Главная/Volvo/S80/Volvo S80 II рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - инструкции по капитальному ремонту: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя

Двигатель - конструкция и работа

Все разделы

Двигатель - инструкции по капитальному ремонту: Прочее Volvo S80 II рестайлинг

Механическая часть двигателя 87 иллюстраций ~10 мин чтения

Корпус двигателя, экспонирующий (турбо)

Специальные инструменты 999 2520 НАПОЛЬНАЯ ПОДСТАВКА (К КРЕПЛЕНИЯМ) Номер инструмента: 995 2520 Описание инструментов: НАПОЛЬНОЕ ОСНОВАНИЕ (ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ) Приборные доски: 08 999 5297 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ (УНИВЕРСАЛЬНОЕ) № инструмента: 999597 Наименование инструмента КРЕПЕЖНАЯ ДЕТАЛЬ (УНИВЕРСАЛЬНЫЙ) Щитки инструмента: 21 998 9721 НАБОР ВИНТОВ (СПЕЦИАЛЬНЫЙ ДЕРЖАТЕЛЬ) Артикул инструмента:

Корпус двигателя, экспонирующий (не турбо)

Специальные инструменты T9992520 НАПОЛЬНАЯ ПОДСТАВКА (ДЛЯ КРЕПЛЕНИЙ) Номер инструмента: хтагх1 Описание инструмента - НАПОЛЬНЫЙ СТЕНД (ПОД КРЕПЛЕНИЯ) Инструментальные доски: xtагх2 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ (УНИВЕРСАЛЬНОЕ) № инструмента - КРЕПЕЖНАЯ ДЕТАЛЬ (УНИВЕРСАЛЬНЫЙ) Приборные доски: хт Агх4 ВИНТОВОЙ КОМПЛЕКТ (СПЕЦИАЛЬНЫЙ ДЕРЖАТЕЛЬ) Артикул инструмента: ВИНТ 5 Описание оснастки (СПЕЦИАЛЬНОГО ДЕРЖАТЕЛЯ) T9992520 T9995297 T9995297 T9989721 T9989721

Слить масло из двигателя, см. ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ

Демонтировать двигатель согласно КОМПЛЕКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (НЕ ТУРБО)

Удалить следующие элементы

Шланг радиатора
Консоль переднего вспомогательного блока
Консольная передача
AC-консоль
Водопроводные трубы

Снять коробку передач.

Снять нижние винты (к ним трудно получить доступ) между коробкой передач и двигателем перед снятием двигателя и блока коробки передач. Двигатель и блок коробки передач должны быть размещены на подходящей поверхности.

Освободить трансмиссию. Ослабить оставшиеся винты и осторожно снять коробку передач.

Снять опорную плиту / маховик (см. раздел " ОПОРНАЯ ПЛИТА "). (ref-499273-S26437962782012090500000)

Установить следующие элементы

См. 9992520
См. 9995297
См. 9989721

Смонтировать двигатель на рабочей подставке. Болт вниз двигателя, как показано на рисунке.

Схема №132

Блок двигателя, установки компонентов

Установить следующие элементы

Катушки зажигания. Крутящий момент: M6 10 Нм
Топливные рейки / топливные инжекторы. Крутящий момент: M6 10 Нм
Датчик Крутящий момент: M6 10 Нм
Вентиляция картера крышки. Крутящий момент: M6 10 Нм
Подъемные глаза. Крутящий момент: M10 50 Нм

Установить следующие элементы

Маслоуловитель. Крутящий момент: M6 10 Нм
Водопроводная труба. Крутящий момент: M7 17 Нм
Корпус термостата. Крутящий момент: M6 10 Нм

Установить кабельный жгут.

Крутящий момент: M6

10 Нм

Установить генератор. См. АЛЬТЕРНАТОР

Установить впускной коллектор (см. " ИНДУКЦИОННАЯ ТРУБА ") (ref-499284-S12286566062012090500000)

Снять двигатель с рабочего стенда.

