адаптер) и отрицательной клеммой батареи.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел " Проверка 15-источника питания модуля управления ". (ref-441314-S36057187542011121500000)
2. NOT OK См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом.

1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить коробку для разборки, если это еще не было сделано.
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Включить зажигание. При включении зажигания модуль управления загорается предупреждающая лампа ABS. Примерно через 4 секунды сигнальная лампа АБС должна снова погаснуть. ПОДСКАЗКА: Лампа не гаснет, если модуль управления обнаружил неисправность.

Исправна ли функция сигнальной лампы АБС?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Специальный инструмент

См. 9511426

См. 9813190

Присоединена ли блок предохранителей и реле к модулю управления ABS?

1. ДА См. раздел " Проверка сигнального кабеля на короткое замыкание для подачи напряжения питания ". (ref-441314-S08033830882011121500000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Подключение блока предохранителей и реле

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления АБС.
3. Проверить модуль управления и разъем модуля управления, чтобы убедиться в том, что: штыревая и гнездовая клеммы не повреждены и правильно закреплены (не могут быть запрессованы). Проводка для розеточных клемм надежно подключена. Проверить, в частности, те клеммы, которые имеют отношение к сохраненному расшифровка кодов ошибок / симптомам. Подключить адаптер " 9511426 " к разъему модуля управления (со стороны проводки). Присоедините коробку разбивки " 9813190 " к адаптеру. ПРИМЕЧАНИЕ: клеммы 1-40 управляющего модуля ABS соответствуют клеммам на break-out box (тестер-адаптер). (ref-403953-S33123744892011061500000)(ref-403953-S32930552542011061000000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клеммы массы ". (ref-441314-S39271009632011121500000)

1. Зажигание выключено.
2. Переключатель всех потребляющих энергию компонентов, таких как освещение салона и радио. Подключить омметр между клеммой 16 на break-out box (тестер-адаптер) и отрицательной клеммой аккумулятора.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел " Проверка сигнального кабеля на короткое замыкание для подачи напряжения питания ". (ref-441314-S08033830882011121500000)
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка разомкнутой цепи и сопротивления контактов

Проверить клемму массы 31 / 2. Убедиться, что кабель между клеммой массы 31.2 и клеммой модуля управления 16

Обрыв цепи в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

Контактное сопротивление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441291-S41448420802011121500000)

Проверить вывод массы между батареей и кузовом на наличие

Обрыв цепи в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

Контактное сопротивление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441291-S41448420802011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить сигнальный кабель на короткое замыкание для подачи напряжения

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления отключен.
3. Выставить комбинированную приборную панель.
4. Отсоединить комбинированную приборную панель.
5. Включить зажигание. Подключить вольтметр между клеммами 19 (0 В) и 13 на break-out box (тестер-адаптер).

Вольтметр должен показывать примерно 0 В.

1. OK См. раздел Проверка сопротивления в сигнальном кабеле
2. NOT OK См. раздел " Проверка на короткое замыкание ". (ref-441314-S40350726922011121500000)

Как проверить сопротивление в сигнальном кабеле

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления. Подключить омметр между клеммой A2 разъема комбинированной приборной панели и клеммой 13 на блока предохранителей и реле.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK неисправность NOT FOUND: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Проверить кабель между разъемом А2 комбинированной приборной панели и клеммой 13 разъема модуля управления на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание - напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-441291-S37119086802011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой A2 разъема комбинированной приборной панели и клеммой 13 разъема модуля управления на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Проверить после ремонта, что неисправность устранена.

СОВЕТ: Действуйте следующим образом

1. Выключить зажигание.
2. Отключить все потребляющие энергию компоненты, такие как освещение и радио. Подключить омметр между клеммой 16 на break-out box (тестер-адаптер) и отрицательной клеммой батареи.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел " Проверка сигнального кабеля на короткое замыкание для подачи напряжения питания ". (ref-441314-S08033830882011121500000)
2. NOT OK См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Сигнальная лампа АБС должна загораться при переключении зажигания в положение II. Она должна погаснуть через 4 секунды, или когда двигатель запущен. ПОДСКАЗКА: Сигнальную лампу ABS не гаснет, если модуль управления зарегистрировал неисправность.

