Каталитический преобразователь - замена: Прочее Volvo S60 I

Как снять трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)

Схема №19

Войти

Поднять машину.

Снять

1. Левое переднее колесо
2. Брызговик под двигателем
3. Задний элемент SIPS
4. Гайки на стыке выхлопной системы после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC)
5. Гайки на стыке с коллектором.

Обнажите проводку датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Отсоединить разъемы датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Отсоединить тормозную трубу от ее держателя на переднем элементе SIPS.

Схема №20

Войти

Расположить под каталитическим нейтрализатором мобильный домкрат с универсальной пластиной " 9995972 ". (ref-403953-S08076234722011061000000)

Отвернуть винты переднего элемента SIPS.

Оттяните назад и опустить каталитические нейтрализаторы с их теплоотражающими пластинами.

Как установить трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)

Схема №21

Войти

Отсоединить держатели проводов от теплоотражающей пластины.

Поднять теплоотражающую пластину.

Снять нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик).

Снять крепления трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) и элемент SIPS.

Схема №22

Войти

Установить

1. Крепления и элемент SIPS на новом трехходовом каталитическом преобразователе (TWC)
2. Нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик) в соответствии с ранее нанесенной маркировкой. Смазать резьбу пастой, номер детали: 116 1408. Затянуть до 45 Н · м.

Расположить теплоотражающую пластину.

Установить на место задние держатели датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Как установить блок каталитического нейтрализатора с теплоотражающей пластиной

Использовать новые гайки и прокладки.

Подсоединить к коллектору. Установить все гайки. В качестве опоры использовать передвижной домкрат с универсальной пластиной " 9995972 ". (ref-403953-S08076234722011061000000)

Нажать тормозную трубу на место в ее держателе на переднем элементе SIPS.

Подсоединить к задней выхлопной трубе, все гайки наверните неплотно.

Установить винты для переднего элемента SIPS.

Снять мобильный разъем.

Затянуть

1. Гайки уплотнения переднего фланца
2. Передний элемент SIPS
3. Гайки уплотнения заднего фланца.

Установить задний элемент SIPS и затянуть.

Схема №23

Войти

Подсоединить проводку датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Закрепить проводку, как и раньше.

Установить брызговик под двигатель.

Установить левое переднее колесо. См. раздел " Установка колес ". (ref-445657-S35771726922012010600000)

Проверить функцию

Испытательный пуск двигателя и проверка на утечку.

Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC), замена

Специальный инструмент

9995543

9995972

Схема №24

Войти

Снять брызговик из-под двигателя.

Снять

1. Разъемы для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
2. Проводка для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от креплений
3. Винт крепления подкоса стабилизатора двигателя на двигателе
4. Подкос стабилизатора двигателя между турелями подвески
5. Пластиковая труба воздуха заряда. Место к одной стороне
6. Пластиковая заборная труба. Положите ее в одну сторону.

Схема №25

Войти

Снять

1. Патрубки подвода и наддува воздуха от турбонагнетателя (ТК)
2. Теплоотражающие пластины
3. Верхние нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик)
4. Крышка расширительного бачка.

Схема №26

Войти

Снять

1. Гайки, отсоединить переднюю выхлопную трубу от турбонагнетателя (ТК)
2. Гайки, где выхлопная труба разделяется ниже по потоку от трехходового каталитического нейтрализатора (TWC)
3. Центральный элемент SIPS.

Отсоединить тормозную трубу от зажимов на переднем элементе SIPS.

Удалить винты с переднего элемента SIPS.

Сдвинуть трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) (с теплоотражающей пластиной) назад, а затем опустить его.

Схема №27

Войти

Передача

1. Элемент SIPS с креплениями выхлопной системы
2. Датчики нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Смазать нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик) и затянуть их инструментом " 9995543 ". подогреваемый кислородный датчик (ref-403953-S02065961212011061000000)

Как установить трехходовых каталитических нейтрализаторов (TWC) / передняя выхлопная труба

ПОДСКАЗКА: В качестве опоры использовать мобильный домкрат с универсальной пластиной " 9995972 ". (ref-403953-S08076234722011061000000)

Смазать шпильки на турбокомпрессоре (ТК), используя медную пасту 116 1408.

