Устройство и принцип работы удерживающих систем подушек безопасности: обзоров
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного развертывания подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдать все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-96485-S35919032672001041800000) |
|---|
Дополнительная удерживающая система (SRS) предназначена для приведения в действие, когда транспортное средство ударяется о жесткий или тяжелый предмет с достаточным усилием для активации SRS. Зона активационного удара находится непосредственно перед транспортным средством и под углом 30 градусов по обе стороны от мертвой точки. Кроме того, транспортное средство оснащено системой защиты от бокового удара (SIPS).
Компоненты SRS включают в себя модуль подушки безопасности со стороны водителя, модуль подушек безопасности с пассажирской стороны, контактную катушку (контактное кольцо руля), модуль управления, ключевой переключатель отключения подушки безопасности на пассажирской стороне (если он оборудован), сигнальную лампу SRS-, модули подушки безопасности для бокового удара водителя и переднего пассажира, 4 датчика бокового столкновения в каждой B-стойке и C-колонке, модули надувной подушки безопасности при лобовом ударе и устройства натяжения ремней безопасности как для передних, так и всех задних сидений.
Как проверить работу системы
Повернуть выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает). При отсутствии коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) через 7 секунд погаснет сигнальная лампа SRS, а при неисправности - будет храниться в памяти модуля управления при следующих условиях
- Сигнальная лампа SRS не светится.
- Сигнальная лампа SRS не гаснет через 7 секунд.
- После запуска двигателя сигнальная лампа SRS не гаснет.
- Сигнальная лампа SRS загорается во время движения.
Если сигнальная лампа SRS указывает на неисправность, войдите в самодиагностику и извлечь коды неисправностей. См. " ДИАГНОСТИКА ". (ref-96485-S29220859972001041800000)