Усилие поворота рулевого колеса
- На всех моделях приподнимите передние колеса над землей. Подсоединить манометр между насосом ГУР и рулевым механизмом. (Рисунок 2) Убедиться, что датчик виден из положения движения. Резервуар заполнен.
- Снять модуль подушки безопасности с рулевого колеса. См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ и РУЛЕВОЕ КОЛЕСО в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА в статье " РУЛЕВЫЕ КОЛОНКИ ". Установить динамометрический ключ на гайку руля.
- При работе двигателя на холостом ходу медленно повернуть рулевое колесо вправо. Считать крутящий момент, когда давление достигнет 171 фунт / кв. дюйм (12 кг / см 2).
- Повернуть колесо влево. Крутящий момент должен составлять 6,2 дюйма фунтов (0,7 Н.м) для 850, C70, S70 и xtangx2 и 9 дюймов фунтов (1 Н.м.) для 960, хтагx3 и xtaгx4 при приближении передачи к указанному давлению. Поворачивайте рулевое колесо вправо и считывайте крутящий момент. Если превышает спецификацию, отремонтируйте или заменить рулевой механизм. V70 S90 V90
Стравливание гидросистемы
- Поднять и поддержите переднюю часть автомобиля. Заполните резервуар жидкостью. Поворачивайте рулевое колесо несколько раз от замка до замка и долить жидкость.
- Опустить автомобиль. Примените стояночный тормоз и запустить двигатель. Медленно повернуть рулевое колесо вправо и удерживайте в предельном положении в течение 10 секунд. Поворачивайте руль медленно влево и держите его в крайнем положении в течении 10 сек.
- Продолжайте поворачивать рулевое колесо до тех пор, пока жидкость в резервуаре не освободится от пузырьков воздуха. Убедиться, что жидкость находится на отметке уровня. Установить крышку резервуара.
Ремень насоса ГУР
| Применение | (1) Отклонение - In. (мм) |
|---|
| Ремень рулевого управления с усилителем | .2-.4 (5-10) |
| (1) Прогиб измеряют умеренным давлением большого пальца, приложенным на середине самого длинного хода ремня. |
| (1) | Прогиб измеряется умеренным давлением большого пальца, приложенным на середине самой длинной ветви ремня. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ
