Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S40/Volvo S40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Трансмиссия - снятие, замены и установка (644 корпус) — процедуры ремонта/Открытие системы управления
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия - снятие, замены и установка (644 корпус) — процедуры ремонта Все разделы

Открытие системы управления Volvo S40 I рестайлинг

Трансмиссия - снятие, замены и установка (644 корпус) — процедуры ремонта 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Открытие системы управления

Отвернуть винты Torx TX40 на крышке системы управления.

Снять крышку.

Использовать инструмент " 9995477 ". Осторожно коснитесь инструментом стыка между крышкой и коробкой передач, чтобы убедиться в том, что уплотнительный фланец крышки не деформирован. Соблюдать осторожность во избежание повреждения кабелей датчика температуры масла. (ref-403953-S20822461722011061000000)

Удалить остатки прокладки с крышки и коробки передач, используя скребок.

ПримечаниеУбедиться, что мусор не попадает в трансмиссию. Тщательно промыть крышку.

Схема №142

Отсоединить разъемы для электромагнитных клапанов (S1, S2, SL-, STH).

Снять кабельный жгут с держателей на системе управления.

Схема №143

Использовать омметр для измерения сопротивления между разъемом передачи и концом соответствующего соленоидного кабеля. Осторожно встряхните жгут во время измерения, чтобы определить любые возможные ослабленные соединения. Омметр должен считывать приблизительно 0 Ом.

ТерминалСоленоидТерминалСоленоид
1STH / коричневый2Sl / желтый
3S1 / белый4STHG / синий
56S2 / черный

Заменить кабельный жгут, если омметр показывает какое-либо другое значение. См. " Снятие кабельного жгута " и " Подключение кабеля к системе управления ". (ref-432529-S14019890612011102700000)(ref-432529-S05272465412011102700000)

Схема №144

Снять

  1. Трос передачи от рычага
  2. Рычаг
  3. Гайку, контровочную шайбу и резиновую шайбу для штока механизма переключения передач
  4. Поднять трубу и повернуть ее в одну сторону.
  5. Крепежные винты для датчика положения механизма переключения передач (два)

Осторожно поднять датчик со штока рычажного механизма переключения передач.

ВниманиеЕсли металлический язычок на датчике положения переключения передач застрял на кронштейне троса трансмиссии: Снять кронштейн и положите его в одну сторону.
Схема №145

Снять держатель / проставку втулки кабельного жгута в коробке передач.

Снять втулку кабельного жгута с коробки передач.

Снять кабельный жгут с коробки передач.

Установить

  1. Убедиться, что уплотнительное кольцо находится в нужном положении. Затянуть гайку Момент затяжки: 25 Нм
  2. Рычаг на штоке рычажной передачи переключения передач. Крутящий момент: 16 Нм
  3. Кабель передачи на рычаге с шайбой и стопорным зажимом. Нанести небольшое количество смазки (номер по каталогу 1161241- 3) на шейку вала рычага. Если кабель передачи снят, его необходимо отрегулировать в соответствии с " Регулировкой кабеля передачи ". (ref-452379-S20081737192012021500000)

Затянуть гайку колпачка масляной трубы на крышке системы управления.

Установить

  1. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе, см. раздел " Установка корпуса воздухоохладителя ". (ref-432559-S24145838742011102700000)
  2. Батарейная полка
  3. Батарея

Долить масло в трансмиссию, проверить уровень согласно " Проверка уровня масла ". (ref-432531-S21213699952011102700000)