Лампа гаснет примерно через 4 секунды после включения зажигания?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить наличие воздуха в тормозной системе

Прокачать тормозную систему в соответствии с разделом " Прокачка тормозной системы ". (ref-441317-S33191055172011121500000)

Схема №24

Войти

Был ли воздух в тормозной системе?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Нажать на педаль тормоза 3-4 раза. Это должно устранить любой вакуум в силовом усилителе тормозов. Поставить штамп на педали тормоза, чтобы сила торможения была эквивалентна экстренному торможению. Проверить, что педаль тормозов кажется жесткой. Убедиться в том, что тормозная педаль не перемещается более чем на 40 мм. Испытайте автомобиль в соответствии с " Тестовым вождением ". (ref-441314-S10613840792011121500000)

Нормально ли себя чувствует функция тормозов?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

При необходимости устраните утечку в гидравлической тормозной системе.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Нажать на педаль тормоза 3-4 раза. Это должно устранить любой вакуум в силовом усилителе тормозов. Поставить штамп на педали тормоза, чтобы сила торможения была эквивалентна экстренному торможению. Проверить, что педаль тормозов кажется жесткой. Убедиться в том, что тормозная педаль не перемещается более чем на 40 мм. Испытайте автомобиль в соответствии с " Тестовым вождением ". (ref-441314-S10613840792011121500000)

Нормально ли себя чувствует функция тормозов?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Как проверить шланги

Проверить наличие утечек в гидравлических шлангах.

Если какие-либо шланги протекают: Заменить шланг согласно " Тормозные трубы и шланги, снять / установить ". (ref-441317-S22776442002011121500000)

Произошла утечка из шлангов?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Нажать на педаль тормоза 3-4 раза. Это должно устранить любой вакуум в силовом усилителе тормозов. Поставить штамп на педали тормоза, чтобы сила торможения была эквивалентна экстренному торможению. Проверить, что педаль тормозов кажется жесткой. Убедиться в том, что тормозная педаль не перемещается более чем на 40 мм. Испытайте автомобиль в соответствии с " Тестовым вождением ". (ref-441314-S10613840792011121500000)

Нормально ли себя чувствует функция тормозов?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Проверить отсутствие течи тормозной жидкости в гидравлической системе торможения.

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. Верификация

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Запустить двигатель.
2. Один раз произвести реверс двигателя. Проверить, что при включенном зажигании загорается зарядная лампа, а когда генератор начинает заряжаться - гаснет.

Зарядная лампа в порядке?

1. ДА См. Проверка цепи датчика уровня тормозной жидкости
2. НЕТ См. раздел Проверка подачи (D +) от генератора (генератор)

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем (1-контактный вывод розетки) от контактного вывода генератора (генератор) D +.
3. Включение зажигания. Подключить вольтметр между землей и контактом генератора (генератор) D +.

Вольтметр должен показывать от 0,7 В до приблизительно 2 В.

1. OK См. раздел Проверка подачи (D +) от генератора (генератор), продолжение
2. NOT OK См. раздел " Замена компонента ". (ref-441314-S32404962642011121500000)

Схема №29

Войти

1. Отсоединить разъем от клеммы генератора (генератор) D +.
2. Запустить двигатель, подключить вольтметр между землей и клеммой генератора (генератор) D +.

Вольтметр должен показывать примерно 14,5 В.

1. OK См. раздел " Проверка зарядки, цепи подключения лампы ". (ref-441314-S40982306012011121500000)
2. NOT OK См. раздел " Замена компонента ". (ref-441314-S32404962642011121500000)

Неисправность в генераторе.

1. Заменить генератор (генератор), см. " Генераторная схема (ГЕН) (B4184S / хтагх1) " или " Генератор (хтегх2) ". 4204S D4192T (ref-461592-S42385852622012040200000)(ref-461592-S35671672222012040200000)

1. Продолжить См. Верификация

Попробуйте новый датчик уровня тормозной жидкости.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой 1 датчика уровня тормозной жидкости и клеммой B14 комбинированной приборной панели на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-441291-S27984344722011121500000)

Схема №30

Войти

Кабель в порядке? (Исправлять не нужно.)

