Главная/Volvo/S80/Volvo S80 II рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Полуоси/Задний мост, ведущие валы - технические условия электрическ…
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Задний мост, ведущие валы - технические условия электрические / электронные: Обзор Volvo S80 II рестайлинг

Полуоси 2 иллюстрации
Схема №3

Напечатать

Датчик давления масла: Линейный пьезорезистивный датчик давления, подключен мостиком.

Датчик температуры масла: Термозависимый резистор (Thermistor) типа с отрицательным температурным коэффициентом (NTC).

Датчики интегрированы в один компонент.

Характеристика

Датчик давления масла

Датчик температуры масла: Сопротивление между клеммой № 1 и № 4 должно быть 5,7 КО м при температуре + 20 ° C. Сопротивление падает с ростом температуры.

Схема №4
Клеммный соединительКлемма модуля управленияТип сигнала
#1# C3: 1Сигнал, температура масла
#2# C3: 2Питание, + 5 В (общее)
#3# C3: 3Сигнал, давление масла
#4# C3: 4Масса