Расшифровка кодов ошибок модуля управления тормозами (BCM): Прочее Volvo S80 I

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля управления тормоза (BCM): прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить двигатель насоса, убедиться в том, что он запускается и работает нормально.

Насос в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить цепь двигателя насоса

1. Зажигание выключено
2. Демонтировать модуль управления тормозами (BCM)
3. Подсоединить адаптер " 9512856 " к клемме питания на электродвигателе насоса (ref-403953-S41548108102011061500000)
4. Подключить красный кабель с предохранителем к напряжению аккумуляторной батареи. Черный кабель должен быть подключен к земле. Двигатель насоса должен запускаться при подключении кабеля. Работа в течение максимум 10 секунд. Заменить модуль управления, если двигатель насоса запускается и кажется работающим нормально. Заменить гидравлический блок, если электродвигатель насоса не запустился. Другая информация Для замены модуля управления см. " Модуль управления тормозами (BCM), замена " Чтобы заменить гидравлический агрегат, см ".гидравлическая установка ". (ref-440241-S37831365242011121400000)(ref-440241-S12466117142011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить двигатель насоса, убедиться в том, что он запускается и работает нормально.

Насос в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Демонтировать модуль управления тормозами (BCM)
3. Подсоединить адаптер " 9512856 " к клемме питания на электродвигателе насоса (ref-403953-S41548108102011061500000)
4. Подключить красный кабель с предохранителем к напряжению аккумуляторной батареи. Черный кабель должен быть подключен к земле. Двигатель насоса должен запускаться при подключении кабеля. Работа в течение максимум 10 секунд. Заменить модуль управления, если двигатель насоса запускается и кажется работающим нормально. Заменить гидравлический блок, если электродвигатель насоса не запустился. Другая информация Для замены модуля управления см. " Модуль управления тормозами (BCM), замена " Чтобы заменить гидравлический агрегат, см ".гидравлическая установка ". (ref-440241-S37831365242011121400000)(ref-440241-S12466117142011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить двигатель насоса, убедиться в том, что он запускается и работает нормально.

Насос в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить работу гидравлических клапанов

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем модуля управления тормозами (BCM), сопротивление контактов и окисление
3. Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д.
4. Зажигание включено. Попробуйте активировать гидравлические клапаны. Должен быть " тикающий " шум. Другая информация Чтобы отключить модуль управления, см. " Подключение отключающей коробки " См. Проверка проводки и клемм (ref-440209-S18666729612011121400000)

Можно ли активировать клапаны?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления и программирование

Как заменить модуль управления и программирование

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " Модуль управления тормозами (BCM), замена ". (ref-440241-S37831365242011121400000)

Расшифровка кодов ошибок может быть сгенерирован в некоторых случаях после перепрограммирования модуля управления тормозами (BCM).

Был ли сгенерирован расшифровка кодов ошибок после перепрограммирования модуля управления тормозами (BCM)?

1. ДА См. раздел Проверка конфигурации автомобиля
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) в центральном электронном модуле (CEM)

Как проверить программный обеспечение

1. Зажигание включено
2. Считать версию программного обеспечения из модуля управления тормозами (BCM). Проверить, что диагностический номер соответствует конфигурации автомобиля. Если программное обеспечение не соответствует комплектации автомобиля, сделайте закладку и отмените трассировку ошибок. Затем перейдите к менеджеру программ и загрузите правильное программное обеспечение. После этого возобновите отслеживание неисправностей.

Был ли модуль управления запрограммирован с правильным программным обеспечением?

1. ДА См. раздел Проверка конфигурации автомобиля
2. НЕТ Обратитесь к разделу Стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Как проверить комплектацию автомобиля

1. Зажигание включено
2. Считать конфигурацию автомобиля из центрального электронного модуля (CEM). Проверить, что все функции автомобиля находятся в списке, например, тип тормозной системы, полный привод и т. д. См. Пример ниже для автомобилей с DSTC. Антиблокировочные тормоза = ABS DSTC.

Соответствует ли оборудование автомобиля комплектации автомобиля?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка тормозной системы

Как проверить тормозной систему

Есть ли у автомобиля TRACS, STC или DSTС?

