Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S40/Volvo S40 II рестайлинг (2007-2012)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Системы зажигания и управления двигателем - демонтаж, замен…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Системы зажигания и управления двигателем - демонтаж, замены и монтаж (корпус 544): Прочее Volvo S40 II рестайлинг

Системы управления двигателем 22 иллюстрации ~5 мин чтения

Катушки зажигания

См. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ

Свечи зажигания

См. СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Схема №19

Крутящий момент: M7

17 Нм

Схема №20

Крутящий момент: M6

10 Нм

Схема №21
Схема №22

Крутящий момент: M6

10 Нм

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Снять КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ

Схема №23

Крутящий момент: свеча зажигания

25 Нм

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

См. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ

См. СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Снять корпус воздушного фильтра, см. раздел КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ

Схема №24
Схема №25

Крутящий момент: M6

10 Нм

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)

См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (Ckp)

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Демонтировать корпус воздушного фильтра см. КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ

Схема №26

Крутящий момент: M6

10 Нм

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (Ckp)

Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №27
ВниманиеУплотните отверстия в нижней части впускного коллектора лентой или аналогичным способом.

Снять / ослабить

  1. Хомут для шланга между впускным коллектором и датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
  2. 6 винтов для верхнего впускного коллектора, ближайшего к передней крышке. Снять / ослабить 2 винта против брандмауэра. Поднять впускной коллектор и положите в одну сторону. Отсоединить разъем для датчика давления на впускном коллекторе. Отрежьте стяжку.
Схема №28

Отсоединить разъем для датчика положения на распределительном валу.

Снять

  1. Винт для датчика положения
  2. Датчик положения на распределительном валу.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-461117-S38955230992012033000000)

Как установить датчик положения распределительного вала (положение распредвала)

Установить

  1. Датчик положения на распределительном валу
  2. Винт для датчика положения и затянуть.

Подсоединить разъем для датчика положения на распределительном валу.

Как установить верхний впускной коллектор

ВниманиеУбедиться, что направляющие для нижней секции находятся в правильном положении.

Установить

  1. Новую прокладку для верхней секции впускного коллектора
  2. Верхний впускной коллектор. Завернуть поочередно винты, см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". Затянуть хомут шланга к датчику массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и подсоединить штуцер для датчика давления на впускном коллекторе (ref-461117-S38955230992012033000000)
  3. Новый стяжной ремень для кабельного жгута.

Как проверить форсунки и гасители пульсаций

Запустить двигатель, проверить работу двигателя и наличие утечек.

Система охлаждения дренажей, дренирование, заполнение и стравливание см. в разделе СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ - ДРЕНИРОВАНИЕ, ЗАРЯДКА И СТРАВЛИВАНИЕ

Снять корпус воздушного фильтра, см. раздел КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ

Схема №29
Схема №30

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Модуль привода топливного насоса (2004, 2005, 2006)

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Зажигание выключено.

Схема №31

ПримечаниеПри замене модуля управления новый модуль управления всегда должен размещаться под подушкой сиденья, см. " ВАРИАНТ 2 ". (ref-460876-S27487764252012033000000)

Поднять машину.

Сложите две металлические лапки (1).

Снять

  1. Штуцера
  2. Модуль управления.
Схема №32

Вставить вилку в разъем из комплекта.

Закрепить кабель к кронштейну с помощью кабельной стяжки.

Датчик давления, топливопровода (FRP)

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Как установить датчик давления топлива

Установить

  1. Датчика
  2. Винт для датчика, затянуть и подсоединить штуцер под датчик
  3. Верхняя крышка таймера
  4. Винты к крышке затянуть.

Проверки

Запустить двигатель, проверить герметичность и работоспособность двигателя.

Схема №33
Схема №34
Схема №35

ПримечаниеУбедиться, что клеммы компонентов не погнуты и не повреждены.

ПримечаниеПроверить правильность расположения пломбы.

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Заказать и скачать программное обеспечение согласно: 30668285

См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (положение распредвала)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

См. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости)

См. МОДУЛЬ ПРИВОДА ТОПЛИВНОГО НАСОСА (2004, 2005, 2006)

Модуль привода топливного насоса (2007, 2008, 2009, 2010)

См. МОДУЛЬ ПРИВОДА ТОПЛИВНОГО НАСОСА (2007, 2008, 2009, 2010)

Датчик детонации (датчик детонации)

См. ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (Ks)

Датчик абсолютного давления (MAP) (карта) впускной коллектор

См. ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (КАРТА) впускной коллектор

См. Датчик давления, топливная рампа (FRP)

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Схема №36

Крутящий момент: M6

10 Нм

Схема №37

Крутящий момент: M6

10 Нм

Схема №38

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Крутящий момент: M6

10 Нм

Крутящий момент: M6

10 Нм

Схема №39

Крутящий момент: M6

10 Нм

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Систему охлаждения дренажа, слива, заполнения и стравливания см. в разделе СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ - СЛИВ, ЗАРЯДКА И СТРАВЛИВАНИЕ

Снять корпус воздушного фильтра, см. раздел КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

См. МОДУЛЬ ПРИВОДА ТОПЛИВНОГО НАСОСА (2004, 2005, 2006)

См. МОДУЛЬ ПРИВОДА ТОПЛИВНОГО НАСОСА (2007, 2008, 2009, 2010)

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Снять корпус воздушного фильтра, см. раздел КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ

ВниманиеОбратить внимание на положение компонентов перед снятием.

Крутящий момент: Датчик детонации

20 Нм

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

См. Датчик давления, топливная рампа (FRP)

Снять правую крышку, см. ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ

Схема №40

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (положение распредвала)

См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (положение распредвала)

См. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости)

См. МОДУЛЬ ПРИВОДА ТОПЛИВНОГО НАСОСА (2007, 2008, 2009, 2010)

См. ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (Ks)

См. Датчик давления, топливная рампа (FRP)

Снять переднюю часть бампера кожуха, см. ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ БАМПЕРА КРЫШКИ

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Модуль управления двигателем (МУД)

См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)

Другие статьи — Системы зажигания и управления двигателем - демонтаж, замены и монтаж (корпус 544)