Передача боковой крышки, установки Volvo S80 I

Передача боковой крышки, установки

Проверка прокладки для боковой крышки

Проверить, есть ли 2 в верхнем правом углу прокладки. Прокладка должна быть заменена при наличии 2. Если номера нет, отметить 2 на прокладке, если она цела.

Теперь прокладка была повторно использована один раз и должна быть заменена при следующем снятии боковой крышки. Сделайте эту отметку, чтобы помочь другим механикам.

Всегда заменять уплотнительное кольцо, которое уплотняет выход приводного вала.

Установка крышки

Нанести немного вазелина на сопрягаемую поверхность трансмиссии.

Установить

1. Прокладка боковой крышки
2. Боковая крышка с уплотнительным кольцом
3. Остальные винты, затянуть. См. раздел Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
4. Кронштейн для шпилек и винт свободно на кронштейне
5. Хомут для шпильки и гайку М8 затянуть.

Зажать проводку на кронштейне, используя новые стяжные ремни.

Подъем двигателя и трансмиссии в горизонтальное положение

Поднять двигатель в горизонтальное положение и убедиться, что при подъеме не захвачены шланги или тросы.

Монтаж маслопроводов

Установить

1. Масляные трубопроводы к соединениям на коробке передач, Контрдержите соединения и затянуть. См. Сводку моментов затяжки для конкретных компонентов
2. Гайки М8 и шайб под кронштейны маслопроводов затянуть
3. Трос переключения передач в креплениях на боковине.

Установка левого приводного вала на трансмиссию и шпиндель колеса

Схема №700

Войти

Плотно прижмите корпус шарнира постоянной скорости так, чтобы стопорное кольцо вошло в зацепление со своей канавкой в трансмиссии.

Потянуть шарнир постоянной скорости, чтобы проверить надежность приводного вала. Смазать шлицы ведущего вала. Использовать небольшое количество тонкого масла. Найдите ведущий вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводной вал.

Установка подрамника на кузове

Поднять подрамник до тех пор, пока он не окажется на расстоянии около 150 мм от боковины. Закрепить трубу гидроусилителя рулевого управления у переднего края верхней стороны подрамника. Использовать зажим с резиновым покрытием. Свободно установить винт. Нанести небольшое количество мыльного раствора так, чтобы он легко скользил в зажим.

Установить левую сторону подрамника с помощью двух винтов вместе с кронштейнами и нагревателем двигателя, если они установлены, еще не затягивайте.

Использовать новые винты, смазать их маслом.

Установить винты для кронштейнов M10, пока не затягивать.

Снять мобильный разъем.

Установка приводного вала на ступицу колеса

Схема №701

Войти

Смазать шлицы приводного вала, использовать небольшое количество тонкого масла.

Найдите приводной вал в ступице колеса.

Установить новый винт свободно в приводной вал.

Выровняйте шестерню шарового шарнира для пружинной стойки в рычаге управления. При необходимости использовать инструменты для снятия, см. " Передача боковой крышки, снятие ", чтобы удерживать рычаг управления вниз. (ref-440317-S25569722112011121400000)

Расположить разъем мобильного телефона слегка под правой стороной подрамника.

Установить правую сторону подрамника вместе с кронштейнами.

Использовать новые винты, смазать их маслом.

Затянуть в соответствии с " моментом затяжки ". Сначала завернуть винты на левой стороне подрамника, затем справа. (ref-440294-S38787513662011121400000)

Затянуть винты кронштейнов M10.

Снять мобильный разъем.

Установка поперечин на кузове

Установить 4 винта M8 на опору центрального подшипника и затянуть.

Затянуть 2 винта M8 для центрального подшипника / элемента карданного вала.

Установить 2 винта M8 в задний элемент и затянуть.

Установка переднего крепления выхлопной трубы и поперечины

Установить

1. Резиновые крепления для выхлопной системы на кронштейне подрамника и выпускной трубы
2. Разъем для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) в подрамнике
3. Элемент. Использовать 4 х винта М8. Затянуть
4. Тормозная труба в креплениях в элементе
5. Зажим для проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) в элементе.

Установка линии рулевого управления с усилителем

Затянуть винт для зажима линии усилителя рулевого управления на переднем крае верхней части подрамника. К винту можно получить доступ спереди, если кабельный канал поднят.