1. ДА См. Сброс и настройка модуля управления тормозами (BCM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Сброс и настройка модуля управления

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Как проверить компонент

1. Зажигание выключено. Убедиться, что активный датчик контроля рыскания надежно установлен на кронштейне под пассажирским сиденьем. Проверить, чтобы кронштейн не был согнут или поврежден каким-либо другим способом. Устраните проблему по мере необходимости. Другая информация Для получения доступа к активному датчику управления рысканием или его замены обратитесь к разделу " Активный датчик контроля yaw управление датчик, replacing ". (ref-461735-S23680165372012040200000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неверное значение смещения

См. Неверное значение смещения

См. Неверное значение смещения

См. Неверное значение смещения

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал о неисправности

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

Перемежающаяся неисправность

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает, что модуль управления тормозами ранее зарегистрировал неисправность, но эта неисправность не активна.

Проверить разъемы модуля управления тормозами (BCM) и дифференциального электронного модуля (DEM) на контактное сопротивление и окисление.

Также проверить, что проводка для связи CAN не находится слишком близко к источнику помех, такому как телефон и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Сведения о подключении выкатного блока см. в разделе " Подключение выкидного блока ". (ref-440240-S17807406722011121400000)
2. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S18666729612011121400000)

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Расшифровка кодов ошибок указывает на неисправность в дифференциальном электронном модуле (DEM) или связанных с ним компонентах. Выбрать ИНФОРМАЦИЯ / ТРАССИРОВКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ТЕСТЫ, СВЯЗАННЫЕ С СИМПТОМАМИ / 465 ЦЕНТР ДИФФЕРЕНЦИАЛА (ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ), а также отслеживание неисправностей Проверка дифференциального электронного модуля (ДЭМ) и связанных компонентов.

Расшифровка кодов ошибок указывает на неисправность в дифференциальном электронном модуле (DEM) или связанных с ним компонентах. Трассировка неисправностей DCC для дифференциального электронного модуля (ДЭМ). Если не хранится никаких данных, выбрать INFORMATION / неисправность TRACING / SYMPTOM RELATED тесты / 465 CENTER дифференциал и неисправность-trace.

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает, что модуль управления тормозами ранее зарегистрировал неисправность, но эта неисправность не активна.

Проверить разъемы модуля управления тормозами и центрального электронного модуля, проверить контактное сопротивление и окисление.

Также проверить, что проводка для связи CAN не находится слишком близко к источнику помех, такому как телефон и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. " Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание ". (ref-440297-S15731240192011121400000)
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает, что модуль управления тормозами ранее зарегистрировал неисправность, но эта неисправность не активна.

Проверить разъемы модуля управления тормозами и модуля управления двигателем (блок управления двигателем), сопротивление контактов и окисление.

Также проверить, что проводка для связи CAN не находится слишком близко к источнику помех, такому как телефон и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что неисправность связана с двигателем.

Считывание диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) из модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и отслеживание неисправностей согласно соответствующей информации.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать сигнал с датчика положения педали. Нажать на педаль тормоза. Проверить, что сигнал обновлен. Сигнал должен увеличиваться по мере дальнейшего нажатия на тормозную педаль. Нажимайте на педали тормоза при разных скоростях. Убедиться в обновлении сигнала.

Сигнал был обновлен?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить разъёмы

1. Зажигание включено
2. Установить рулевое колесо в положение прямо вперед
3. Считать угол поворота переднего колеса. При нахождении рулевого колеса и передних колес в положении " прямо вперед " значение для угла поворота руля должно быть примерно 0 °. Если угол поворота руля не соответствует положению руля, сбросьте угол поворота рулевого диска и откалибруйте систему контроля динамической устойчивости и тяги (DSTC). ЕСЛИ центровка передних колес не соответствует расположению рулевых колес, отрегулировать передний конец и выполнить калибровку системы контроля динамической стабильности и сцепления с дорогой См. Другую информацию о сбросе. (ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-440356-S32081582232011121400000)

Были ли в порядке выравнивание рулевого колеса и передних колес?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Калибровка

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления тормозами (BCM) ранее зарегистрировал неисправность, но эта неисправность не является активной.

Проверить разъемы модуля управления тормозами (БКМ) и модуля контроля датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Также проверить, что проводка для связи CAN не находится слишком близко к источнику помех, такому как телефон и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Проверка проводки и клемм

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль управления для датчика угла поворота рулевого колеса запускается, когда руль повернут более чем на 5 ° в любом направлении. расшифровка кодов ошибок BCM-0108 может быть сохранен, если автомобиль был развернут более 2 минут без поворота руля. Спросите клиента, так ли это.

