Как заменить задний уплотнение
При замене заднего уплотнения необходимо снять следующие компоненты
- Поперечный упор между подвесными башенками
- Воздушный шланг от воздухоочистителя (воздушный фильтр) до турбонагнетателя (Tc), уложить в одну сторону и загерметизировать отверстия
- Поместить крышку воздухоочистителя (воздушный фильтр) на одну сторону
- Трубу наддувочного воздуха над двигателем, отверстия загерметизировать
- Крышка над катушками зажигания
- Верхний кронштейн реактивной штанги
- Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала) и пусковое колесо.
Схема №232
Вытянуть уплотнение съемником " 9995919 ", протерев шкуркой 951 1024 шейку вала и сопрягаемую поверхность. (ref-403953-S08553537872011061000000)
ПримечаниеПри чистке работайте вокруг шейки вала, а не внутри и снаружи. Важно, чтобы любой остаток с наждачной ткани и любые другие загрязнения были полностью удалены до установки нового уплотнительного кольца.
Смазать поверхность уплотнения, против которой вращается распределительный вал. Установить уплотнение распределительного вала с помощью дрифта " 9995450 ". (ref-403953-S13227500462011061000000)
ПримечаниеУплотнение обычно запрессовывается таким образом, чтобы оно было вровень с внутренней скошенной кромкой. Если шейка вала показывает признаки износа, уплотнение может быть запрессовано на 2 мм глубже путем поворота гнезда дрейфа.
Установить
- Спусковое колесо
- Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала) и новая крышка
- Кронштейн моментной тяги и затянуть
- Крышка над катушками зажигания
- Трубопровод наддувочного воздуха над двигателем, снять уплотнения
- Крышка воздухоочистителя (воздушный фильтр) и всасывающий воздушный шланг
- Подкос стабилизатора двигателя, затянуть винты на турелях подвески и винт кронштейна электродвигателя
Проверить моторный отсек, протереть его в чистоте.