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ См. раздел Верификация

Схема №31

Войти

1. Кабель был в порядке. Попробуйте новую комбинированную панель приборов.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Запустить двигатель. Один раз произвести ревизию двигателя. Проверить, не погасла ли сигнальная лампа.

Лампа предупреждения гаснет?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Как проверить сигнал при выключенном зажигании

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить сигнализатор уровня тормозной жидкости. Подключить вольтметр между клеммой 2 разъема сигнализатора и землей.

Вольтметр должен показывать 0 В.

1. OK См. раздел " Проверка сигнала при включенном зажигании ". (ref-441314-S20643337812011121500000)
2. NOT OK См. раздел Проверка кабеля

Как проверить сигнал при включенном зажигании

1. Зажигание включено. Подключить вольтметр между клеммой 2 переключателя уровня тормозной жидкости и землей. Подождать примерно 5 секунд. ПОДСКАЗКА: Модуль управления ABS попытается зажечь лампу в первые три секунды после включения зажигания.

Вольтметр должен показывать 12 В.

1. OK См. раздел Проверка разъема модуля управления
2. NOT OK См. раздел Проверка кабеля

Схема №32

Войти

1. Выставить и отсоединить разъем от модуля управления
2. Проверить кабельные выводы как в охватывающей, так и в охватываемой половинах разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: Кабельные выводы не должны быть повреждены или отжаты назад. Установить и отсоединить разъем от модуля управления. Убедиться, что соединитель блокируется в модуле управления. Охватывающая и охватываемая половины соединителя исправны. Обратитесь к разделу " Проверка напряжения в кабеле ". Штыревой вывод на разъеме неисправен. См. раздел " Замена компонента ". Гнездовой вывод на разъёме дефектен. См. (ref-441314-S27282179762011121500000)(ref-441314-S24439860662011121500000)(ref-441314-S02655784392011121500000)

Как проверить кабель

Проверить кабель между клеммой 2 разъема переключателя тормозной жидкости и клеммой 14 разъема B комбинированной приборной панели на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-441291-S37119086802011121500000)

Схема №33

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить напряжение в кабеле

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить модуль управления АБС
3. Зажигание включено. Подключить вольтметр между землей и клеммой № 21 разъема модуля управления.

Вольтметр должен показывать примерно 12 В.

1. OK См. раздел Замена компонента
2. NOT OK Обратитесь к разделу Проверка сопротивления в кабеле

Проверить кабель. Отремонтируйте кабель: Заменить кабельную клемму.

1. Продолжить См. Верификация

Отсутствует обрыв в кабеле между разъемом и комбинированным разъемом приборной панели B клемма # 14.

Неисправность находится в модуле управления АБС.

Заменить модуль управления в соответствии с разделом " Замена модуля управления ABS ". (ref-441316-S37329825082011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой 2 разъема переключателя тормозной жидкости и клеммой 14 разъема B комбинированной приборной панели на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

Проверить разъемы на " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-441291-S41448420802011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить сопротивление в кабеле

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить комбинированную приборную панель от разъема в соответствии с " приборная панель ". Подключить омметр между клеммой 21 разъема модуля управления и клеммой 14 разъема B комбинированной приборной панели (ref-461593-S29028376362012040200000)

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел Замена компонента
2. NOT OK См. раздел " Проверка компонента ". (ref-441314-S15037144862011121500000)

Отсутствует обрыв в кабеле между разъемом B клеммы 14 комбинированной приборной панели и разъемом В клеммой 21 модуля управления.

Неисправность - в комбинированной приборной панели.

Заменить комбинированную приборную панель согласно " Прибору ". (ref-461593-S29028376362012040200000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель на обрыв.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что лампа горит, когда модуль управления ABS проводит проверку лампы. Лампа должна загореться и погаснуть примерно через 2 секунды.

Лампа горит 2 секунды?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить модуль управления ABS

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления АБС.
3. Зажигание включено.

Лампа погасла?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка кабеля

Заменить реле уровня жидкости.