Если это не так, считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) с датчика угла поворота и трассировки неисправностей в соответствии с информацией для этой системы.

Блок управления датчиком угла поворота рулевого колеса (SAS). Внутренняя неисправность

См. Блок управления для датчика угла поворота рулевого колеса (SAS). Внутренняя неисправность

Информация

Расшифровка кода ошибки показывает, что есть внутренняя неисправность в блоке управления для датчика угла поворота рулевого колеса (SAS). Считать расшифровка кодов ошибок из блока управления для датчиков угла поворота руля (SUC) и устраните неполадки, как описано в информации для системы.

Схема №149

Войти

Ayc-стабилизация: занимает слишком много времени

См. Стабилизация Ayc занимает слишком много времени

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть сохранен при загрузке программного обеспечения, и в этом случае его нужно только стереть.

1. Зажигание включено. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

1. Продолжить См. раздел " Калибровка датчика ". (ref-440357-S07114369982011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить коробки передач

Автомобиль оснащен автоматической коробкой передач?

1. ДА См. Проверка проводки и клемм (автоматические коробки передач)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

Как проверить кабель

Проверить кабель между клеммой # 1A центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 переключателя резервной (реверсивной) лампы (3 / 10). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о центральном электронном модуле (CEM) см. раздел " Центральный электронный модуль (СЕМ), заменяющий ". (ref-440222-S15751523772011121400000)
2. Для получения информации о доступе к переключателю резервной (реверсивной) лампы см. раздел " Переключатель резервной лампы, замена ". (ref-461695-S13860514712012040200000)
3. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S33835172972011121400000)

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Как заменить компонент

Попробуйте заменить выключатель резервной (реверсивной) лампы.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к переключателю резервной (реверсивной) лампы см. раздел " Переключатель резервной лампы, замена ". (ref-461695-S13860514712012040200000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Зажигание включено. Реверсивный свет не должен загораться при выборе передач с 1 по 5.

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Как проверить контактный сопротивление и окисление

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (BCM) и активного датчика контроля рыскания, сопротивление контактов и окисление
3. Зажигание включено
4. См. Форма для испытания на привод (DSTC (динамическое управление устойчивостью и тягой) / модуль управления тормозами), описание
5. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если расшифровка кодов ошибок имеет прерывистое состояние, причиной сбоя, вероятно, было контактное сопротивление или окисление в разъемах для модуля управления или активного датчика контроля поворота вокруг вертикальной оси. Другая информация Для получения доступа к разъему модуля управления см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы получить доступ к активному датчику контроля наклона вокруг горизонтальной оси, обратитесь к разделу " Активный датчик контроля поворота относительно вертикальной оси, заменив его " См. " Проверка проводки и клемм ". (ref-440240-S17807406722011121400000)(ref-461735-S23680165372012040200000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить активный датчик управления рысканием

Расшифровка кодов ошибок указывает, что активный датчик контроля рыскания для полноприводного автомобиля был установлен в двухколесном автомобиле или наоборот.

Заменить на правильный датчик. См. раздел " Активный датчик контроля рыскания, замена ". (ref-461735-S23680165372012040200000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал ошибку, но теперь ошибка не активна.

1. Зажигание выключено. Проверить разъемы для модуля управления тормозами (BCM) и активного датчика управления тягой. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления. Проверить проводку между разъемом для активного датчика контроля рыскания: клемма # 3 и клеммой управляющего модуля № 6 (# A6), клеммой № 5 и клеммной колодкой контрольного модуля № 39 (клемма № A39).проверить наличие прерывистого обрыва или короткого замыкание на массу. Прочая информация об устойчивости Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. (ref-440240-S17807406722011121400000)(ref-461735-S23680165372012040200000)(ref-440242-S36943174152011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления тормозами (BCM) и разъемы активного датчика контроля рыскания. Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Убедиться в отсутствии источников помех, таких как мобильный телефон или радиоприемник, вблизи активного датчика контроля рыскания
4. Тест-драйв автомобиля. См. график тест-драйва. См. Форма тестового драйва (DSTC (динамическая устойчивость и управление тягой) / модуль управления тормозами), описание
5. Зажигание включено
6. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если расшифровка кодов ошибок имеет статус " прерывистый ", причиной сбоя могло быть либо контактное сопротивление в управляющем модуле или активные разъемы датчика управления поворотом вокруг вертикальной оси, либо источник помех слишком близко к датчику. Другая информация Чтобы снять разъем для активного датчика управления перемещением вокруг поперечной оси, см. раздел " Активный датчик управления перемещением по горизонтальной оси, заменяющий " Чтобы удалить соединитель модуля управления тормозами (BCM), обратитесь к разделу " Подключение break-out box (тестер-адаптер) тормоза ". (ref-461735-S23680165372012040200000)(ref-440240-S17807406722011121400000)

