Система впуска и выпуска - демонтаж, замены и установка (корпус 644): Прочее Volvo S40 I рестайлинг

Выпускной коллектор, замены

Специальный инструмент

9992901

Схема №11

Войти

Снять

1. Выхлопной коллектор и тепловые экраны межсетевого экрана
2. Крышка реле
3. Кронштейн для выпускного коллектора
4. Каталитического нейтрализатора См. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC), удаление
5. Турбонагнетатель (Tc) из выпускного коллектора. (Отвернуть 3 гайки сверху и 1 гайку снизу)
6. Задней крышки двигателя
7. Передняя выхлопная труба
8. Кронштейн для маслопровода
9. Соединение для верхней масляной трубы
10. Гайки выпускного коллектора
11. Шланг на воздухоочистителе. Шланг для охладителя наддувочного воздуха (интеркулер).

Зажать оба шланга радиатора с помощью хомутов " 9992901 ". Ослабить оба соединения на турбонагнетателе (Tc). (ref-403953-S05677735642011061500000)

Сдвинуть турбонагнетатель (ТК) назад, поднять нижнюю масляную трубку из блока цилиндров.

Снять выпускной коллектор и прокладку.

Выпускной коллектор, установки

Тщательно очистить сопрягаемые поверхности.

Установить выпускной коллектор, используя новые прокладки.

Прикрепить выпускной коллектор к головке цилиндров. Затянуть до 25 Нм. Начать затяжку с центра.

Установить опорный кронштейн для выпускного коллектора Затянуть до 24 Нм.

Установить новую прокладку на выпускной коллектор.

Вставить нижнюю масляную трубу в блок цилиндров. Использовать новое уплотнительное кольцо. Закрепить турбонагнетатель (Tc) на выпускном коллекторе. Затянуть до 45 Нм. Одна из гаек должна быть затянута снизу.

Установить

1. См. раздел " Трехкомпонентный каталитический преобразователь (TWC), установка ". (ref-432559-S06002755792011102700000)
2. Верхнее соединение масляного трубопровода. Затянуть до 24 Н · м
3. Оба соединения радиатора. Затянуть до 25 Нм. Снять зажимы шланга
4. Выхлопной коллектор и тепловые экраны межсетевого экрана
5. Шланг на воздухоочистителе. Шланг для охладителя наддувочного воздуха (интеркулер)
6. Крышку двигателя. Крышка реле
7. Кронштейн для маслопровода
8. Передняя выхлопная труба. Использовать новую прокладку. См. Теплозащитный экран, установка
9. Задней крышки двигателя.

Схема №12

Войти

Нанести растворитель ржавчины на все компоненты.

Снять

1. Задний кислородный датчик с подогревом (подогреваемый кислородный датчик) (подсчитать количество витков)
2. Задней крышки двигателя
3. Ослабить хомут вокруг задней выхлопной трубы
4. Гайки, снять переднюю выхлопную трубу
5. Прокладка
6. Передняя выхлопная труба из задней выхлопной трубы.

Передняя выхлопная труба / каталитический нейтрализатор, установки

Схема №13

Войти

1. Зачистить сопрягаемые поверхности
2. Расположить конец передней трубы в задней трубе
3. Установить новую прокладку. Подтянуть переднюю трубу к трехходовому каталитическому нейтрализатору (TWC), затянуть гайки до 25 Н · м
4. Подвесить выхлопную систему. Затянуть хомут на задней выхлопной трубе. Подтянуть до 60 Нм
5. Установить заднюю крышку двигателя
6. Установить люк заднего пола. Использовать смазку, номер детали: 1161408. Повернуть нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) на то же число оборотов, что и при его снятии. Затянуть до 55 Нм.

Как снять впускной коллектор

Снять впускной коллектор, см. раздел " Замена впускного коллектора и прокладки ". (ref-432559-S12556285832011102700000)

Снять

Схема №14

Войти

1. Шланг маслоуловителя
2. Крепление впускного коллектора
3. Два болта маслоотстойника
4. Сама нефтеловушка.

Проверить чистоту поверхностей прокладки маслоотстойника.

Схема №15

Войти

Прочистите шланги сжатым воздухом.

Подсоединить два шланга маслоотстойника к заглушкам на блоке двигателя.

Использовать новый зажим для верхнего шланга и затянуть нижний.

Установить болты и затянуть их до 20 Нм.

Установить крепление впускного коллектора; свободно установить нижний болт.

Использовать новые уплотнительные кольца.

Как установить впускной коллектор

Установить впускной коллектор, см. раздел " Замена впускного коллектора и прокладки ". (ref-432559-S12556285832011102700000)

Схема №16

Войти

Снять крышку реле, отсоединив разъем от переднего (черный 2) или заднего (белый 1) датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

1. Освободить кабель от трех точек крепления 2 = черный 1 = белый.