1. Продолжить См. Верификация

Нет короткого замыкание на массу в кабеле между объединенной приборной панелью и разъемами модуля управления.

Заменить модуль управления в соответствии с разделом " Замена модуля управления ABS ". (ref-441318-S07107341402011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой 26 модуля управления ABS, клеммой 2 разъема переключателя тормозной жидкости и клеммой 14 разъема В комбинированной приборной панели на наличие короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-441291-S27984344722011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что лампа горит, когда модуль управления ABS проводит проверку лампы. Лампа должна загореться и погаснуть примерно через 2 секунды.

Лампа горит 2 секунды?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить тормозные трубки

Проверить целостность и отсутствие деформации тормозных труб, при необходимости заменить согласно " Тормозные трубы и шланги снять / установить ". (ref-441317-S22776442002011121500000)

Тормозные трубы были неповрежденными? (Не нуждались в ремонте).

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Нажать на педаль тормоза 3-4 раза. Это должно устранить любой вакуум в силовом усилителе тормозов. Поставить штамп на педали тормоза, чтобы сила торможения была эквивалентна экстренному торможению. Проверить, что педаль тормозов кажется жесткой. Убедиться в том, что тормозная педаль не перемещается более чем на 40 мм. Испытайте автомобиль в соответствии с " Тестовым вождением ". (ref-441314-S10613840792011121500000)

Нормально ли себя чувствует функция тормозов?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Как проверить зарядный лампу

1. Зажигание выключено.
2. Зажигание включено.
3. Запустить двигатель.
4. Один раз произвести реверс двигателя. Проверить, что при включенном зажигании загорается зарядная лампа, а когда генератор начинает заряжаться - гаснет.

Зарядная лампа в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка подачи (D +) от генератора (генератор)

Как проверить питание (D +) от генератора (генератор)

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем (1-контактный вывод розетки) от контактного вывода генератора (генератор) D +.
3. Включение зажигания. Подключить вольтметр между землей и контактом генератора (генератор) D +.

Вольтметр должен показывать от 0,7 В до приблизительно 2 В.

1. OK См. раздел Проверка подачи (D +) от генератора (генератор), продолжение
2. NOT OK См. раздел " Замена компонента ". (ref-441314-S38111900362011121500000)

Как проверить подачу (D +) от генератора (генератор), продолжение

1. Отсоединить разъем от клеммы генератора (генератор) D +.
2. Запустить двигатель, подключить вольтметр между землей и клеммой генератора (генератор) D +.

Вольтметр должен показывать примерно 14,5 В.

1. OK См. раздел " Проверка зарядки, цепи подключения лампы ". (ref-441314-S10312741982011121500000)
2. NOT OK См. раздел " Замена компонента ". (ref-441314-S38111900362011121500000)

Неисправность в генераторе.

1. Заменить генератор (генератор) или " Генератор (B4184S / 4204S) ". D4192T (ref-461592-S42385852622012040200000)(ref-461592-S35671672222012040200000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Запустить двигатель.
5. Один раз произвести реверс двигателя. Проверить, что при включенном зажигании загорается зарядная лампа, а когда генератор начинает заряжаться - гаснет.

Зарядная лампа в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Как проверить обратный клапан усилителя силового тормоза

Проверить работу обратного клапана в соответствии с разделом " Силовой усилитель тормозов, проверка на утечку и / или правильность работы ". (ref-441319-S42899287322011121500000)

Правильно ли работает обратный клапан?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Заменить обратный клапан.

Как проверить усилитель силового тормоза

Проверить разрежение и состояние усилителя силовых тормозов.

