Как проверить и отрегулировать регулятор давления турбокомпрессора (6-цилиндровый) Volvo S80 I

6-цилиндровый двигатель оснащен 2 турбонагнетателями. Турбо 1 - для цилиндров 1, 2 и 3. Турбо 2 - для баллонов 4, 5 и 6.

1. Снять поперечный распор между амортизационными башнями моторного отсека.
2. Снять пластиковую трубу наддувочного воздуха и пластиковую заборную трубу.
3. Снять шланги регулятора давления турбонагнетателя на Т-соединении.
4. Расположить шланг регулятора давления турбо 1 так, чтобы к нему можно было добраться из-под автомобиля.
5. Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижний брызговик.
6. Стяните шланг от регулятора давления турбоагрегата 1 вниз, снять шплинт с рычага и приподнимите толкатель.
7. Подсоединить манометр (999 5646) к шлангу регулятора давления к турбонаддуву 1. Присоедините регулятор давления (998 5544) к манометру. Полностью отвинтить регулировочный винт для регулятора давления. Подключить сжатый воздух к регулятору давления. Ввернуть регулировочный болт регулятора давления таким образом, чтобы на манометре отображалось значение, применимое к соответствующему двигателю. (ref-91289-S03908827422003091300000)
8. Протолкните рычаг клапана регулирования давления наддува в сторону корпуса турбокомпрессора, при этом клапан должен быть закрыт и убедиться, что толкатель находится на проушине рычага. При необходимости отрегулировать положение толкателя до упора (рисунок 4).
9. Установить на рычаг шплинт, завернуть контргайку на толкателе, снять КПА, подсоединить шланг, установить нижний брызгозащитный кожух, опустить автомобиль на массу.
10. Снять впускную трубу турбонагнетателя 2. Демонтировать трубу наддувочного воздуха с турбоагрегата 2. Снять теплоотражающую пластину с турбонаддува 2. Возможно, автомобиль придется поднять для доступа к турбоаккумулятору 2.
11. Повторить шаги 7 и 8 для проверки и регулировки регулятора давления турбо 2.
12. Установить шплинт на рычаг турбо 2. Затянуть контргайку на рычаге, если она ослаблена.
13. Снять испытательное оборудование. Установить теплоотражающую пластину на турбонагнетатель 2. Затянуть болты до 18 футов (25 Н · м).
14. Установить трубы наддувочного воздуха на турбо 2. Выровняйте по пластиковым трубам и затянуть.
15. Установить крестовину между амортизационными стойками моторного отсека. Затянуть болты амортизационной башни до 37 фут-фунтов (50 Н.м) и болт двигателя до 59 футов-фунта (80 Н.м.).
16. Установить пластиковые трубы и шланги к регулятору давления турбо 2.
17. Стирайте память неисправностей. Испытайте автомобиль и ускорьтесь до широко открытой дроссельной заслонки по крайней мере два раза. Затем проверить, что никакие коды неисправностей не были сохранены.

РЕГУЛИРОВКА ХАРАКТЕРИСТИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА (6-ЦИЛИНДРОВЫЙ)