Схема №17

Войти

1. Нанести растворитель ржавчины
2. Снять датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
3. Снять уплотнительное кольцо.

Схема №18

Войти

1. Установить новое уплотнительное кольцо, нанести монтажную пасту (No детали 1161035-9) на всю длину винтовой резьбы и затянуть нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) до 55 Н · м.
2. Потянуть трос вверх.

Как установить датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), кабеля и разъема

1. Проложите кабель. Закрепить его в 3 точках крепления
2. Состыкуйте разъем и закрепить кабель на кронштейне
3. Установить крышку реле на место.

Как заменить контейнер EVAP

См. Замена контейнера EVAP

Как установить кабель и разъём датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

1. Проложить кабель и затянуть в 3 местах
2. Подсоединить разъем и затянуть кабель к кронштейну
3. Переустановите крышку реле.

Как заменить воздухоочиститель (воздушный фильтр)

Приготовления

Снять переднюю крышку двигателя, если это применимо.

Снять

1. Кабель от отрицательной клеммы батареи. Сначала прочитайте Примечание при отключении и подключении вывода батареи
2. Кабель от положительной клеммы батареи
3. Батареи.

Схема №19

Войти

Снять

1. Разъемы от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и клапана управления вспомогательным воздухом, отсоединить разъемы, вакуумные шланги и электропроводку от корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)
2. Клапан управления вспомогательным воздухом из корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)
3. Входной шланг от клеммы на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
4. Шланг предварительного нагрева.

Схема №20

Войти

Снять

1. Винты для коробки реле. Переместить коробку в одну сторону
2. Винты для корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Отпустить зажим, удерживающий заборник свежего воздуха на корпусе воздухоочистителя (воздушный фильтр) и снять его с корпуса.

Схема №21

Войти

Расположить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Установить

1. Винты для корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)
2. Винты для коробки реле
3. Шланг предварительного подогрева
4. Впускной шланг
5. Клапан управления вспомогательным воздухом.

Снова подсоединить вакуумные шланги, разъемы и электропроводку.

Как установить батареи

Установить

1. Аккумуляторная батарея
2. Кабель на положительной клемме батареи
3. Кабель на отрицательной клемме батареи. Сначала прочитайте " Примечание при отключении и подключении вывода батареи ". (ref-432679-S21192907992011102700000)

Установить переднюю крышку двигателя, если это применимо.

Условия

Снять

1. Тепловой экран от выпускного коллектора
2. Воздухоочиститель (воздушный фильтр) в сборе. См. раздел Замена воздухоуловителя (АКЛ)
3. Шланг воздухозаборника.

Схема №22

Войти

Снять

1. Стопорный штифт
2. Два винта (A)
3. Вакуумный шланг от клапана
4. Клапан контроля давления наддува (BPC). Повернуть клапан управления давлением наддув (bв) при его снятии. Это также освободит вакуумный шланг.

Схема №23

Войти

Измерить длину толкателя старого клапана регулирования давления наддува (BPC).

Отрегулировать длину толкателя для нового клапана регулировки давления наддува (BPC) на ту же величину, что и у старого клапана.

Не поворачивайте клапан на валу, это может повредить мембрану клапана.

Как установить клапан регулировки давления наддува (BPC) на турбонагнетателе (Tc)

1. Подсоединить вакуумный шланг и хомут к клапану регулирования давления наддува (BPC)
2. Установить регулятор давления наддува (BPC) над штифтом и на турбонагнетатель (Tc)
3. Установить два винта (А), затянуть винты до 25 Н · м.

1. Установить рукав воздухозаборника
2. Установить воздухоочиститель (воздушный фильтр) в сборе. См. раздел " Установка корпуса воздухоохладителя (АКЛ) ". (ref-432559-S24145838742011102700000)

Как проверить и отрегулировать клапан регулирования давления наддува (BPC)

1. Отрегулировать клапан регулировки давления наддува (BPC) См. " Проверка и регулировка клапана регулировки давления на турбонагнетателе (Tc) ". (ref-432560-S00732387082011102700000)

1. Тепловой экран для выпускного коллектора.

Снять переднюю крышку двигателя, если это применимо.

Общие сведения

Проверить резиновые крепления: при необходимости установить новые.

Зазор между выхлопной системой и кузовом автомобиля должен быть не менее 20 мм.

Передайте виброгаситель, если это применимо.

Как заменить теплообменник

Специальный инструмент

1158957

Заправка маслом и охлаждающей жидкостью

1. Долить моторное масло
2. Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя, при необходимости долить
3. Проверить наличие протечек.

