Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S60/Volvo S60 I (2000-2004)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Стравливание тормозов и диск - общие технические условия: П…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Стравливание тормозов и диск - общие технические условия: Прочее Volvo S60 I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 12 иллюстраций ~4 мин чтения

Ручное стравливание

ПримечаниеПеред стравливанием тормозов убедиться, что зажигание выключено. Очистить вокруг крышки наполнителя резервуара для тормозной жидкости перед снятием. При необходимости наденьте резервуар с тормозной жидкостью.

ПримечаниеИспользовать тормозную жидкость DOT 4.

  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Снять защитный колпачок с левого переднего отводящего патрубка.
  3. Подсоединить шланг от баллона для сбора.
  4. Нажать на педаль тормоза несколько раз. Поддерживайте давление.
  5. Открыть левый передний отводной штуцер.
  6. Полностью нажать на педаль тормоза, удерживайте ее в нажатом состоянии приблизительно 5 секунд и отпустить еще раз.
  7. Повторить это 3-5 раз, пока в жидкости не останется пузырьков воздуха, выходящих из шланга.
  8. Затянуть спускной ниппель.
  9. Снять шланг со штуцера стравливания и установить защитный колпачок.
  10. Повторить процедуру для правого заднего, левого заднего и правого переднего тормозов (см. таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПУСКА ТОРМОЗА "). (ref-155890-S12546734742003062700000)
ПрименениеПоследовательность
S60 И S80Lf, Rf, Lr и Rr

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПУСКА ТОРМОЗОВ

Стравливание давления

ПримечаниеПеред стравливанием тормозов убедиться, что зажигание выключено. Очистить вокруг крышки наполнителя резервуара для тормозной жидкости перед снятием. При необходимости наденьте резервуар с тормозной жидкостью.

  1. Достаньте специальный флакон для сбора тормозной жидкости.
  2. Подсоединить стравливатель давления к резервуару с тормозной жидкостью. (Приложение 1) Следовать инструкциям производителя по подключению и использованию устройства стравливания.
  3. Наддув тормозной системы, проверить штуцер бачка тормозной жидкости.
  4. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса.
  5. Снять защитный колпачок с левого переднего отводящего патрубка.
  6. Подсоединить шланг от баллона для сбора.
  7. Открыть левый передний стравливающий ниппель и закрыть его при отсутствии пузырьков воздуха в жидкости, выходящей из шланга.
  8. Затянуть спускной ниппель.
  9. Снять шланг с ниппеля стравливания, установить защитный колпачок.
  10. Повторить процедуру для правого заднего, левого заднего и правого переднего тормозов (см. таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПУСКА ТОРМОЗА "). (ref-155890-S12546734742003062700000)
  11. Проверить наличие утечек из отводящих патрубков.
  12. Закрыть клапан на напорной линии, открыть ниппель и снова закрыть его.
  13. Проверить наличие воздуха в тормозной системе и утечку тормозной жидкости.
Схема №12

Стояночный/аварийный тормоз

ВниманиеНе слишком сильно регулируйте за один раз, так как может произойти обвязка задних тормозов.
  1. Снять пыльник на рычаге стояночного тормоза, потянув прямо вверх. Сложить пластиковую крышку.
  2. Определить регулировочную гайку. (Рисунок 2) Отрегулировать стояночный тормоз до полного нажатия между вторым и пятым щелчками на храповике стояночного тормоза.
Схема №13

Ступица переднего колеса

  1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо, которое нужно измерить.
  2. Отвернуть установочные винты держателя тормозного суппорта, подвесьте суппорт от пружины с помощью провода.
  3. Снять тормозной диск.
  4. Установить кронштейн, входящий в комплект измерительного инструмента (999 5418).
  5. Установить циферблатный индикатор в кронштейн.
  6. Поместить точку циферблатного индикатора на фланец ступицы. (Рисунок 4)
  7. Повернуть ступицу и обратить внимание на биение циферблатного индикатора. Если боковое биение превышает спецификации, заменить ступицу. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-155890-S23351567532003062700000)
  8. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть стопорный штифт тормозного диска и держатель суппорта тормоза в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-155890-S36035476752003062700000)
Схема №14
Схема №15