Поднять выхлопную систему и подсоединить ее к фланцу трубопровода. Использовать новую прокладку и новые гайки. Не затягивайте.

Затем подсоединить выхлопную систему к турбонагнетателю (ТК).

Схема №28

Войти

Установить

1. Новые гайки на соединении с турбонагнетателем (ТК)
2. Передний элемент SIPS. Не затягивайте
3. Тормозная труба в держателях на элементе SIPS.

Затянуть выхлопную трубу у турбонагнетателя (ТК).закрутить до 25 Нм.

Затянуть выхлопную трубу там, где она отделяется ниже по потоку от трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC). Затянуть до 25 Нм.

Установить задний элемент SIPS и затянуть до 25 Н · м.

Затянуть передний элемент SIPS на 25 Нм.

Подсоединить разъем для задних датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и зажать проводку.

Как установить компоненты

Установить

1. Верхние нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик).
2. Теплоотражающие пластины
3. Патрубки забора и наддува воздуха от турбонагнетателя (ТК)
4. Пластиковая заборная труба
5. Пластиковая труба наддувочного воздуха
6. Подкос стабилизатора двигателя между башенками подвески.

Подсоединить разъем для передних датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и зажать проводку.

Отделка

Испытайте двигатель.

Проверить наличие утечек.

Установить брызговик под двигатель.

Специальный инструмент

9995543

9995972

Схема №29

Войти

Снять

1. Левое переднее колесо. Применяется к b52x4t.

Отсоединить разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Освободить проводку датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от креплений.

1. Гайки соединения передней выхлопной системы с турбонагнетателем / коллектором
2. Член SIPS
3. Зажим, где выхлопная система разделяется после трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC).

Снять выхлопную трубу с турбонагнетателя (Tc) / коллектора и задней системы.

Опустить / притянуть вниз выхлопную систему.

ПОДСКАЗКА: В качестве опоры использовать мобильный домкрат с универсальной пластиной " 9995972 ". (ref-403953-S08076234722011061000000)

Схема №30

Войти

Передайте нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик), смазать резьбу пастой 1161408.

Затянуть нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик) до 45 Нм инструментом 9995543

Схема №31

Войти

Смазать все шпильки на турбонагнетателе (ТК) с помощью пасты, номер детали: 11 61 408.

Поднять вверх выхлопную систему и подключить ее к задней системе.

Затем подсоединить к турбонагнетателю (ТК) / коллектору.

ПОДСКАЗКА: В качестве опоры использовать мобильный домкрат с универсальной пластиной " 9995972 ". (ref-403953-S08076234722011061000000)

Установить

1. Новые гайки на соединении турбонагнетателя / коллектора. Затянуть до 25 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что фланец выхлопной трубы находится заподлицо с турбокомпрессором (Tc).

Закрепить проводку датчика нагретого кислорода (H02S) в местах монтажа, подсоединив разъемы.

1. Зажим на разделительной перегородке после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC). Использовать новый зажим и новый винт. Затянуть до 25 Нм
2. Элемент SIPS. Затянуть до 25 Нм
3. Левое переднее колесо. См. " Установка колес ". Относится к b52x4t. (ref-445657-S35771726922012010600000)

Проверить

Провести тест-драйв двигателя и проверить, нет ли утечки.

Протереть двигательный отсек.

Убедиться в чистоте рулевого колеса и рычага переключения передач.

Специальный инструмент

9995543

9995972

9512050

9997057

Маркировка и снятие карданного вала и водила

Отметить соединение карданного вала Cv относительно фланца конической шестерни.

Снять винты с карданного вала, используя контргайку " 9997057 ". (ref-403953-S36650437652011061000000)

Переместить карданный вал в одну сторону.

Схема №32

Войти

Отметить положение фланца и гайки относительно торца вала шестерни.

