Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S80/Volvo S80 I (1998-2003)/Руководство по ремонту/Коробка передач - демонтаж, замены и монтаж - 2 из 2 — процедуры ремонта/Подготовка к демонтажу корпуса клапана
Содержание Электросхемы Раздел: Коробка передач - демонтаж, замены и монтаж - 2 из 2 — процедуры ремонта Все разделы

Подготовка к демонтажу корпуса клапана Volvo S80 I

Коробка передач - демонтаж, замены и монтаж - 2 из 2 — процедуры ремонта 14 иллюстраций ~3 мин чтения

Подготовка к демонтажу корпуса клапана

Снять кабельный жгут, см. раздел " Снятие кабельного жгута ". (ref-440317-S05838244932012022700000)

Снять масляный насос (см. раздел " Демонтаж масляного насоса "). (ref-440317-S26931192822011121400000)

Схема №588

Снять

  1. Соединители. Нет необходимости в маркировке, каждый соединитель предназначен только для одного компонента
  2. Кабельный жгут от его зажимов и держателя
  3. Большой разъем. Согните его немного вниз и вытянуть прямо из него.
Схема №589

Корпус клапана состоит из

  1. Корпус клапана (300) Прокладки: 1 с маркировкой C (369) 1 с пометкой V (371).
  2. Распределительная пластина (370)
  3. Направляющей гильзы (410).

В корпусе клапана шесть шариков. 4 маленьких (372) и 2 больших (373).

При отделении корпуса клапана от корпуса системы управления: Прокладки и тарелка должны оставаться в корпусе клапана, чтобы шарики не выпали из своих гнезд в корпусе вентиля.

На распределительной пластине имеются два небольших сетчатых фильтра (382).

2 пластиковые заглушки (368) удерживают прокладку и пластину на месте.

Схема №590

В корпусе системы управления есть еще 4 шарика. Шарики выпадут при снятии корпуса клапана. Собрать шарики в чистую емкость (шарики будут переустановлены позже). Есть 2 шарика, которые не выпадают при снятом корпусе клапана (они находятся в системе управления, С1 и С2).

Схема №591
  1. Реле давления -2002
  2. Реле давления 2003
ВниманиеВинты бывают разной длины. Важно, чтобы шурупы были установлены в нужном месте.
Схема №592

Отвернуть следующие винты

  1. 3 винта под номером 374 (64 мм)
  2. 3 винта под номером 375 (60 мм)
  3. 1 винт под номером 376 (30 мм). Удерживайте направляющую втулку на винте или в корпусе клапана
  4. 3 винта под номером 378 (55 мм)
  5. 1 винт под номером 379 (15 мм)
  6. 1 винт под номером 380 (10 мм)
  7. 1 винт под номером 384 (85 мм).

На время оставьте винты под номером 377 (45 мм) в нужном положении.

Схема №593

Отвернуть следующие винты

  1. 3 винта под номером 374 (64 мм)
  2. 2 винта с номером 375 (60 мм)
  3. 1 винт под номером 376 (30 мм). Удерживайте направляющую втулку на винте или в корпусе клапана.
  4. 4 винта под номером 378 (55 мм)
  5. 1 винт под номером 379 (15 мм)
  6. 1 винт под номером 380 (10 мм)
  7. 1 шт. номер 384 (85 мм)

На время оставьте винты под номером 377 (45 мм) в нужном положении.

Схема №594
Схема №595
Схема №596

ПримечаниеНе повреждайте 2 маленьких сетчатых фильтра на распределительной пластине. Корпус клапана не должен быть закручен во время снятия.

Установить чистый контейнер под коробкой передач.

Ослабить 2 винта Torx под номером 377 и прижмите корпус клапана к корпусу системы управления.

Зажать корпус клапана (по диагонали), немного вытянуть его (убедиться в том, что прокладки и распределительная пластина перемещаются вместе с ним). Продолжайте извлекать корпус клапана так, чтобы можно было вставить пальцы для удержания прокладок и распределительной пластины на месте в корпусе клапана.

Вытянуть корпус клапана из корпуса системы управления до выпадения 4 шариков.

ПримечаниеВал масляного насоса следует слегка.

Поместить корпус клапана на стенд прокладками вверх.

ПримечаниеНе повреждайте 2 небольших сетчатых фильтра на распределительной пластине.

Вынуть шарики из контейнера. Вытрите их насухо. Проверить, чтобы шарики были круглыми и гладкими. Заменить любые дефектные шарики.

Схема №597

Прокладки имеют маркировку С и В.

Прокладка С - против корпуса системы управления.

Прокладка V упирается в корпус клапана.

Схема №598

Распределительная пластина

Извлечь стопорный штифт (368) (можно использовать повторно).

Поднять распределительную пластину вместе с прокладкой C.

ПримечаниеНе повреждайте 2 небольших сетчатых фильтра на распределительной пластине.

Поднять прокладку V.

Схема №599

2 больших шара (373).

4 шарика меньшего размера (372).

Проверять по одному шарику за раз. Убедиться, что на шарике нет грязи и поверхность гладкая и блестящая.

Проверить четыре шарика в корпусе системы управления. Следовать той же процедуре, что и выше.

Схема №600

Шарик (372) А (1) расположен между двумя существующими шариками в корпусе (С1 и С2).

Шарик (372) А (2) расположен рядом с отверстием.

Шарики (372) В (1-2) расположены в гнезде с держателем справа для предотвращения перемещения шарика в сторону.

Установка шаров, см. " Маркировка расположения шаров системы управления по отношению к распределительной пластине ". (ref-440317-S18805178492011121400000)

Схема №601

Расположить распределительную пластину на корпусе клапана (сетчатые фильтры вверх) так, чтобы шарики были видны. Отметить положение каждого шарика рядом с отверстием с помощью маркерной ручки.

Повернуть распределительную пластину и найдите каждую соответствующую маркировку. Отметить отверстие. Проверить эту сторону пластины на наличие утечек. См. " Проверка уплотнения шариков к распределительной пластине ". (ref-440317-S23011854632011121400000)