Был ли статус расшифровка кодов ошибок постоянным?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить текущий значение датчиков

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (BCM) и датчика активного контроля рыскания (Ayc), сопротивление контактов, окисление
3. Зажигание включено
4. Считать текущее значение. Сверьте считанное значение для соответствующего компонента со значением в таблице. Значение компонента Датчик скорости рыскания -6 ° / с - + 6 ° \ с Боковой акселерометр -1,7 м / с 2 - + 1,7 м / c 2 Акселерометер -1.7 м / s 2 - плюс 1,7 м \ с 2 ПРИМЕЧАНИЕ: Показания акселерометра могут быть считаны, только если автомобиль работает на четырех колесах.

Текущие значения в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка источника питания

Как проверить источник питания

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить распределительную коробку к модулю управления тормозами (BCM)
3. Включение зажигания. Проверить подачу питания на активный датчик управления поворотом вокруг вертикальной оси, подключив вольтметр между клеммами # 6 (# A6) и # 39 стабильности " на отключающей коробке. Напряжение должно быть нормальным системным напряжением. Заменить управляющий модуль при неправильном напряжении. Если напряжение в норме, проверить кабели питания между активным датчиком управления перемещением вокруг горизонтальной оси (Ayc): клеммой # 3 и клеммой модуля управления # 6 # А6 клеммой № 5 и заменить модуль управления # 39. A39 A39 (ref-440240-S17807406722011121400000)(ref-440241-S37831365242011121400000)(ref-461735-S23680165372012040200000)(ref-440242-S36943174152011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (BCM) и активного датчика контроля рыскания, сопротивление контактов и окисление
3. Зажигание включено
4. Считать текущее значение. Сверьте считанное значение для соответствующего компонента со значением в таблице. Значение компонента Датчик скорости рыскания -6 ° / с - + 6 ° \ с Боковой акселерометр -1,7 м / с 2 - + 1,7 м / c 2 Акселерометер -1.7 м / s 2 - плюс 1,7 м \ с 2 ПРИМЕЧАНИЕ: Показания акселерометра могут быть считаны, только если автомобиль работает на четырех колесах.

Текущие значения в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка источника питания

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить распределительную коробку к модулю управления тормозами (BCM)
3. Включение зажигания. Проверить подачу питания на активный датчик управления поворотом вокруг вертикальной оси, подключив вольтметр между клеммами # 6 (# A6) и # 39 (# A39) на break-out box (тестер-адаптер). Напряжение должно быть нормальным системным напряжением. Заменить модуль управления при неправильном напряжении. Если напряжение в норме, проверить кабели питания между активным датчиком управления перемещением вокруг горизонтальной оси: клемма № 3 и клеммой модуля управления № 5 (# А6-), а также клемму блока управления № 39 (клемма # xagx1) см. разомкн. A39 (ref-440240-S17807406722011121400000)(ref-440241-S37831365242011121400000)(ref-461735-S23680165372012040200000)(ref-440242-S36943174152011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал вне допустимого диапазона

См. Сигнал вне допустимого диапазона

См. Сигнал вне допустимого диапазона

См. Сигнал вне допустимого диапазона

Схема №152

Войти

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления тормозами (BCM) и разъемы датчика давления в тормозах, сопротивление контактов и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать давление в тормозной системе с соответствующего датчика давления
6. Нажать на педаль тормоза. Давление в тормозе должно увеличиваться с увеличением давления на педали. Если давление в тормозах увеличивается, причиной неисправности может быть контактное сопротивление или окисление в модуле управления или разъемы датчика давления. Другая информация Для удаления разъема модуля управления см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " См. Проверка проводки и клемм (ref-440209-S18666729612011121400000)

Увеличивается ли тормозное давление?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления

