Как установить нижний моментный штангу
Установить винт 1 M12.
Момент затяжки
Крутящий момент: Ведущий вал на ступицу колеса (задний)
35 Нм
Крутящий момент: карданный вал на ступицу колеса (спереди)
Этап 1: 35 Нм
Этап 2: 90 градусов
Крутящий момент: ступица колеса сзади к кузову
180 Нм
Крутящий момент: Ступица колеса к стойке и пружине в сборе
110 Нм
Крутящий момент: подрамник сзади к кузову
110 Нм
Крутящий момент: Шаровой шарнир к кулаку колеса
110 Нм
Крутящий момент: Шаровой шарнир к кулаку колеса
100 Нм
Крутящий момент: От задней части нижнего рычага до кулака колеса
110 Нм
Крутящий момент: От задней части нижнего рычага до подрамника
90 Нм
Крутящий момент: нижний рычаг спереди на подрамник (задний монтаж)
175 Нм
Крутящий момент: От передней части нижнего рычага до подрамника (передний монтаж)
Этап 1: 140 Нм
Этап 2: 45 градусов
Крутящий момент: верхний рычаг от задней части до кулака колеса
110 Нм
Крутящий момент: верхний рычаг сзади к подрамнику
110 Нм
Крутящий момент: Рулевое колесо к рулевой колонке (центральный винт)
48 Нм
Крутящий момент: Тяга к подрамнику
110 Нм
Крутящий момент: Тяга к продольной стойке
110 Нм
Крутящий момент: Модуль управления рулевым колесом к рулевой колонке
0,9 Нм
Крутящий момент: От рулевой колонки до приборной панели
24 Нм
Крутящий момент: от рулевой колонки к рулевому механизму (соединение рулевого вала)
25 Нм
Крутящий момент: Конец направляющей штанги к направляющей штанге
90 Нм
Крутящий момент: Конец тяги к кулаку колеса
80 Нм
Крутящий момент: От рулевого механизма до подрамника
140 Нм
Крутящий момент: Линия давления к рулевому механизму
24 Нм