При необходимости заменить шланги согласно " Тормозные трубы и шланги, снять / установить " или силовой усилитель тормоза согласно Силовому усилителю тормозов в моделях Lhd, замена (ref-441317-S41671852522011121500000)

Как заменить главное цилиндра

Заменить главный цилиндр: Леворульные автомобили, см. " Главный цилиндр (Lhd), замена ". (ref-441317-S17221282682011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Причиной симптома не был дефектный главный цилиндр.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Нажать на педаль тормоза 3-4 раза. Это должно устранить любой вакуум в силовом усилителе тормозов. Поставить штамп на педали тормоза, чтобы сила торможения была эквивалентна экстренному торможению. Проверить, что педаль тормозов кажется жесткой. Убедиться в том, что тормозная педаль не перемещается более чем на 40 мм. Испытайте автомобиль в соответствии с " Тестовым вождением ". (ref-441314-S10613840792011121500000)

Нормально ли себя чувствует функция тормозов?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация об отслеживании неисправностей

Прежде чем продолжить трассировку отказов, обратить внимание на следующее.

1. Все тесты, связанные с симптомом, должны быть завершены.
2. Не должно было быть обнаружено никаких неисправностей компонентов, разъемов или проводки.

Все ли испытания проведены и неисправностей не обнаружено?

1. ДА См. раздел " Замена комбинированной приборной панели ". (ref-441314-S16350510452011121500000)
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Как заменить комбинированный приборный панель

Попробуйте новую комбинированную приборную панель.

Как проверить тормозные диски

Проверить тормозной диск.

При необходимости повернуть или заменить тормозной диск. См. раздел " Замена переднего тормозного диска " для передних тормозных дисков. (ref-441320-S10328049082011121500000)(ref-441320-S05803489222011121500000)

Схема №34

Войти

Тормозной диск нужно было проворачивать или заменять?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Нажать на педаль тормоза 3-4 раза. Это должно устранить любой вакуум в силовом усилителе тормозов. Поставить штамп на педали тормоза, чтобы сила торможения была эквивалентна экстренному торможению. Проверить, что педаль тормозов кажется жесткой. Убедиться в том, что тормозная педаль не перемещается более чем на 40 мм. Испытайте автомобиль в соответствии с " Тестовым вождением ". (ref-441314-S10613840792011121500000)

Нормально ли себя чувствует функция тормозов?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Смазка или масло на колодках и дисках

Проверить наличие смазки или масла на колодках и дисках.

При необходимости заменить тормозные колодки в соответствии с " Заменой передних тормозных колодок " или " Тормозными колодками задними, замена ".проверить все уплотнения. (ref-441320-S22361436862011121500000)(ref-441320-S10296792102011121500000)

Как проверить на наличие влагу на колодках и дисках

Затормозите несколько раз, чтобы высушить колодки.

Как проверить люфт ступиц колес

Проверить все ступицы колес на люфт.

Заменить ступицу колеса, если люфт больше допуска.

Как проверить крепление тормозного суппорта

Проверить правильность установки всех тормозных суппортов.

При необходимости подтянуть.

Как проверить тормозные суппорты

Проверить, не изношены ли тормозные суппорты уплотнения.

Если какое-либо из уплотнений изношено, восстановить тормозной суппорт в соответствии с " Восстановлением переднего тормозного суппорта " или " Обновлением заднего тормозного каверномера ". (ref-441320-S15936599292011121500000)(ref-441320-S09784877692011121500000)

Были ли надеты и заменены какие-либо пломбы?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Нажать на педаль тормоза 3-4 раза. Это должно устранить любой вакуум в силовом усилителе тормозов. Поставить штамп на педали тормоза, чтобы сила торможения была эквивалентна экстренному торможению. Проверить, что педаль тормозов кажется жесткой. Убедиться в том, что тормозная педаль не перемещается более чем на 40 мм. Испытайте автомобиль в соответствии с " Тестовым вождением ". (ref-441314-S10613840792011121500000)

Нормально ли себя чувствует функция тормозов?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Как проверить боковой биение тормозного диска

Проверить боковое биение тормозного диска в соответствии с документом " Measuring тормоз disk lateral run out (передний / задний) ". (ref-441321-S02293668472011121500000)

При необходимости повернуть или заменить тормозной диск. См. раздел " Замена переднего тормозного диска " для передних тормозных дисков. (ref-441320-S10328049082011121500000)(ref-441320-S05803489222011121500000)

Как проверить тормозные колодки

1. Замерить толщину тормозных колодок. Минимальная толщина - 2,0 мм.
2. При необходимости заменить тормозные колодки в соответствии с " Заменой передних тормозных колодок " или " Тормозными колодками задними, замена ". (ref-441320-S22361436862011121500000)(ref-441320-S10296792102011121500000)

Как проверить работу тормозного суппорта

Проверить правильность работы тормозных суппортов.

