Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S80/Volvo S80 I (1998-2003)/Руководство по ремонту/Система впуска и выпуска - демонтаж, замены и установка — процедуры ремонта/Отделка
Содержание Электросхемы Раздел: Система впуска и выпуска - демонтаж, замены и установка — процедуры ремонта Все разделы

Отделка Volvo S80 I

Система впуска и выпуска - демонтаж, замены и установка — процедуры ремонта 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Отделка

Запустить двигатель, убедиться в отсутствии течи выхлопной системы по фланцу.

Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Сбросить подстройку.

Специальный инструмент

См. 9995972

Схема №50

Поднять машину.

Снять

  1. Левое переднее колесо
  2. Брызговик под двигателем
  3. Задний элемент SIPS
  4. Гайки для заднего фланцевого уплотнения на каталитическом нейтрализаторе
  5. Гайки для уплотнений переднего фланца на каталитических нейтрализаторах
  6. Обнажите проводку датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и отсоединить разъемы.

Отсоединить тормозную трубу от ее держателя на переднем элементе SIPS.

Схема №51

Расположить под каталитическими нейтрализаторами мобильный домкрат с универсальными пластинами " 9995972 ". (ref-403953-S08076234722011061000000)

Отвернуть винты переднего элемента SIPS.

Оттяните назад и опустить каталитические нейтрализаторы с их теплоотражающими пластинами.

ПримечаниеПрокладка проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) по тормозной трубе.

Схема №52

Снять держатели для держателей проводов задних датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Поднять теплоотражающую пластину.

Снять нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик).

Снять крепления трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) и элемент SIPS.

Установить

  1. Крепления и элемент SIPS на новом трехходовом каталитическом преобразователе (TWC)
  2. Нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик). Затянуть до 45 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: смазать резьбу пастой, № по каталогу: 116 1408.

Расположить теплоотражающую пластину.

Установить на место задние держатели датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

ПримечаниеОсторожно обращайтесь с новым трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором (TWC), чувствительным к скручиванию.

Схема №53

Использовать новые гайки и прокладки.

ПримечаниеСмазать все шпильки. Использовать пасту, номер детали: 116 1408. Избегайте контакта кожи с пастой.

Подсоединить трубопровод к двигателю, в качестве опоры использовать передвижной домкрат с универсальной пластиной " 9995972 ". (ref-403953-S08076234722011061000000)

ПримечаниеУбедиться, что проводка датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) находится над тормозной трубой.

Нажать тормозную трубу на место в ее держателе на переднем элементе SIPS.

Подсоединить к задней выхлопной трубе, все гайки наверните неплотно.

Установить винты для переднего элемента SIPS.

Снять мобильный разъем.

Затянуть

  1. Гайки переднего фланцевого уплотнения и затянуть крест-накрест до 25 Н · м
  2. Передний элемент SIPS. Затянуть до 25 Нм
  3. Гайки уплотнения заднего фланца, затянуть до 25 Н · м
  4. Задний элемент SIPS, затянуть до 25 Нм.
Схема №54

Подсоединить проводку датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Закрепить проводку на задней кромке подрамника.

Установить брызговик под двигатель.

Установить левое переднее колесо. См. раздел " Установка колес ". (ref-461711-S34187254862012040200000)

См. Датчики нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), замена

Специальный инструмент

9995972