Объяснение
Замороженные значения - это значения параметров, сохраняемые при генерации расшифровка кодов ошибок.
Все приведенные значения измеряются между соответствующим соединением, приведенным в колонке 1 и # 2 (земля)
Общий пробег, стоимости
Значение указывает общее расстояние, пройденное транспортным средством в момент создания расшифровка кодов ошибок.
Диапазон измерений: 0 -16 777 215 км.
Электропитание MECU, значение
Значение указывает напряжение на центральном электронном модуле (CEM), когда был сгенерирован расшифровка кодов ошибок.
Диапазон измерений: 0 -64 В.
Нормальный диапазон: 12,0-14,5 В.
Наружная температура, значения
Значение указывает температуру наружного воздуха на момент создания расшифровка кодов ошибок.
Диапазон измерений: От -40 ° С до + 215 ° С.
Положение, состояния источника питания
Показывает текущее состояние режима источника питания при сохранении расшифровка кодов ошибок.
Ключ удален
Ключ недавно удален
Утвержденный ключ
Зажигание выключено после положения приспособления
Положение приспособления
Положение приспособления после включения зажигания
Зажигание включено
Управление
Попытки запуска
Источник питания, дифференциальный электронный модуль (DEM), значение
Значение указывает источник питания для дифференциального электронного модуля (DEM), когда был сгенерирован расшифровка кодов ошибок.
Диапазон измерений: 0 -25,5 В.
Нормальный диапазон: 12,0-14,5 В.
Температура масла, значения
Значение указывает температуру масла в муфте AOC, когда был сгенерирован расшифровка кодов ошибок.
Диапазон измерений: От -50 ° С до + 130 ° С.
Нормальный диапазон: От + 50 ° С до + 60 ° С.
Давление масла, значения
Значение показывает давление масла в муфте AOC, когда был сгенерирован расшифровка кодов ошибок.
Диапазон измерений: 0-655 МП а.
Нормальное значение: 0, 35-2, 00 МП а.
Частота вращения колеса, значения
Значение указывает скорость вращения колеса, когда был сгенерирован расшифровка кодов ошибок.
Диапазон измерений: 0-255 км / ч.
Источник питания, соленоида, значения
Значение показывает подачу через соленоид регулирующего клапана, когда был сгенерирован расшифровка кодов ошибок.
Диапазон измерений 0-8191 ма.
Источник питания, электродвигателя насоса, значения
Значение показывает подачу через питательный насос с электроприводом, когда был сгенерирован расшифровка кодов ошибок.
Диапазон измерений 0-8191 ма.
Педаль тормоза, статуса
Указывает положение переключателя стоп-сигнала, активированного или неактивного при сохранении расшифровка кодов ошибок.
Активный = включен выключатель стоп-сигнала.
Не активен = выключение стоп-сигнала.
Стояночный тормоз, статуса
Указывает положение стояночного тормоза, активированного или не активированного при сохранении расшифровка кодов ошибок.
Активный = стояночный тормоз приведен в действие.
Неактивно = стояночный тормоз не задействован.
Статус DEM
Показывает состояние дифференциального электронного модуля (DEM) (связанного с программным обеспечением), когда был сохранен расшифровка кодов ошибок.
OK = блок AOC (муфта) работает нормально.
Муфта полностью открыта по запросу = блок AOC (муфта) полностью открыт (запрос от модуля управления тормозами (BCM))
Муфта неактивна или неисправна (разомкнута) = блок AOC (муфта) открыт из-за сбоя в системе.
Муфта закрыта = блок AOC (муфта) закрыт из-за неисправности в системе.
Перегрев сцепления = активен по требованию Перегрелась муфта.
Перегрев сцепления (размыкание) = активный блок муфты по требованию (сцепление) разомкнут из-за перегрева. Крутящий момент не передается на заднюю ось.
Сцепление полностью заблокировано по запросу = Активный по требованию блок сцепления (сцепление) полностью заблокирован (запрос от модуля управления тормозами (BCM)). Максимальный крутящий момент передается на заднюю ось.
Статус АБС
Показывает состояние управления ABS, когда был сохранен расшифровка кодов ошибок. Дифференциальный электронный модуль (DEM) получает значение через сеть зоны управления (CAN) от модуля управления тормозами (BCM)
Активный = модуляция АБС.
Неактивно = нет модуляции ABS.
Статус AOC
Показывает состояние муфты активно on Demand, когда был сохранен расшифровка кодов ошибок. Дифференциальный электронный модуль (DEM) получает сигнал от модуля управления тормозами (BCM).сигнал используется для деактивации муфты активного соединения по требованию во время особых условий движения.
Нормальная работа = запрос от модуля управления тормозами (BCM) на нормальную работу блока AOC (муфты).
Быстрое открытие = запрос от модуля управления тормозами (BCM) на то, чтобы блок AOC (муфта) быстро открылся.
Медленное открытие = запрос от модуля управления тормозами (BCM) на медленное открытие блока AOC (муфты).
Ошибка в BCM = Произошла ошибка в модуле управления тормозами (BSM), которая означает, что дифференциальный электронный модуль (DEM) открывает блок AOC (муфту).
Полная блокировка = запрос от модуля управления тормозами (BCM) на полную блокировку сцепного устройства активно on Demand Coupling unit (сцепление) (максимальный крутящий момент к задней оси).
Ограничение крутящего момента = Запрос от модуля управления тормозами (BCM) о том, что сцепное устройство активно on Demand должно ограничивать крутящий момент на заднюю ось.........