При необходимости исправьте тормозные суппорты. См. раздел " Восстановление переднего тормозного суппорта " для передних тормозных суппортов. В отношении задних суппортов см. " Обновление заднего тормозного зажима ". (ref-441320-S15936599292011121500000)(ref-441320-S09784877692011121500000)

Как проверить задние тормозные диски

Проверить тормозные диски.

При необходимости заменить передние тормозные диски. Для передних тормозных дисков см. " Замена переднего тормозного диска ".для задних тормозных кругов см ". (ref-441320-S10328049082011121500000)(ref-441320-S05803489222011121500000)

Как проверить тормозные колодки и тормозных тросов

Проверить регулировку тормозного троса, при необходимости отрегулировать в соответствии с " Регулировка стояночного тормоза ". (ref-441322-S32204379762011121500000)

Схема №35

Войти

Правильно ли отрегулированы тормозные колодки и тросы тормоза?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом.

Схема №36

Войти

1. Выключить зажигание.
2. Установить на место разъемы, компоненты и т.д. Поднять автомобиль так, чтобы все колеса находились в стороне от земли.

Проверить, что все колеса могут быть повернуты вручную. Тормоза не должны применяться.

1. OK ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Как проверить трос стояночного тормоза

Проверить, чтобы кабели не были повреждены или залипли.

При необходимости заменить трос в соответствии с разделом " Замена троса (тросов) стояночного тормоза ". (ref-441323-S22317542262011121500000)

Схема №37

Войти

Были ли исправны тормозные тросы? (Не нуждались в исправлении.)

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом.

1. Выключить зажигание.
2. Установить на место разъемы, компоненты и т.д. Поднять автомобиль так, чтобы все колеса находились в стороне от земли.

Проверить, что все колеса могут быть повернуты вручную. Тормоза не должны применяться.

1. OK ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Как проверить на неравномерный износ шины

Проверить износ шин на всех шинах.

Отрегулировать выравнивание колес на любых колесах, показывающих признаки неравномерного износа шин.

Как проверить правильность установки шин

1. Шина должна быть установлена на ободе с маркировкой DOT снаружи, чтобы противодействовать конусу. Переустановите неправильно установленные шины с меткой DAT, обращенной наружу.

Как проверить давление воздуха в шинах

Проверить давление воздуха в шинах.

При необходимости отрегулировать.

См. Проверка модуля управления ABS

Как проверить цепь сигнальной лампы АБС

См. Проверка цепи для предупреждающей лампы ABS

Как проверить подключение модуля управления

1. Выключить зажигание. Проверить правильность подсоединения кабельного разъема к модулю управления. Убедиться, что разъемы надежно фиксируются друг с другом. Следить за тем, чтобы кабельные клеммы в охватывающей и охватываемой половинах разъема не были повреждены или отжаты назад.

Правильно ли подключен модуль управления?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Устранение компонента

1. Модуль управления подключен неправильно. Проверить модуль управления в соответствии с разделом " Замена модуля управления ABS ". (ref-461591-S39822146962012040200000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Сигнальная лампа АБС должна загораться при переключении зажигания в положение II. Она должна погаснуть через 4 секунды, или когда двигатель запущен. ПОДСКАЗКА: Сигнальную лампу ABS не гаснет, если модуль управления зарегистрировал неисправность.

Лампа гаснет примерно через 4 секунды после включения зажигания?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел " Проверка функционирования предупреждающего огня АБС ". (ref-441314-S04112178422011121500000)

Как проверить источник питания

См. раздел Проверка источника питания

Как проверить сигнальный кабель для предупредительной лампы АБС

См. Проверка сигнального кабеля для предупредительной лампы АБС

См. раздел " Проверка наличия воздуха в тормозной системе ". (ref-441314-S03970744952011121500000)

Как проверить на утечку в тормозной системе

См. раздел " Проверка тормозной системы на наличие утечек ". (ref-441314-S31957471562011121500000)

См. Проверка шлангов

Как проверить тормозные контуры и гидравлику в тормозной системе

См. Проверка тормозных контуров и гидравлики в тормозной системе

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить сигнализатор уровня тормозной жидкости. Подключить вольтметр между клеммой 2 разъема сигнализатора и землей.