Ступица заднего колеса

  1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо, которое нужно измерить.
  2. Отвернуть установочные винты держателя тормозного суппорта, подвесить тормозной суппорт от пружины с помощью провода.
  3. Снять тормозной диск.
  4. Установить кронштейн, входящий в комплект измерительного инструмента (999 5418).
  5. Установить циферблатный индикатор в кронштейн.
  6. Поместить точку циферблатного индикатора на фланец ступицы. (Таблица 6)
  7. Повернуть ступицу и обратить внимание на боковое биение циферблатного индикатора. Если поперечное биение превышает спецификации, заменить ступицу. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-155890-S23351567532003062700000)
  8. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть стопорный штифт тормозного диска и держатель суппорта тормоза в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-155890-S36035476752003062700000)
Схема №16
Схема №17

Передний диск

  1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо, которое нужно измерить.
  2. Отвернуть установочный винт держателя тормозного суппорта, подвесить тормозной суппорт с пружины при помощи провода.
  3. Установить на ступицу зажимное кольцо (999 5419), входящее в комплект измерительного инструмента (999518).
  4. Закрепить прижимное кольцо с помощью гаек проушин колес.
  5. Убедиться, что сопрягаемые поверхности на тормозном диске и зажимном кольце чистые и не имеют ржавчины.
  6. Слегка затянуть шпильки, затем поперечно до 81 фута фунта (110 н.м).
  7. Установить сначала кронштейн для верхнего монтажного отверстия. (Таблица 8)
  8. Прижать кронштейн к корпусу шарнира постоянной скорости.
  9. Установить в отверстие нижний крепежный винт, при этом закрепить кронштейн с помощью нижнего винта и затянуть.
  10. Установить циферблатный индикатор в кронштейн.
  11. Поместить точку циферблатного индикатора на тормозной диск. (Таблица 10)
  12. Повернуть тормозной диск и отметить боковое биение циферблатного индикатора.
  13. Боковое биение тормозного диска не должно превышать значений, указанных в технических условиях (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА "). Если значение бокового биения превышает это значение, заменить тормозной диск. (ref-155890-S23351567532003062700000)
  14. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Использовать новые болты на держателе суппорта и затянуть в соответствии со спецификациями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-155890-S36035476752003062700000)
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21

Задний диск

  1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо, которое нужно измерить.
  2. Отвернуть установочный винт держателя тормозного суппорта, подвесьте тормозной суппорт от пружины с помощью провода.
  3. Установить на ступицу зажимное кольцо (999 5419), входящее в комплект измерительного инструмента (999518).
  4. Закрепить прижимное кольцо с помощью гаек проушин колес.
  5. Убедиться, что сопрягаемые поверхности на тормозном диске и зажимном кольце чистые и не имеют ржавчины.
  6. Слегка затянуть шпильки, затем поперечно до 81 фута фунта (110 н.м).
  7. Установить кронштейн на монтажное отверстие под тормозной суппорт.
  8. Установить циферблатный индикатор в кронштейн. (Рисунок 11)
  9. Поместить стрелочный индикатор напротив тормозного диска. (Таблица 12)
  10. Повернуть тормозной диск и отметить боковое биение циферблатного индикатора.
  11. Боковое биение тормозного диска не должно превышать технических требований. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Если боковое биения превышает значение, заменить тормозной диск. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-155890-S23351567532003062700000)(ref-155890-S13799357362003062700000)
  12. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать новые винты на держателе суппорта и крутящий момент в соответствии со спецификациями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-155890-S36035476752003062700000)
Схема №22
Схема №23

Колодки стояночного тормоза

ПримечаниеДля получения дополнительной информации (Приложение 16)

Задние колодки дискового тормоза

ПримечаниеМинимальную толщину для замены тормозных колодок см. в " ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ НА ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ". (ref-155890-S23351567532003062700000)

ПримечаниеНе нажимайте на педаль тормоза, пока тормозные колодки сняты.

ПримечаниеДля получения дополнительной информации (Приложение 20)

Другие статьи — Стравливание тормозов и диск - общие технические условия