Установить несущую плиту (см. " НЕСУЩАЯ ПЛИТА "). (ref-499273-S26437962782012090500000)

Установить трансмиссия. См. раздел КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА И УСТАНОВКА

Установить следующие элементы

Водопроводная труба (5). Крутящий момент: M6 10 Нм
AC-консоль (4), консольная коробка передач (3), передняя консоль вспомогательного блока (2). См. РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ И РЕГУЛИРУЕМЫЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (Vvt)
Шланг радиатора (1)

Установить двигатель (см. " ДВИГАТЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - 1 ИЗ 2 ") (ref-499270)

Как установить головки цилиндров

См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА (ТУРБО) " или см. КРЫШКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (НЕТУРБО) (ref-499270-S34450548162012090500000)

Восстановление

Внимание	Убедиться, что область вокруг компонента чистая и не содержит инородных материалов.

ПримечаниеЕсли указанное значение превышено, необходимо установить новый компонент.

См. информацию о спецификациях, см. ДВИГАТЕЛЬ

Схема №133

Внимание	Обратить внимание на положение компонентов перед снятием.

ПримечаниеИспользовать только умеренную силу.

См. " 9997417 " см. 9986052 (ref-460875-S41600167652012033000000)

Схема №134

Внимание	Обратить внимание на положение компонентов перед снятием.

Схема №135

Внимание	Обратить внимание на положение компонентов перед снятием.

Схема №136

См. 9995219

Схема №137

Схема №138

Схема №139

Рис. 139: УСТАНОВКА. Volvo S80 II рестайлинг

ПримечаниеИспользовать только умеренную силу.

См. 9997012

Схема №140

ПримечаниеУбедиться, что эти компоненты установлены в указанное положение для демонтажа.

ПримечаниеИспользовать только умеренную силу.

Внимание	Убедиться, что область вокруг компонента чистая и не содержит инородных материалов.

ПримечаниеЕсли указанное значение превышено, необходимо установить новый компонент.

См. информацию о спецификациях, см. ДВИГАТЕЛЬ

Схема №141

Схема №142

Кривошипно-шатунный механизм, демонтажа

Специальные инструменты T9997257 КЛЮЧ Номер инструмента: хтагх1 Описание инструментов: ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ Приборные доски: хт Агх2 ДЕРЖАВКА (ВЫНОС-ПОРШЕНЬ / ШАТУН) Б 200-В 6304 Номер прибора: хта Гх3 Описание Прибора: ОБОЙМА (УВОД-ПОРШЕНЬ / СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ШТОК) В 200 - В 63-04 Инструментальные доски T9997257 T9995746 T9995746

Материалы
Обозначение	Номер детали
Раствор прокладок	1161440

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Выставить двигатель по блоку двигателя, выставив

Удалить следующие элементы

Масляного насоса и линии. См. МАСЛЯНЫЙ НАСОС И ЛИНИЯ
Переднее уплотнение коленчатого вала. См. раздел ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Схема №143

Схема №144

См. 9997257

Повернуть коленчатый вал так, чтобы поршень для цилиндра 1 оказался в нижней мертвой точке (LDC). Проверить наличие маркировки на крышках и шатунах и отметить, каким образом расположена маркировка (сторона выпуска / впуска) Обратить внимание на это. Пометьте по мере необходимости.

Схема №145

ПримечаниеПеред снятием записать и отметить положение компонентов.

ПримечаниеУбедиться, что компоненты установлены в соответствии с инструкциями по демонтажу.

Отвернуть винты крышки шатуна. Снять крышку и убедиться, что крышка подшипника входит в комплект поставки.

Поверхность контакта между колпачком и шатуном не обрабатывается. Посадка происходит с использованием чистой поверхности излома.

Схема №146

ПримечаниеПеред снятием записать и отметить положение компонентов.

ПримечаниеУбедиться, что компоненты установлены в соответствии с инструкциями по демонтажу.

См. 9995746

Установить инструмент в шатун и выпрессуйте шатун / поршень.

Держите руку под собой, чтобы поршень не упал на пол и убедиться, что половина подшипника также выходит. Уложите поршень с шатуном так, чтобы его можно было переустановить в правильный цилиндр. Продолжайте с цилиндром 2, 3, 4, 5, 6, как указано выше.

Схема №147

ПримечаниеПеред снятием записать и отметить положение компонентов.

ПримечаниеУбедиться, что компоненты установлены в соответствии с инструкциями по демонтажу.

