Проверить настройку регулятора давления Volvo S80 I

Проверить настройку регулятора давления

Проверить настройку регулятора давления. См. раздел Регулятор давления, проверка / регулировка

Смазать шпильки с помощью пасты, номер детали: 116 1408. Избегать контакта кожи с пастой.

Удерживайте турбонагнетатель (ТК) на месте, наверните верхние гайки, использовать новые и затянуть до 25 Н · м.

Установить трубопровод нагнетания масла с винтами трубопровода и новыми прокладочными шайбами, пока не затягивая.

Установить хомут между напорной трубой масла и заборной трубой водяного насоса, пока не затягивая.

(Иллюстрация не совсем точна, потому что импульсный насос системы впрыска вторичного воздуха (PAIR) снят с производства)

Поднять машину.

Установить

1. Нижние гайки для турбокомпрессора (Tc) / коллектора. Использовать новые гайки. Затянуть до 25 Н · м
2. Винт трубопровода для отвода масла под давлением на двигателе. Использовать новые прокладки и затянуть до 38 Н · м
3. Линия возврата масла. Использовать новую прокладку
4. Опустить трубу охлаждающей жидкости. Использовать новые прокладочные шайбы. Затянуть до 26 Нм.

Установить правый приводной вал. См. раздел " Приводной вал справа, замена ". (ref-440352-S00478927422011121400000)

Установить блок каталитического нейтрализатора с теплоотражающей пластиной, используя новые гайки и прокладки.

Смазать все шпильки. Использовать пасту, номер детали: 116 1408. Избегайте контакта кожи с пастой.

Подсоединить трубопровод к двигателю, в качестве опоры использовать передвижной домкрат с универсальной пластиной " 9995972 ". (ref-403953-S08076234722011061000000)

Запрессовать тормозную трубу на место на переднем элементе SIPS.

Подсоединить к задней выхлопной трубе, все гайки наверните неплотно.

Установить винты для переднего элемента SIPS.

Снять мобильный разъем.

Затянуть

1. Гайки под уплотнение переднего фланца, затянуть поочередно до 25 Н · м
2. Передний элемент SIPS. Затянуть до 25 Нм
3. Гайки уплотнения заднего фланца, затянуть до 25 Н · м
4. Задний элемент SIPS, затянуть до 25 Нм.

Подсоединить соединители электропроводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Закрепить проводку на задней кромке подрамника.

Установить брызговик под двигатель.

Установить левое переднее колесо. См. раздел " Установка колес ". (ref-461711-S34187254862012040200000)

Установить правый приводной вал. См. раздел " Приводной вал справа, замена ". (ref-440352-S00478927422011121400000)

Опустить машину.

Установить винт трубопровода для верхней трубы охлаждающей жидкости, используя новые прокладочные шайбы. Затянуть до 26 Н · м.

Завернуть винт трубопровода для напорного трубопровода масла и затянуть до 18 Н · м.

Закрыть хомут между напорной трубой масла и заборной трубой водяного насоса.

Установить

1. Теплоотражающая пластина. Использовать новые винты. Затянуть до 25 Нм
2. Заборный и зарядный воздушные крючки. Выровнять по пластиковым трубам и затянуть. Нажать пластиковые трубы на место. Затянуть хомуты шланга
3. Крепежные винты для пластиковых труб и затянуть
4. Шланг от регулятора давления к тройнику
5. Винт крепления подкоса стабилизатора двигателя на двигателе
6. Поперечный упор между подвесными башенками
7. Крышка расширительного бачка.

Проверить уровень охлаждающей жидкости и масла.

Испытайте двигатель.

Проверить наличие утечек.

При необходимости долить охлаждающую жидкость.