Как заменить впускной коллектор и прокладку

Специальный инструмент

9512666

1. О модельных годах -2003 см. раздел Замена впускного коллектора и прокладки
2. Для модельных 2004-х годов - см. " Замена впускного коллектора и прокладки ". (ref-432559-S40653655922011102700000)

Специальный инструмент

9512666

Подготовка

Снять переднюю крышку двигателя, если это применимо.

Отсоединить отрицательный вывод батареи. Сначала прочитайте " Примечание при отключении и подключении вывода батареи ". (ref-432679-S21192907992011102700000)

Слить воду из системы впрыска топлива. См. " Осушение системы впрыскивания топлива ". (ref-432557-S42886746572011102700000)

Демонтаж топливопровода

Схема №24

Войти

Снять

1. Крышка над катушками зажигания
2. Шланг вентиляции картера сверху крышки кулачка
3. Крышка над корпусом дросселя (Tb)
4. Защитная крышка над штуцерами сопла
5. Штуцеры от форсунок
6. Вакуумный шланг для регулятора давления топлива от корпуса дроссельной заслонки (ТБ).

Демонтаж топливопровода

Схема №25

Войти

Отсоединить быстроразъемный соединитель между топливопроводом и топливной рейкой инструментом " 9512666 ". (ref-403953-S35031461852011061000000)

Снять крепежные винты с топливной рейки.

Аккуратно открепите топливную рейку и форсунки инжектора как единый блок.

Снятие компонентов

Схема №26

Войти

Снять

1. Шланг от клапана управления вспомогательным воздухом во впускном шланге
2. Впускной шланг между датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и корпусом дросселя (Tb)
3. Вакуумные шланги от впускного коллектора
4. Трос дроссельной заслонки
5. Штуцеры от клапана управления вспомогательным воздухом и сигнализатора положения дроссельной заслонки (Tp)
6. Винт крепления кабельного канала в корпусе дросселя (Tb)
7. Кабель датчика детонации (Ks) от зажима
8. Шланг сервопривода тормоза
9. Кронштейн между впускным коллектором и насосом
10. Винт, удерживающий трубу штанги для погружения на впускном коллекторе
11. Верхний винт для кронштейна опоры впускного коллектора, ослабить нижний на несколько оборотов.

Демонтаж впускного коллектора

Схема №27

Войти

Снять

1. Крепежные винты для впускного коллектора
2. Винт трубопровода и ниппельное соединение.

Перенос компонентов при замене впускного коллектора

Переместить корпус дросселя (Tb) и клапан управления вспомогательным воздухом. Использовать новые прокладки. Затянуть до 10 Нм.

Установка впускного коллектора и прокладки

Установить

1. Новая прокладка
2. Впускной коллектор. Не забудьте о шланге вентиляции картера. Шланг должен быть вставлен вверх через зазор между вторым и третьим воздуховодами
3. Винты.

Затянуть все винты, начиная от центра и до 20 Н · м.

Установить и затянуть винты кронштейна опоры (под впускным коллектором).

Установить шланг и винт трубопровода, используя новую прокладку. Затянуть до 26 Н · м.

Установка компонентов

Установить

1. Винт, удерживающий трубу штанги для погружения на впускном коллекторе
2. Кронштейн между впускным коллектором и насосом
3. Шланг сервопривода тормоза
4. Кабель для датчика детонации (Ks)
5. Крепежный винт для кабельного канала в корпусе дросселя (Tb)
6. Штуцеры на клапане управления вспомогательным воздухом и сигнализаторе положения дроссельной заслонки (Tp)
7. Трос дроссельной заслонки
8. Вакуумные шланги на впускном коллекторе
9. Впускной шланг между датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и корпусом дросселя (Tb)
10. Шланг от клапана управления вспомогательным воздухом во впускном шланге.

Установка топливной направляющей

Схема №28

Войти

Установить

1. Топливную рейку и форсунки инжектора. Сожмите быстроразъемный разъем вместе до щелчка. Использовать новые винты. Затянуть до 10 Нм
2. Вакуумный шланг для регулятора давления топлива
3. Шланг вентиляции картера на верхней части крышки кулачка. Использовать новый зажим
4. Разъемы и защитная крышка для форсунок
5. Крышки над катушками зажигания и корпусом дросселя (ТВ).

Установить отрицательный вывод батареи. Сначала прочитайте " Примечание при отключении и подключении вывода батареи ". (ref-432679-S21192907992011102700000)

Окончательная проверка

Тест-драйв автомобиля. Проверить следующее

1. Что утечки топлива нет
2. Что двигатель работает нормально.

