Приводной вал, левый, замена
Специальный инструмент
9995462
9995682
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
Схема №11
Снять
- Колесо
- Гайку поводка стабилизатора поперечной устойчивости в пружинной стойке, удерживая его от проворачивания торксовым ключом. Отцепите поводок
- Винт для приводного вала. Нажать или выбейте приводной вал на 20-30 мм в ступицу
- Гайка для шарового шарнира / рычажного рычага. Контрподдержать с помощью Торкс-ключа, чтобы пыльников шарового шарнирного соединения не вращался.
Снять брызговик под двигателем (Относится к автомобилям с механическими коробками передач и автоматическими трансмиссиями AW50-42).
Схема №12
Нажать на рычаг управления.
Использовать: " 9995682 ". (ref-403953-S02603468282011061000000)
Расположить натяжные ремни как можно ближе к шаровым шарнирам.
С помощью натяжных ремней надавите на рычаг управления, пока он не войдет в контакт с подрамником.
Отсоединить пружинную стойку / шаровой шарнир от рычага управления.
Схема №13
Вытянуть пружинную стойку и извлечь приводной вал из ступицы. Удерживайте рессору в одну сторону с помощью натяжного ремня для большего пространства при извлечении приводного вала.
| Внимание | На более поздних версиях транспортных средств есть резиновое уплотнение на внешнем шарнире постоянной скорости. Не повреждайте уплотнение. Это понадобится для установки. |
|---|
Схема №14
При демонтаже приводного вала использовать: " 9995462 ". (ref-403953-S38748499762011061000000)
ПримечаниеПри демонтаже ведущего вала потянуть шарнир постоянной скорости, а не шарниры приводного вала. Осевая шестерня отсутствует.
ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить приводной вал при снятии его с трансмиссии.
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-440306-S10776221042011121400000)
Схема №15
Смазать сопрягаемую поверхность на конце приводного вала. Использовать масло. См.: Передача смазки
Запрессовать приводной вал в коробку передач.
| Внимание | Проверить, что защелка входит в канавку, потянув за шарнир постоянной скорости приводного вала, а не приводной вал. Во внутреннем соединении нет осевого упора. |
|---|
Схема №16
ПримечаниеНа ранних версиях автомобилей без уплотнительного кольца может быть установлено уплотнительное кольцо, номер по каталогу 949 2980
Проверить целостность уплотнительного кольца.
Установить уплотнительное кольцо для корпуса шарнира постоянной скорости, как показано на иллюстрации.
Как установить приводной вал и рычаг управления
Выровняйте приводной вал в ступице и шестерню шарового шарнира пружинной стойки на рычаге управления, отпустить натяжную планку так, чтобы рычаг управления освободился.
| Предупреждение | Будьте осторожны, чтобы не зажать пальцы при освобождении натяжного ремня. |
|---|
Установить
- Новую гайку M12 для шарового шарнира. Затянуть. См. " Момент затяжки ". Контрподдержать с помощью торсионного ключа, чтобы пыльников шарового шарнирного соединения не закручивался (ref-440307-S13093329342011121400000)
- Новый винт для ведущего вала / ступицы колеса. Затянуть
- Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости к пружинной стойке. Использовать новую гайку M12, затянуть и придерживайте ключом Torx при затяжке гайки на пружинную стойку так, чтобы пыльников шарового шарнира не закрутился.
Схема №17
ПримечаниеПрименяется только для автомобилей с механическими коробками передач.
Удалить уровень / заливную пробку.
Использовать только трансмиссионную жидкость с номером 116 1745-3 (1 литр).
Установить уровень / заливную пробку и затянуть.
Схема №18
Установить
- Брызговик под двигателем (Применяется к автомобилям с механической и автоматической коробками передач AW50-42)
- Колесо. См. " Установка колес ". (ref-440302-S30067264572011121400000)