Насос установки для диагностики утечек
Графический дисплей в системе топливного бака быстрый тест.
Диапазон измерений 0-400 ма.
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) вычисляет значение от насоса в блоке диагностики утечки.
Значение изменяется в зависимости от давления в системе топливного бака. Более высокое давление приводит к увеличению потребления электроэнергии.
Быстрый тест системы топливного бака
Для запуска быстрого теста состояние этого параметра должно быть " Не завершено ".
- Completed = Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) завершил быстрое тестирование / диагностику системы топливных баков в течение текущего рабочего цикла
- Не завершено = модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не завершил быстрое тестирование / диагностику системы топливного бака в течение текущего рабочего цикла.
Этап испытаний
Для запуска быстрого теста состояние этого параметра должно быть " Не работает ".
Параметр указывает фазу теста.
- Ссылка = контрольная фаза для утечек и функциональное испытание блока диагностики утечки работает
- Система топливного бака = диагностика на наличие крупной утечки и незначительной протечки
- Не выполняется = быстрый тест или диагностика не выполняются.
Для получения дополнительной информации об этих параметрах
См. ЭТАПЫ ИСПЫТАНИЙ, СИСТЕМА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ БЫСТРОГО ИСПЫТАНИЯ
Этапы испытаний, системы топливных баков быстрого испытания
См. ЭТАПЫ ИСПЫТАНИЙ, СИСТЕМА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ БЫСТРОГО ИСПЫТАНИЯ
Блок диагностики утечек, клапана
Только на определенных рынках.
От клапана в блоке диагностики течи при включении слышен щелкающий шум.
Только на определенных рынках.
От клапана в блоке диагностики течи при включении слышен щелкающий шум.
Графический дисплей в системе топливного бака быстрый тест.
Диапазон измерений 0-400 ма.
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) вычисляет значение от насоса в блоке диагностики утечки.
Значение изменяется в зависимости от давления в системе топливного бака. Более высокое давление приводит к увеличению потребления электроэнергии.
Для запуска быстрого теста состояние этого параметра должно быть: НЕ ЗАВЕРШЕНО.
- COMPLETED = Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) завершил быстрое тестирование / диагностику системы топливных баков в течение текущего рабочего цикла
- NOT COMPLETED = Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не завершил быстрое тестирование / диагностику системы топливного бака в течение текущего рабочего цикла.
Для того чтобы быстрый тест запустился, состояние этого параметра должно быть: НЕ РАБОТАЕТ.
Параметр указывает фазу теста.
- ССЫЛКА 1 = Контрольная фаза для течей 0,5 мм и функциональное испытание блока диагностики течи работает
- MAJOR LEAK = выполняется диагностика основных утечек
- MINOR LEAK = Выполняется диагностика малых утечек
- ССЫЛКА 2 = Работает контрольная фаза для утечек и функциональных испытаний блока диагностики утечки. Эта фаза выполняется только в том случае, если утечка обнаружена на этапе испытания MINOR LEAK или MAJOR LACK
- NOT RUNNING = быстрый тест или диагностика не выполняются.
Для получения дополнительной информации об этих параметрах
См. ЭТАПЫ ИСПЫТАНИЙ
Результаты испытаний установки диагностики герметичности
Параметр отображает результат диагностики функции блока диагностики утечки. Диагностика выполняется во время фазы тестирования REFERENCE PHASE 1.
- NO неисправность FOUND = модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не обнаружил никакой неисправности
- Неисправность FOUND, высокий сигнал = Неисправность в блоке диагностики течи, обнаруженная модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Данное состояние неисправности соответствует расшифровка кодов ошибок ЕСМ-431D, Сигнал слишком высокий
- Неисправность FOUND, низкий сигнал = Неисправность в блоке диагностики течи, обнаруженная модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Данное состояние неисправности соответствует расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем- 431D, сигнал слишком низкий
- Неисправность FOUND, FAULTY сигнал = Неисправность в блоке диагностики течи, обнаруженная модулем управления двигателем (МУД). Данное состояние неисправности соответствует расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-431D, Сигнал о неисправности
- Неисправность FOUND, сигнал MISSING = неисправность в блоке диагностики течи, обнаруженная модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Это состояние неисправности соответствует расшифровка кодов ошибок ECМ-431D, сигнал отсутствует.
Результаты испытаний, крупная утечка
Параметр указывает на результат диагностики утечки в системе топливного бака. Эта диагностика выполняется во время фазы тестирования MAJOR LEAK.
- NO неисправность FOUND = нет утечки, соответствующей определению основной течи, обнаруженной модулем управления двигателем (блок управления двигателем)
- Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает неисправность неисправность FOUND = Leakage → 1 мм, которая соответствует расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем- 404C.
Результат испытаний, незначительная утечка
Параметр указывает на результат диагностики утечки в системе топливного бака. Эта диагностика выполняется во время фазы испытания MINOR LEAK (малая утечка).
- NO неисправность FOUND = нет утечки, соответствующей определению незначительной утечки, обнаруженной модулем управления двигателем (блок управления двигателем)
- Неисправность FOUND = Leakage → 0.5 mm обнаружен модулем управления двигателем (блок управления двигателем), этот статус неисправности соответствует расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем- 400C.