Очистить моторный отсек и убедиться, что все в порядке.

Установить переднюю крышку двигателя, если это применимо.

Специальный инструмент

9512666

Подготовка

Снять переднюю крышку двигателя, если это применимо.

Отсоединить отрицательный вывод батареи. Сначала прочитайте " Примечание при отключении и подключении вывода батареи ". (ref-432679-S21192907992011102700000)

Слить воду из системы впрыска топлива. См. " Осушение системы впрыскивания топлива ". (ref-432557-S42886746572011102700000)

Демонтаж топливопровода

Снять

1. Крышка над катушками зажигания
2. Шланг вентиляции картера сверху крышки кулачка
3. Крышка над корпусом дросселя (Tb)
4. Защитная крышка над штуцерами сопла
5. Штуцеры от форсунок
6. Вакуумный шланг для регулятора давления топлива от корпуса дроссельной заслонки (ТБ).

Демонтаж топливопровода

Отсоединить быстроразъемный соединитель между топливопроводом и топливной рейкой инструментом " 9512666 ". (ref-403953-S35031461852011061000000)

Снять крепежные винты с топливной рейки.

Аккуратно открепите топливную рейку и форсунки инжектора как единый блок.

Снятие компонентов

Снять

1. Шланг от клапана управления вспомогательным воздухом во впускном шланге
2. Впускной шланг между датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и корпусом дросселя (Tb)
3. Вакуумные шланги от впускного коллектора
4. Трос дроссельной заслонки
5. Штуцеры от клапана управления вспомогательным воздухом и сигнализатора положения дроссельной заслонки (Tp)
6. Винт крепления кабельного канала в корпусе дросселя (Tb)
7. Кабель датчика детонации (Ks) от зажима
8. Шланг сервопривода тормоза
9. Кронштейн между впускным коллектором и насосом
10. Винт, удерживающий трубу штанги для погружения на впускном коллекторе
11. Верхний винт для кронштейна опоры впускного коллектора, ослабить нижний на несколько оборотов.

Демонтаж впускного коллектора

Схема №29

Войти

Снять

1. Крепежные винты для впускного коллектора
2. Впускного коллектора. Дать возможность шлангу вентиляции картера пройти через впускной коллектор, не отсоединяя его от пламегасителя
3. Два водяных шланга для хладагента и уплотнения, чтобы пары хладагента не могли просочиться наружу
4. Вакуумный шланг.

Перенос компонентов при замене впускного коллектора

Переместить корпус дросселя (Tb) и клапан управления вспомогательным воздухом. Использовать новые прокладки. Затянуть до 10 Нм.

Установка впускного коллектора и прокладки

Установить

1. Новая прокладка
2. Вакуумный шланг
3. Два шланга нагревателя с использованием нового G-зажима
4. Впускной коллектор. Не забудьте о шланге вентиляции картера. Шланг должен быть вставлен вверх через зазор между вторым и третьим воздуховодами
5. Винты.

Затянуть все винты, начиная от центра и до 20 Н · м.

Установить и затянуть винты кронштейна опоры (под впускным коллектором).

Установка компонентов

Установить

1. Винт, удерживающий трубу штанги для погружения на впускном коллекторе
2. Кронштейн между впускным коллектором и насосом
3. Шланг сервопривода тормоза
4. Кабель для датчика детонации (Ks)
5. Крепежный винт для кабельного канала в корпусе дросселя (Tb)
6. Штуцеры на клапане управления вспомогательным воздухом и сигнализаторе положения дроссельной заслонки (Tp)
7. Трос дроссельной заслонки
8. Вакуумные шланги на впускном коллекторе
9. Впускной шланг между датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и корпусом дросселя (Tb)
10. Шланг от клапана управления вспомогательным воздухом во впускном шланге.

Установка топливной направляющей

Установить

1. Топливную рейку и форсунки инжектора. Сожмите быстроразъемный разъем вместе до щелчка. Использовать новые винты. Затянуть до 10 Нм
2. Вакуумный шланг для регулятора давления топлива
3. Шланг вентиляции картера на верхней части крышки кулачка. Использовать новый зажим
4. Разъемы и защитная крышка для форсунок
5. Крышки над катушками зажигания и корпусом дросселя (ТВ).

Установить отрицательный вывод батареи. Сначала прочитайте " Примечание при отключении и подключении вывода батареи ". (ref-432679-S21192907992011102700000)

Окончательная проверка

Тест-драйв автомобиля. Проверить следующее

1. Что утечки топлива нет
2. Что двигатель работает нормально.

Очистить моторный отсек и убедиться, что все в порядке.

Установить переднюю крышку двигателя, если это применимо.

Трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC), заменяющий

Специальный инструмент

9992901

Схема №30

Войти

Поднять машину.

Нанести растворитель ржавчины на все компоненты.

Снять

1. Задней крышки двигателя
2. Гайки и передняя выхлопная труба
3. Прокладка
4. Нижний (задний) датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Опустить машину.

Схема №31

Войти

Снять

1. Теплозащитный экран от кузова автомобиля
2. Верхний (передний) датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
3. Поднять трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC)
4. Прокладки.

Трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC), установка

Схема №32

Войти

Очистить сопрягаемые поверхности.

Установить

1. Прокладка на турбонагнетателе (ТК)
2. Трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC). Гайки затянуть до 30 Н · м.

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) передний (верхний), установка

1. Установить новое уплотнительное кольцо
2. Нанести медную пасту (номер детали 1161035-9) на всю длину винтовой резьбы
3. Во избежание повреждения кабельного жгута датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) повернуть щуп приблизительно на 4 оборота против часовой стрелки перед вставкой.
4. Установить датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и затянуть до 55 Н · м
5. Установить теплозащитный экран на корпус.

Поднять машину.

Схема №33

Войти

1. Установить новое уплотнительное кольцо
2. Нанести медную пасту (номер детали 1161035-9) на всю длину винтовой резьбы
3. Во избежание повреждения кабельного жгута датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) повернуть щуп приблизительно на 4 оборота против часовой стрелки перед вставкой.
4. Установить нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) и затянуть до 55 Нм.

Схема №34

Войти

Очистить сопрягаемые поверхности.

1. Установить новую прокладку
2. Закрепить переднюю выхлопную трубу к коллектору, затянуть гайки до 25 Н · м
3. Переустановите брызгозащитное устройство.

Проверить функцию

Запустить двигатель, проверить отсутствие течи.

Снять

1. В сборе с корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. раздел Замена воздухоочистки
2. Крышка над двигателем
3. Задней крышки двигателя
4. Тепловой экран от впускного коллектора и турбонагнетателя (ТК).

Схема №35

Войти

1. Снять шланги с регулирующего клапана турбокомпрессора (ТК)
2. Ослабить хомут шланга и снять воздухозаборный шланг с турбонагнетателя (Tc).

Схема №36

Войти

Снять

1. Крышка над штуцером
2. Хомуты, снять верхнюю трубу наддувочного воздуха.

Передняя часть выхлопной трубы от выпускного коллектора, удаления

1. Отвернуть гайки
2. Потянуть переднюю выхлопную трубу вниз
3. Снять прокладку.

Схема №37

Войти

1. Отвернуть установочные гайки, крепящие турбонагнетатель (ТК) к выпускному коллектору
2. Снять шланги с крана управления турбонагнетателем (ТК), маркируйте их
3. Снять турбонагнетатель с выпускного коллектора
4. Осторожно вытянуть возвратную трубку из блока цилиндров
5. Снять турбонагнетатель (ТК), повернув его
6. Закрыть отверстия на двигателе.

Схема №38

Войти

Снять

1. Двух шлангов
2. Линия возврата масла и прокладка
3. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC).

Клапан регулирования давления наддува (BPC), замена

См. раздел " Замена клапана регулировки давления наддува (BPC) ". (ref-432559-S23152032532011102700000)

Схема №39

Войти

Снять

1. Три винта
2. Мембрану и крышку.

Проверить мембранный клапан.

Установить мембрану и крышку.

Затянуть три винта.

Компоненты турбокомпрессора (Tc), установка

Схема №40

Войти

Установить

1. Линия возврата масла и новая прокладка на турбонагнетателе (Tc)
2. Двух шлангов
3. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC).

Схема №41

Войти

Тщательно очистить сопрягаемые поверхности выпускного коллектора.

Установить новую прокладку на выпускной коллектор.

Установить турбонагнетатель (ТК) на выпускной коллектор.

Установить новое уплотнительное кольцо на линии возврата масла.

Вставить линию возврата масла в блок цилиндров.

Затянуть гайки на 45 Нм.

Установить трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) См. " Трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы, установка ". (ref-432559-S06002755792011102700000)

Схема №42

Войти

Установить новые уплотнительные кольца. Нанести немного смазки на стороне двигателя.

Установить трубы с новыми уплотнительными кольцами на турбокомпрессор (ТК).

Схема №43

Войти

Установить

1. Нижняя труба охлаждающей жидкости. Затянуть нижнюю трубу охлаждающей жидкости и затянуть до 25 Н · м
2. Верхняя труба охлаждающей жидкости. Затянуть верхнюю трубу охлаждающей жидкости и затянуть до 25 Нм
3. Хомут на масляной трубе. Затянуть хомут. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые медные шайбы для труб охлаждающей жидкости и для верхней масляной трубы.