Как проверить модуль управления

1. Зажигание включено
2. Разъем датчика давления отсоединен
3. Блок отключения подключен. Проверить подачу напряжения с помощью вольтметра: Датчик давления 1 между клеммой # A21 и клеммой № хтагх1 на блоке отключения. Датчик давления2 между клеммами # A18 и клеммойхtagх3 на блоке выключения. Напряжение должно быть приблизительно 5 В. При неправильном напряжении заменить модуль управления тормозами (BCM). Другая информация Для подключения блока отключения см. раздел " Подключение регулятора отключения см. A22 A19 (ref-440240-S17807406722011121400000)(ref-440241-S37831365242011121400000)(ref-440242-S36943174152011121400000)

Напряжение было в порядке?

1. ДА См. Проверка проводки и датчиков
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать давление в тормозной системе с соответствующего датчика давления
5. Нажать на педаль тормоза, давление в тормозе должно увеличиваться с увеличением давления на педали.

Увеличивается ли тормозное давление?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком низкий

См. Слишком низкий уровень сигнала

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления тормозами (BCM) и разъемы датчика давления в тормозах, сопротивление контактов и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считывание давления из тормозной системы
6. Нажать на педаль тормоза. Тормозное давление должно увеличиваться в обоих датчиках давления с увеличением нажатия на педали. Если тормозное давление увеличивается для обоих датчиков давления, причиной неисправности, вероятно, было контактное сопротивление или окисление в модуле управления или разъемах датчика давления. Другая информация Чтобы получить доступ к разъему модуля управления, см. " Подключение отключающей коробки " См. Проверка проводки и клемм (ref-440209-S18666729612011121400000)

Давление увеличивается?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать давление в тормозной системе с соответствующего датчика давления
5. Нажать на педаль тормоза, давление в тормозе должно увеличиваться с увеличением давления на педали.

Увеличивается ли тормозное давление?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать давление в тормозной системе с соответствующего датчика давления
5. Нажать на педаль тормоза, давление в тормозе должно увеличиваться с увеличением давления на педали.

Увеличивается ли тормозное давление?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (BCM) и активного датчика контроля рыскания, сопротивление контактов и окисление
3. Зажигание включено
4. Подождать примерно 60 секунд
5. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если расшифровка кодов ошибок имеет прерывистое состояние, причиной отказа, вероятно, было контактное сопротивление или окисление в разъемах для управляющего модуля или активного датчика управления поворотом вокруг вертикальной оси. Другая информация Чтобы получить доступ к разъему управляющего модуля, см. " Подключение выключающей коробки " Для получения доступа к активному датчику управления перемещением вокруг горизонтальной оси см. раздел " Активный датчик управления перемещением по вертикальной оси ", заменяющий раздел Проверка проводки и клемм (ref-461735-S23680165372012040200000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка активного датчика управления рысканием

1. Зажигание выключено
2. Break-out box (тестер-адаптер), соединенная с модулем управления тормозами (BCM)
3. Зажигание включено
4. Считать напряжение питания модуля управления тормозами (BCM).проверить питание активного датчика контроля рыскания, подключив вольтметр между клеммами модуля управления # 6 (# A6) и # 39 (# A39).напряжение должно быть примерно таким же, как считываемое значение для модуля контроля тормозов (ВСМ).заменить активный датчик контроля рыска при исправности источника питания к датчику. Способ устранения неисправности см. в разделе " Подключение отключающей коробки управления ", см. (ref-440240-S17807406722011121400000)(ref-461735-S23680165372012040200000)(ref-440242-S36943174152011121400000)

Напряжение было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы модуля управления тормозами (БКМ) и клапана повышения давления / датчика давления педали на контактное сопротивление и окисление.
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Использовать функцию активации, чтобы активировать клапан повышения давления. Механический звук накачки должен быть слышен из моторного отсека и педаль должна слегка двигаться. Другая информация Для удаления разъемов модуля управления: См. Проверка проводки и клемм

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Использовать функцию активации, чтобы активировать клапан повышения давления. Механический звук накачки должен быть слышен из моторного отсека и педаль должна слегка двигаться.

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления тормозами (БКМ) и разъемы датчиков давления на педали, сопротивление контактов и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать состояние датчика давления педали. Состояние должно быть выключено при незатронутой тормозной педали и изменяться на ВКЛ, когда нажата педаль тормоза. Если состояние изменяется, причиной неисправности, вероятно, было контактное сопротивление или окисление в модуле управления или в разъемах датчиков давления педалей.