Манометр (высокая температура масла), значение.
Значение указывает, сколько раз электронный модуль дифференциала (DEM) отключал полный привод из-за чрезмерно высокой температуры масла.
Диапазон измерений: 0-65 534 раза.
Частота вращения двигателя, значения
Значение указывает на частоту вращения двигателя, когда был сгенерирован расшифровка кодов ошибок.
Диапазон измерений: 0-8191 р / мин.
Частота вращения на холостом ходу: ок. 750 об / мин.
Замороженные значения - это значения параметров, сохраняемые при генерации расшифровка кодов ошибок.
Все приведенные значения измеряются между соответствующим соединением, приведенным в колонке 1 и # 2 (земля)
Значение указывает общее расстояние, пройденное транспортным средством в момент создания расшифровка кодов ошибок.
Диапазон измерений: 0 -16 777 215 км.
Значение указывает напряжение на центральном электронном модуле (CEM), когда был сгенерирован расшифровка кодов ошибок.
Диапазон измерений: 0 -64 В.
Нормальный диапазон: 12,0-14,5 В.
Значение указывает температуру наружного воздуха на момент создания расшифровка кодов ошибок.
Диапазон измерений: От -40 ° С до + 215 ° С.
Показывает текущее состояние режима источника питания при сохранении расшифровка кодов ошибок.
Ключ удален
Ключ недавно удален
Утвержденный ключ
Зажигание выключено после положения приспособления
Положение приспособления
Положение приспособления после включения зажигания
Зажигание включено
Управление
Попытки запуска
Значение указывает источник питания для дифференциального электронного модуля (DEM), когда был сгенерирован расшифровка кодов ошибок.
Диапазон измерений: 0 -25,5 В.
Нормальный диапазон: 12,0-14,5 В.
Температура блока управления (ЭБУ)
Значение показывает температуру в дифференциальном электронном модуле (DEM). Датчик температуры расположен на печатной плате.
Источник питания, редукционный клапан, значения
Значение указывает ток через редукционный клапан, когда был сгенерирован расшифровка кода ошибки.
Диапазон измерений 0-4095 ма.
Значение показывает подачу через питательный насос с электроприводом, когда был сгенерирован расшифровка кодов ошибок.
Диапазон измерений 0-8191 ма.
Указывает положение переключателя стоп-сигнала, активированного или неактивного при сохранении расшифровка кодов ошибок.
Активный = включен выключатель стоп-сигнала.
Не активен = выключение стоп-сигнала.
Указывает положение стояночного тормоза, активированного или не активированного при сохранении расшифровка кодов ошибок.
Активный = стояночный тормоз приведен в действие.
Неактивно = стояночный тормоз не задействован.
Показывает состояние дифференциального электронного модуля (DEM) (связанного с программным обеспечением), когда был сохранен расшифровка кода ошибки.
OK = блок AOC (муфта) работает нормально.
Муфта полностью открыта по запросу = блок AOC (муфта) полностью открыт (запрос от модуля управления тормозами (BCM)).
Муфта неактивна или неисправна (разомкнута) = блок AOC (муфта) открыт из-за сбоя в системе.
Муфта закрыта = блок AOC (муфта) закрыт из-за неисправности в системе.
Перегрев сцепления = активен по требованию Перегрелась муфта.
Перегрев сцепления (размыкание) = активный блок муфты по требованию (сцепление) разомкнут из-за перегрева. Крутящий момент не передается на заднюю ось.
Сцепление полностью заблокировано по запросу = Активный по требованию блок сцепления (сцепление) полностью заблокирован (запрос от модуля управления тормозами (BCM)). Максимальный крутящий момент передается на заднюю ось.
Показывает состояние управления ABS, когда был сохранен расшифровка кодов ошибок. Дифференциальный электронный модуль (DEM) получает значение через сеть зоны управления (CAN) от модуля управления тормозами (BCM)
Активный = модуляция АБС.
Неактивно = нет модуляции ABS.
Показывает состояние муфты активно on Demand, когда был сохранен расшифровка кодов ошибок. Дифференциальный электронный модуль (DEM) получает сигнал от модуля управления тормозами (BCM).сигнал используется для деактивации муфты активного соединения по требованию во время особых условий движения.
Нормальная работа = запрос от модуля управления тормозами (BCM) на нормальную работу блока AOC (муфты).
Быстрое открытие = запрос от модуля управления тормозами (BCM) на то, чтобы блок AOC (муфта) быстро открылся.
Медленное открытие = запрос от модуля управления тормозами (BCM) на медленное открытие блока AOC (муфты).
Ошибка в BCM = Произошла ошибка в модуле управления тормозами (BSM), которая означает, что дифференциальный электронный модуль (DEM) открывает блок AOC (муфту).
Полная блокировка = запрос от модуля управления тормозами (BCM) на полную блокировку сцепного устройства активно on Demand Coupling unit (сцепление) (максимальный крутящий момент к задней оси).
Ограничение крутящего момента = Запрос от модуля управления тормозами (BCM) о том, что сцепное устройство активно on Demand должно ограничивать крутящий момент на заднюю ось.........
Значение указывает, сколько раз электронный модуль дифференциала (DEM) отключал полный привод из-за чрезмерно высокой температуры масла.
Диапазон измерений: 0-65 534 раза.
Значение указывает на частоту вращения двигателя, когда был сгенерирован расшифровка кодов ошибок.
Диапазон измерений: 0-8191 р / мин.
Частота вращения на холостом ходу: ок. 750 об / мин.