Датчики нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), х2, установка

Извлечь два датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). См. разделы " Установка датчика нагретого кислорода (хтагх1) " и " Монтаж датчика разогретого воздуха (xтагx2) ". подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-432559-S18339537112011102700000)(ref-432559-S08196450852011102700000)

Передняя часть выхлопной трубы, установки

Установить переднюю выхлопную трубу.

Использовать новую прокладку.

Затянуть до 25 Нм.

Установить крышку двигателя.

Верхняя труба наддувочного воздуха турбонагнетателя (Tc), установка

Установить

1. Верхней трубы наддува. Затянуть до 6 Нм
2. Крышки над разъемом.

Теплозащитный экран, установки

Установить тепловой экран, затянуть гайки.

Шланг забора воздуха, установки

1. Смазать шланг воздухозаборника мыльным раствором, надавите на его место на турбокомпрессоре (ТК) и затянуть до 6 Нм
2. Установить шланги EVAP
3. Состыкуйте соединитель
4. Установить вакуумные шланги на регулирующий клапан турбокомпрессора (Tc) в соответствии с маркировкой.

Установить

1. Установить воздухоочиститель (воздушный фильтр) в сборе. См. раздел Установка корпуса воздухоохладителя (АКЛ)
2. Долить охлаждающую систему. См. раздел Заправка хладагентом
3. Проверить регулировку турбонагнетателя (Tc). См. Проверка и регулировка клапана регулирования давления наддува (BPC) на турбокомпрессоре (ТС)
4. Установить крышку двигателя.

Схема №44

Войти

Очистить область в охладителе наддувочного воздуха, предназначенную для датчика давления.

Отсоединить разъем.

Отвинтить гайку.

Отожмите два выступающих края (А) наружу и потянуть датчик давления прямо вверх от охладителя наддувочного воздуха.

Прочистите соединение в охладителе наддувочного воздуха.

Схема №45

Войти

Тщательно проверить резиновое уплотнение и нанести немного вазелина.

Убедиться, что датчик давления обращен правой стороной вверх, прежде чем вдавливать его вниз в охладитель наддувочного воздуха.

Убедиться, что два выступающих края (А) охватывают датчик давления и удерживают его на месте.

Переустановите гайку и затянуть до 10 Н · м. Заглушите разъем.

Отделка

Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Проверить правильность работы датчика давления наддувочного воздуха.

Считать расшифровка кодов ошибок, а затем очистить их.

Датчик давления наддува 2, замена

Как снять датчик давления

Схема №46

Войти

Снять

1. Корпус над нагнетательными клапанами (2 винта)
2. Штуцер от датчика давления наддува.

Продуть чистым сжатым воздухом вокруг датчика давления наддува.

Снять

1. Винт датчика давления наддува
2. Датчик давления наддува.

Как установить датчик давления

Установить

1. Новый датчик давления наддува
2. Винт датчика давления наддува
3. Штуцер датчика давления наддува
4. Кожух над нагнетательными клапанами (2 винта).

Передняя выхлопная труба / каталитический нейтрализатор, замены

См. Передняя выхлопная труба / каталитический нейтрализатор, замена

Информация отсутствует

См. раздел Замена воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Как заменить клапан регулирования давления наддува (BPC)

См. Замена клапана регулировки давления наддува (BPC)

Как заменить охладитель нагнетаемого воздуха (интеркулер)

См. Замена охладителя наддувочного воздуха (интеркулер)

Как заменить выпускной коллектор

Специальный инструмент

9992901

Схема №47

Войти

Снять

1. Выхлопной коллектор и тепловые экраны межсетевого экрана
2. Крышка реле
3. Кронштейн для выпускного коллектора
4. Передний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). См. раздел Замена передней панели лямбда-зонда
5. Турбонагнетатель (Tc) из выпускного коллектора. (Отвернуть 3 гайки сверху и 1 гайку снизу)
6. Задней крышки двигателя
7. Передняя выхлопная труба
8. Кронштейн для маслопровода
9. Соединение для верхней масляной трубы
10. Гайки выпускного коллектора
11. Шланг на воздухоочистителе. Шланг для охладителя наддувочного воздуха (интеркулер).

Зажать оба шланга радиатора с помощью хомутов " 9992901 ". Ослабить оба соединения на турбонагнетателе (Tc). (ref-403953-S05677735642011061500000)

Сдвинуть турбонагнетатель (ТК) назад, поднять нижнюю масляную трубку из блока цилиндров.

Снять выпускной коллектор и прокладку.

Очистить сопрягаемые поверхности.