Установить винт для зажима линии рулевого управления с усилителем на правой стороне у заднего края рамы.

Запрессуйте трубу гидроусилителя рулевого управления и трубу испарителя в держатели с правой стороны подрамника.

Для автомобилей с топливными стояночными обогревателями

Запрессовать топливопровод на место в держатели.

Установка винтов под накладки двигателя и подкос стабилизатора двигателя

Установить

1. Винты M10 для передней и задней колодок двигателя. Затянуть
2. 4 винта M10 для подкоса стабилизатора двигателя, затянуть.

Установка компонентов передней подвески (с обеих сторон)

Установить

1. Новую контргайку M14 (по 1 с каждой стороны) для шестерни шарового шарнира. Удерживайте шестерню шарового шарнирного соединения при затяжке так, чтобы пыльников не поворачивался. Затянуть. См. Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
2. Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости. Использовать новую контргайку M10 (по 1 с каждой стороны). При затяжке удерживайте шестерню шарового шарнира так, чтобы не происходило проворачивание чехла. Затянуть. См. раздел " Сводка моментов затяжки конкретных компонентов ". Завинтите винт приводного вала. Закрепить отверткой в вентиляционных отверстиях тормозных дисков. Подтянуть. См. Краткая информация о моментах затяжки отдельных компонентов (ref-440306-S14604869972011121400000)
3. Звукоизоляция над приводным валом (применяется к определенным версиям)
4. Новая контргайка M12 для шпиндельной тяги / шпинделя колеса.

Установка компонентов для облицовки крыла

Схема №702

Войти

Установить

1. Опорная пластина и гайки (обе стороны).

Монтаж кабельного канала

Установить

1. Кабельный канал на подрамнике
2. Стояночный подогреватель (если это применимо) в креплении на подрамнике и топливопровод в кронштейнах.

Демонтаж подъемных балок

Опустить машину.

Снять с двигателя подъемные балки и крюки.

Установка нижнего рулевого вала на сочленение рулевых валов

Схема №703

Войти

Выровняйте рулевой вал в сочленении на рулевом механизме, установить новый винт М8 и затянуть.

Установить кожух и стопорное кольцо на брандмауэр, убедиться в том, что подшипник в кожухе упирается в рулевой вал.

Установка загрузочного и стопорного кольца на брандмауэр

Схема №704

Войти

Проверить, что подшипник в багажнике находится на месте. Если он отсоединился, нанести немного вазелина или смазки на край багажника (вокруг отверстия). Нажать на подшипник обратно в багажник.

Установить загрузку на брандмауэр. Тщательно проверить, чтобы загрузка и защелкивающееся кольцо вошли в правильное положение. При необходимости отрегулировать.

Установка шланга охлаждающей жидкости

Установить штуцер, крепящий шланг охлаждающей жидкости двигателя к отопителю.

Снять зажимы для шлангов.

Установка разъема на коробку передач

Установить

1. Винт для зажима, удерживающего положительный трос на двигателе
2. Разъем от коробки передач (сожмите разъем вместе) и вытащите его из коробки передач.

Установка компонентов моторного отсека

Установить

1. Труба наддувочного воздуха к охладителю наддув-ного воздуха (интеркулер)
2. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с впускным коллектором и соединениями
3. Установить клапан управления турбонагнетателем (Tc) на место в воздухоочистителе (воздушный фильтр)
4. Верхнюю скобу стабилизатора двигателя между колесными арками, используя 4 винта M10. Затянуть
5. 1 винт M12 для крепления стабилизатора / двигателя. Затянуть
6. Стяжной ремень для возвратного троса усилителя рулевого управления в монтажном ушке для скобы стабилизатора двигателя с правой стороны.

Залить хладагент. Тщательно проверить при достижении рабочей температуры или испытайте вождение, чтобы уровень оставался прежним и не было утечки.

Доливка трансмиссионной жидкости

Существует 2 различных метода доливки трансмиссионной жидкости.

Метод 1

Начать с заполнения 5,5 литрами масла. Использовать воронку с пластиковым шлангом. Залить через трубу щупа. Очистить любой разлив масла под трубой для погружения.