Отвинтить гайку, придерживая переходник " 9995759 " за контргайку " 9995-652 ". (ref-403953-S33192290152011061000000)(ref-403953-S40279776892011061000000)

Схема №33

Войти

Снять фланец с помощью съемника " 9995893 ". (ref-403953-S12885098012011061000000)

Проверить уплотнительную поверхность на фланце и при ее повреждении заменить фланец.

Схема №34

Войти

Снять

1. Подкос стабилизатора двигателя между пружинной стойкой остается
2. Трубопровод наддувочного воздуха для турбонагнетателя (Tc) цилиндров 1-3
3. Разъемы для передних подогреваемых кислородных датчиков (подогреваемый кислородный датчик), разделите проводку
4. Проводка для передних нагреваемых кислородных датчиков (подогреваемый кислородный датчик) от креплений и зажимов
5. Передние нагреваемые кислородные датчики от каталитического нейтрализатора. Использовать инструмент " 9995543 ". ВНИМАНИЕ: Обратить внимание на расположение нагретых кислородных датчиков (подогреваемый кислородный датчик) (ref-403953-S02065961212011061000000)
6. Теплоотражающие пластины
7. 6 гаек для фланца между турбонагнетателем (Tc) и трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором (TWС).

ПОДСКАЗКА: Использовать растворитель ржавчины на шпильках.

Отсоединить трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) от турбонагнетателя (Tс).

Схема №35

Войти

Снять

1. Труба наддувочного воздуха на впуске между дроссельным модулем и охладителем нагнетаемого воздуха. ПОДСКАЗКА: При необходимости использовать пистолет для горячего воздуха, чтобы ослабить трубу
2. Снять хомут шланга на трубопроводе наддувочного воздуха у топливопровода, отсоединить шланг и трубопровод.

Схема №36

Войти

Поместить сервобаллон и расширительный бачок на двигатель.

Схема №37

Войти

Установить подъемный стол под подрамником и закрепить его на подрамнике.

Схема №38

Войти

Снять

1. Винты в задней части кронштейнов подрамника
2. Винты для подрамника. Опустить двигатель и трансмиссию примерно на 10 см так, чтобы приводные валы описывали горизонтальную линию между ступицей и трансмиссией
3. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC). При необходимости осторожно опустить двигатель немного сзади, чтобы понизить трехкомпонентного каталитического нейтрализатора.

Схема №39

Войти

Перенесите задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Использовать инструмент " 9995543 ". (ref-403953-S02065961212011061000000)

Затянуть до 45 Нм.

Как установить новый гайку в каретку

Установить новую смазанную гайку.

Затянуть на 180-200 Нм, используя контргайку " 9995652 " с переходником " 9995 759 ". (ref-403953-S33192290152011061000000)(ref-403953-S40279776892011061000000)

Усилия на подшипнике шестерни могут стать слишком большими, что приведет к его заеданию.

Как установить карданный вал

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей соединения карданного вала и фланца.

Выровняйте соединение карданного вала Cv относительно фланца.

Свободно установить винты в опору для центрального подшипника и карданного вала.

Как установить карданный вал с использованием меток, сделанных ранее

Использовать новые винты. Сначала завернуть винты крест-накрест. Затянуть до 8 Нм, затем затянуть до 30 Нм.

Использовать контргайку " 9997057 ". (ref-403953-S36650437652011061000000)

Затянуть винты опоры для центрального подшипника.

Затянуть винты центрального подшипника карданного вала

1. Установить передний элемент SIPS. Нажать тормозную трубу на место в элементе
2. Зацепите резиновое крепление для трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) в кронштейне на подрамнике
3. Подсоединить разъем к задним датчикам нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), зажать электропроводку, затянуть резьбовое соединение между трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC) и выхлопной системой.

Установить

1. Тяги стабилизатора поперечной устойчивости. Использовать новые контргайки
2. Брызговик под двигателем
3. Передняя защитная крышка на подрамнике
4. Передние колеса. См. Установка колес

Как установить соединение рулевого вала

Установить

1. Соединение рулевого вала на рулевой передаче и рулевом валу
2. Новый винт
3. Багажник рулевого вала и стопорное кольцо. Сложите назад ковер.

Проверить наличие утечек.