Установить выпускной коллектор, используя новые прокладки.

Прикрепить выпускной коллектор к головке цилиндров. Затянуть до 25 Нм. Начать затяжку с центра.

Установить опорный кронштейн для выпускного коллектора Затянуть до 24 Нм.

Тщательно очистить поверхность.

Вставить нижнюю масляную трубу в блок цилиндров. Использовать новое уплотнительное кольцо. Закрепить турбонагнетатель (Tc) на выпускном коллекторе. Затянуть до 45 Нм. Одна из гаек должна быть затянута снизу.

Установить

1. Верхнее соединение масляного трубопровода. Затянуть до 24 Н · м
2. Оба соединения радиатора. Затянуть до 25 Нм. Снять зажимы шланга
3. Передний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). См. Информация отсутствует
4. Выхлопной коллектор и тепловые экраны межсетевого экрана
5. Шланг на воздухоочистителе. Шланг для охладителя наддувочного воздуха (интеркулер)
6. Крышку двигателя. Крышка реле
7. Кронштейн для маслопровода
8. Передняя выхлопная труба. Использовать новую прокладку. См. Установка компонентов турбонагнетателя (Tc)
9. Задней крышки двигателя.

Проверить резиновые крепления: при необходимости установить новые.

Зазор между выхлопной системой и кузовом автомобиля должен быть не менее 20 мм.

Передайте виброгаситель, если это применимо.

Запустить двигатель и проверить герметичность.

См. Замена теплообменника

См. Замена впускного коллектора и прокладки

Схема №48

Войти

Снять

1. Крышка корпуса дросселя (Tb)
2. Шланг воздухозаборника
3. Трос дроссельной заслонки
4. Корпус дроссельной заслонки (ТБ) от впускного коллектора
5. Штуцера
6. Прокладки.

Очистить корпус дроссельной заслонки (ТБ) и впускной коллектор, а также шланг воздухозаборника.

Схема №49

Войти

Подсоединить разъем к корпусу дросселя (Tb).

Установить

1. Новая прокладка, закрепленная с помощью крепежных винтов
2. Корпус дросселя (ТБ). Затянуть до 10 Нм
3. Шланг воздухозаборника.

Проверить работоспособность. Установить на место крышку корпуса дросселя (Tb).

Снять

1. В сборе с корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. раздел Замена воздухоочистки
2. Крышка над двигателем
3. Задней крышки двигателя
4. Тепловой экран от впускного коллектора и турбонагнетателя (ТК).

Как снять воздушные шланги с турбонагнетателя (ТК)

1. Снять шланги с регулирующего клапана турбокомпрессора (ТК)
2. Ослабить хомут шланга и снять воздухозаборный шланг с турбонагнетателя (Tc).

Как снять верхний трубу наддувочного воздуха для турбокомпрессора (Tc)

Снять

1. Крышка над штуцером
2. Хомуты, снять верхнюю трубу наддувочного воздуха.

Как снять теплозащитный экран с брандмауэра

Отвернуть гайки и снять теплозащитный экран.

Схема №50

Войти

Снять

1. Верхний и нижний шланги охлаждающей жидкости для турбокомпрессора (Tc)
2. Верхний маслопровод турбонагнетателя (ТК)
3. Хомут от нижнего маслопровода
4. Банджо болт из масляной трубы со стороны двигателя. Протереть любое разлитое масло.

Схема №51

Войти

Снять верхний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). См. " Информация отсутствует ". (ref-432559-S37082563762011102700000)

Как снять переднюю выхлопной трубы из выпускного коллектора

1. Отвернуть гайки
2. Потянуть переднюю выхлопную трубу вниз
3. Снять прокладку.

Схема №52

Войти

1. Отвернуть установочные гайки, крепящие турбонагнетатель (ТК) к выпускному коллектору.
2. Снять шланги с регулирующего клапана турбокомпрессора (ТК), разметьте их.
3. Снять турбонагнетатель с выпускного коллектора
4. Осторожно вытянуть возвратную трубку из блока цилиндров
5. Снять турбонагнетатель (ТК), повернув его
6. Закрыть отверстия на двигателе
7. Удалить прокладку, если это применимо.

Как снять компоненты турбокомпрессора (Tc)

Снять

1. Двух шлангов
2. Линия возврата масла и прокладка
3. Изгиб трубы
4. Прокладку, если применимо.

См. раздел " Замена клапана регулировки давления наддува (BPC) ". (ref-432559-S23152032532011102700000)

Как заменить клапан перепуска воздуха

Снять

1. Три винта
2. Мембрану и крышку.

Проверить мембранный клапан.

Установить мембрану и крышку.

Затянуть три винта.