Метод 2

Начать с заполнения 5,5 литрами масла. Использовать преобразованную пластиковую банку объемом пять литров (см. иллюстрацию). Этот метод позволяет избежать разлива масла. Он также обеспечивает более регулярный поток при заполнении.

Установка вывода батареи

Сначала прочитайте " Батарея, отключая ". Подключить вывод батареи. (ref-440259-S31019869382011121400000)

Проверка после сборки

Для проверки уровня масла см. раздел " Уровень масла, проверка ". (ref-440340-S13553374852011121400000)

Залить хладагент. Тщательно проверить при достижении рабочей температуры или испытайте вождение, чтобы уровень оставался прежним и не было утечки.

Поднять машину.

Проверить отсутствие течи масла при

1. Соединения для масляных труб на коробке передач
2. Боковая крышка
3. Боковая крышка вокруг приводного вала.

Установка переднего брызгозащитного ограждения

См. " Подрамник передний, замена ". (ref-461713-S03507271522012040200000)

Установить

1. Брызговик под двигателем
2. Колеса. См. раздел " Установка колес ". (ref-440302-S30067264572011121400000)

Тест-драйв автомобиля

О неисправностях, кроме judder при тестовом вождении автомобиля, см. " Форму тест-драйва, описание ". (ref-440340-S02999634052011121400000)

См. Соленоид, давление в линии, замена

См. трансмиссия, Снятие

См. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена

См. Трансмиссионное масло / масляный фильтр, замена

См. Передача, установка

См. Система управления / корпус клапана, демонтаж

См. Прокладка / поршень, аккумулятор, замена

См. Установка системы управления / корпуса клапана

См. Установка боковой крышки коробки передач

См. Установка уплотнительного кольца и поршня с уплотнительным кольцом для переднего сервопривода

См. Поршень / крышка, резервный (реверсивный) сервопривод, замена

См. Снятие боковой крышки коробки передач

См. Снятие уплотнительного кольца и поршня с уплотнительным кольцом для переднего сервопривода

См. Замена крышки корпуса дифференциала

См. Замена датчика давления

См. Замена прокладки и уплотнительного кольца для сервоцилиндра

См. Замена масляного насоса

См. Функция блокировки соленоида, замена

См. Соленоид, давление в линии, замена

См. трансмиссия, Снятие

См. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена

См. Трансмиссионное масло / масляный фильтр, замена

См. Передача, установка

См. Система управления / корпус клапана, демонтаж

См. Прокладка / поршень, аккумулятор, замена

См. Установка системы управления / корпуса клапана

См. Установка боковой крышки коробки передач

См. Установка уплотнительного кольца и поршня с уплотнительным кольцом для переднего сервопривода

См. Поршень / крышка, резервный (реверсивный) сервопривод, замена

См. Снятие боковой крышки коробки передач

См. Снятие уплотнительного кольца и поршня с уплотнительным кольцом для переднего сервопривода

См. Замена крышки корпуса дифференциала

См. Замена датчика давления

См. Замена прокладки и уплотнительного кольца для сервоцилиндра

См. Замена масляного насоса

См. Функция блокировки соленоида, замена

См. Соленоид, давление в линии, замена

См. трансмиссия, Снятие

См. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена

См. Трансмиссионное масло / масляный фильтр, замена

См. Передача, установка

См. Система управления / корпус клапана, демонтаж

См. Прокладка / поршень, аккумулятор, замена

См. Установка системы управления / корпуса клапана

См. Установка боковой крышки коробки передач

См. Установка уплотнительного кольца и поршня с уплотнительным кольцом для переднего сервопривода

См. Поршень / крышка, резервный (реверсивный) сервопривод, замена

См. Снятие боковой крышки коробки передач

См. Снятие уплотнительного кольца и поршня с уплотнительным кольцом для переднего сервопривода

См. Замена крышки корпуса дифференциала

См. Замена датчика давления

См. Замена прокладки и уплотнительного кольца для сервоцилиндра

См. Замена масляного насоса

См. Функция блокировки соленоида, замена

См. Соленоид, давление в линии, замена

См. трансмиссия, Снятие

См. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена

См. Трансмиссионное масло / масляный фильтр, замена

См. Передача, установка