Снять фиксирующую пружину и установочные штифты
См. раздел " Демонтаж крепежной пружины и установочных штифтов ". (ref-415367-S17193156172011081500000)
Снять тормозной суппорт и тормозные колодки
См. раздел " Снятие тормозного суппорта и тормозных колодок ". (ref-415367-S18976493512011081500000)
Схема №187
ПримечаниеНе захватывайте пальцы, когда поршень выпрессован.
Снять пылезащитный колпачок до выпрессовки поршня.
Поместить деревянный блок перед поршнем. Осторожно выпрессуйте поршень, используя сжатый воздух.
Схема №188
Очистить компоненты в денатурированном спирте.
Проверить компоненты на предмет износа, повреждений, трещин и ржавчины. При необходимости заменить компоненты.
Снять уплотнительное кольцо инструментом " 9814071 " или аналогичным, чтобы не повредить края канавки. (ref-403953-S25218056872011061000000)
Снять резиновые рукава.
Проверить резиновые втулки установочных штифтов, при необходимости заменить.
Всегда заменять уплотнительное кольцо и пылезащитный чехол при установке. Особое внимание уделите чистке каналов и канавок для уплотнительного кольца и пылеуловителя.
Если цилиндр плохо маркирован, поцарапан и т.д., заменить суппорт в сборе.
Мелкие отложения ржавчины удалить мелкой наждачной бумагой.
Проверить выпускные ниппели, при необходимости заменить.
Схема №189
Продуть воздуховоды в чистом виде с помощью сжатого воздуха.
Смазать тонким слоем новой тормозной жидкости цилиндры, поршень и новое уплотнительное кольцо.
Установить
- Поршень в суппорте. Осторожно прижмите поршень ко дну
- Пыльник в канавке на поршне. Проверить, что все расположено правильно
- Резиновые втулки в суппорте для установочных штифтов.
Схема №190
Смазать установочные штифты 2 смазкой No детали 1161325-4.
Вставить установочные штифты в резиновые втулки. Штифты должны легко скользить во втулках.
Закрепить тормозной шланг (4) свободно в суппорте.
Установить
- Тормозная колодка в поршне
- Другая подушка в держателе суппорта
- Тормозной суппорт. Затянуть установочные штифты до 30 Н · м
- Фиксирующих пружин (3)
- Предохранительные колпачки (1).
Затянуть тормозной шланг. Подтянуть до 16 Нм.
Заполнить и продуть тормозную систему
См. раздел " Тормозная система, стравливание (с помощью блока стравливания) ". (ref-415400-S11647693782011081500000)
Схема №191
После стравливания давления из тормозной системы она должна быть испытана под давлением.
Нажать на педаль тормоза, как при внезапном торможении (чтобы колеса почти заблокировались) в течение 30 секунд. Проверить отсутствие утечки из тормозных ниппелей, шлангов и соединений.
Устраните любую утечку.
Установить колесо
См. раздел Установка колес
Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)
См. раздел " Демонтаж корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) ". (ref-415401-S02627477482011081500000)
Снять встроенное реле / термобатарею, вынуть разъем для блока ABS
См. раздел " Демонтаж встроенного реле / термобатареи. Демонтаж разъема для блока ABS ". (ref-415401-S39624944752011081500000)
Схема №192
Снять
- Штуцер двигателя насоса
- Четыре винта. Использовать 6 мм Торкс внешней розетки.
Осторожно поднять модуль управления.
Схема №193
Проверить
- Что модуль управления относится к правильному типу (это зависит от того, оборудован ли автомобиль STC или нет)
- Что ни один из контактов или гнезд на разъеме не поврежден
- Отсутствие загрязнений на сопрягаемых поверхностях между модулем управления и гидравлическим модулятором АБС
- Что никакая часть уплотнений модуля управления не остается на клапанах гидравлического модулятора АБС.
Снять блок ABS и кронштейн с боковины
Блок крепится тремя винтами.
ПримечаниеХраните блок АБС таким образом, чтобы в трубные муфты не могла попасть грязь.
Схема №194
ПримечаниеАвтомобили с 6-цилиндровыми двигателями: Отсоединить разъемы на главном цилиндре. Разметьте разъем.
Отсоединить разъемы на усилителе силовых тормозов.
ПримечаниеЕсли автомобиль имеет гидравлическую муфту: Заблокируйте шланг к цилиндру сцепления. Использовать щипцы для шланга.
Схема №195
Избегайте разлива тормозной жидкости при снятии.
ПримечаниеУбедиться, что прокладка между усилителем силового тормоза и главным цилиндром остается на месте на главном цилиндре.
Снять звукоизоляционную панель и усилитель силового тормоза
О силовом усилителе тормозов см. " Отвернуть гайки силового усилителя тормозов на педальной коробке ". (ref-445687-S20059366072012010600000)
Отвернуть гайки силового усилителя тормозов на педальной коробке
Снять
- Удерживающий зажим для толкателя усилителя силового тормоза
- Четыре гайки, крепящие силовой усилитель тормозов к брандмауэру.
Схема №196
Схема №197
Затянуть усилитель силового тормоза. Подтянуть до 25 Нм.
Установить звукоизоляционную панель.
Снять
- Удерживающий зажим для толкателя усилителя силового тормоза
- Четыре гайки, крепящие силовой усилитель тормозов к брандмауэру.
Схема №198
Схема №199
Винт находится в подрамнике.
Схема №200
Снять
- Четыре винта для передней поперечины
- Четыре винта для центральной поперечины. Оставьте элемент висеть в дефлекторе тепла
- Два винта для задней поперечины. Оставьте его висеть в дефлекторе тепла.
Схема №201
ПримечаниеНе повреждайте рулевой вал и рулевое устройство при опускании подрамника.
Схема №202
| Внимание | Автомобили с отопителем салона: отвернуть гайки отопителя салона. Гайки находятся в кронштейне на левой стороне подрамника. Подвесить отопитель салона от кузова. Снять топливопровод с зажимов на подрамнике и крепления за рулевой вал. |
|---|
Схема №203
Автомобили с двигателями с турбонаддувом: Снять трубу наддувочного воздуха со штуцера шланга у нижнего соединения для охладителя наддув-ного воздуха (интеркулер).
Нагревать трубу наддувочного воздуха при ее снятии.
Установить инструмент
Поместить мобильный разъем " 9985972 " под левой стороной подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)
Установить 2 винта " 9995517 " (ярко) с левой стороны, передний винт - с шайбой, а с правой стороны - два винта " 99-95518 " (желтого цвета). (ref-403953-S12327671712011061000000)(ref-403953-S38834342942011061000000)
Затянуть инструменты так, чтобы они соприкасались, после чего затянуть гайки на инструментах.
Удалить 2 винта из опорного кронштейна с помощью заднего винта подрамника.
Переместить мобильный разъем в правую сторону и повторить процедуру.
Схема №204
Начать с опускания передней части подрамника на половину резьбы инструмента (1).
Повторить процедуру на заднем конце (2).
Теперь опустить раму на полную длину инструмента, как описано выше.
Автомобили с двигателями турбонаддува
Проверить при опускании, чтобы труба наддувочного воздуха с помощью нижнего соединения охладителя наддучего воздуха (интеркулер) не зацепилась за радиатор
ПримечаниеВажно опустить подрамник в правильном порядке. В противном случае соединение рулевого вала будет зацепляться за направляющую в кузове.
Схема №205
Осторожно вытянуть главный цилиндр.
Снять силовой усилитель тормозов.
ПримечаниеСохраняйте уплотнение между усилителем силового тормоза и брандмауэром.