Как снять каталитический преобразователь - замена: снятия и установки
ПримечаниеПоскольку графика в этой сервисной информации используется для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые изменения. Однако существенная информация в графике всегда правильная.
Схема №12
- Установить передние колеса так, чтобы они были прямыми
- Сложите ковер пола
- Отогните вверх наружную секцию багажника рулевого вала
- Снять удерживающий зажим вокруг ботинка
- Потянуть пыльников вверх
- Повернуть рулевое колесо, чтобы получить наилучший доступ к гайке рулевого вала
- Извлечь ключ зажигания, активировать блокировку рулевого колеса.
| Внимание | Не двигайте рулевым колесом, поскольку контактный барабан в SRS (дополнительной удерживающей системе) может быть поврежден. |
|---|
Снять
- Винт, крепящий крепление рулевого вала в шарнире
- Шарнир от рулевого вала путем нажатия на вал вверх.
Схема №13
- Отвернуть 6 винтов
- Поднять и сдвинуть пластину вперед
- Снять брызговик.
ПримечаниеНа верхнем креплении для плиты имеется направляющая втулка. Она должна быть немного поднята, чтобы панель можно было сдвинуть вперед.
Схема №14
Снять
- Брызговик под двигателем
- Переднее колесо
- Кулисный стержень, стабилизатор поперечной устойчивости и пружинная стойка.
Схема №15
Снять
- Тормозная труба от зажимов на переднем элементе SIPS
- Передний элемент SIPS
- Центральный элемент SIPS (система защиты от бокового удара) и направляющий подшипник
- Гайка между фланцем, трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC) и выхлопной системой
- Проводка для заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от подрамника. Отделите проводку.
Как установить каталитический преобразователь - замена: снятия и установки
ПримечаниеЧтобы убедиться в отсутствии утечек выхлопных газов, обратитесь к разделу " Фланцевое соединение, сборка ". (ref-445677-S21587742662012010600000)
Схема №16
| Предупреждение | Избегайте контакта кожи с медной пастой. |
|---|
- Смазать шпильки на турбокомпрессоре (ТК), используя медную пасту 116 1408.
- Поднять трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) на место
- Установить трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) на выхлопную систему. Использовать новую прокладку. Установить новые гайки, но не затягивайте их.
- Поднять подрамник до упора в элементы рамы.
- Установить в подрамник новые винты, смазать резьбу винта, поставив шайбы в переднюю кромку и опорные пластины у задней кромки подрамника
- Сначала затянуть винты с левой стороны подрамника, используя конический транспортир " 9512050 ", а затем завернуть на ту же величину винты и с правой стороны подформата. (ref-403953-S36645634772011061000000)
- Затянуть кронштейны, подтянуть до 50 Нм.
- Снять подъемный стол.
Установить
- Сервобаллон
- Расширительного бака
- Труба наддувочного воздуха между дроссельным модулем и охладителем нагнетаемого воздуха
- Шланг на трубе наддувочного воздуха в верхней части двигателя.
Схема №17
Потянуть вверх и выровняйте трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) относительно турбонагнетателя (Tс).
Затянуть трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) к турбонагнетателю (Tс), используя новые гайки и затянув на момент.
Установить
- Верхние нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик) по меткам, сделанным после снятия. Смазать резьбу медной пастой 116 1408. Затянуть до 45 Нм.
- Опустить провода вниз для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Закрепить провода в зажимах и хомутах. Подключить проводку
- Теплоотражающие пластины
- Трубопровод наддувочного воздуха для турбонагнетателя (Tc) цилиндров 1-3
- Подкос стабилизатора двигателя между башенками рессорных стоек.
Схема №18
Установить носитель по ранее сделанным меткам, при необходимости использовать инструмент " 9995504 ". (ref-403953-S33044391772011061000000)