Меняется ли статус?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить break-out box (тестер-адаптер) к кабельному жгуту (не со стороны модуля управления). Подключить омметр между клеммами # 28 и # 27 на break-out box (тестер-адаптер). Когда соединительная педаль тормоза не нажата, сопротивление должно быть бесконечным. При нажатии на тормозную педаль сопротивление должно равняться 0 Ом. Присоедините омметер между зажимами # 28и # 30 на коробке выключения. Если тормозная педаль не зажата, то сопротивление должно составлять 0 ом При отжатом тормозе сопротивление должно заменять другое сопротивление " См. (ref-440240-S17807406722011121400000)(ref-440298-S14089770662011121400000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Визуальная проверка тормозов

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок указывает, что функция стабильности была активна слишком долго.

Проверить передний и задний тормоза. Убедиться в отсутствии перегрева тормозного суппорта, тормозных колодок или тормозного диска. Заменить поврежденные компоненты.

Сообщите клиенту, почему функция защиты от раскрутки была временно заблокирована и почему горит сигнальная лампа АБС.

Прочая информация

1. Информацию о снятии или замене тормозных суппортов см. в разделах " Замена передних тормозных сухарей " и " Заменить задние тормозные суппорты ". (ref-440303-S03988862392011121400000)(ref-440303-S20566875322011121400000)
2. В отношении снятия или замены тормозных колодок см. разделы " Передние, заменяющие тормозные колодки " и " Задние, замещающие тормозные накладки ". (ref-440303-S28732540532011121400000)(ref-440303-S32731544982011121400000)
3. Информацию о снятии или замене тормозного диска см. в разделах " Замена передних тормозных дисков " и " Задний тормозной диск, замена ". (ref-440303-S18560837742011121400000)(ref-440303-S11761663382011121400000)

Смотрите раздел " Неисправный сигнал ". (ref-440355-S14055157532011121400000)

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок BCM-0148 может быть сохранен при программировании модуля управления тормозами. Если это так, стереть диагностический код неполадки.

1. Зажигание включено
2. Удалить расшифровка кодов ошибок, если он был сохранен во время программирования.

Сохранялся ли расшифровка кодов ошибок при программировании модуля управления тормозами?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) в центральном электронном модуле

Расшифровка кодов ошибок указывает, что неисправность находится в модуле управления для датчика угла поворота рулевого колеса.

Если неисправности не обнаружено, заменить модуль управления для датчика угла поворота рулевого колеса.

ПОДСКАЗКА: Состояние расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал ошибку, но теперь ошибка не активна.

Проверить разъемы для модуля управления тормозами и модуля управления датчиком угла поворота рулевого колеса. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Убедиться, что коммуникационная проводка не находится слишком близко к источнику помех, такому как телефон и т. д.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к модулю датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) см. раздел " Подключение коробки выключения к датчику угла поворота руля ". (ref-440240-S20471467812011121400000)
2. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Тест-драйв автомобиля. См. Форма тест-драйва (DSTC (динамическая устойчивость и контроль тяги) / модуль управления тормозами), описание
4. Зажигание включено. Считать состояние расшифровка кодов ошибок.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить модуль управления и разъемов датчика колеса

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы выключателя модуля управления тормозами (БКМ) и стоп-сигнала (тормоза) Проверить контактное сопротивление и окисление
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Считать состояние выключателя стоп-сигнала. Нажать и отпустить педаль тормоза. Значение должно меняться между OFF (выкл) и ON (вкл). При изменении значения причиной неисправности были неплотные соединения в разъемах модуля управления или датчика колеса. Другая информация о демонтаже разъема модуля управления тормозами (BCM) приведена в разделе " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Для трассировки неисправностей проводки и соединений см. раздел " Проверка электропроводки и клемм ". (ref-440240-S17807406722011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

Значение меняется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка предохранителя, проводки и датчиков

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние выключателя стоп-сигнала, нажать и отпустить педаль тормоза. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал отсутствует

См. Отсутствие сигнала

Неисправна связь

См. Неисправная связь

См. Отсутствие сигнала

Ошибочная конфигурация

См. раздел Ошибочная конфигурация