Схема №53

Войти

1. Очистить линию возврата масла
2. Установить линию возврата масла с новой прокладкой на турбонагнетатель (ТК)
3. Установить 2 шланга)
4. Тщательно очистить поверхности изгиба трубы
5. Установить новую прокладку
6. Установить изгиб трубопровода, затянуть до 45 Нм.

Как установить турбонагнетатель (ТК)

Тщательно очистить сопрягаемые поверхности выпускного коллектора.

Установить новую прокладку на сопрягаемые поверхности для выпускного коллектора.

Установить новое уплотнительное кольцо на линии возврата масла.

Установить турбонагнетатель (ТК) на выпускной коллектор.

Вставить линию возврата масла в блок цилиндров.

Затянуть гайки на 45 Нм.

Как установить магистраль подвода масла к двигателю и турбокомпрессору (ТК)

Установить новые уплотнительные кольца. Нанести немного смазки на стороне двигателя.

Установить трубы с новыми уплотнительными кольцами на турбокомпрессор (ТК).

Схема №54

Войти

Установить

1. Нижняя труба охлаждающей жидкости. Затянуть нижнюю трубу охлаждающей жидкости и затянуть до 25 Н · м
2. Верхняя труба охлаждающей жидкости. Затянуть верхнюю трубу охлаждающей жидкости и затянуть до 25 Нм
3. Хомут на масляной трубе. Затянуть хомут. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые медные шайбы для труб охлаждающей жидкости и для верхней масляной трубы.

Схема №55

Войти

Установить верхний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). См. раздел " Информация отсутствует ". (ref-432559-S26054973012011102700000)

Как установить переднюю выхлопной трубы

Установить переднюю выхлопную трубу.

Использовать новую прокладку.

Затянуть до 25 Нм.

Установить крышку двигателя.

Как установить верхний трубу наддувочного воздуха на турбонагнетатель (ТК)

Установить

1. Верхней трубы наддува. Затянуть до 6 Нм
2. Крышки над разъемом.

Как установить теплозащитный экран на брандмауэр

Установить тепловой экран, затянуть гайки.

Как установить шланг воздухозаборника

1. Смазать шланг воздухозаборника мыльным раствором, надавите на его место на турбокомпрессоре (ТК) и затянуть до 6 Н · м
2. Установить шланги EVAP
3. Состыкуйте соединитель
4. Установить вакуумные шланги на регулирующий клапан турбокомпрессора (Tc) в соответствии с маркировкой.

Установить

1. Установить воздухоочиститель (воздушный фильтр) в сборе. См. раздел Установка корпуса воздухоохладителя (АКЛ)
2. Долить охлаждающую систему. См. раздел Заправка хладагентом
3. Проверить регулировку турбонагнетателя (Tc). См. Проверка и регулировка клапана регулирования давления наддува (BPC) на турбокомпрессоре (ТС)
4. Установить крышку двигателя.

См. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC), заменяющий

Датчик давления наддува 1, замена

См. Датчик давления наддува 1, замена

См. Датчик давления наддува 2, замена

См. Выпускной коллектор, замена

См. Передняя выхлопная труба / каталитический нейтрализатор, замена

Проверить резиновые крепления: при необходимости установить новые.

Зазор между выхлопной системой и кузовом автомобиля должен быть не менее 20 мм.

Передайте виброгаситель, если это применимо.

Запустить двигатель и проверить герметичность.

Как заменить лямбду-сонд сзади

См. Замена лямбда-сондовой задней части

См. раздел Замена воздухоочистителя (воздушный фильтр)

См. Замена клапана регулировки давления наддува (BPC)

См. Замена охладителя наддувочного воздуха (интеркулер)

См. Замена теплообменника

См. Замена впускного коллектора и прокладки

Как заменить корпус дроссельной заслонки (ТБ)

См. Замена корпуса дроссельной заслонки (ТБ)

См. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC), заменяющий

Турбонагнетатель (ТК), заменяющий

См. Турбонагнетатель (Tc), замена

См. Датчик давления наддува 1, замена

См. Датчик давления наддува 2, замена

См. Выпускной коллектор, замена

См. Передняя выхлопная труба / каталитический нейтрализатор, замена

Выхлопная система, полная система, замены

См. Выхлопная система, полная система, замена

См. Замена лямбда-сондовой задней части

См. раздел Замена воздухоочистителя (воздушный фильтр)

См. Замена клапана регулировки давления наддува (BPC)

См. Замена охладителя наддувочного воздуха (интеркулер)

См. Замена теплообменника

См. Замена впускного коллектора и прокладки

См. Замена корпуса дроссельной заслонки (ТБ)

См. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC), заменяющий

См. Турбонагнетатель (Tc), замена