Сначала удалить винты M8 промежуточной части. Затем продолжить с винтами M10. Начать с внешних краев и работайте поочередно к середине.

Осторожно разведите промежуточную часть / блок двигателя

Поднять промежуточную часть. Убедиться, что половины подшипника промежуточной части также выходят.

Схема №148

ПримечаниеКоленчатый вал не должен вращаться.

Осторожно поднять коленчатый вал прямо вверх.

Схема №149

ПримечаниеПеред снятием записать и отметить положение компонентов.

ПримечаниеУбедиться, что компоненты установлены в соответствии с инструкциями по демонтажу.

Снять оставшиеся половины подшипника.

Как очистить двигатель - инструкции по капитального ремонту: прочее

Предупреждение	Использование экстракционного оборудования.

Очистить поверхности прокладки на блоке цилиндров, промежуточной секции и масляном поддоне.

Использовать лезвие бритвы или скребок прокладки и / или использование: решение прокладки, 1161440

Убедиться, что все компоненты полностью чистые и продуть масляные каналы в блоке, промежуточной секции и маслоотстойнике.

Классификация коренных подшипников

Протереть подшипниковые положения в колодке и промежуточной секции, проверить чистоту деталей и отсутствие повреждений.

Проверить классификацию блока и коленчатого вала. См. ДВИГАТЕЛЬ

Установить коренные подшипники в блок двигателя и промежуточную секцию, согласно таблице.

Э. г.: Маркировка на колодке по положению подшипника 1 - " F ", в то время как маркировка на коленчатом валу при соответствующем положении подшипника - " M ". Это дает подшипник с красной маркировкой в колодке и желтой - в промежуточном сечении.

Упорный подшипник устанавливается на опорное положение 6.

Подшипники с небольшими канавками размещены в опорных положениях 1, 4, 7 блока двигателя.

Подшипники с полными канавками размещены в подшипниковых позициях 2, 3, 5 блока двигателя.

При повторном использовании старых половин подшипника убедиться, что они правильно расположены в отношении направления вращения коленчатого вала.

Схема №150

Внимание	Убедиться, что сопрягаемые грани чистые и не содержат посторонних материалов.

Применение: герметик, 1161771

Нанести герметик на блок двигателя, как показано на рисунке.

Установить следующие элементы

Ø 2,5мм ± 0,5
Ø 1мм ± 0,2
Следить за тем, чтобы герметик не наносился дольше, чем показывает линия.

Тщательно смазать маслом все вкладыши подшипников и поверхность упорного подшипника.

Аккуратно уложите коленчатый вал на место в блоке.

Коленчатый вал может не вращаться до момента затяжки промежуточной детали.

Уложите промежуточную часть на место.

Смазать все винты маслом и установить их.

Крутящий момент: Промежуточная секция для блока двигателя шаг 1

Этап 1: 5 Нм

Этап 2: 30 Нм

Крутящий момент: Промежуточная секция для блока двигателя шаг 2

5 Нм

Крутящий момент: Промежуточная секция для блока двигателя шаг 3

25 Нм

Крутящий момент: Промежуточная секция для блока двигателя шаг 4

105 градусов

Крутящий момент: Промежуточная секция для блока двигателя шаг 5

25 Нм

Для каждого цилиндра есть классификационная буква. См. ДВИГАТЕЛЬ

Первая буква соответствует классификации диаметра цилиндра в цилиндре 1, а затем следуют цил. 2, 3, 4, 5, 6. Выбор поршня определяется классификацией отверстия цилиндра. E. G.: Цилиндр класса D должен иметь поршень с маркировкой D и т. д.

Использовать плоскогубцы с поршневыми кольцами. Повернуть поршневые кольца так, чтобы отверстия были смещены как показано на иллюстрации.

А = компрессионное кольцо. Текст на поршневом кольце должен быть обращен вверх.

B = Скребковое кольцо. Скос должен быть обращен вниз.

С = масляное кольцо. Три части равносторонние.

Сначала установить кольцо расширителя (С), затем два верхних кольца над кольцом расширителя.

Убедиться, что поршневые кольца не прилипли и легко проворачиваются.

Неправильное позиционирование увеличивает расход масла.

Схема №151

Предупреждение	Использовать защитные очки.

Замковое кольцо легко отстреливается.