Вольтметр должен показывать 0 В.

1. OK См. раздел " Проверка сигнала при включенном зажигании ". (ref-441314-S09814196332011121500000)
2. NOT OK См. раздел Проверка кабеля

1. Включение зажигания Подключить вольтметр между клеммой 2 переключателя уровня тормозной жидкости и землей. Подождать около 5 секунд. ПОДСКАЗКА: Модуль управления ABS попытается зажечь лампу в первые три секунды после включения зажигания.

Вольтметр должен показывать 12 В.

1. OK См. раздел Проверка разъема модуля управления
2. NOT OK См. раздел Проверка кабеля

Как проверить разъём модуля управления

1. Открыть и отсоединить разъем от модуля управления.
2. Проверить кабельные выводы как в охватывающей, так и в охватываемой половинах разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: Кабельные выводы не должны быть повреждены или отжаты назад. Установить и отсоединить разъем от модуля управления. Убедиться, что соединитель блокируется в модуле управления. Охватывающая и охватываемая половины соединителя исправны. Обратитесь к разделу " Проверка напряжения в кабеле ". Штыревой вывод на разъеме неисправен. См. раздел " Замена компонента ". Гнездовой вывод на разъёме дефектен. См. (ref-441314-S04210753072011121500000)(ref-441314-S30886901412011121500000)(ref-441314-S27647274722011121500000)

Проверить кабель между клеммой 2 разъема переключателя тормозной жидкости и клеммой 14 разъема B комбинированной панели приборов на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения. Постоянные неисправности ". (ref-441291-S37119086802011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить модуль управления АБС.
3. Зажигание включено. Подключить вольтметр между землей и клеммой разъема модуля управления: 21.

Вольтметр должен показывать примерно 12 В.

1. OK См. раздел Замена компонента
2. NOT OK Обратитесь к разделу Проверка сопротивления в кабеле

Проверить кабель. Отремонтируйте кабель: Заменить кабельную клемму.

1. Продолжить См. Верификация

Нет обрыва в кабеле между разъемом и комбинированным разъемом приборной панели B клемма: 14.

Неисправность находится в модуле управления АБС.

Заменить модуль управления в соответствии с разделом " Замена модуля управления ABS ". (ref-461591-S39822146962012040200000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой 2 разъема выключателя тормозной жидкости и клеммой 14 разъема B комбинированной приборной панели на обрыв в соответствии с " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

Проверить разъемы на " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-441291-S41448420802011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить комбинированную приборную панель от разъема согласно " приборная панель ".подключить омметр между клеммой 21 разъема модуля управления и клеммой 14 разъема В комбинированной приборной панели (ref-461593-S29028376362012040200000)

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел Замена компонента
2. NOT OK См. раздел " Проверка компонента ". (ref-441314-S37740249362011121500000)

Отсутствует обрыв в кабеле между комбинированным разъемом приборной панели B клемма: 14 и разъемом модуля управления B разъем: 21.

Неисправность - в комбинированной приборной панели.

Заменить комбинированную приборную панель согласно " Прибору ". (ref-461593-S29028376362012040200000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель на обрыв.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что лампа горит, когда модуль управления ABS проводит проверку лампы. Лампа должна загореться и погаснуть примерно через 2 секунды.

Лампа горит 2 секунды?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить лампу предупреждения о неисправности тормоза II

См. раздел " Проверка лампы предупреждения о неисправности тормоза II ". (ref-441314-S03457134432011121500000)

См. Проверка тормозных трубок

См. Проверка зарядной лампы

См. Проверка обратного клапана для усилителя силового тормоза

См. Проверка силового усилителя тормозов

Неисправен главный цилиндр

См. Дефектный главный цилиндр

См. раздел Замена комбинированной приборной панели