На верхней части поршня имеется маркировка, которая должна быть обращена вперед в блоке двигателя. Шатуны симметричны и могут быть направлены в любую сторону. Однако маркированные шатуны должны быть обращены одинаково.

Собрать шатун и поршень с поршневым пальцем. Проверить соответствие классификации каждого диаметра цилиндра / поршня и любой нумерации шатуна. Установить оба стопорных кольца для поршневого пальца. Убедиться, что стопорные кольца правильно расположены в поршне. Отверстие должно быть по вертикальной линии.

Протереть чисто в положении подшипника в шатуне и крышке, а затем продуть сжатым воздухом по поверхности излома шатуна / крышки.

См. 9995746

Стрелка поршня (верх поршня) должна быть направлена вперед и убедиться в соответствии классификации. Использовать компрессор поршневого кольца. Смазать маслом отверстия цилиндров, поршни и вкладыши подшипников. Повернуть коленчатый вал так, чтобы палец кривошипа находился в нижней мертвой точке для цилиндра, в который должен устанавливаться поршень. Убедиться, что двигатель висит таким образом, чтобы отверстия цилиндров были как можно более вертикальными.

Осторожно нажать / постучите вниз по поршню (например, рукояткой молотка). Когда поршень отпустит компрессор поршневого кольца, повернуть двигатель на 180 ° в рабочей стойке. Затянуть шатун до тех пор, пока он не будет зафиксирован относительно большой шейки подшипника.

Коленчатый вал не может быть повернут до того, как будет затянута крышка шатуна. Установить крышку. Проверить соответствие маркировки. Смазать новые винты маслом и установить их. Затянуть винты в следующей последовательности

Крутящий момент: Колпачковый шатун

Этап 1: 30 Нм

Этап 2: 90 градусов

Проверить возможность перемещения шатунов в сторону.

Крутящий момент: M6

10 Нм

Установить следующие элементы

Масляного насоса и линии. См. МАСЛЯНЫЙ НАСОС И ЛИНИЯ
Масляный поддон. См. МАСЛОСБОРНИК
Переднее уплотнение коленчатого вала. См. раздел ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
См. раздел УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ЗАДНЕЕ
См. раздел БЛОК ДВИГАТЕЛЯ, УСТАНОВКА КОМПОНЕНТОВ

Схема №152

Рис. 152: ВОССТАНОВЛЕНИЕ. Volvo S80 II рестайлинг

Схема №153

См. информацию о двигателе, см. ДВИГАТЕЛЬ

Схема №154

Внимание	Убедиться, что область вокруг компонента чистая и не содержит инородных материалов.

Схема №155

ПримечаниеУбедиться, что установлены новые компоненты.

См. информацию о двигателе, см. ДВИГАТЕЛЬ

Схема №156

См. информацию о двигателе, см. ДВИГАТЕЛЬ

Схема №157

Схема №158

См. информацию о двигателе, см. ДВИГАТЕЛЬ

Схема №159

См. информацию о двигателе, см. ДВИГАТЕЛЬ

Схема №160

Внимание	Убедиться, что область вокруг компонента чистая и не содержит инородных материалов.

ПримечаниеУбедиться, что эти компоненты установлены в указанное положение для демонтажа.

Схема №161

Обратить внимание на показание индикатора циферблата.

См. информацию о двигателе, см. ДВИГАТЕЛЬ

Специальные инструменты 999 5651 Щиток экстрактора (заднего уплотнения коленчатого вала) D5252T Номер инструмента: 999 560 51 Описание инструментов: Съемник (заднее уплотнение коленвала) хтагх1 Щиты с инструментом: 21 999 56 79 Гаечный ключ масляного фильтра (D-версия) Номер прибора: Гаечного ключа маслофильтра (версии D) Платы с инструментами: 20 999 5746 Инструмент (remov поршень / шатун) B 200-6304. D5252T

Схема №162

Рис. 162: КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙ МЕХАНИЗМ, ДЕМОНТАЖ. Volvo S80 II рестайлинг

Схема №163

Схема №164

Рис. 164: ДЕМОНТАЖ. Volvo S80 II рестайлинг

См. 9995651

Схема №165

Схема №166

См. 9995679

Схема №167

Схема №168

Схема №169

Внимание	Соблюдать особую осторожность при обращении с компонентами.

Внимание	Соблюдать особую осторожность, чтобы не повредить сопрягаемые грани.

ПримечаниеИспользовать только умеренную силу.

Схема №170

Схема №171

Схема №172

Схема №173

Внимание	Обратить внимание на положение компонентов перед снятием.

ПримечаниеОбратить внимание на положение подшипников.

Схема №174

Внимание	Соблюдать особую осторожность при обращении с компонентами.

Внимание	Обратить внимание на положение компонентов перед снятием.

ПримечаниеОбратить внимание на положение подшипников.

См. 9995746

Схема №175

Внимание	Соблюдать особую осторожность при обращении с компонентами.

Внимание	Соблюдать особую осторожность, чтобы не повредить сопрягаемые грани.

ПримечаниеИспользовать только умеренную силу.

Схема №176

ПримечаниеОбратить внимание на положение подшипников.

Схема №177

Внимание	Соблюдать особую осторожность при обращении с компонентами.

Схема №178

ПримечаниеОбратить внимание на положение подшипников.

Привод задних вспомогательных агрегатов

Специальный инструмент 999 5670 Прижим 73 Щиток 99 Прижатие 7321 Номер инструмента 7329 Пресс-форма 7319 Номер приспособления 7322 Пресс: 7327 Номер Приспособление 7326 Номер плунжера: 7325 Тип инструмента 739 Описание приспособления 937 Инструмент 920 Наименование приспособления: 999 Обозначение инструмента 917 (вынимание щитка) 2-B6304 Щиты с инструментом: 21 999 7315 Обозначение Приспособления: 2199 72 Номер крепежа инструмента: 910 Обозначение: 911 B4184 B6304 B4184 ol Инструментальные доски: 21 999 7324 Пресс-штемпель Номер инструмента: 999 73 24 Описание инструмента 921 Инструмент дрейф Доски: 21 9 99 7360 Прессовый инструмент №: 990 73 23 Описание инструментов: Прессовой инструмент Щиты: 21 91 99 7316 Пресс - штемпельный инструмент Номер: 995 7325 Инструмент Описание: Пресс Инструментальный щит: 21 92 99 7326 Пресс Номер - приборный щит: 997 Описание 7326 Инструмент Наименование: прессовой оснастки

Схема №179

Рис. 179: ЗАДНИЙ ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ. Volvo S80 II рестайлинг

Схема №180

Схема №181

Схема №182

Схема №183

Схема №184

Схема №185

Схема №186

Схема №187

Схема №188

Схема №189

Схема №190

Схема №191

Схема №192

Схема №193

Материалы
Обозначение	Номер детали
Чистящее средство	1161721
Металлический клей	1161722
Химическая прокладка	1161771

Цепь ГРМ, демонтаж

Специальные инструменты 999 7257 Кол-во плат для гаечных ключей: 999 + 7272 Описание инструмента: Ключ Инструментальные платы: 21 999 · 7261 Позиционный датчик № инструмента: 990 7261 Наименование инструмента 51 Приборные платы: 21999 ± 5760 Контрзахват (рем / инст / свободный ход генер.) Bosch, Denso Номер прибора: 999 570 Описание инструментов: Контрзажим (rem / inst × freewheel gener.) Бош.

Схема №194

Рис. 194: ДЕМОНТАЖ. Volvo S80 II рестайлинг

Схема №195

Проверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в верхней мертвой точке (ВМТ).

См. 9997257

См. 9997261

Схема №196

Установить следующие элементы

См. 9995760
См. 9512926

Схема №197

Установить следующие элементы

См. 9997263
См. 9997264
См. 9997272

Подшипник балансировочного вала

Специальные инструменты 999 7245 Винтовой номер инструмента: 999 72 47 Описание инструмента: Винт Инструментальные доски: 21 999 7 746 Пресс-инструмент №: 9997246 Описание инструментов: Пресс инструментальный щит: 219998748 Установщик положения Артикул инструмента: 9999728 Описание: Установитель положения Приборные доски: 29997025штемпель Соединительная муфта Номер: 99925пульт Наименование: Дрейфовый Haldex стыковочный инструмент Щочные платы: 46699999